Koľko vlastne drží palivová nádrž?
Viete, koľko paliva pojme nádrž vášho auta? 40, 50 alebo možno 70 litrov? O odpovedi na túto otázku rozhodli dva ukrajinské médiá, ktoré uskutočnili veľmi zaujímavý experiment.
Samotnú podstatu experimentu podnecuje prax tankovania, pretože sa často stáva, že nádrž pojme oveľa viac, ako udáva výrobca. Vyriešiť takýto spor na mieste je však nemožné. Aj keď si každý zákazník môže byť istý presnosťou objednaním technického merania v špeciálnom kontajneri (minimálne na Ukrajine). Kupujúci však najčastejšie odchádza sklamaný a opačným momentom pre spoločnosť, ktorá čerpaciu stanicu vlastní, je jej dobrá povesť.
Ako sa robí meranie?
Pre najobjektívnejšiu predstavu sa zhromaždilo sedem automobilov rôznych tried a rokov výroby, s rôznymi motormi, a teda s rôznymi objemami palivových nádrží, od 45 do 70 litrov, aj keď nie bez námahy. Úplne obyčajné modely súkromných majiteľov, bez akýchkoľvek trikov a vylepšení. Experiment zahŕňal: Škoda Fabia, 2008 (45 l nádrž), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) a BMW radu 5, 2011 (70 l).
Prečo nie je ľahké zozbierať túto „nádhernú sedmičku“? Po prvé preto, že nie každý je pripravený stráviť pol dňa svojho pracovného času krúžením po kruhoch na diaľnici Čajka v Kyjeve a po druhé podľa podmienok experimentu úplne spotrebujte všetko palivo v nádrži a na všetkých potrubiach a palivové potrubie, to znamená, že autá úplne zastavia. A nie každý by bol rád, keby sa to stalo jeho autu. Z rovnakého dôvodu boli vybrané iba úpravy benzínu, pretože po takomto experimente bude ťažšie naštartovať naftový motor.
Hneď ako auto zastaví, bude možné do neho natankovať presne 1 liter benzínu, čo je dosť na to, aby ste sa dostali na čerpaciu stanicu vedľa diaľnice. A tam sa naleje „na vrchol“. Palivové nádrže všetkých účastníkov sú teda takmer úplne prázdne (t. J. Chyba bude minimálna) a bude možné určiť, koľko sa ich skutočne zmestí.
Dvojitý experiment
Ako sa očakávalo, všetky autá dorazia s minimálnym, ale rôznym množstvom benzínu v nádrži. V niektorých palubný počítač ukazuje, že môžu prejsť ešte 0 km, v iných - takmer 100. Nedá sa nič robiť - začína odčerpávanie „zbytočných“ litrov. Cestou sa ukazuje, kam až môžu zájsť autá so svetlom žiarovky a žiadne prekvapenie sa tu nekoná.
KIA Sportage, ktorá má vo svojej nádrži najviac benzínu, má najviac kôl na malom krúžku Čajka. Renault Logan tiež robí veľa kôl, ale nakoniec zastaví ako prvý. Nalejte do nej presne liter. Po niekoľkých kolách palivo v nádržiach Nissanu Juke a Skody Fabia a potom ďalších účastníkov došlo. Ibaže Toyota Auris! Pokračuje v krúžení a zjavne sa nezastaví, hoci pre zrýchlenie procesu vodič zvýši tempo! A to aj napriek tomu, že pred začiatkom experimentu ukazoval jej palubný počítač 0 km (!) Zostávajúcej jazdy.
Nakoniec jej palivo dôjde niekoľko sto metrov pred doplnením paliva. Ukázalo sa, že Auris s prevodovkou CVT zvládne od nuly najazdiť 80 km! Zvyšok účastníkov cestuje s menej „prázdnou“ nádržou, pričom najazdia v priemere 15-20 km. Takto si môžete byť istí, že stále máte dojazd asi 40 km, aj keď je vo vozidle rozsvietená kontrolka stavu paliva. Závisí to samozrejme od štýlu jazdy a nemalo by sa to pravidelne nadmerne používať.
Pred natankovaním automobilov na čerpacej stanici, ktorá sa nachádza asi 2 km od diaľnice, organizátori skontrolujú presnosť kolón pomocou technickej nádrže. Je potrebné mať na pamäti, že prípustná chyba 10 litrov je +/- 50 mililitrov.
Rečníci a účastníci sú pripravení – tankovanie začína! KIA Sportage najskôr „uhasí smäd“ a potvrdí predpoklady – nádrž pojme o 8 litrov viac ako deklarovaných 62. Len 70 litrov a tá špičková vystačí na ďalších približne 100 km. Škoda Fabia s kompaktnými rozmermi pojme ďalších 5 litrov, čo je tiež poriadny nárast! Celkom - 50 litrov "hore".
Toyota Auris sa zastaví pri prekvapeniach – iba 2 litre navrch a Mitsubishi Outlander je so svojím „extra“ 1 litrom úplne spokojný. Nádrž Nissan Juke má navrchu 4 litre. Hrdinom dňa je však skromný Renault Logan, ktorý do 50-litrovej nádrže pojme 69 litrov! To je maximálne 19 litrov! Pri spotrebe 7-8 litrov na sto kilometrov je to 200 kilometrov navyše. Celkom dobre. A BMW radu 5 je v nemčine presné – 70 litrov nárokovaného a 70 litrov naloženého.
V skutočnosti sa tento experiment ukázal ako neočakávaný, tak praktický. A to ukazuje, že objem palivovej nádrže uvedený v technických vlastnostiach automobilu nemusí vždy zodpovedať pravde. Samozrejme, existujú stroje s vysoko presnými nádržami, ale to je skôr výnimka. Väčšina modelov môže ľahko pojať viac paliva, ako je uvedené v reklame.
