Riešenie problémov s MAZ

Majstri našej spoločnosti, špecializujúci sa na diagnostiku a opravu automobilovej elektriky nákladných vozidiel MAZ, majú bohaté skúsenosti a poznajú slabé stránky elektronických riadiacich systémov, elektrických zariadení, elektroinštalácie, konektorov, relé a ďalších komponentov elektroniky a elektroniky vozidla. tohto nákladného auta.

Napájanie a elektrický štartovací systém

Energetický systém vozidla tvoria dva zdroje: batérie a súprava generátora striedavého prúdu. Okrem toho systém obsahuje sériu vložených relé, uzemňovací spínač batérie a kľúčový spínač pre meradlá a štartér.

Systém elektrického štartovania zahŕňa batérie, štartér, prepínač hmotnosti batérie, kľúčový prepínač prístrojov a štartér, zariadenie elektrického horáka (EFU), ohrievač para-kvapalina (PZhD) a medziľahlé relé.

Nabíjateľné batérie

Na vozidlách MAZ sú inštalované batérie typu 6ST-182EM alebo 6ST-132EM. Menovité napätie každej batérie je 12 V. V aute sú zapojené dve batérie do série, čím sa prevádzkové napätie zvýši na 24 V.

V závislosti od podmienok prepravy akumulátorov so suchým nabíjaním môžu byť dodané bez elektrolytu alebo s elektrolytom. Batérie, ktoré nie sú naplnené elektrolytom, musia byť pred použitím uvedené do prevádzkyschopného stavu a v prípade potreby naplnené elektrolytom s upravenou hustotou.

Sada generátora

Generátor GU G273A je alternátor so vstavaným usmerňovačom a vstavaným regulátorom napätia (IRN)

Po 50 000 km jazdy auta a neskôr pri každom TO-2 je potrebné demontovať GU z motora, rozobrať a skontrolovať stav guľôčkových ložísk a elektrických kief. Poškodené ložiská a silne opotrebované kefy treba vymeniť.

Štartér

Na vozidlách MAZ je nainštalovaný štartér typu ST-103A-01.

Spínač na odpojenie batérie

Spínač typu VK 860B je určený na pripojenie akumulátorov k zemi vozidla a ich odpojenie.

Elektrický horák (EFD)

Zariadenie slúži na uľahčenie štartovania motora pri teplote okolia -5°C až -25°C.

Elektrický ohrievač si nevyžaduje samostatnú údržbu. Poruchy, ktoré sa objavia na EFU, sú odstránené výmenou chybného prvku.

Elektrické vybavenie predhrievača

Počas prevádzky môže zlyhať elektrická zapaľovacia sviečka, termoelektrický ohrievač, elektromagnetický ventil paliva. Tieto zariadenia sú neoddeliteľné a pri poruche sa vymenia.

Tranzistorový kľúč je vyrobený na elektronických prvkoch, zapečatený, nevyžaduje údržbu a nedá sa opraviť.

Elektromotor čerpacej jednotky nie je počas prevádzky servisovaný. Keďže elektromotor krátkodobo nepracuje, počas niekoľkých kontrol zabezpečuje, že ohrievač počas prevádzky vozidla normálne funguje.

 

To je zaujímavé: technické vlastnosti sklápačov Minsk MAZ-5550 a úpravy nákladných vozidiel - pokrývame v poradí

Zostava

Servisujeme elektrikárov pre nasledujúce modely nákladných vozidiel MAZ:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Pozrite si celý sortiment

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Servisujeme nasledovné zariadenia:

• traktory
• Autobusy
• Prívesy
• Smetiarske auto
• Špeciálne vybavenie

 

Systémy osvetlenia a svetelnej signalizácie

Osvetľovacia sústava obsahuje svetlomety, svetlomety, hmlové svetlá, predné a zadné svetlá, cúvacie svetlá, osvetlenie interiéru a karosérie, osvetlenie motorového priestoru, svietidlá a súpravu spínacieho zariadenia (spínače, spínače, relé atď.) .

Súčasťou systému svetelnej signalizácie sú smerovky, brzdové signály, identifikačná značka jazdnej súpravy a zariadenie na jej aktiváciu.

 

Druhy prác a služieb

 

• Diagnostika na mieste pred nákupom
• Počítačová diagnostika
• Oprava elektrických zariadení
• riešenie problémov
• Pomoc na ceste
• Preventívna diagnostika
• Oprava poistkového bloku

• Vonkajšia oprava
• Oprava elektronických riadiacich systémov
• Oprava riadiacich jednotiek
• Oprava elektrických rozvodov
• Automatická elektrická zásuvka
• Terénna diagnostika

 

Prístrojové vybavenie

Automobily sú vybavené rýchlomerom, kombináciou prístrojov, dvojbodovým tlakomerom, riadiacimi jednotkami a signalizačnými svietidlami, signalizačnými zariadeniami, ktoré vodičovi indikujú extrémny stav v konkrétnom systéme, sadou snímačov, spínačov a spínačov.

 

motory MAZ

 

• YaMZ-236
• YaMZ-238
• YaMZ-656
• YaMZ-658
• OM-471 (od Mercedes Actros)

• YaMZ-536
• YaMZ-650
• YaMZ-651 (vývoj Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

 

Zvukový poplachový systém

Vozidlá sú vybavené dvoma zvukovými signálmi: pneumatickým, namontovaným na streche kabíny, a elektrickým, ktorý pozostáva z dvoch signálov: nízkeho a vysokého tónu. Nainštalované bolo aj šumové relé-bzučiak, indikujúce pokles tlaku vzduchu v brzdových okruhoch a zanesenie vzduchového a olejového filtra motora, čo je dané zmenou tlaku pri zanesení filtrov.

 

diagnostika

Vykonávame diagnostiku porúch, primárnu diagnostiku a diagnostiku pred kúpou, počítačovú diagnostiku. Elektrický systém moderného nákladného vozidla MAZ využíva sofistikovaný elektronický systém riadenia vstrekovania motora. Diagnostika systémov sa vykonáva pomocou diagnostického skenera DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Viac informácií o tomto diagnostickom skeneri nájdete v sekcii diagnostika.

 

Voliteľné príslušenstvo

Dodatočné vybavenie zahŕňa elektrické spotrebiče obsluhujúce stierače čelného skla, vyhrievanie a ventiláciu priestoru pre cestujúcich.

Motory stieračov a vykurovacie systémy nevyžadujú počas prevádzky údržbu.

 

Elektronické riadiace systémy MAZ

 

• Blok YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH № 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Riadiaca jednotka Actros PLD MR
• Riadiaca jednotka pohybu Actros FR
• ECU Deutz BOSCH č. 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

modifikácie

Automobilový závod v Minsku vyrobil niekoľko variantov dreveného nákladného auta:

1. Jednou z prvých verzií je model 509P, ktorý bol zákazníkom dodávaný len 3 roky (od roku 1966). Auto využívalo prednú hnaciu nápravu s planétovými prevodmi na nábojoch. Prevodovka používa suchú spojku s 1 pracovným kotúčom.
2. V roku 1969 bol na dopravník nainštalovaný modernizovaný automobil model 509. Automobil sa vyznačoval upravenou schémou spojky, upravenými prevodovými pomermi v rozdeľovacej skrini a prevodovke. Pre zjednodušenie konštrukcie sa na prednej náprave začali používať cylindrické ozubené kolesá. Konštrukčné vylepšenia umožnili zvýšiť nosnosť o 500 kg.
3. Od roku 1978 sa začala výroba MAZ-509A, ktorá dostala podobné úpravy ako základná verzia nákladného vozidla. Z neznámych dôvodov auto nedostalo nové označenie. Vonkajšou zmenou bol presun svetlometov na predný nárazník. V kabíne sa objavila nová ozdobná mriežka so združenými lampami v kazetách namiesto otvorov pre svetlomety. Brzdový pohon dostal samostatný okruh hnacej nápravy.

 

príznaky

• Zadné svetlá sa nerozsvietia
• Rúra nefunguje
• Nesvietia stretávacie svetlá
• Nesvietia diaľkové svetlá
• Zdvíhanie tela nefunguje
• Šek začal horieť
• Žiadne veľkosti
• chyba imobilizéra
• Nefungujú stierače
• Senzory tlaku vzduchu nefungujú
• Plniace trysky
• Nesprávne údaje tachometra
• Žiadna sila na ťahanie
• Troit motor
• Kontrolka tlaku oleja svieti
• Rozmery nesvietia
• Voľný
• Brzdové svetlo nezhasne

• Tachograf nefunguje
• Indikátor nabíjania svieti
• počítačové chyby
• Vypálená poistka
• Nefungujú brzdové svetlá
• Skúška zapaľovania pri zaťažení
• Chýbajúce polovice
• Nefunkčná úroveň podlahy
• Stratené kruhy
• Nereaguje na plyn
• Nespustí sa
• Štartér sa neotáča
• Nenaberajte na sile
• Budík nefunguje
• Nestrieľajte
• Rýchlosti nie sú zahrnuté
• Strata trakcie

Nižšie je uvedený zoznam porúch nákladných vozidiel MAZ, ktoré naši majstri eliminujú:

Zobraziť zoznam chýb

• elektrické vedenie
• chladnička
• imobilizér
• palubné samodiagnostické systémy
• panel
• svetlo a alarm
• Systémy dodatočnej úpravy EGR
• brzdový systém s ABS
• palivový systém
• multiplexné systémy na prenos digitálnych dát (informácií) CAN bus (kan
• systémy riadenia dopravy
• prevodovka (prevodovka), ZF, automatická prevodovka, tempomat
• systémy nabíjania a napájania
• elektrické zariadenie
• stierač, ostrekovač
• elektronické riadiace jednotky (ECU)
• vykurovacích systémov a vnútorného komfortu
• systémy riadenia motora
• inštalácia distribučného bloku
• prídavná výbava, zdvíhacia plošina
• výstraha
• systémy riadenia vzduchového odpruženia, prízemná
• hydraulický systém
• štartovacie systémy
• zahrnutie

Blok: 7/9 Počet znakov: 1652

Zdroj: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Montážny blok MAZ - BSK-4

V systéme elektrického vybavenia moderných vozidiel MAZ-6430 sa používa montážny blok poistiek a relé (palubná systémová jednotka) značky BSK-4 (TAIS.468322.003) vyrobený závodom MPOVT OJSC v Minsku. Konštrukcia montážneho bloku na upevnenie elektronických komponentov, relé a poistiek využíva viacvrstvovú dosku plošných spojov. V prípade skratu v elektrickom vedení a napájacích zväzkoch automobilu jednotka zlyhá. Môže sa použiť aj analóg BSK-4 nazývaný BKA-4.

Naši špecialisti vykonávajú opravu montážneho bloku BSK-4 v prípade defektov na viacvrstvovej doske plošných spojov. Ak oprava nie je možná, je potrebná výmena. Aby sa predišlo zlyhaniu montážneho bloku BSK-4, je potrebné v prvom rade sledovať dodržanie hodnôt poistiek, ako aj stav elektrického vedenia vozíka.

Autoelektrika (elektrika) a elektronika automobilu MAZ majú svoje vlastné vlastnosti, nevýhody a výhody a tieto vlastnosti je potrebné vziať do úvahy pri prevádzke nákladného vozidla MAZ. Majster špecializujúci sa na opravu elektrických systémov vozidiel MAZ má bohaté skúsenosti s opravami elektrických systémov vozidiel (elektrikári) a pozná slabé miesta elektrických systémov vozidiel MAZ. Pri práci dobrého automechanika (elektrikára) na cestách sú veľmi dôležité schopnosti a skúsenosti, aby sa minimalizovali finančné straty klienta z dôvodu prestojov.

 

Počítačová diagnostika MAZ

Včasná počítačová diagnostika nákladného vozidla umožňuje identifikovať príčinu poruchy v prevádzke komponentov, mechanizmov a ponúka najoptimálnejší spôsob jej odstránenia. Kvalitná diagnostická práca umožňuje objektívne vyhodnotiť prijaté informácie.