Strana z kalendára: 22.–28.

Pozývame vás zhodnotiť udalosti automobilovej histórie, ktorých výročie pripadá na tento týždeň.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Tento týždeň je výročím prvej prezentácie Subaru Impreza. V tom čase išlo len o nástupcu obľúbeného modelu Leone, modelu, ktorý je v ponuke značky už od roku 1971, no rýchlo si získal prestíž. Subaru do rally investovalo značné prostriedky, čím si vyslúžilo uznanie a dokázalo, že dva z najvýraznejších prvkov značky – motor boxer a pohon všetkých kolies – fungujú dobre v ťažkých súbojoch.

Prvá generácia Subaru Impreza sa vyrábala do roku 2000 ako sedan a nie príliš priestranné kombi. Okrem civilných verzií poháňaných malými motormi 1.5, 1.6 alebo 1.8 existovali výkonovo orientované varianty WRX, ktoré majú dnes už kultový status.

Podujatie malo doteraz päť generácií. Ten bol predstavený v roku 2016 a je ponúkaný v karosárskych štýloch sedan a hatchback, pričom celý rad vysokovýkonných verzií je rozdelený do samostatného modelu. Dnes by mala byť akcia spojená s bežným, ekonomickým autom.

23.10.1911. XNUMX. XNUMX október | Prvý Ford T vyrobený v Británii

Keď sa Henry Ford stal úspešným v USA, začal expandovať do zámoria. Jednou z najväčších investícií bola výstavba továrne v anglickom Brentwoode, ktorá sa začala v roku 1909. Prvý automobil Ford opustil továreň 23. októbra 1911, no značka bola známa od samého začiatku svojho pôsobenia. Prvý Ford bol predaný na Britských ostrovoch už v roku 1903. V nasledujúcich rokoch sa ročne predalo niekoľko stoviek áut. Ford T vyrobený v Anglicku umožnil pokles ceny a tým aj rast. Ford T čoskoro prevzal 30 percent trhu.

Tento podnik sa ukázal ako úspešný a americká značka investovala do viacerých tovární, čím sa stala jedným z najdôležitejších hráčov v Spojenom kráľovstve.

24.10.1986. októbra XNUMX | Prezentácia FSO Wars

V 125-ke zastaral Fiat 1983p, ktorý sa od roku 125 nazýval FSO p. Polonéza, postavená na vlastnej podlahovej doske a vybavená rovnakou elektrárňou. V Zherane sa začalo pracovať na návrhu automobilu strednej triedy, ktorý by mohol nahradiť v tom čase vyrábané modely. Tak sa zrodil koncept Wars - po Syrene druhé povojnové osobné auto vyvinuté v Poľsku.

Voin sa vyznačoval modernou päťdverovou siluetou, v ktorej možno nájsť podobnosti s Opelom Kadett predstaveným v roku 1979. Išlo o malé, funkčné a ekonomické auto vybavené motormi 1.1 a 1.3. Dizajnové práce sa začali v roku 1981 a 24. októbra 1986 boli predvedené dva prototypy.

Spoločnosť FSO nikdy nezaviedla Wars do výroby, čo bolo spôsobené najmä príliš vysokými nákladmi na implementáciu. Namiesto toho sa FSO 1991p vyrábal do 125 a Polonaise sa vyrábala o desať rokov dlhšie.

25.10.1972. októbra XNUMX | Vydané trojmiliónte Mini

Tri roky po debute Mini Mark III, 25. októbra 1972, bol vyrobený trojmiliónty model najpopulárnejšieho auta anglickej popkultúry.

Mini sa do histórie automobilového priemyslu zapísalo zlatými písmenami a dožilo sa vysokého veku. Posledná klasika opustila továreň v Birminghame v roku 2000. Dnes je Mini vo vlastníctve BMW a jeho súčasná zostava, zatiaľ čo v klasickej siluete, sa len málo podobá špekuláciám Sira Aleca Issigonisa.

