Schéma zapojenia UAZ

Nebolo by prehnané nazvať legendárny model „452“ zakladateľom celej rodiny viacúčelových nákladných vozidiel pod značkou UAZ. To je pravda a znalci si dobre uvedomujú, že elektrický obvod UAZ 3962, komponenty a prevodovky modelu 3904, ako aj ďalšie úpravy, sú zjednotené s "452".

Schéma zapojenia UAZ s konvenčnými spínačmi stĺpika riadenia

Všetci svetoví výrobcovia osobných a nákladných automobilov sa vyvíjajú podobným spôsobom:

1. Úspešný dizajn slúži ako základ pre celú rodinu automobilov;
2. Neustále zdokonaľovanie a modernizácia umožňujú aktualizovať modelový rad;
3. Zjednotenie dielov a zostáv znižuje náklady na vytváranie nových automobilov.

Slávny "Polbaton" - fotografia modelu UAZ 3904

Pre informáciu: keď majitelia automobilov vo vzájomnej komunikácii uvádzajú „civilnú“ verziu jednej alebo druhej jednotky UAZ, potom je to pravda. Spočiatku bola „452“ vytvorená na príkaz ministerstva obrany ako vozidlo, ktoré sprevádzalo tankové kolóny na pochode. A pre prevádzku na verejných komunikáciách bolo auto modernizované.

Platforma pre modely dopravníkov

Slávny „Pan“ vďaka celokovovej karosérii slúžil model „452“ ako platforma na vytvorenie celého radu automobilov:

1. UAZ 2206 - minibus pre 11 osôb;
2. UAZ 3962 - auto pre záchrannú službu;
3. UAZ 396255 - civilná úprava sanitky pre potreby vidieckych oblastí;
4. UAZ 39099 - propagovaný pod názvom "Farmár". Určené pre 6 cestujúcich a 450 kg nákladu;
5. UAZ 3741 - kombi na prepravu 2 cestujúcich a 850 kg nákladu;
6. UAZ 3303 - plošinový automobil s otvorenou karosériou;
7. UAZ 3904 je verzia náklad-osoba, ktorá kombinuje pohodlie celokovovej karosérie pre cestujúcich a otvorenej karosérie pre náklad.

Pre informáciu: vo všetkých modifikáciách sa ako základ použilo elektrické vedenie UAZ 2206, z ktorého boli pre každý model odstránené nepoužité komponenty, ktoré vykonávajú určité funkcie v aute.

Zapojenie UAZ 3909 je totožné s modelmi 3741, 2206 a 3962

Vlastnosti modifikácie s multifunkčným ovládaním

Variácie s karosériou auta príliš neovplyvnili jeho technické vybavenie. Ale keď zmeny ovplyvnili ovládacie prvky, boli modernizované:

1. Zapojenie kabíny pre UAZ;
2. Otáčanie stĺpika riadenia a vonkajšie osvetlenie;
3. Riadiaca jednotka ovládania elektrických stieračov v prístrojovej doske.

Schéma elektrického vybavenia vozidla UAZ vybaveného multifunkčným spínačom stĺpika riadenia

Dôvod modernizácie

Pre informáciu: Podľa celoeurópskych bezpečnostných požiadaviek pri zapínaní svetelných a zvukových zariadení počas jazdy vodič vozidla nesmie zložiť ruky z volantu. Podľa tohto princípu je zostavená schéma zapojenia VAZ 2112 a ďalších modelov automobilového závodu Togliatti.

Predchádzajúca vzorkovnica

Na autách rodiny UAZ bola riadiaca jednotka stieračov umiestnená na prístrojovej doske. A keďže to nespĺňalo bezpečnostné požiadavky, potom vo všetkých nasledujúcich úpravách:

1. nahradila ho modernejšia multifunkčná jednotka umiestnená priamo na volante;
2. začala inštalovať nový prístrojový panel.

Nová stopka s novou palubnou doskou

Vlastná aktualizácia

Novovyrábané autá majú už v základe multifunkčnú riadiacu jednotku. Majitelia prvých verzií však môžu prispôsobiť auto moderným bezpečnostným požiadavkám vlastnými rukami.

To bude vyžadovať:

1. Pôvodná elektroinštalácia UAZ 2206 - ako najvhodnejšia na opravu automobilov;
2. Schéma je továrenská inštrukcia, ktorá vám umožňuje správne pripojiť spínače stĺpika riadenia k štandardnému obvodu;
3. Túžba robiť vysokokvalitné úpravy.

Schéma konvenčnej riadiacej jednotky stieračov

Tip: náklady na problém s opravou auta sú malé, takže by ste ich nemali zanedbávať pri prevádzke vozidiel UAZ v dynamických podmienkach na cestách, na mestských cestách alebo verejných komunikáciách. V skutočnosti automatická výmena elektroinštalácie UAZ na starších modeloch tiež odstráni jej poruchy.

Algoritmus práce bude nasledujúci:

1. Odpojte batériu;
2. Odstráňte riadiacu jednotku z prístrojovej dosky;
3. Odpojíme vodiče a skontrolujeme ich súlad s výrobným obvodom na obr. 1;
4. Odstráňte pôvodné spínače zo stĺpika riadenia.

Na úpravu si budete musieť zakúpiť niekoľko nových dielov:

1. Blok multifunkčných spínačov stĺpika riadenia modelu UAZ 390995;
2. Relé obvodu stierača (vhodnejšie pre model VAZ, ako aj zapojenie 2112 spájajúce relé a blok spínača);
3. Kontaktné podložky v počte 3 kusy (jedna 8-pinová pre bočné spínače na stĺpiku riadenia a dve 6-pinové pre relé a štandardný adaptér).

Nová schéma zapojenia pre staré verzie áut

Tip: Videá na stránkach našej webovej stránky, ktoré zdieľajú majitelia automobilov, ktorí nezávisle servisujú svoje autá, môžu byť dobrým pomocníkom v prípade akéhokoľvek narušenia elektrického obvodu.

Proces inštalácie multifunkčného spínača

Začíname s inštaláciou:

1. Vymieňame štandardný konektor za nový;
2. Drôt odstrihneme 4x4 (na obr. 2 je vyznačený červeným krížikom);
3. Jeho konce pripojíme na 31V a na kontakt S relé stieračov;
4. Pripojte vodič 5-2 ku svorke 15 relé stieračov;
5. Reléový kontakt J je pripojený k druhému kontaktu spínača stĺpika riadenia;
6. Pripojíme 13-kolíkové relé k zemi;
7. Novú svorkovnicu pripojíme adaptérovým káblom;
8. Pripojíme ho k bloku, ktorý bol predtým pripojený k štandardnému spínaču na prístrojovej doske;
9. Zatvoríme kontakty motora ostrekovača čelného skla na kontakty 6 a 7 spínača;
10. Na relé je kolík 86 spojený s kolíkom 6 pákového spínača.

Vylepšená schéma modernizácie pre motoristov

Motoristi vylepšili schému úprav navrhovanú výrobcom vykonaním niekoľkých zmien (na obr. 3):

1. Do obvodu je zavedený premenný odpor R = 10K, vďaka ktorému je možné plynule meniť prestávku v prerušovanom chode stieračov zo 4 s na 15 s;
2. Rezistor zapojte tak, aby odpočítavanie prevádzkového režimu začalo od momentu zastavenia motora kefy.

Závery: Autá rodiny UAZ nie sú len viacúčelové unitárne SUV, ale aj ľahko udržiavateľné vozidlá. Takmer každý majiteľ vozidla, vyzbrojený vedomosťami a farebnými schémami zapojenia, môže nielen obnoviť chybnú jednotku, ale aj vykonať užitočnú modernizáciu vozidla a jeho jednotlivých prvkov.