Koľko stojí nabíjanie Tesly 3 doma? na kompresore? na stanici Greenway? Počítame [rok 2019] • ELEKTROTECHNIKA

Koľko stojí úplné nabitie elektromobilu Tesla? Aké sú náklady na elektrinu Tesla Model 3 v porovnaní s nákladmi na palivo spaľovacieho auta? Koľko stojí nabíjanie Tesly 3 doma a koľko na nabíjačke Supercharger podľa najnovších taríf predstavených v roku 2019? Skúsme počítať.

obsah

• Náklady na nabíjanie Tesly Model 3 v Poľsku
  • Najlacnejšie: domy v tarife G12 alebo v niektorom z jej variantov (G12w, G12as)
  • Lacné: domy za tarifu G11 (0,62 PLN / kWh *)
  • Pomerne lacné: na kompresoroch Tesla (1,24 PLN / kWh)
  • Najdrahšie: na nabíjacích staniciach Greenway (2,19 PLN / kWh)
  • Zhrnutie

Prvým variantom Tesly 3 v Poľsku bude pravdepodobne Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) a Tesla Model 3 Performance. V máji môže byť Tesla Model 3 Mid Range dodaná do Európy. Technické údaje týchto vozidiel, ktoré sú dôležité pre ďalšiu časť výpočtov:

• Dvojitý motor Tesla Model 3 / Výkon: kapacita batérie 75 kWh, skutočný rozsah pri pomalej jazde za dobrého počasia: asi 500 / asi 450 kilometrov (Zdroj: Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) a pri rýchlosti 120 km/h približne 420 / približne 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range: kapacita batérie 62 kWh, skutočný rozsah pri pomalej jazde za dobrého počasia: asi 420 kilometrova pri rýchlosti 120 km/h približne 330 km (údaje odhadnutý).

Predpokladáme, že auto sa nabíja:

• na staniciach Greenway pomocou CCS,
• na kompresoroch,
• дома

... a že cena paliva je 4,7 PLN za liter.

Najlacnejšie: domy v tarife G12 alebo v niektorom z jej variantov (G12w, G12as)

Keďže trik s umelým znižovaním cien energií v Poľsku sa ešte neskončil, nevieme, aké budú konečné ceny elektriny v roku 2019. Preto predpokladáme, že tarifu G12 používame doma v jednej z najlacnejších možností: cena elektriny je 0,42 zł / kWh.... Samozrejme pri nabíjaní berieme do úvahy straty na nabíjačke a zahrievanie či chladenie batérie, ktoré predpokladáme okolo + 8 percent.

S týmito upozorneniami môžeme vypočítať náklady na nabíjanie Tesly 3 doma:

• Tesla Model 3 Performance (auto s lepšími parametrami ako Audi RS4 a BMW M3)
  • 34 PLN za plné nabitie batérie,
  • 7,6 zł / 100 km pri pomalej jazde („snažiť sa držať 90-100 km/h“ alebo „jazdiť po meste“), čo zodpovedá 1,6 litrom benzínu na 100 km.
  • 8,5 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 1,8 l/100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (auto s parametrami podobnými ako Audi S4 a BMW 330i)
  • 34 PLN za plné nabitie batérie,
  • 6,8 PLN / 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 1,7 l/100 km.
• Tesla Model 3 strednej triedy
  • 28,1 PLN za plné nabitie batérie,
  • 6,7 PLN / 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN / 100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 1,8 l / 100 km (orientačné hodnoty).

komentár: Prémiové D auto nás bude stáť menej ako najúspornejšie plynové skútre. Vzadu bude zrejme MHD s mesačnými lístkami.

Lacné: domy za tarifu G11 (0,62 PLN / kWh *)

^{*) predpokladanú hodnotu}

Náklady na nabíjanie elektromobilu doma budú nízke, aj keď nechceme meniť tarifu za „lacný víkend“ (G12w) alebo „antismog“ (G12as). Ak zostaneme v tarife G11, Ceny elektriny v roku 2019 vzrastú v priemere na 0,62 zł / kWh.nabíjanie a jazda Tesla Model 3 nás bude stáť:

• Výkon modelu Tesla Model 3
  • 50,2 PLN za plné nabitie batérie,
  • 11,2 PLN / 100 km pri pomalej jazde („snažím sa držať 90 – 100 km/h“ alebo „jazdím po meste“), čo zodpovedá 2,4 litrom benzínu na 100 km,
  • 12,6 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 2,7 l/100 km.
• Dvojitý motor Tesla Model 3
  • 50,2 PLN za plné nabitie batérie,
  • 10 PLN na 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 2,1 l / 100 km.
  • 12 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 2,5 l/100 km.
• Tesla Model 3 strednej triedy
  • 41,5 PLN za plné nabitie batérie,
  • 9,9 PLN na 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 2,1 l / 100 km.
  • 12,6 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 2,7 l/100 km.

komentár: Vidíme teda, že aj s nabíjaním v drahšej tarife G11 nás jazda v pohodlnom sedane triedy D vyjde približne rovnako ako cesta na kvalitnom benzínovom skútri s ekonomickým 125ccm motorom. Pozri s elektronickým vstrekovaním. Tieto parametre spaľovania sú vo vozidle so spaľovacím motorom nedosiahnuteľné.