Mini vzniklo ako reakcia na mikroautá, ktoré sa objavili v západnej Európe v 3. storočí. Nesmel byť dlhší ako 848 metrov, mal byť ekonomický, manévrovateľný a dostatočne priestranný, aby sa naň mohli pohodlne prepraviť dvaja dospelí. Ako pohonné zariadenie bol použitý malý agregát s objemom 3 cm116, ktorý umožnil Mini akcelerovať na dosť dlhej rovinke až km/h. Postupom času sa pod kapotu začali montovať väčšie motory a tiež športové verzie Cooper a Cooper S, používané v motoršporte a polícii.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

Tento týždeň je ďalším veľkým výročím, pretože na 13. autosalóne v Tokiu 26. októbra 1966 bola v stánku Toyoty predstavená vôbec prvá Corolla – model, ktorý sa zapísal do DNA značky.

Inžinieri stáli pred úlohou vytvoriť moderné osobné auto väčšie ako maloobjemová Publica a lacnejšie ako Corona. Bolo to volské oko. Corolla sa stala najpredávanejším autom v Japonsku a čoskoro si tento model našiel svoje miesto aj na iných trhoch. V roku 2013 Toyota oznámila, že vyrobila 40 miliónov vozidiel všetkých generácií. Výsledok by bol ešte lepší, keby nebolo Aurisu. Teraz sa japonská značka vracia ku svojim koreňom s nedávno predstavenou novou Corollou.

27.10.1937. októbra 16 XNUMX. októbra | Cadillac ukazuje svetu nový V

História automobilového priemyslu nepozná toľko automobilov s motorom V16, takže výročie debutu jedného z nich je udalosťou hodnou pozornosti. Cadillac si za miesto premiéry limuzíny vybral New York, jedno z najdôležitejších amerických miest, pokiaľ ide o obchod, kultúru a umenie. Práve tam sa 27. októbra 1937 predstavil nový Model 16 s názvom Séria 90. Poháňal ho šestnásťvalcový 7.1-litrový agregát s výkonom 187 koní, ktorý si musel poradiť s ťažkou karosériou. S tým sa vyrovnal dobre - auto dokázalo zrýchliť na 160 km/h a poskytovalo vynikajúce zrýchlenie, dokonca aj v porovnaní s menšími autami s agregátmi V8.

Cadillac V16 sa vyrábal do konca roku 1939. Predtým bolo vyrobených len asi tristo áut s rôznymi karosériami: sedan, kabriolet, kupé, mestský automobil. Boli dokonca dve prezidentské verzie. Ceny sa v závislosti od verzie pohybovali od 5 do 7. dolárov, čo pri súčasnej hodnote dolára zodpovedá sumám v rozmedzí 90-130 tisíc dolárov.

Cadillac odvtedy nikdy sériovo nevyrábal auto s toľkými valcami, hoci sa o to pokúšal. V16 zostáva jedným z najunikátnejších vozidiel v histórii značky.

28.10.2010. októbra XNUMX | Autonómne autá absolvujú cestu z Talianska do Šanghaja

28. októbra 2010 sa skončilo 100-dňové dobrodružstvo talianskych študentov a inžinierov, ktorí postavili autonómne auto. Vozidlo stihlo prejsť 9 krajín a takmer 16 tis. km na ceste z Parmy do Šanghaja.

Zaujímavé je, že to nebolo luxusné auto. Študenti vystavovali známu taliansku klasickú dodávku Piaggio v elektrickej verzii, ktorá dokáže dosiahnuť rýchlosť až 60 km/h. Auto bolo vybavené senzormi na nárazníku a na špeciálne pripravenej streche so solárnymi panelmi, ktoré mali podporovať systém autonómneho riadenia. Expedícia sa uskutočnila pomocou dvoch párov vozidiel, z ktorých jedno prekonalo vzdialenosť bez zásahu vodiča. Prvý pôsobil ako sprievodca a niekedy je nevyhnutný ľudský faktor.

Bola to prvá expedícia svojho druhu a hlavne úspešná.