Náboj a ložisko kolesa Nissan Qashqai

Od prevádzkyschopnosti každej časti podvozku automobilu závisí nielen bezproblémová prevádzka auta, ale aj bezpečnosť vodiča. Aj taký nenápadný prvok, akým je ložisko kolesa, do značnej miery určuje vlastnosti a ovládateľnosť auta. Automobily Nissan Qashqai používajú ložiská s kosouhlým stykom, ktoré sú v skutočnosti súčasťou mechanizmu náboja. Je pozoruhodné, že až do roku 2007 bola táto jednotka v Qashqai skladacia, to znamená, že ložisko bolo možné vymeniť oddelene od náboja.

Prehľad

Náboj je určený na upevnenie kolesa automobilu na osi otáčania (čapu) alebo nosníka nápravy. Tento prvok je pripevnený k otočnému kĺbu riadenia, ktorý je pripojený k vzpere zavesenia. Rám je zase pripevnený ku karosérii auta.

Náboj zabezpečuje nielen uchytenie kolies, ale aj ich otáčanie. Prostredníctvom neho sa krútiaci moment z kľukového hriadeľa prenáša na koleso. Ak sú kolesá hnané, potom je to prvok prevodovky automobilu.

Ložisko kolesa spája koleso s nábojom alebo kĺbom riadenia. Okrem toho vykonáva nasledujúce funkcie:

• minimalizuje trecie sily pri prenose krútiaceho momentu;
• rozdeľuje radiálne a axiálne zaťaženie prichádzajúce z kolesa na nápravu a zavesenie vozidla (a naopak);
• odľahčuje hriadeľ hnacej nápravy.

V automobiloch Nissan Qashqai sa priemerná životnosť ložísk pohybuje od 60 do 100 tisíc kilometrov.

Jazdiť v aute so zlým ložiskom kolesa je dosť nebezpečné. V takýchto prípadoch sa zvyšuje riziko straty kontroly a ovládania auta na trati.

Príznaky poruchy uzla

Skutočnosť, že majiteľ vozidla bude musieť čoskoro vymeniť ložisko kolesa za Nissan Qashqai, môže byť označená takými znakmi, ako sú:

• tupý hluk pri rýchlosti 40 - 80 km / h zo strany poruchy;
• vibrácie volantu, škrtiacej klapky a tela bez objektívnych príčin;
• podivné hrbole v zavesení;
• opustenie auta pri jazde nabok (takmer to isté ako pri nesprávnom geometrii kolies);
• praskanie, "grganie", iné cudzie zvuky z chybnej strany.

Najdôležitejším a najbežnejším príznakom indikujúcim poruchu ložiska je monotónny hluk valenia, ktorý sa zvyšuje s rýchlosťou. Niektorí majitelia áut to prirovnávajú k hukotu prúdového motora.

diagnostika

Môžete určiť, z ktorej strany je počuť nepríjemný zvuk počas pohybu auta, pravidelných zmien rýchlosti, zákrut a brzdenia. Skúsení majitelia Nissanu Qashqai tvrdia, že v zákrutách dokážete určiť chybnú stranu. Predpokladá sa, že pri otáčaní v "problémovom" smere sa bzučanie zvyčajne stáva tichším alebo zmizne.

Ak chcete manuálne posúdiť rozsah a povahu problému, môžete urobiť nasledovné:

•  postavte auto na rovný povrch;
• ruky otočte koleso vertikálne v hornom bode.

Znateľné opotrebovanie kotúča a zvláštny zvuk brúsenia takmer vždy naznačujú opotrebovanie ložísk kotúča.

Môžete tiež získať presnejšie informácie o stave uzla takto:

•  zdvihák je nainštalovaný zo strany diagnostikovaného vozidla, auto je zdvihnuté;
•  otáčajte kolesom a dávajte mu maximálne zrýchlenie.

Ak sa počas otáčania ozve vŕzganie alebo iné cudzie zvuky zo strany kolesa, znamená to poruchu alebo opotrebovanie ložiska.

Vozidlá s pohonom predných kolies možno diagnostikovať na výťahu. Za týmto účelom zdvihnite auto, naštartujte motor, zapnite rýchlosť a zrýchlite kolesá na 3500-4000 ot./min. Po vypnutí motora sa z chybnej strany ozve monotónne bzučanie, vŕzganie alebo vŕzganie. Prítomnosť problému bude tiež indikovaná výraznou vôľou pri navíjaní a otáčaní kolesa.

Náhradné diely

Ak táto zostava podvozku zlyhá, odporúčajú sa originálne diely Nissan. Prípadne môžu byť vhodné aj produkty japonských značiek Justdrive a YNXauto, nemeckého Optimal alebo švédskeho SKF. Náboje SKF VKBA 6996, GH 32960 sú obľúbené u majiteľov Nissan Qashqai.

Postup výmeny predného náboja

Výmena predného náboja zahŕňa nasledujúce kroky, a to:

1. zadné kolesá vozidla sú upevnené klinmi;
2. zdvihnite prednú časť auta, vyberte koleso;
3.  upevnite brzdový kotúč pomocou skrutkovača;
4. odskrutkujte maticu náboja;
5. odskrutkujte hrebeňový kĺb riadenia;
6. odskrutkujte maticu kĺbu CV a vyberte ju z náboja;
7.  uvoľnite guľový čap, odstráňte čap riadenia;
8.  odstrániť staré centrum;
9. päsťou utiahnite skrutky náboja.

Inštalácia nového náboja sa vykonáva v opačnom poradí. Drážky SHRUS a všetky závitové spoje sa odporúčajú ošetriť mazivom ("Litol").

Výmena zadného náboja

Ak chcete vymeniť zadný náboj, zablokujte predné kolesá vozidla a vyberte koleso.

Ďalej:

1. uvoľnite a vyberte závlačku z matice náboja kolesa;
2. odskrutkujte upevňovaciu maticu;
3. odstráňte brzdový kotúč;
4. odskrutkujte puzdro závesného ramena;
5. dotýkajúc sa hnacieho hriadeľa, vráťte ho trochu späť;
6. odstráňte náboj spolu s mechanizmom ručnej brzdy a odpojte ich;
7.  nainštalujte nový diel.

Montáž sa vykonáva hore nohami.

Pri výmene ložiska kolesa na Nissane Qashqai postupujte podľa rovnakých krokov pri demontáži zostavy. Ložisko sa odstráni (zatlačí) pomocou kazety, kladiva alebo paličky, potom sa nainštaluje nové.

Na výmenu sa odporúča použiť originálne ložiská Nissan. Ak to nie je možné, skúsení motoristi odporúčajú použiť komponenty od SNR, KOYO, NTN.