Takto by mala vyzerať štrukturálna batéria Tesly - jednoduchá a úžasná zároveň [Electrek]

Electrek dostal vôbec prvú fotografiu štrukturálnej batérie Tesla. A hoci by sme stále mohli očakávať, že sa objaví na základe simulácie, obal je pôsobivý. Bunky sú výnimočne veľké, usporiadané tak, že predpokladajú absenciu ďalšej organizácie (modulov!) vo forme plástov.

Úvodná fotografia s láskavým dovolením Electrek.

Štrukturálna batéria Tesly: Najprv Model Y a Plaid, potom Cybertruck a Semi?

Fotografia ukazuje 4680 buniek stojacich vedľa seba, ponorených do určitej hmoty. Pravdepodobne – tak ako doteraz – by mal pohlcovať vibrácie, uľahčovať odvod tepla a zároveň sťažovať zapálenie pri fyzickom poškodení nabitého článku. Keďže články sú súčasťou konštrukcie, ktorá vystužuje celý stroj, ich poškodenie bude tiež ťažšie.

Na okraji batérie môžete pozorným okom vidieť čiary chladiacej kvapaliny. (detailný záber v červenom ráme). Predchádzajúce informácie naznačujú, že bude cirkulovať v spodnej alebo hornej časti buniek.

Keďže nabíjanie je rýchlejšie a výkonnejšie ako vybíjanie batérie počas jazdy, je veľmi dôležité, aby chladiaci systém odolal najväčšiemu množstvu tepla generovaného okolo záporného („záporného“) pólu článku – možno v jeho spodnej časti.

4680-článkové balíčky sa majú objaviť v Tesle Model Y vyrábanej spoločnosťou Giga Berlin. Pôjdu aj do variantov vozidiel Plaid a prípadne vozidiel, ktoré vyžadujú čo najvyššiu hustotu energie celej batérie, čítajte: Cybertruck a Semi. Keďže by mali byť v Modeli Y, pravdepodobne sa objavia aj v Modeli 3 Long Range/Performance a to zase naznačuje ich prítomnosť v Modeli S a X – najdrahšie autá sa teda technologicky nebudú líšiť od ostatných. lacnejšia a kompaktnejšia Tesla.

Kedy sa to všetko stane, však nie je jasné. Je známe len to, že prvé modely Model Y opustia nemecký závod Tesla v druhej polovici roku 2021.

Toto by vás mohlo zaujímať: