Znížená výkonnosť – čo to môže naznačovať?

Keď si sadnete za volant, pravdepodobne očakávate, že vaše auto bude fungovať bezchybne – plynulá jazda napokon závisí od toho, či prídete do práce načas a prežijete úspešnú dovolenku. Žiadne trhanie, pomalé zvyšovanie otáčok motora a nedostatok akcelerácie sú nežiaduce. Ak však výkon motora klesne, zvyčajne je v hre jedna zo siedmich najčastejších príčin. Oni su tu!

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• • Čo môže spôsobiť pokles výkonu motora?
  • Čo hľadať, keď motor signalizuje poruchu

Krátko povedané

Pokles výkonu motora sa najčastejšie prejavuje trhaním pohonnej jednotky, zvýšením voľnobehu, zvýšenou spotrebou paliva a sťaženým štartovaním auta. V kritickej situácii môže bicykel prejsť do núdzového režimu alebo sa môže úplne zastaviť. Medzi bežné poruchy ovplyvňujúce jazdný výkon patrí palivové čerpadlo, vstrekovače, snímač teploty chladiacej kvapaliny, snímač polohy škrtiacej klapky, merač hmotnosti vzduchu alebo statický čas a monitor upchatia palivového filtra. Prehriatie disku môže byť nebezpečné najmä pre vašu peňaženku – najmä vtedy, keď praskne hlava a treba ju vymeniť.

Aké môžu byť príčiny poklesu výkonu motora?

Opotrebenie palivového čerpadla

Palivové čerpadlo v systéme vstrekovania dodáva palivo z nádrže do motora. Spolu s výrazným opotrebovaním prestane pracovať pod vysokým tlakom, čo priamo vedie k zníženiu výkonu pohonnej jednotky. Dôvodom môže byť nielen jej nadmerné opotrebovanie, ale aj znečistenie špinou a hrdzou, či dokonca pravidelné tankovanie pod ¼ objemu nádrže.

Zanesené vstrekovače a palivový filter

Vstrekovače sú zodpovedné za dodávanie paliva pod správnym tlakom do spaľovacej komory. Aby mohli efektívne fungovať, musia byť slobodní nezabudnite včas vymeniť palivový filter - v závislosti od odporúčaní výrobcu automobilu a kvality tohto prvku systému je interval od 15 do 50 tisíc kilometrov. Spočiatku, keď sa zvyšuje znečistenie motora, výkon klesá len mierne. V konečnom dôsledku môže upchatý filter spôsobiť, že nebudete môcť pokračovať v jazde a môžete sa rozhodnúť zavolať asistenčnú službu.

Porucha snímača teploty chladiacej kvapaliny

Tento typ snímača prenáša informácie o teplote chladiacej kvapaliny do regulátora, aby sa zmes paliva a vzduchu vytvorila v správnom pomere. Než sa motor definitívne zahreje, počítač navolí veľkú dávku paliva v pomere k vzduchu a po zahriatí ju zníži. Možné poruchy často vznikajú v dôsledku skratu v detektore.a medzi príznakmi, ktoré to potvrdzujú, možno zaznamenať zvýšenie spotreby paliva, ťažkosti pri štartovaní a zvýšenie otáčok naprázdno.

Porucha snímača polohy škrtiacej klapky

Snímač polohy škrtiacej klapky sníma zmeny vychýlenia škrtiacej klapky a každú takúto informáciu prenáša do počítača, ktorý monitoruje činnosť motora. To umožňuje zvoliť správny pomer paliva k množstvu vzduchu prechádzajúceho motorom. Medzi dôvodmi zlyhania snímača vyniká mechanické poškodenie, zlý kontakt na konektore a vnútorné skraty v dôsledku vlhkosti tento komponent alebo jeho kontakt s olejom. Pri nesprávnej činnosti detektora vznikajú ťažkosti so štartovaním, zvýšená spotreba paliva, ako aj nedostatok výkonu a trhanie pohonnej jednotky po pridaní plynu.

Porucha prietokomera

Prietokomer poskytuje počítaču informácie o hmotnosti nasávaného vzduchu na výpočet správneho množstva paliva, ktoré sa má vstreknúť do motora podľa ideálneho pomeru paliva a vzduchu. Vďaka tomu motor beží hladko, znižuje emisie škodlivých látok do životného prostredia a jeho spaľovanie spĺňa normy určené výrobcom. Poruchy sa zvyčajne vyskytujú v dôsledku chybných kontaktov elektrického konektora alebo poškodenia meracích prvkov.... V dôsledku toho sa so zvyšujúcou sa spotrebou paliva zvyšuje produkcia výfukových plynov, na prístrojovej doske sa rozsvieti výstražná kontrolka motora a motor naštartuje v núdzovom režime alebo úplne zhasne.

Porucha zariadenia na sledovanie statického uhla zvodu

Časovanie zapaľovania je vychýlenie kľukového hriadeľa medzi okamihom, keď sa objaví iskra na sviečke a piest motora dosiahne hornú úvrať. Tak sa to volá bod, v ktorom sa piest približuje k hlave valca a čo najďalej od kľukového hriadeľa... Ak dôjde k premiestneniu zariadenia ovládajúceho túto konfiguráciu (kvôli tomu, že dostáva chybné signály z polohy vačkového hriadeľa alebo zo snímačov klepania), začne blokovať motor pri plnom výkone.

Prehrievanie pohonu

Ak je teplota pohonnej jednotky príliš vysoká a jej výkon klesá, oplatí sa bližšie pozrieť aj na jej stav. chladiaci systém pre poškodenú hadicu, ventilátor alebo čerpadlo... Akékoľvek chyby v nich môžu viesť k deformácii hlavných komponentov motora (vrátane prasklín v hlave) a dodatočným nákladným opravám.

Ako vidíte, zhoršujúci sa výkon motora by sa nemal ignorovať, pretože je ľahké zhoršiť problémy, čo môže viesť k exponenciálnemu zvýšeniu nákladov na opravy. Akonáhle si všimnete, že výkon pohonu klesá, odneste auto do servisného strediska - potom predídete ďalším poruchám. A pokiaľ ide o výmenu hlavných komponentov pohonu, skontrolujte ich ceny na webovej stránke avtotachki.com - tu ide kvalita ruka v ruke s atraktívnymi cenami!

Tiež skontrolujte:

Mali by ste prepláchnuť motor?

Skontrolujte motor alebo kontrolku motora. Čo ak začne horieť?

Typické poruchy benzínových motorov. Čo najčastejšie zlyháva v „benzínových autách“?

unsplash.com, .