Alarmy a zámky

Každý majiteľ, ktorý sa stará o svoje vozidlo, si musí nainštalovať minimálne dva nezávislé bezpečnostné systémy.

"Kľúče" od týchto zariadení by sa nemali pripevňovať na jeden prívesok na kľúče.

 

Po prvé, mechanické

V obchode existuje široká škála viac či menej dokonalých mechanických zámkov. Môžete uzamknúť pedále, volant, pohyb radiacej páky, spojiť volant s pedálmi a nakoniec môžete zablokovať mechanizmus radenia. Mechanická ochrana, aj keď nie je populárna, účinne bráni zlodejom, a preto nie sú „milovaní“, pretože ich rozbitie si vyžaduje znalosti, čas, nástroje a zručnosti.

Potom elektronicky

Auto je hodnotné zariadenie a poisťovne vo svojich manuáloch v závislosti od hodnoty auta odporúčajú namontovať aspoň dve samostatne fungujúce ochranné zariadenia. Jedným z nich je autoalarm. Poplachový systém by mal obsahovať: diaľkové ovládanie s variabilným kódom kľúčenky, samostráženie, zámok zapaľovania, funkcia ochrany proti krádeži. Okrem toho sú tu siréna s vlastným pohonom, ultrazvukové a otrasové senzory, blokovanie zapaľovania alebo štartovania, koncové spínače dverí a veka. Táto konfigurácia môže byť doplnená o snímač polohy vozidla a záložný systém napájania.

Pre ochrannú funkciu je veľmi dôležitý variabilný kód prenášaný rádiom z diaľkového ovládača do riadiacej jednotky. Veľké množstvo kombinácií znemožňuje prečítanie kódu a vypnutie alarmu neoprávnenými osobami.

Moderné poplašné systémy podporujú úplne nové funkcie: EZS zo vzdialenosti až 600 m od auta, informácie o poškodenom senzore a možnosť znefunkčniť poškodený senzor. Sú odolné voči poškodeniu riadiacej jednotky skratom smerových svetiel.

Alarm funguje dobre, keď je jeho dizajn málo známy, je umiestnený na nezvyčajnom, ťažko dostupnom mieste a montážna dielňa je dôveryhodná. Čím menej ľudí vie, ako pripevniť a umiestniť zariadenia do auta, tým je to bezpečnejšie. Hromadné alarmy inštalované autorizovanými servisnými strediskami pred kúpou nových áut sú opakovateľné, a preto ich zlodeji ľahšie „vypracujú“.

Moderné elektronické zabezpečenie je také zložité, že to zlodeji nezvládnu. porazení okradnú vodiča a vezmú mu kľúče. V tomto prípade môže pomôcť funkcia proti zadretiu. Funguje tak, že sa po zapnutí zapaľovania automaticky zatvorí centrálny zámok. Táto funkcia má výhodu v tom, že najskôr otvorí dvere vodiča a až potom ostatné, čo môže zabrániť útokom pri parkovaní na semaforoch.

Žiaľ, po vstupe do Európskej únie je používanie veľmi účinného blokovania proti únosom, prítomného v dobrých poplachových riadiacich jednotkách alebo inštalované samostatne, zakázané. Podľa zostavovateľov tohto predpisu je to potrebné, aby sa predišlo nebezpečným situáciám vznikajúcim pri prevádzke zariadenia počas jazdy.

Imobilizér - skrytá ochrana auta

Imobilizér je elektronické zariadenie, ktorého úlohou je zabrániť naštartovaniu motora prerušením toku prúdu v jednom alebo viacerých okruhoch. Toto je veľmi účinný spôsob ochrany, ak bol nainštalovaný mimo krabice. V praxi sa stretávame s továrenskými imobilizérmi, ktoré sú súčasťou ECU auta, ovládané kľúčom zasunutým do zapaľovania resp. voliteľné elektronické zariadenia. Keďže znalosť továrenského vybavenia je známa nielen v kruhu autorizovaných servisných majstrov, stojí za to odporučiť ďalšie zariadenia inštalované dôveryhodnými inštalatérmi alarmov.