Pomerne lacné: na kompresoroch Tesla (1,24 PLN / kWh)

Výhodou supernabíjačiek Tesla je, že nemusíme účtovať žiadne straty (pozri odsek Greenway): platíme za energiu, ktorá ide do batérie. Po poslednom zvýšení a následnom znížení budú náklady nasledovné:

• Výkon modelu Tesla Model 3
  • 93 PLN za plné nabitie batérie,
  • 20,7 zł / 100 km pri pomalej jazde („snažiť sa držať 90-100 km/h“ alebo „jazdiť po meste“), čo zodpovedá 4,4 litrom benzínu na 100 km.
  • 23,3 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 5 l/100 km.
• Dvojitý motor Tesla Model 3
  • 93 PLN za plné nabitie batérie,
  • 18,6 zł / 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 4 litrom benzínu na 100 km.
  • 22,1 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 4,7 l/100 km.
• Tesla Model 3 strednej triedy
  • 79,9 PLN za plné nabitie batérie,
  • 18,3 zł / 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 3,9 litrom benzínu na 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km pri rýchlosti 120 km / h, čo zodpovedá 5 l / 100 km (približné výpočty).

komentár: Napriek nedávnemu prudkému nárastu cien energie pre Tesla Supercharger vďaka nej naďalej jazdí veľmi hospodárne. Dosiahnuť spotrebu 4 litre na 100 kilometrov (Tesla Model 3 Dual Motor s plynulou jazdou) nie je jednoduché dosiahnuť v aute segmentu C a takýto výsledok sme v aute segmentu D ešte nevideli.

> Tesla zvyšuje ceny na nabíjacích staniciach. Predpokladáme: toto nie je posledný výlet

Najdrahšie: na nabíjacích staniciach Greenway (2,19 PLN / kWh)

Po pripojení áut k rýchlonabíjacej zásuvke stanice Greenway Polska sa dnes [= január 2019] auto nabije výkonom 43–44 kW. Za 45 minút tak zo stanice dostaneme maximálne 33 kWh energie. Pri najjednoduchšej sadzbe to bude stáť 72,3 PLN. Po úprave o stratu približne 3 percentá: 74,4 zł.

Keby sme chceli úplne nabite batérie – čo sa zvyčajne nerobí, pretože nad 80 percent nabitia sa proces výrazne spomalí, takže za uzamknutie nabíjačky nám bude účtovaný príplatok – budeme to musieť urobiť v 2-3 reláciách. Za predpokladu, že sa však rozhodneme venovať sa takejto gymnastike, náklady sú nasledovné (pri zohľadnení 3-percentných strát):

• Výkon Tesla Model 3: 169,2 PLN,
• Tesla Model 3 Dual Motor (long Range AWD): 169,2 PLN,
• Tesla Model 3 strednej triedy: 139,9 PLN.

> Nový cenník Greenway 2019: zvýšenie o 16 % a predplatné

Ak vezmeme do úvahy možné vzdialenosti, cesta nás bude stáť:

• Výkon modelu Tesla Model 3:
  • 37,6 zł / 100 km pri pomalej jazde („snažiť sa udržať 90-100 km/h“ alebo „jazdiť po meste“), čo zodpovedá 8 litrom benzínu na 100 km.
  • 42,3 PLN/100 km pri rýchlosti 120 km/h, čo zodpovedá 9 litrom benzínu na 100 km.
• Dvojitý motor Tesla Model 3:
  • 33,8 PLN / 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 7,2 litrom benzínu na 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km pri rýchlosti 120 km / h, čo zodpovedá 8,6 litrom benzínu na 100 km.
• Tesla Model 3 strednej triedy:
  • 33,3 zł / 100 km pri pomalej jazde, čo zodpovedá 7,1 litrom benzínu na 100 km.
  • 42,4 PLN / 100 km pri rýchlosti 120 km/h (orientačné hodnoty).

komentár: Nie je čo skrývať, používanie stanice Greenway by malo byť výnimkou, nie pravidlom pre majiteľov Tesly 3. Náklady na jazdu budú podobné ako na jazdu na benzín.

Zhrnutie

Pri domácom nabíjaní Tesly 3 sú náklady na energiu (“palivo”) tohto inak veľkého vozidla nižšie alebo blízko prevádzkovým nákladom 125cc skútra. Cm.³ alebo verejnou dopravou. Mesačne dokážeme najazdiť tisíce kilometrov a v peňaženke to nepocítime – áno 3-4 krát lacnejšie, ako keby sme tieto vzdialenosti chceli prejsť v spaľovacom aute..

> Prečo Tesla končí s programom odporúčaní? Možno aj vďaka tomu, že 80+ roadsterov bolo darovaných zadarmo. Jerzy mal najbližšie k Poľsku

Pri nabíjaní kompresormi sa naše náklady zvýšia na cenu paliva auta triedy C s ekonomickým naftovým motorom alebo LPG. Ak sa chystáme na prehliadku na poplatok doma – prečo nie? – Diesely a LPG musia zostať v karosérii.

Pri nabíjaní len na staniciach Greenway však zaplatíme takmer rovnako ako za podobne veľké spaľovacie vozidlo. Ak je teda nabíjačka Greenway náš jediný spôsob, ako nabiť batériu, kúpa Tesly Model 3 a akéhokoľvek elektromobilu nemá veľký zmysel.

Úvodný obrázok: Americká Tesla Model 3 zapojená do domácej nabíjacej stanice (c) Skromný chlapík z Tesly / YouTube

Toto by vás mohlo zaujímať: