Technická kontrola: kontrolný bod a možné poruchy

Robte každé 2 roky technická kontrola je nevyhnutným a nevyhnutným zásahom pre vaše vozidlo. Skutočne, ak cestujete s vozidlo bez technickej kontroly naozaj riskuješ pokutyalebo aj znehybnenie auta. Preto je dôležité, aby ste postupovali podľa servisnej príručky, aby ste sa uistili, že vaša technická kontrola bude potvrdená prvýkrát.

?? Čo sú kontrolné body technickej kontroly?

Le technická kontrola má aspoň 133 kontrolných bodov zoskupených okolo 9 hlavných funkcií:

• Viditeľnosť (predné sklo, zrkadlá, systém zahmlievania, stierače atď.);
• Problémy (únik kvapaliny, tlmič, výfuk, dym atď.);
• Identifikácia vozidla (ŠPZ, sériové číslo na podvozku atď.);
• Svietidlá, reflexné zariadenia a elektrické zariadenia (batéria, ovládanie svetla, nepriehľadnosť optiky atď.);
• Nápravy, kolesá, pneumatiky a odpruženie (kolesá, tlmiče, ložiská kolies, stav pneumatík atď.);
• Brzdové vybavenie (ABS, brzdové kotúče, brzdové strmene, hadice atď.);
• Riadenie (posilňovač riadenia, kormidlovňa, stĺpik riadenia, volant atď.);
• Podvozok a príslušenstvo podvozku (sedadlá, karoséria, podlaha, nárazníky atď.);
• Ďalšie vybavenie (airbag, klaksón, rýchlomer, pás atď.).

Týchto 133 kontrolných bodov by mohlo viesť k 610 porúch sú rozdelené do 3 úrovní závažnosti: menej závažné, závažné a kritické.

🔧 Aké sú kritické zlyhania technickej kontroly?

. kritické zlyhania, označené písmenom R, sú najhoršie poruchy, pretože priamo ovplyvňujú bezpečnosť vodiča na ceste. Ak teda pri technickej kontrole zaznamenáte kritické poruchy, budete môcť jazdiť len do polnoci v deň ich zistenia.

tam 129 kritických nehôd zoskupené podľa 8 hlavných funkcií.

Kritické zlyhania súvisiace s viditeľnosťou:

Zrkadlá alebo zariadenia spätných zrkadiel:

• Chýba viac ako jedno požadované spätné zrkadlo.

Stav zasklenia:

• Zasklenie v neprijateľnom stave: viditeľnosť je veľmi obtiažna.
• Prasknuté alebo zafarbené sklo v oblasti stieračov: veľmi ťažko viditeľné.

Kritické zlyhania súvisiace s problémami:

Strata tekutín:

• Nadmerný únik iných kvapalín než vody môže poškodiť životné prostredie alebo predstavovať bezpečnostné riziko pre ostatných účastníkov cestnej premávky: neustály prietok je veľmi vážnym rizikom.

Vymeňte chladiacu kvapalinu lacno v najlepšom autoservise vo vašej oblasti.

Systém redukcie hluku:

• Veľmi vysoké riziko pádu.

Kritické poruchy spojené so svetlami, reflexnými zariadeniami a elektrickými zariadeniami:

Stav a prevádzka (brzdové svetlá):

• Svetelný zdroj nefunguje.

Radenie (brzdové svetlá):

• Úplne nefunkčné.

Zapojenie (nízke napätie):

• Kabeláž (potrebná na brzdenie, riadenie) je silne opotrebovaná;
• Poškodená alebo poškodená izolácia: bezprostredné nebezpečenstvo požiaru, iskry;
• Zlé uloženie: Kabeláž sa môže dotýkať horúcich častí, rotujúcich častí alebo zeme, spoje (potrebné na brzdenie, riadenie) sú odpojené.

Kritické poruchy náprav, kolies, pneumatík a zavesenia kolies:

Osy:

• Náprava je prasknutá alebo zdeformovaná;
• Zlá fixácia: zhoršená stabilita, zhoršené fungovanie;
• Nebezpečná úprava: strata stability, porucha, nedostatočná vzdialenosť od ostatných častí vozidla, nedostatočná svetlá výška.

Ráfik:

• Trhlina alebo defekt vo zvare;
• Silne zdeformovaný alebo opotrebovaný ráfik: upevnenie k náboju už nie je zaručené, pneumatika už nie je zaistená;
• Zlá montáž prvkov ráfika: možnosť delaminácie.

Pasca na kolesá:

• Chýbajúca alebo slabá fixácia, ktorá vážne ovplyvňuje bezpečnosť na cestách;
• Náboj je tak opotrebovaný alebo poškodený, že kolesá už nie sú zaistené.

Pneumatiky:

• Nedostatočná nosnosť alebo rýchlostná kategória pre skutočné použitie;
• Pneumatika sa dotýka nehybnej časti auta, čo znižuje bezpečnosť jazdy;
• Lano je viditeľné alebo poškodené;
• Hĺbka závitu nespĺňa požiadavky;
• Odrežte pneumatiky, ktoré nespĺňajú požiadavky: ochranná vrstva lana je poškodená.

Vykonajte geometriu vašich kolies za najlepšiu cenu v garáži vo vašej blízkosti!

Raketový nosič:

• Zlomený čap nápravy.
• Vôľa vretena v náprave: nebezpečenstvo odpojenia; Smerová stabilita je narušená.
• Nadmerný pohyb medzi raketou a lúčom: nebezpečenstvo delaminácie; Smerová stabilita je narušená.
• Nadmerné opotrebovanie osi a/alebo krúžkov: nebezpečenstvo uvoľnenia; Smerová stabilita je narušená.

Pružiny a stabilizátory:

• Zlé pripevnenie pružín alebo stabilizátorov k rámu alebo náprave: znateľná vôľa; spojovacie prvky sú veľmi voľné.
• Nebezpečná úprava: nedostatočná vzdialenosť od ostatných častí vozidla; pružiny nefungujú.
• Žiadna pružina, hlavná čepeľ alebo ďalšie čepele.
• Pružinový prvok poškodený alebo prasknutý: Hlavná pružina, plech alebo doplnkové plechy sú vážne poškodené.

Guľové kĺby zavesenia:

• Nadmerné opotrebovanie: nebezpečenstvo delaminácie; Smerová stabilita je narušená.

Ložiská kolies:

• Nadmerná hra alebo hluk: porušenie smerovej stability; riziko zničenia.
• Príliš tesné ložisko kolesa, zablokované: nebezpečenstvo prehriatia; riziko zničenia.

Ušetrite peniaze na výmenu ložísk kolesa s Vroomly!

Pneumatické alebo oleopneumatické odpruženie:

• Systém je nepoužiteľný;
• Jeden prvok je poškodený, upravený alebo opotrebovaný: systém je vážne poškodený.

Tlačné rúry, vzpery, priečne ramená a ramená zavesenia kolies:

• Prvok je poškodený alebo nadmerne skorodovaný: je narušená stabilita prvku alebo je prvok prasknutý.
• Zlé pripevnenie komponentu k rámu alebo náprave: riziko uvoľnenia; Smerová stabilita je narušená.
• Nebezpečná úprava: nedostatočná vzdialenosť od ostatných častí vozidla; zariadenie nefunguje.

Vymeňte svoje odpruženie s dôverou vo vašej autogaráži s certifikátom Vroomly!

Kritické poruchy brzdového zariadenia:

Brzdové lanko a trakcia:

• Poškodené alebo zalomené lanká: znížený brzdný výkon;
• Veľmi silné opotrebovanie alebo korózia: znížený brzdný výkon.

Pevné brzdové vedenia:

• Nedostatočná tesnosť potrubí alebo armatúr;
• Poškodenie alebo nadmerná korózia ovplyvňujúca výkon bŕzd v dôsledku zablokovania alebo bezprostredného rizika straty tesnenia;
• Bezprostredné riziko zlomenia alebo prasknutia.

Automatický brzdový korektor:

• Ventil je zaseknutý, nefunguje alebo uniká;
• Chýba ventil (ak je to potrebné).

Brzdové valce alebo strmene:

• Nadmerná korózia: riziko prasknutia;
• Prasknutý alebo poškodený valec alebo strmeň: znížený brzdný výkon;
• Porucha valca, strmeňa alebo pohonu je nesprávne nainštalovaná, čo ohrozuje bezpečnosť: znížený brzdný výkon;
• Nedostatočné zhutnenie: znížený brzdný výkon.

Sekundárny brzdový systém, hlavný valec (hydraulické systémy):

• Prídavné brzdové zariadenie nefunguje;
• Nedostatočná fixácia hlavného valca;
• Hlavný valec je chybný alebo netesný;
• Nie je tam žiadna brzdová kvapalina.

Účinnosť ručnej brzdy:

• Účinnosť nižšia ako 50 % limitnej hodnoty.

Brzdové hadičky:

• Nadmerné vydutie hadíc: prepracovaný oplet;
• Nedostatočná tesnosť hadíc alebo armatúr;
• Bezprostredné riziko zlomenia alebo prasknutia.

Brzdové obloženie alebo doštičky:

• Podložky alebo podložky chýbajú alebo sú nesprávne nasadené;
• Znečistenie tesnení alebo vankúšov olejom, mazivom atď.: znížený brzdný výkon;
• Nadmerné opotrebovanie (minimálna značka nie je viditeľná).

Vymeňte brzdové doštičky v dôveryhodnej certifikovanej garáži Vroomly!

Brzdová kvapalina :

• Znečistená alebo vyzrážaná brzdová kvapalina: Bezprostredné riziko rozbitia.

Načerpajte brzdovú kvapalinu v najlepších autogarážach vo vašom okolí vďaka Vroomly!

Výkon ručnej brzdy:

• Výrazná nerovnováha na riadenej náprave;
• Neexistuje žiadne brzdenie na jednom alebo viacerých kolesách.

Kompletný brzdový systém:

• Zariadenia, ktoré sú zvonka poškodené alebo majú nadmernú koróziu, ktorá nepriaznivo ovplyvňuje brzdový systém: znížený brzdný výkon;
• Nebezpečná úprava prvku: znížený brzdný výkon.

Brzdové bubny a brzdové kotúče:

• Žiadny bubon, žiadny kotúč;
• Nadmerne opotrebovaný, nadmerne poškriabaný, prasknutý, nespoľahlivý alebo zlomený kotúč alebo bubon;
• Bubon alebo kotúč znečistený olejom, mazivom atď.: znížený brzdný výkon.

Vymeňte brzdové kotúče alebo bubnové brzdy za najlepšiu cenu vo Vroomly!

Kritické zlyhania riadenia:

Stĺpik riadenia a tlmiče:

• Slabá fixácia: veľmi vážne riziko odtrhnutia;
• Úprava, ktorá je nebezpečná.

Posilňovač riadenia :

• Predmet je ohnutý alebo sa trie o inú časť: smer sa mení;
• Poškodená alebo nadmerná korózia káblov alebo hadíc: zmena smeru;
• Mechanizmus je poškodený alebo nespoľahlivý: riadenie je poškodené;
• Mechanizmus nefunguje: smer je porušený;
• Úprava rizika: zmenený smer.

Elektronický posilňovač riadenia:

• Nesúlad medzi uhlom riadenia a uhlom sklonu kolies: smer ovplyvňuje.

Stav kormidlovne:

• Prasklina alebo deformácia prvku: funkcia je narušená;
• Hra medzi orgánmi, ktoré sa majú zaznamenať: nadmerná hra alebo riziko disociácie;
• Úprava rizika: nesprávne fungovanie;
• Nadmerné opotrebovanie kĺbov: veľmi vážne riziko odtrhnutia.

Stav riadenia alebo hrebeňa:

• Výstupný hriadeľ je ohnutý alebo drážky sú opotrebované: porucha;
• Deformácia, trhlina, zlomenie;
• Nadmerný pohyb výstupnej osi: funkčnosť je narušená;
• Nadmerné opotrebovanie výstupného hriadeľa: porucha.

Stav volantu:

• Chýbajúce blokovacie zariadenie na náboji volantu: veľmi vážne riziko odpojenia;
• Prasknutý alebo zle usadený náboj, veniec alebo lúče volantu: veľmi vážne riziko delaminácie;
• Relatívny pohyb medzi volantom a stĺpikom: veľmi vážne riziko delaminácie.

Montáž prevodovky riadenia alebo hrebeňa riadenia:

• Chýbajúce alebo prasknuté upevňovacie skrutky: Vážne poškodené upevňovacie prvky;
• Prasklina alebo zlomenie ovplyvňujúce stabilitu alebo upevnenie šasi alebo stojana;
• Nekvalitné upevnenie: Držiaky sú nebezpečne uvoľnené alebo uvoľnené vo vzťahu k podvozku alebo karosérii.
• Neokrúhlosť montážnych otvorov v ráme: uchytenia sú vážne poškodené.

Smerová hra:

• Nadmerná vôľa: bezpečnosť riadenia je ohrozená.

Kritické poruchy súvisiace s podvozkom a príslušenstvom podvozku:

Mechanická spojka a ťažné zariadenie:

• Nebezpečná úprava (hlavné časti).

Kontrola premávky:

• Ovládacie prvky potrebné na bezpečnú jazdu nefungujú správne: v stávke je bezpečnosť.

Stav interiéru a karosérie:

• Nasávanie výfukových plynov alebo výfukových plynov motora;
• Nebezpečná úprava: nedostatočná vzdialenosť od rotujúcich alebo pohyblivých častí alebo od vozovky;
• Zle stanovená suma: v stávke je stabilita;
• Uvoľnený alebo poškodený panel alebo prvok môže spôsobiť zranenie: môže spadnúť.

Nezabudnite vymeniť kabínový filter za najlepšiu cenu za Vroomly!

Celkový stav podvozku:

• Nadmerná korózia ovplyvňujúca tuhosť zostavy: nedostatočná pevnosť dielov;
• Nadmerná korózia ovplyvňujúca tuhosť kolísky: nedostatočná pevnosť dielov;
• Závažná trhlina alebo deformácia bočného nosníka alebo priečnika;
• Silná trhlina alebo deformácia kolísky;
• Zlé upevnenie výstužných dosiek alebo úchytiek: vôľa vo väčšine úchytov; nedostatočná pevnosť dielov.

Upevnenie kabíny a karosérie:

• Nebezpečná kabína: ohrozená stabilita;
• Nadmerná korózia v miestach pripevnenia na samonosných boxoch: porušenie stability;
• Nedostatočné alebo chýbajúce ukotvenie karosérie k podvozku alebo priečnym nosníkom do takej miery, že to predstavuje veľmi vážnu hrozbu pre bezpečnosť cestnej premávky.

Porovnajte najlepšie garáže vo vašom okolí na základe ceny a recenzií zákazníkov!

Nárazníky, bočné ochranné kryty a zadná ochrana proti podbehnutiu:

• Zlé uchytenie alebo poškodenie, ktoré môže mať za následok zranenie, ak dôjde ku kontaktu: možné padajúce časti; fungovanie je vážne narušené.

pohlavie:

• Podlaha je uvoľnená alebo vážne poškodená: nedostatočná stabilita.

Dvere a kľučky dverí:

• Dvere sa môžu neočakávane otvoriť alebo nezostanú zatvorené (otočné dvere).

Palivová nádrž a vedenie:

• Únik paliva: nebezpečenstvo požiaru; nadmerná strata škodlivých látok.
• Zle zabezpečená palivová nádrž alebo potrubia predstavujúce osobitné nebezpečenstvo požiaru.
• Nebezpečenstvo požiaru v dôsledku úniku paliva, nedostatočnej ochrany palivovej nádrže alebo výfukového systému, stavu motorového priestoru.
• Systém LPG / CNG / LNG alebo vodík nespĺňa požiadavky, časť systému je chybná.

Sedadlo vodiča:

• Porucha nastavovacieho mechanizmu: pohyblivé sedadlo alebo operadlo nemožno upevniť;
• Sedadlo nie je správne zaistené.

Podpora motora:

• Uvoľnené alebo prasknuté spojovacie prvky.

Držiak rezervného kolesa:

• Náhradné koleso nie je správne pripevnené k podpere: veľmi vysoké riziko pádu.

vysielať:

• Uťahovacie skrutky sú uvoľnené alebo chýbajú, takže predstavujú vážnu hrozbu pre bezpečnosť cestnej premávky;
• Prasknutá alebo uvoľnená klietka ložiska: veľmi vysoké riziko posunutia alebo prasknutia;
• Opotrebované elastické spojky: veľmi vysoké riziko posunutia alebo prasknutia;
• Nadmerné opotrebovanie univerzálnych kĺbov: veľmi vysoké riziko posunutia alebo prasknutia;
• Nadmerné opotrebovanie ložísk hriadeľa prevodovky: veľmi vysoké riziko nesúosovosti alebo prasknutia.

Výfukové potrubie a tlmiče:

• Zle utesnený alebo neutesnený výfukový systém: veľmi vysoké riziko pádu.

Výfukový systém nechajte vymeniť u dôveryhodného mechanika vo vašej blízkosti!

Kritické poruchy súvisiace s iným zariadením:

Uzamykacie zariadenie a zariadenie proti krádeži:

• Chybné: Zariadenie sa neočakávane zablokuje alebo zamrzne.

Bezpečná montáž bezpečnostných pásov a ich ukotvení:

• Silne opotrebovaný upevňovací bod: znížená stabilita.

🚗 Aké sú hlavné zlyhania technickej kontroly?

. veľké zlyhaniaoznačené písmenom S sú poruchy, ktoré môžu ohroziť bezpečnosť vozidla na ceste. Ak sa teda počas technickej kontroly vyskytnú závažné poruchy, musíte ich dať opraviť a odovzdať vozidlo na opätovnú kontrolu do 2 mesiacov.

Ak tento termín nedodržíte, budete musieť znova prejsť plnou technickou kontrolou! existuje 342 veľkých porúch zoskupené podľa 9 hlavných funkcií.

Hlavné nedostatky súvisiace s viditeľnosťou:

Priama viditeľnosť :

• Prekážka v zornom poli vodiča, ktorá ovplyvňuje výhľad spredu alebo zboku v oblasti pokrytej neviditeľnými stieračmi alebo vonkajšími zrkadlami.

Stierače:

• Stieracia lišta chýba alebo je zjavne chybná;
• Stierač nefunguje, chýba alebo je nedostatočný.

Stav zasklenia:

• Čelné sklo alebo predné bočné sklo nespĺňa požiadavky;
• Zasklenie v neprijateľnom stave;
• Prasknuté alebo zafarbené sklo vo vnútri stierača alebo v zornom poli zrkadla.

Ostrekovač čelného skla:

• Ostrekovač čelného skla nefunguje.

Zrkadlá alebo zariadenia na spätný pohľad:

• Vyžaduje sa zorné pole, neprekáža;
• Zariadenie spätného zrkadla chýba alebo nie je nainštalované podľa potreby;
• Zrkadlo alebo zariadenie nefunguje, je vážne poškodené alebo nebezpečné.

Hlavné poruchy spojené s problémami:

Plynné emisie:

• faktor lambda je mimo tolerancie alebo nie je v súlade so špecifikáciami výrobcu;
• Nie je možné regulovať výfukové emisie;
• Nadmerný dym;
• Hodnoty OBD naznačujú vážnu poruchu;
• Emisie plynu prekračujú regulačné úrovne pri absencii výrobných nákladov;
• Emisie plynu prekračujú určité úrovne udávané výrobcom.

Zariadenia na redukciu výfukových plynov pre zážihové motory:

• Netesnosti môžu ovplyvniť merania emisií;
• Hardvér nainštalovaný výrobcom zjavne chýba, je upravený alebo chybný.

Zariadenia na zníženie emisií výfukových plynov zo vznetových motorov:

• Netesnosti môžu ovplyvniť merania emisií;
• Hardvér nainštalovaný výrobcom zjavne chýba, je upravený alebo chybný.

Nepriehľadnosť:

• Nie je možné regulovať výfukové emisie;
• Nepriehľadnosť je väčšia ako prijatá hodnota alebo je čítanie nestabilné;
• Opacita prekračuje regulačné limity alebo sú merania nestabilné;
• Opacita prekračuje regulačné limity, ak nie je k dispozícii prijímaná hodnota alebo sú merania nestabilné;
• Hodnoty OBD naznačujú vážnu poruchu.

Strata tekutín:

• Nadmerný únik iných kvapalín než vody môže poškodiť životné prostredie alebo predstavovať bezpečnostné riziko pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Systém redukcie hluku:

• Abnormálne vysoká alebo nadmerná hladina hluku;
• Časť systému je oslabená, poškodená, nesprávne nainštalovaná, chýba alebo je zreteľne upravená spôsobom, ktorý znižuje hladinu hluku.

Hlavné poruchy súvisiace s identifikáciou vozidla:

Podmienky kontroly:

• Porucha zariadenia na meranie dymu pri kontrole;
• Porucha merača symetrie zavesenia pri kontrole;
• Porucha merača elektrického odporu počas skúšky;
• Porucha decelerometra počas kontroly;
• Porucha zariadenia na analýzu výfukových plynov počas skúšky;
• Porucha zariadenia na monitorovanie tlaku v pneumatikách počas kontroly;
• Porucha ovládacieho zariadenia na nastavenie osvetlenia počas kontroly;
• Porucha zariadenia na monitorovanie ložísk počas kontroly;
• Porucha palubného diagnostického zariadenia systému kontroly emisií znečisťujúcich látok počas kontroly;
• Porucha brzdiaceho a vážiaceho skúšobného zariadenia počas skúšky;
• Porucha výťahu počas kontroly;
• Porucha pomocného zdvíhacieho systému počas skúšky.

Dodatočné doklady totožnosti:

• dátum exspirácie testu;
• Nezhoda dodatočného identifikačného dokladu s vozidlom.

Stav prezentácie vozidla:

• Stav vozidla, ktorý neumožňuje kontrolu kontrolných bodov;
• Úprava vyžadujúca súlad s údajmi v doklade totožnosti;
• Energetický nesúlad s identifikačným dokladom.

Identifikačné číslo vozidla, podvozku alebo sériové číslo:

• Neúplné, nečitateľné, zjavne sfalšované alebo v rozpore s dokladmi vozidla;
• Chýba alebo sa nenašlo.

Poznávacie značky:

• Registrácia chýba alebo je nečitateľná;
• Nezodpovedá dokumentom k autu;
• Kachle chýbajú alebo môžu spadnúť, ak nie sú správne nainštalované;
• Nevhodný tanier.

Hlavné poruchy spojené s osvetlením, reflexnými zariadeniami a elektrickými zariadeniami:

Iné osvetľovacie alebo signalizačné zariadenia:

• Zlé držanie: veľmi vysoké riziko pádu;
• Prítomnosť nevhodného svetelného alebo signalizačného zariadenia.

Servisná batéria:

• Nedostatok tesnosti: strata škodlivých látok;
• Zlé upevnenie: riziko skratu.

Vymeňte lacnú batériu za Vroomly!

Trakčná batéria:

• Vodotesný problém.

Zapojenie (nízke napätie):

• Silne opotrebované vedenie;
• Poškodená alebo poškodená izolácia: riziko skratu;
• Slabé uchytenie: uvoľnené upevňovacie prvky, kontakt s ostrými hranami, možnosť uvoľnenia.

Vysokonapäťové vedenie a konektory:

• Výrazné opotrebovanie;
• Zlé prispôsobenie: riziko kontaktu s mechanickými časťami alebo prostredím vozidla.

Skrinka na trakčnú batériu:

• Výrazné opotrebovanie;
• Zlá fixácia.

Prepínanie (spiatočka):

• Cúvacie svetlo je možné zapnúť bez zaradenia spiatočky.

Prepínanie (predné a zadné hmlové svetlá):

• Úplne nefunkčné.

Prepínanie (predné, zadné a bočné obrysové svetlá, obrysové svetlá, obrysové svetlá a denné svetlá):

• Činnosť ovládacieho zariadenia je prerušená;
• Spínač nefunguje podľa potreby: zadné a bočné obrysové svetlá je možné vypnúť, keď sú zapnuté hlavné svetlá.

Radenie (brzdové svetlá):

• Činnosť ovládacieho zariadenia je prerušená;
• Prepínač nefunguje podľa potreby;
• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla.

Radenie (smerovky a výstražné svetlá):

• Úplne nefunkčné.

Prepínanie (svetlomety):

• Činnosť ovládacieho zariadenia je prerušená;
• Spínač nefunguje v súlade s požiadavkami (počet súčasne zapnutých svetiel): prekročenie maximálnej intenzity osvetlenia povolenej spredu;
• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla.

Zhoda (reflektory, reflexné značky viditeľnosti a zadné reflexné dosky):

• Absencia alebo odraz inej farby ako je norma.

Zhoda (spätné svetlá, predné a zadné hmlové svetlá):

• Svietidlo, vyžarovaná farba, poloha, svietivosť alebo označenie nespĺňajú požiadavky.

Zhoda (predné, zadné a bočné obrysové svetlá, obrysové svetlá, obrysové svetlá a denné svetlá):

• lampáš inej farby ako bielej vpredu alebo červenej vzadu; výrazne znížená intenzita svetla;
• Prítomnosť jedla na skle alebo zdroji svetla, čo výrazne znižuje intenzitu svetla.

Zhoda (brzdové svetlá):

• Svetlo inej farby ako červenej; intenzita svetla je výrazne znížená.

Súlad (smerovky a výstražné svetlá):

• Svietidlo, vyžarovaná farba, poloha, svietivosť alebo označenie nespĺňajú požiadavky.

Súlad (svetlomety):

• Lampa, farba vyžarovaného svetla, poloha, svietivosť alebo označenie nespĺňajú požiadavky;
• Prítomnosť produktov na skle alebo svetelnom zdroji, ktoré zreteľne znižujú intenzitu svetla alebo menia vyžarovanú farbu;
• Svetelný zdroj a lampa nie sú kompatibilné.

Integrita zeme:

• Nesprávne.

Regulátor dosahu (svetlomety):

• Zariadenie nefunguje;
• Ručné zariadenie nie je možné ovládať zo sedadla vodiča;
• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla.

Elektrické a elektronické zariadenia vo vysokonapäťových obvodoch:

• Problém hydroizolácie;
• Výrazné opotrebovanie;
• Oprava je prerušená.

Stav (reflektory, reflexné značky a zadné odrazové dosky):

• Chybný alebo poškodený reflektor: narušená reflexná funkcia;
• Zlé upevnenie reflektora: nebezpečenstvo odlepenia.

Stav a funkcie (zariadenie na osvetlenie zadnej poznávacej značky):

• Slabá fixácia svetla: veľmi vysoké riziko odlúčenia;
• Chybný zdroj svetla.

Stav a prevádzka (cúvacie svetlo):

• Slabá fixácia: veľmi vysoké riziko odlepenia.

Stav a funkcie (predné, zadné a bočné obrysové svetlá, obrysové svetlá, obrysové svetlá a denné svetlá):

• Chybné sklo;
• Slabá fixácia: veľmi vysoké riziko odlúčenia;
• Chybný zdroj svetla.

Stav a funkcia (brzdové svetlá, smerové svetlá, výstražné svetlá, predné a zadné hmlové svetlá):

• Sklo je vážne poškodené (vyžarované svetlo je narušené);
• Slabé držanie: veľmi vysoké riziko odtrhnutia alebo oslnenia;
• Svetelný zdroj je chybný alebo chýba: viditeľnosť je výrazne zhoršená.

Stav a prevádzka (svetlomety):

• Lampa alebo svetelný zdroj sú chybné alebo chýbajú: viditeľnosť je výrazne zhoršená;
• Slabá fixácia svetla;
• Vážne chybný alebo chýbajúci projekčný systém.

Stav a prevádzka (pre systém osvetlenia je povinná prítomnosť riadiacich signálov):

• Zariadenie nefunguje: nefungujú diaľkové svetlá alebo zadné hmlové svetlá.

Ostrekovače svetlometov:

• Zariadenie nepracuje s plynovou výbojkou.

Elektrické spojenia medzi ťažným vozidlom a prívesom:

• Poškodená alebo poškodená izolácia: riziko skratu;
• Zlé upevnenie pevných komponentov: vidlica nie je správne zaistená.

Orientácia (stretávacie svetlo):

• Orientácia stretávacieho svetla je mimo požiadaviek;
• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla.

Nabíjanie auta:

• Výrazné opotrebovanie;
• Oprava je prerušená.

Ochrana zásuvky:

• Na externej zásuvke nie je žiadna ochrana.

Brúsené vrkoče vrátane ich spojovacích prvkov:

• Výrazné zhoršenie.

Hlavné poruchy náprav, kolies, odpružených pneumatík:

Tlmiče pruženia:

• Tlmič je poškodený alebo vykazuje známky netesnosti alebo vážnej poruchy;
• Tlmič nie je bezpečne pripevnený.

Vymeňte tlmiče v najlepšom autoservise vo vašom okolí!

Osy:

• Slabé držanie;
• Úprava, ktorá je nebezpečná.

Ráfik:

• Trhlina alebo defekt vo zvare;
• Silne deformovaný alebo opotrebovaný ráfik;
• Zlá montáž prvkov ráfika;
• Veľkosť, technické prevedenie, kompatibilita alebo typ ráfika nespĺňa požiadavky a ovplyvňuje bezpečnosť cestnej premávky.

Pasca na kolesá:

• Chýbajúce alebo uvoľnené matice alebo čapy kolies;
• Náboj je opotrebovaný alebo poškodený.

Pneumatiky:

• Trenie alebo riziko trenia pneumatiky o iné prvky (bezpečnosť premávky nie je znížená);
• Dosiahnutý indikátor opotrebenia hĺbky dezénu;
• Veľkosť, nosnosť alebo kategória rýchlostného indexu pneumatiky nespĺňa požiadavky a nepriaznivo ovplyvňuje bezpečnosť cestnej premávky;
• Systém monitorovania tlaku v pneumatikách zjavne nefunguje;
• Vážne poškodená, poškriabaná alebo nesprávne namontovaná pneumatika;
• pneumatiky rôzneho zloženia;
• pneumatiky rôznych veľkostí na tej istej náprave alebo na dvojitých kolesách alebo rôznych typov na tej istej náprave;
• Prerežte nevhodné pneumatiky.

Raketový nosič:

• Vôľa vretena v osi;
• Nadmerný pohyb medzi raketou a lúčom;
• Nadmerné opotrebovanie čapu a/alebo puzdier.

Pružiny a stabilizátory:

• Zlé pripevnenie pružín alebo stabilizátorov k rámu alebo náprave;
• Úprava rizika;
• Neexistuje žiadna pružina ani stabilizátor;
• Pružina alebo stabilizátor sú poškodené alebo prasknuté.

Guľové kĺby zavesenia:

• Prachový uzáver chýba alebo je prasknutý;
• Nadmerné opotrebovanie.

Ložiská kolies:

• Nadmerná hra alebo hluk
• Ložisko kolesa je príliš tesné, zablokované.

Pneumatické alebo oleopneumatické odpruženie:

• Únik zvuku v systéme;
• Systém je nepoužiteľný;
• Akákoľvek časť je poškodená, upravená alebo opotrebovaná, čo môže ovplyvniť fungovanie systému.

Tlačné rúry, vzpery, priečne ramená a ramená zavesenia kolies:

• Prvok je poškodený alebo nadmerne skorodovaný;
• Zlé pripevnenie dielu k rámu alebo náprave;
• Úprava, ktorá je nebezpečná.

Hlavné poruchy brzdového zariadenia:

Brzdové lanko a trakcia:

• Poškodené alebo zdeformované káble;
• Zlyhanie káblových alebo tyčových spojení, ktoré by mohlo ohroziť bezpečnosť;
• Prekážka v pohybe brzdového systému;
• Chybné upevnenie kábla;
• Abnormálny pohyb tiahla v dôsledku nesprávneho nastavenia alebo nadmerného opotrebovania;
• Vysoká úroveň opotrebovania alebo korózie.

Ovládanie parkovacej brzdy:

• Jednotka chýba, je poškodená alebo nefunguje;
• Príliš dlhý zdvih (nesprávne nastavenie);
• Porucha, varovný signál signalizujúci poruchu;
• Nadmerné opotrebovanie hriadeľa páky alebo račňového spojenia;
• Nedostatočné blokovanie.

Pevné brzdové vedenia:

• Zle umiestnené potrubia: nebezpečenstvo poškodenia;
• Poškodenie alebo nadmerná korózia.

Automatický brzdový korektor:

• Nefunkčný odkaz;
• zlé nastavenie komunikácie;
• Ventil je zaseknutý, nefunguje alebo netesní (ABS funguje).

Brzdové valce alebo strmene:

• Prachový uzáver chýba alebo je nadmerne poškodený;
• Silná korózia;
• Nadmerná korózia: riziko prasknutia;
• Prasknutý alebo poškodený valec alebo strmeň;
• Porucha valca, strmeňa alebo pohonu je nesprávne nainštalovaná, čo znižuje bezpečnosť;
• Nedostatočná tesnosť.

Brzdový systém so zosilňovačom hlavného valca (hydraulické systémy):

• Chybný pomocný brzdový systém;
• Nedostatočná fixácia hlavného valca;
• Nedostatočná fixácia hlavného valca, ale brzda stále funguje;
• Hlavný valec je chybný, ale brzdový systém stále funguje;
• Hladina brzdovej kvapaliny je pod značkou MIN;
• Nádržka hlavného valca je poškodená.

Účinnosť núdzovej brzdy, prevádzkovej brzdy alebo parkovacej brzdy:

• Nedostatok efektívnosti.

Stav a zdvih brzdového pedálu:

• Chýbajúca, uvoľnená alebo opotrebovaná guma brzdového pedála alebo protišmykové zariadenie;
• Príliš dlhý zdvih, nedostatočná výkonová rezerva;
• Ťažkosti s uvoľnením brzdy: obmedzená funkčnosť.

Brzdové hadičky:

• Hadice sú poškodené alebo sa odierajú o inú časť;
• Nesprávne hadice;
• Pórovité hadice;
• Nadmerné opuchy hadíc.

Brzdové obloženie alebo doštičky:

• Znečistenie tesnení alebo podložiek olejom, mazivom atď.
• Nadmerné opotrebovanie (dosiahnutá minimálna značka).

Brzdová kvapalina :

• Znečistená alebo usadená brzdová kvapalina.

Vlastnosti núdzového brzdenia:

• Znateľná nerovnováha;
• Nedostatočné brzdenie na jednom alebo viacerých kolesách;
• Okamžité brzdenie.

Vlastnosti prevádzkovej brzdy:

• Znateľná nerovnováha;
• nadmerné kolísanie brzdnej sily pri každej otáčke kolesa;
• Nedostatočné brzdenie na jednom alebo viacerých kolesách;
• Okamžité brzdenie;
• Príliš dlhý čas odozvy na jednom z kolies;

Špecifikácie parkovacej brzdy:

• Brzda nefunguje na jednej strane.

Otáčanie pedálom prevádzkovej brzdy:

• Príliš ostrá zákruta;
• High-tech oblečenie alebo hra.

Protiblokovací brzdový systém (ABS):

• Iné chýbajúce alebo poškodené komponenty;
• Poškodené vedenie;
• Snímač rýchlosti kolesa chýba alebo je poškodený;
• Výstražné zariadenie indikuje poruchu systému;
• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla;
• Porucha poplašného zariadenia.

Kompletný brzdový systém:

• Porucha akejkoľvek položky, ktorá by mohla ohroziť bezpečnosť, alebo zle zmontovaná položka;
• Zariadenia, ktoré sú zvonka poškodené alebo majú nadmernú koróziu, ktorá nepriaznivo ovplyvňuje brzdový systém;
• Nebezpečná úprava prvku.

Brzdové bubny, brzdové kotúče:

• Opotrebovaný kotúč alebo bubon;
• Zásobník je uvoľnený;
• Bubny alebo kotúče sú znečistené olejom, mastnotou atď.

Hlavné poruchy ovládania:

Stĺpik riadenia a tlmiče:

• Slabé držanie;
• Nadmerný pohyb od stredu volantu nadol alebo nahor;
• Nadmerný pohyb hornej časti stĺpa vzhľadom na os stĺpa;
• Pružné spojenie je poškodené.

Posilňovač riadenia :

• Predmet je ohnutý alebo sa trie o inú časť;
• Poškodenie alebo nadmerná korózia káblov alebo hadíc;
• Únik tekutiny alebo zhoršená funkcia;
• Mechanizmus je poškodený alebo nespoľahlivý;
• Mechanizmus nefunguje;
• Úprava rizika;
• Nedostatočná nádrž.

Elektronický posilňovač riadenia:

• Nesúlad medzi uhlom volantu a uhlom sklonu kolies;
• Pomoc nefunguje;
• Indikátor poruchy signalizuje poruchu systému;
• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla.

Stav kormidlovne:

• Nedostatok uzamykacích zariadení;
• Prachový uzáver chýba alebo je vážne poškodený;
• Nesprávne zarovnanie prvkov;
• Prasklina alebo deformácia prvku;
• Vôľa medzi orgánmi, ktoré sa majú opraviť;
• Úprava rizika;
• Nadmerné opotrebovanie kĺbov.

Stav riadenia alebo hrebeňa:

• Výstupný hriadeľ je ohnutý alebo drážky sú opotrebované;
• Nebezpečná jazda;
• Nedostatok tesnosti: tvorba kvapiek;
• Nadmerný pohyb výstupného hriadeľa;
• Nadmerné opotrebovanie výstupného hriadeľa.

Stav volantu:

• Na náboji volantu nie je žiadny zámok;
• Prasknutý alebo zle zaistený náboj, veniec alebo lúče volantu;
• Relatívny pohyb medzi volantom a stĺpikom.

Montáž prevodovky riadenia alebo hrebeňa riadenia:

• Chýbajúce alebo prasknuté upevňovacie skrutky;
• Crack;
• Slabé držanie;
• Ovalizácia montážnych otvorov v ráme.

Prevádzka kormidlovne:

• Zastávky nefungujú alebo chýbajú;
• Trenie pohyblivej časti kormidlovne o pevnú časť.

Smerová hra:

• Nadmerné hazardné hry.

Hlavné problémy s podvozkom a príslušenstvom podvozku:

Mechanická spojka a ťažné zariadenie:

• Chýbajúce alebo chybné bezpečnostné zariadenie;
• Poškodená, chybná alebo prasknutá položka;
• Slabé držanie;
• Nebezpečná úprava (pomocné časti);
• ŠPZ je nečitateľná (keď sa nepoužíva);
• Nadmerné opotrebovanie komponentov.

Ostatné vnútorné a vonkajšie vybavenie a vybavenie:

• Netesné hydraulické zariadenie: nadmerná strata škodlivých látok;
• Chybné upevnenie príslušenstva alebo vybavenia;
• Pridané detaily, ktoré môžu viesť k zraneniam, narušeniu bezpečnosti;

Ďalšie voľné miesta:

• Poškodenie, ktoré by mohlo viesť k zraneniu;
• Chýbajúce alebo nespoľahlivé dvere, pánty, zámok alebo držiak;
• Klapka sa môže neočakávane otvoriť alebo nezostane zatvorená.

Iné miesta:

• Prekročenie povoleného počtu miest na sedenie; ustanovenie nie je v súlade s potvrdením.
• Sedadlá sú chybné alebo nespoľahlivé (hlavné časti).

Kontrola premávky:

• Ovládacie prvky potrebné na bezpečnú prevádzku vozidla nefungujú správne.

Stav interiéru a karosérie:

• Úprava rizika;
• Suma je zle zaznamenaná;
• Nechránený alebo poškodený panel alebo komponent, ktorý by mohol spôsobiť zranenie.

Celkový stav podvozku:

• Nadmerná korózia ovplyvňujúca tuhosť zostavy;
• Nadmerná korózia ovplyvňujúca tuhosť kolísky;
• Menšia trhlina alebo deformácia nosníka alebo priečnika;
• Malá trhlina alebo deformácia kolísky;
• Zlá fixácia výstužných dosiek alebo upevňovacích prvkov;
• Slabá fixácia kolísky;
• Úprava, ktorá je nebezpečná.

Upevnenie kabíny a karosérie:

• Nebezpečná kabína;
• Karoséria alebo kabína sú zjavne zle vycentrované vo vzťahu k podvozku;
• Nadmerná korózia v miestach pripojenia na samonosných potrubiach;
• Nedostatočné alebo chýbajúce pripevnenie karosérie k podvozku alebo priečnym nosníkom.

Lapače nečistôt, lapače nečistôt:

• Nedostatočne zakryté schodíky;
• Chýbajúce, neisté alebo silne zhrdzavené: nebezpečenstvo poranenia, nebezpečenstvo pádu.

Kroky na prístup do kokpitu:

• Vstúpte alebo zavolajte v stave, ktorý by mohol zraniť používateľa;
• Nebezpečná priečka alebo stupňovitý krúžok: nedostatočná stabilita;
• Porucha funkcie zasúvacieho stolíka.

Nárazníky, bočné ochranné kryty a zadná ochrana proti podbehnutiu:

• Zjavne nekompatibilné zariadenie;
• Nesprávne uchytenie alebo poškodenie, ktoré môže pri dotyku spôsobiť zranenie.

pohlavie:

• Podlaha je uvoľnená alebo veľmi opotrebovaná.

Dvere a kľučky dverí:

• Opotrebované dvere môžu spôsobiť zranenie;
• Dvere, pánty, zámky alebo západky chýbajú alebo nie sú správne zaistené;
• Dvere sa môžu neočakávane otvoriť alebo nezostanú zatvorené (posuvné dvere);
• Dvere sa neotvárajú alebo nezatvárajú správne.

Palivová nádrž a vedenie:

• Pripevnenie príslušenstva k poškodenej nádrži;
• Poškodené potrubia;
• Nie je možné skontrolovať nádrž;
• Plniace zariadenie GAZ je mimo prevádzky;
• Prevádzka na palivový plyn nie je možná;
• Únik paliva alebo chýbajúci alebo chybný uzáver palivovej nádrže;
• Zlé upevnenie nádrže, ochranných krytov alebo palivových potrubí, ktoré nepredstavuje zvláštne nebezpečenstvo požiaru;
• Poškodené nádrže, ochranné kryty.

Sedadlo vodiča:

• Porucha nastavovacieho mechanizmu;
• Chybná konštrukcia sedadla.

Podpora motora:

• Opotrebované držiaky sú zjavne vážne poškodené.

Držiak rezervného kolesa (ak je vo výbave):

• Rezervné koleso nie je správne pripevnené k držiaku;
• Podpora je pokazená alebo nespoľahlivá.

vysielať:

• Poškodený alebo zdeformovaný hnací hriadeľ;
• Uvoľnené alebo chýbajúce montážne skrutky;
• Prasknutá alebo nespoľahlivá klietka ložiska
• Prachový uzáver chýba alebo je prasknutý;
• Nelegálna úprava prevodovky;
• Opotrebované elastické spojky;
• Nadmerné opotrebovanie kardanových hriadeľov;
• Nadmerné opotrebovanie ložísk hriadeľa vrtule.

Výfukové potrubie a tlmiče:

• Zlé upevnenie alebo nedostatok tesnosti výfukového systému.

Hlavné poruchy súvisiace s iným zariadením:

Airbag:

• Zjavne nefunkčný airbag;
• Airbagy zjavne chýbajú alebo nie sú vhodné pre vozidlo;
• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla.

bzučiak:

• Nefunguje správne: nefunguje úplne;
• Nesúlad: existuje riziko, že vydávaný zvuk bude zamenený so zvukom úradných sirén.

Počítadlo kilometrov:

• Očividne nefunguje.

Elektronická kontrola stability:

• Iné chýbajúce alebo poškodené komponenty;
• Poškodené vedenie;
• Snímač rýchlosti kolesa chýba alebo je poškodený;
• Spínač je poškodený alebo nefunguje správne;
• Indikátor poruchy signalizuje poruchu systému.

Stav bezpečnostných pásov a ich praciek:

• Spona bezpečnostného pásu je poškodená alebo nefunguje správne;
• Bezpečnostný pás je poškodený: rez alebo známky natiahnutia;
• Bezpečnostný pás nespĺňa požiadavky;
• Chýba alebo chýba povinný bezpečnostný pás;
• Navíjač bezpečnostného pásu je poškodený alebo nefunguje správne.

Ukazovateľ rýchlosti:

• Neprítomnosť (ak je to potrebné);
• Úplne bez osvetlenia;
• Úplne nefunkčné.

Obmedzovač sily bezpečnostných pásov:

• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla;
• Obmedzovač sily je poškodený, zjavne chýba alebo nie je vhodný pre vozidlo.

Predpínače bezpečnostných pásov:

• Systém signalizuje poruchu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla;
• Predpínač je poškodený, zjavne chýba alebo nie je vhodný pre vozidlo.

Uzamykacie zariadenie a zariadenie proti krádeži:

• Chybný.

Bezpečná montáž bezpečnostných pásov a ich ukotvení:

• Uvoľnená kotva;
• Silne opotrebovaný upevňovací bod.

Prídavný zádržný systém:

• Indikátor poruchy signalizuje poruchu systému.

⚙️ Aké sú drobné poruchy technickej kontroly?

. drobné závadyoznačené písmenom A sú poruchy, ktoré výrazne neovplyvňujú bezpečnosť vášho vozidla. Takže existuje žiadna spiatočná návšteva určený na menšie poruchy.

Stále však musíte vykonať opravy čo najskôr, aby sa tieto drobné poruchy nerozvinuli do vážnych alebo kritických. existuje 139 malých chýb zoskupené podľa 9 hlavných funkcií.

Menšie nevýhody viditeľnosti:

Priama viditeľnosť :

• Prekážka v zornom poli vodiča, ktorá bráni výhľadu spredu alebo zboku mimo oblasť stieračov.

Stierače:

• Chybná lišta stierača.

Stav zasklenia:

• Zasklenie, okrem predných a predných bočných okien, nespĺňa požiadavky;
• Prasknuté alebo zafarbené sklo.

Ostrekovač čelného skla:

• Porucha.

Zrkadlá alebo zariadenia na spätný pohľad:

• Zrkadlo alebo zariadenie je mierne poškodené alebo nebezpečné.

Systém zahmlievania:

• Systém nefunguje alebo je zjavne chybný.

Menšie poruchy spojené s problémami:

Plynné emisie:

• Pripojenie nie je možné bez poruchy výstražnej kontrolky OBD;
• Hodnota systému OBD indikuje abnormalitu v systéme riadenia emisií bez akejkoľvek závažnej poruchy.

Nepriehľadnosť:

• Pripojenie nie je možné bez poruchy výstražnej kontrolky OBD;
• Hodnoty systému OBD naznačujú abnormalitu v systéme regulácie emisií bez akejkoľvek závažnej poruchy;
• Mierne nestabilné merania opacity.

Menšie poruchy súvisiace s identifikáciou vozidla:

Dodatočné doklady totožnosti:

• Nedostatok ďalšieho dokladu totožnosti;
• Nesúlad medzi dodatočným dokladom totožnosti a dokladom totožnosti;
• Nekonzistentnosť dodatočného dokladu totožnosti.

Identifikačné číslo vozidla, podvozku alebo sériové číslo:

• Dokumenty vozidla sú nečitateľné alebo nepresné;
• Neobvyklá identifikácia;
• Mierne odlišné od dokladov od auta;
• Chýba alebo sa nenašlo.

Štítok výrobcu:

• Chýba alebo sa nenašlo;
• Nesúlad so studeným vylodením;
• Číslo je neúplné, nečitateľné alebo nezodpovedá dokladom k autu.

Drobné poruchy týkajúce sa osvetlenia, reflexných zariadení a elektrických zariadení:

Iné osvetľovacie alebo signalizačné zariadenia:

• Slabé držanie;
• Chybný zdroj svetla alebo sklo.

Servisná batéria:

• Nedostatok tesnosti;
• Zlá fixácia.

Zapojenie (nízke napätie):

• Zapojenie sa trochu zhoršilo;
• Poškodená alebo opotrebovaná izolácia;
• Zlá fixácia.

Vysokonapäťové vedenie a konektory:

• Zhoršenie;
• Zlá fixácia.

Nabíjací kábel:

• Zhoršenie;
• Test nebol vykonaný.

Skrinka na trakčnú batériu:

• Zhoršenie;
• Vetracie otvory v kufri sú zablokované.

Prepínanie (svetlomety, zadné svetlá, predné a zadné hmlové svetlá, predné, zadné a bočné obrysové svetlá, obrysové svetlá, obrysové svetlá, denné svetlá, smerovky a výstražné svetlá):

• Spínač nefunguje podľa potreby (počet súčasne rozsvietených svetiel).

Zhoda (brzdové svetlá, odrazky, reflexné značky viditeľnosti, zadné reflexné tabuľky, osvetlenie zadnej ŠPZ, predné, zadné a bočné obrysové svetlá, parkovacie svetlá, obrysové svetlá, denné svetlá a povinné výstražné svetlá pre systém osvetlenia):

• Svietidlo, zariadenie, poloha, svietivosť alebo označenie nespĺňajú požiadavky.

Integrita zeme:

• Test nebol vykonaný.

Zariadenie imobilizéra:

• Nefunguje.

Elektrické a elektronické zariadenia vo vysokonapäťových obvodoch:

• Zhoršenie.

Stav (reflektory, reflexné značky a zadné odrazové dosky):

• Chybný alebo poškodený reflektor;
• Zlá fixácia reflektora.

Stav a funkcie (zariadenie na osvetlenie zadnej poznávacej značky):

• Lucerna vyžaruje priame svetlo zozadu;
• Slabá fixácia svetla;
• Svetelný zdroj je čiastočne poškodený.

Stav a prevádzka (cúvacie svetlo):

• Chybné sklo;
• Slabé držanie;
• Chybný zdroj svetla.

Stav a funkcie (predné, zadné a bočné obrysové svetlá, obrysové svetlá, obrysové svetlá a denné svetlá):

• Zlá fixácia.

Stav a funkcia (brzdové svetlá, smerové svetlá, výstražné svetlá, predné a zadné hmlové svetlá):

• Sklo je mierne poškodené (nemá vplyv na vyžarované svetlo);
• Slabá fixácia svetla;
• Chybný zdroj svetla.

Stav a prevádzka (svetlomety):

• Chybná alebo chýbajúca lampa alebo zdroj svetla;
• Mierne poškodený projekčný systém.

Stav a prevádzka (pre systém osvetlenia je povinná prítomnosť riadiacich signálov):

• Zariadenie nefunguje.

Frekvencia blikania:

• Rýchlosť firmvéru nespĺňa požiadavky.

Ostrekovače svetlometov:

• Zariadenie nefunguje.

Traktor a príves:

• Poškodená alebo opotrebovaná izolácia;
• Slabá retencia stacionárnych komponentov.

Nabíjanie auta:

• Zhoršenie.

Ochrana zásuvky:

• Zhoršenie.

Nastavenie (predné hmlové svetlá):

• Zlá horizontálna orientácia predného hmlového svetla.

Brúsené vrkoče vrátane ich spojovacích prvkov:

• Zhoršenie.

Menšie chyby nápravy, kolesa, pneumatiky a zavesenia kolies:

Tlmiče pruženia:

• Výrazná medzera medzi pravou a ľavou stranou;
• Zlé pripevnenie tlmičov k rámu alebo náprave;
• Chybná ochrana.

Osy:

• Odstránenie anomálie.

Pasca na kolesá:

• Chýba alebo je uvoľnená matica kolesa alebo kolík kolesa.

Pneumatiky:

• Trenie alebo riziko odierania pneumatiky o iné prvky (flexibilné ochranné kryty);
• Tlak v pneumatikách je abnormálny alebo nekontrolovaný;
• Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách je chybný alebo pneumatika je zjavne nedostatočne nahustená;
• Abnormálne opotrebovanie alebo cudzie teleso.

Guľové kĺby zavesenia:

• Prachový kryt je opotrebovaný.

Tlačné rúry, vzpery, priečne ramená a ramená zavesenia kolies:

• Poškodenie silentbloku pripájajúceho sa k podvozku alebo náprave.

Menšie poruchy brzdového zariadenia:

Ovládanie parkovacej brzdy:

• Hriadeľ páky alebo hriadeľ račne je opotrebovaný.

Pevné brzdové vedenia:

• Zle inštalované potrubia.

Automatický brzdový korektor:

• Údaje sú nečitateľné alebo nespĺňajú požiadavky.

Brzdové valce alebo strmene:

• Prachový kryt je poškodený;
• Silná korózia;
• Menší únik.

Brzdový systém so zosilňovačom hlavného valca (hydraulické systémy):

• Porucha signalizačného zariadenia s nedostatočnou hladinou kvapaliny;
• Kontrolka brzdovej kvapaliny svieti alebo je chybná.

Stav a zdvih brzdového pedálu:

• Je ťažké uvoľniť brzdu;
• Chýbajúca, uvoľnená alebo opotrebovaná guma brzdového pedála alebo protišmykové zariadenie.

Brzdové hadičky:

• Poškodenie, trecie miesta, zalomené alebo príliš krátke hadice.

Brzdové obloženie alebo doštičky:

• Odpojený alebo poškodený elektrický zväzok pre indikátor opotrebenia;
• Dôležité opotrebovanie.

Vlastnosti prevádzkovej brzdy:

• Nerovnováha.

Brzdové bubny, brzdové kotúče:

• Disk alebo bubon sú mierne opotrebované;
• Bubny alebo kotúče sú znečistené olejom, mastnotou atď.

Menšie chyby ovládania:

Posilňovač riadenia :

• Nedostatočná hladina kvapaliny (pod značkou MIN).

Stav kormidlovne:

• Prachový uzáver je poškodený alebo opotrebovaný.

Stav riadenia alebo hrebeňa:

• Nedostatok tesnosti.

Smerová hra:

• Nenormálna hra.

Ripage:

• Prílišné kopírovanie.

Drobné poruchy podvozku a príslušenstva podvozku:

Mechanická spojka a ťažné zariadenie:

• Blokovanie poznávacej značky alebo svetla, keď sa nepoužíva.

Ostatné vnútorné a vonkajšie vybavenie a vybavenie:

• Nevhodné príslušenstvo alebo vybavenie;
• Hydraulické zariadenie nie je vodotesné.

Ďalšie voľné miesta:

• Zhoršenie.

Iné miesta:

• Nedostatok sedadla počas kontroly;
• Sedlá sú chybné alebo nespoľahlivé (príslušenstvo).

Stav interiéru a karosérie:

• Poškodený panel alebo prvok.

Celkový stav podvozku:

• korózia;
• korózia prenosky;
• Mierna deformácia nosníka alebo priečnika;
• Mierna deformácia kolísky;
• Úprava, ktorá neumožňuje ovládanie časti podvozku.

Lapače nečistôt, lapače nečistôt:

• Chýbajúce, uvoľnené alebo silne zhrdzavené;
• Nie je v súlade s požiadavkami.

Kroky na prístup do kokpitu:

• Nebezpečný schodík alebo stupňovitý krúžok.

pohlavie:

• Schátraná podlaha.

Dvere a kľučky dverí:

• Dvere, pánty, zámky alebo západky sú nefunkčné.

Palivová nádrž a vedenie:

• Chýbajúca identifikácia fľaše CNG;
• Brúsne rúry;
• Prevádzka systému CNG, keď je hladina paliva nižšia ako 50 % jeho kapacity;
• Poškodené nádrže, ochranné kryty.

Sedadlo vodiča:

• Chybné sedadlo.

Podpora motora:

• Odstránenie anomálie.

Držiak rezervného kolesa (ak je vo výbave):

• Neprijateľná podpora.

vysielať:

• Prachový uzáver je veľmi opotrebovaný.

Výfukové potrubie a tlmiče:

• Zariadenie je poškodené bez úniku kvapaliny alebo rizika pádu.

Menšie chyby súvisiace s iným hardvérom:

Airbag:

• Nesprávna konfigurácia systému deaktivácie airbagu spolujazdca.

bzučiak:

• Nesprávne opravené ovládacie prvky;
• Nepracuje správne;
• Nie je v súlade s požiadavkami.

Počítadlo kilometrov:

• Počet najazdených kilometrov je nižší ako zaznamenaný počas predchádzajúceho testu.

Stav bezpečnostných pásov a ich praciek:

• Bezpečnostný pás je poškodený.

Ukazovateľ rýchlosti:

• Nedostatočné osvetlenie;
• Funkčné poškodenie;
• Nie je v súlade s požiadavkami.

Uzamykacie zariadenie a zariadenie proti krádeži:

• Zariadenie proti krádeži nefunguje.

Výstražný trojuholník:

• Chýba alebo je neúplná.

?? Koľko stojí absolvovanie technickej kontroly?

Le cena technická kontrola nie je regulované zákonom, čo znamená, že každý majiteľ garáže si môže uplatniť sadzbu, akú chce. Počítajte s priemerom od 50 do 75 EUR pre benzínové vozidlo a medzi nimi 50 a 85 € pre dieselové auto.

Na druhej strane, technická kontrola je pre elektromobil drahšia: počítajte od 90 do 120 EUR... Nezabudnite vrátiť registračnú kartu, pretože autoservis vás požiada o jej poskytnutie na potvrdenie technickej kontroly.

Teraz viete všetko o technickej kontrole! Majte na pamäti, že najlepší spôsob, ako ísť priamo na STK bez spätnej návštevy, je pravidelne a riadne servisovať vaše auto. Údržba auta by sa totiž mala vykonávať priebežne, a nie len pred technickou kontrolou.