Dôležité batérie

Elektronické zariadenia sú spoľahlivé, ale môžu byť zbytočné, ak nie sú napájané. Napájanie zvyčajne zabezpečuje malá batéria umiestnená vo vnútri diaľkového ovládača. To môže viesť k vážnym problémom, keď vonkajšia teplota klesne pod bod mrazu. Aby ste sa vyhli prekvapeniam, batériu by ste mali vymeniť raz ročne a novú batériu by ste mali mať vždy na sklade.

Oveľa viac problémov môže spôsobiť batéria, ktorá poháňa imobilizér. Dizajnéri ho často dávajú do plastového puzdra na kľúče. Ak zdroj neposkytuje elektrinu, imobilizér jednoducho nebude fungovať. Preto je v rámci servisných činností vykonávaných pri každoročných kontrolách vozidiel napríklad značky Opel povinná výmena batérie. Pri odchode z dielne je najlepšie sa uistiť, že výmena bola vykonaná, inak nás cestný asistenčný systém môže zachrániť od problémov odtiahnutím nešťastného auta do servisu.

Musíme si vybrať certifikované produkty

Na trhu je množstvo elektronických zariadení ponúkaných rôznymi výrobcami. Spravidla vykonávajú podobné funkcie, ktoré sa líšia cenou. Pri výbere alarmu na inštaláciu sa musíme opýtať, či má certifikát vydaný Inštitútom automobilového priemyslu, čo je divízia, ktorá tieto zariadenia testuje. Poisťovne uznávajú len certifikované autoalarmy.

V prípade zlyhania elektronických zariadení sa užívateľ vozidla stáva bezmocným. Preto by sa pri výbere typu ochrany mala vykonať široká štúdia zameraná na odolné a spoľahlivé zariadenia. Stojí za to nainštalovať systémy, pre ktoré existuje servisná sieť.

Príklady cien za autoalarmy

Nie.	Popis zariadenia	Cena
1.	Alarm, základná úroveň ochrany	380
2.	Alarm, základná úroveň ochrany, s počítačovou diagnostikou a pamäťou na 50 udalostí.	480
3.	Alarm, zvýšená úroveň ochrany, možnosť pripojenia ťažného senzora	680
4.	Pokročilý bezpečnostný alarm na profesionálnej úrovni	780
5.	Alarm je riadený vysielačmi v továrenskom kľúči, základný stupeň ochrany	880
6.	Imobilizér snímača	300
7.	Imobilizér transpondéra	400
8.	Snímač nárazov	80
9.	Ultrazvukový senzor	150
10	Snímač rozbitého skla	100
11	Snímač zdvihu vozidla	480
12	Siréna s vlastným pohonom	100

Klasifikácia alarmov PIMOT

Trieda	alarmy	Imobilizéry
Populárne	Trvalý kód kľúčenky, senzory otvárania poklopov a dverí, vlastná siréna.	Minimálne jedno zablokovanie v okruhu 5A.
Štandardné	Diaľkové ovládanie s variabilným kódom, siréna a výstražné svetlá, jeden zámok motora, senzor proti sabotáži, funkcia paniky.	Dve blokovania v obvodoch s prúdom 5A, automatická aktivácia po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania alebo zatvorení dverí. Zariadenie je odolné voči výpadkom napájania a dekódovaniu.
profesionálny	Ako je uvedené vyššie, má navyše záložný zdroj energie, dva senzory na ochranu karosérie, blokovanie dvoch elektrických obvodov zodpovedných za štartovanie motora a odolnosť voči elektrickému a mechanickému poškodeniu.	Tri zámky v obvodoch s prúdom 7,5A, automatické zapínanie, servisný režim, odolnosť proti dekódovaniu, poklesu napätia, mechanickému a elektrickému poškodeniu. Aspoň 1 milión kľúčových šablón.
dodatočný	Rovnako ako profesionálny a automobilový snímač polohy, rádio alarm proti lúpeži a vlámaniu. Zariadenie musí byť bezporuchové počas jedného roka testovania.	Požiadavky ako v profesionálnej triede, tak aj praktické skúšanie 1 rok.