Mali by ste si kúpiť Nissan ProPilot? Vodič pochybuje o vhodnosti investície
Majiteľ Nissanu Leaf (2018) vo verzii Tekna a náš čitateľ, pán Konrad, sa z času na čas podelí o svoje jazdné skúsenosti s ProPilotom, teda asistenčným systémom vodiča. Podľa jeho názoru môže byť systém užitočný, no niekedy spôsobí nečakané situácie. To spochybňuje dôvod investovania do ProPilot pri kúpe auta.
obsah
- Nissan ProPilot – stojí za to alebo nie?
- Čo je ProPilot a ako funguje?
Situácia, ktorú opísal vodič, zahŕňa jazdu na slnku – čo sa väčšine asistenčných systémov vodiča nepáči – s pruhom dechtu, ktorý prechádza stredom pruhu (pravdepodobne). Na slnku sa lesklo, čo spôsobilo, že sa auto neustále obávalo opustiť jazdný pruh: Nie som si na 100 percent istý, ale keď som jazdil vo svojom pruhu po objavení sa týchto čiar, auto začalo signalizovať, že vychádzam z pruhu.
Jeden z používateľov internetu to podpísal: Potvrdzujem. Jazdíme aj Leaf a na tej istej ceste (ako je táto) každých 20 metrov pípa alarm. Majiteľ auta dospel k záveru: (...) ak chcete, aby vaše oči boli stále pred vami, a na chvíľu nemôžete dať ruky z volantu, pretože sa niečo také stane, aký je potom zmysel týchto systémov? [zvýraznené redakciou www.elektrowoz.pl, zdroj]
Podľa nášho názoru bola diagnóza správna: systém ProPilot vyžaduje dobré, definované podmienky na veľmi špecifických povrchoch. Akékoľvek reflexné čiary a cestné nečistoty, ktoré je ťažké predvídať, môžu viesť k neočakávaným alarmom alebo dokonca k nebezpečným situáciám na ceste.
> V GLIWICE, KATOVICE, CHESTOCHOVE sú nabíjacie stanice pre elektromobily na ... železničných staniciach!
Dodatočný príplatok je teda nezmyselný, ak systém určený na odbremenenie vodiča vyžaduje od neho neustálu pozornosť. Ak vezmeme do úvahy aj to, že v Poľsku je v priemere viac ako 1/3 dní upršaných, môže sa ukázať, že ProPilot nám za dobrého počasia pomôže hlavne na diaľnici, teda keď vodič mušt zapojte sa do niečoho, aby ste nezaspali od únavy.
Je dobre známe, že práve kvôli úzkosti vodiča sú moderné diaľnice a rýchlostné cesty skôr zvlnené a kľukaté, než aby bežali priamo ako šíp.
Čo je ProPilot a ako funguje?
Systém Nissan ProPilot v Leaf je dostupný iba vo verzii Tekna, ktorá dnes stojí 171,9 tisíc PLN. Lacnejšia verzia N-Connect za 165,2 tisíc PLN neexistuje. Náklady na ProPilot v cenníku výrobcu sú 1,9 tisíc PLN.
> Elektrické VW ID. [nemenovaný] len za 77 PLN?! (ekvivalent)
Podľa popisu Nissanu je ProPilot „revolučná technológia autonómneho riadenia“ určená na jazdu po diaľnici v jednom pruhu. Systém využíva jedinú kameru a dokáže riadiť smer a rýchlosť vozidla na základe správania sa vpredu idúceho vozidla.
Toto by vás mohlo zaujímať:
