Sedadlá. Za zlý stav pneumatík môžete zaplatiť pokutu. Ale nielen

Poľsko patrí medzi asi tucet európskych krajín, kde nie je povinnosť jazdiť so zimnými pneumatikami. To však neznamená, že nemôžete dostať pokutu za pneumatiky.

Pneumatiky sú jediným prvkom, ktorý spája auto s vozovkou a ich kvalita a stav majú obrovský vplyv na bezpečnosť – ako pre nás, tak aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Žiaľ, mnohí vodiči si to stále neuvedomujú a vydávajú sa na cestu v aute s nesprávnymi pneumatikami.

Opotrebovaný behúň je jednou z najčastejších defektov pneumatík. Zákon hovorí jasne - hĺbka dezénu, pri absencii takzvaných indikátorov opotrebovania na pneumatike musí byť aspoň 1,6 mm. Ignorovanie tohto receptu riskujeme, že naše osvedčenie o registrácii necháme na polícii a dostaneme pokutu až 500 PLN, ale čo je dôležitejšie, vystavujeme riziku seba aj ostatných. Poškriabaný dezén výrazne zhoršuje priľnavosť auta k vozovke, čo uľahčuje šmyk a pri jazde v daždi môže dochádzať k aquaplaningu, t.j. strata trakcie po vstupe do vody.

Redakcia odporúča: Vodičský preukaz. Čo znamenajú kódy v dokumente?

Ďalším priestupkom, za ktorý môžete pri kontrole na mieste prísť o osvedčenie o evidencii a dostať pokutu, je nedostatok rovnakých pneumatík na tej istej náprave. Podľa pravidiel, vozidlo musí byť vybavené rovnakými pneumatikami na kolesách tej istej nápravy. To znamená rovnakú značku, model a veľkosť, ako aj hĺbku dezénu.

Ďalším dôležitým prvkom je starostlivosť o kvalitu pneumatík namontovaných na našom aute. Ak na nich vidíme praskliny, zárezy alebo nerovnosti, oplatí sa ísť na kontrolu do vulkanizátora, pretože. jazdiť na nich môže byť nebezpečné.

– Pneumatiky, ktoré sú správne zladené s vozidlom, štýlom jazdy vodiča a teplotou okolia sú investíciou do bezpečnosti na cestách a nižších prevádzkových nákladov. Minimálne raz za mesiac by ste mali skontrolovať dezén, posúdiť celkový stav pneumatík a skontrolovať tlak v pneumatikách – zmena tlaku aj o 0,5 baru od optimálnej hodnoty zvyšuje brzdnú dráhu na 4 metre a výrazne zhoršuje jazdný výkon. Bez ohľadu na pravidlá platné v konkrétnej krajine sa vždy oplatí starať sa o dobrý technický stav nášho auta, vrátane stavu pneumatík, pozn. Piotr Sarnecki, generálny riaditeľ Poľského združenia pneumatikárskeho priemyslu.

Pozri tiež: Ako sa starať o batériu?