Pre Austráliu je na kartách Škoda Enyaq, ale koľko by ste zaplatili za konkurenčný Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6?

Škoda Enyaq je v mnohých ohľadoch podobná VW ID.4, ale má jedinečný štýl a je umiestnená ako cenovo dostupnejšia alternatíva.

Rodinné elektromobily sú momentálne v móde, prvé Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6 sa vypredajú v priebehu niekoľkých hodín.

S ďalšími modelmi na obzore, ako je Toyota bZ4X a možno Nissan Ariya a Ford Mustang Mach-E, sa trh rodinných SUV bez emisií chystá explodovať.

Do mainstreamu sa však môže prebojovať práve Škoda Enyaq vďaka kombinácii technológií koncernu Volkswagen, dlhému zoznamu výbavy a hlavne nižšej štartovacej cene v porovnaní s konkurenciou.

Škoda Australia musí ešte potvrdiť lokálny debut Enyaqu, ale v minulosti médiám povedala, že rozhodnutie o plne elektrickom modeli padne tento rok – ak obchodný prípad vyjde.

Vzhľadom na popularitu vyššie uvedených modelov Ioniq 5 a EV6 je samozrejmé, že austrálsky trh EV je pripravený na ďalšie modely, ako je Enyaq.

Problémom by mohlo byť doručenie, ako je to v prípade mechanicky prepojeného Volkswagenu ID.4, ktorý sa pre Austráliu nebude ponúkať do roku 2023 kvôli jeho popularite na vyspelejších zámorských trhoch s elektrickými vozidlami, ako je Európa.

Ale ak sa objaví Enyaq, koľko to bude stáť?

Pri pohľade na Veľkú Britániu – ďalší trh s pravostranným riadením – dostaneme niekoľko indícií, kde by mohol byť Enyaq umiestnený v porovnaní so svojimi konkurentmi.

Od 34,850 65,895 GBP alebo približne XNUMX XNUMX AU má Škoda Enyaq potenciál poraziť všetkých svojich konkurentov a stať sa najdostupnejším plne elektrickým SUV strednej veľkosti v krajine.

Zatiaľ čo medzinárodné ceny veľmi zriedka odrážajú austrálske ceny, je zaujímavé poznamenať, že Enyaq je oveľa dostupnejší ako Ioniq 5, EV6, bZ4X a Ariya v zámorí.

Do základného Enyaqu 60 Škoda nainštalovala 58 kWh batériu, ktorá vystačí na približne 405 km bezemisnej jazdy, čo presahuje dojazd ponúkaný mnohými základnými konkurentmi.

Pri prenose pohonu predných kolies dáva jediný elektromotor aj 132 kW/310 Nm, pričom štandardná výbava zahŕňa 19-palcové kolesá, 13.0-palcový multimediálny dotykový displej, LED osvetlenie interiéru, plne digitálny združený prístroj a pokročilé bezpečnostné systémy. ako je autonómne núdzové brzdenie (AEB).

Inovácia na Enyaq 80 zvyšuje cenu na 40,130 73,113 GBP (77 529 AU $), ale zvyšuje kapacitu batérie na XNUMX XNUMX kWh a pridáva strieborné exteriéry, vyhrievaný volant, volič režimu jazdy a prednú časť. a zadné parkovacie senzory.

Výkon vyskočí na 150 kW/310 Nm pre triedu 80.

Na vrchole stromu Enyaq sú 80 Sportline a 80X Sportline, prvý s 20-palcovými kolesami, maticovými LED svetlometmi, interiérom z kože a Alcantary a kompletnou sadou karosérie.

Zatiaľ čo obe triedy Sportline sú vybavené batériou s kapacitou 77 kWh, model 80 sa môže pochváliť výkonom 150 kW/310 Nm, zatiaľ čo model 80X zvyšuje výkon na 195 kW/425 Nm a má pohon všetkých kolies.

80 má cenu 43,015 78369 GBP (80 46,370 $) a 84,481 XNUMXX (XNUMX XNUMX $) má cenu XNUMX XNUMX X.

Zatiaľ čo zámorské trhy majú prístup aj k Enyaq Coupe a vlajkovej lodi triedy RS, štýlové elektrické SUV zostáva v Austrálii mimo radaru – aspoň zatiaľ.

Najväčšou prekážkou pri dodávke Enyaqu do Austrálie však môže byť obmedzená dodávka, keďže nedostatok polovodičov naďalej narúša výrobné plány, napríklad pred rokom 2023 sa veľká časť zásob Írska vypredala.