Čierna, šedá, biela: koľko rôznych automobilov sa na slnku zahrieva
Čierne autá sa spravidla v južných krajinách používajú zriedka. Väčšina z nás vie, prečo je to tak zo školských osnov (alebo z vlastnej skúsenosti). Tmavá farba absorbuje teplo, zatiaľ čo biela farba ju odráža.
Je ľahké to overiť. Čierne auto stačí postaviť na slnko a potom si sadnúť do koženého interiéru vyhrievaného na slnku. Alebo sa môžete dotknúť kapoty auta, ktoré je už nejaký čas na slnku.
Aký veľký je však rozdiel medzi rovnakými autami, iba s rôznymi farbami karosérie? Zvážte tento údaj na základe testu štyroch automobilov.
Experimentujte s Toyota Highlinder
Odpoveď na túto otázku dáva bloger z YouTube kanálu MikesCarInfo. Pokus sa uskutočnil o 1:XNUMX v pobrežnom meste Myrtle Beach v Južnej Karolíne.
„Vyzbrojený“ termokamerou Flir ONE sa operátor blíži k niekoľkým zaparkovaným SUV Toyota Highlander. Ide o identické modely, líšia sa len farbou.
Rozdiel vo výkone medzi autom s čiernou a bielou karosériou je slušný - asi 25 ° C. Kapota čierneho auta sa zahreje na 70,6 ° C a biela - až na 45 ° C.
A čo šedá?
Samozrejme, tieto dve farby sú na opačných koncoch svetelného spektra. Termovízna kamera teraz meria zahrievanie šedej a striebornej výhybky. Predpokladalo sa, že namerané hodnoty teploty budú priemerom medzi údajmi získanými z čiernobielych automobilov.
Ukázalo sa však, že sivé auto bolo takmer také horúce ako to čierne: snímač ukazoval úroveň nad 63 °C! Striebro má tiež vysokú rýchlosť, aj keď nižšiu - takmer 54 ° C.
Ako vidíte, existujú výrazné rozdiely v teplote vykurovania automobilov, ktoré sú vymaľované farbami s opačným spektrom. Odtiene majú menšie rozdiely. Ale modrá, zelená, červená, žltá a iné jasné farby vyzerajú oveľa zaujímavejšie. Aj keď to je vec vkusu.
Otázky a odpovede:
Aká je najčiernejšia farba auta? Vantablack je najnovší vývoj medzi farbami a lakmi. Farba pohltí až 99.6 percenta svetla. Prvým autom s týmto lakom je BMW X6.
Ako maľovať čiernou metalízou? Pred nanesením základného laku je dôležité karosériu dôkladne odmastiť a vyfúkať. Naneste základný náter čo najrovnomernejšie. Je lepšie maľovať metalickou farbou v špeciálnej komore.
