Rodinný konflikt: 7TP vs T-26 časť 1
Rodinný konflikt: 7TP vs. T-26
V priebehu rokov bola história tanku 7TP postupne odhaľovaná ľuďmi zapálenými pre tento dizajn. Okrem niekoľkých monografií vznikli aj štúdie porovnávajúce poľský ľahký tank s jeho nemeckými kolegami, hlavne PzKpfw II. Na druhej strane, oveľa menej sa o 7TP hovorí v kontexte jeho najbližšieho príbuzného a nepriateľa, sovietskeho tanku T-26. Na otázku, aké veľké boli rozdiely medzi oboma dizajnmi a ktorý možno označiť za najlepší, sa pokúsime zodpovedať v tomto článku.
Už na začiatku možno konštatovať, že diskutované bojové vozidlá sa napriek vonkajšej podobnosti a technologickým analógiám v mnohých ohľadoch navzájom odlišovali. Hoci sovietske a poľské tanky boli priamym vývojom anglického šesťtonového od Vickers-Armstronga, moderne povedané, tzv. protokol nezrovnalostí nebude konečným zoznamom pre oba počítače. Začiatkom 38. rokov Poľsko zakúpilo 22 tankov Vickers Mk E vo verzii s dvojitou vežou a o niečo neskôr objednalo v závode v Elsviku sériu 15 dvojvežových. Objednávka pre ZSSR bola o niečo skromnejšia a obmedzila sa len na 7 dvojvežových vozidiel. V oboch prípadoch sa rýchlo ukázalo, že anglický tank nebol bez chýb a domáci priemysel si na základe anglického modelu dokázal vytvoriť svoj vlastný, pokročilejší analóg. Tak sa 26TP zrodil na Visle a T-XNUMX sa zrodil na Neve.
Keďže pôvodné verzie tankov s dvojitou vežou boli navzájom veľmi podobné, zameriame sa na diskusiu o „plných“ alebo jednovežových tankoch, ktoré boli v druhej polovici XNUMX určujúcim faktorom modernity. Tieto vozidlá mohli, podobne ako vozidlá s dvojitou vežou, pôsobiť proti pechote, ako aj bojovať proti nepriateľským obrneným vozidlám pomocou protitankových zbraní, ktoré sú v nich nainštalované. Aby bolo možné vykonať spoľahlivé posúdenie oboch vozidiel, mali by sa prediskutovať ich najdôležitejšie prvky a poukázať na existujúce rozdiely a podobnosti.
bývanie
V prvých rokoch výroby vozidiel T-26 bola karoséria sovietskych tankov vyrobená z pancierových plátov spojených s hranatým rámom s pomerne masívnymi nitmi, ktoré sú jasne viditeľné na fotografiách. Vo svojej podobe to bolo podobné riešeniu tanku Vickers, ale nity na sovietskych vozidlách sa zdajú väčšie a presnosť výroby bola určite nižšia ako u ich anglických náprotivkov. Príkaz na začatie sériovej výroby T-26 spôsobil lavínu ťažkostí v sovietskom priemysle. Prvou bola technológia na výrobu nielen 13, ale dokonca aj 10 mm pancierových plátov, ktoré zodpovedali štandardu materiálu zakúpeného v Anglicku. Postupom času sa osvojili vhodné riešenia, no dialo sa to postupne a s obrovským úsilím a prostriedkami charakteristickými pre ZSSR, v iných krajinách neprijateľnými.
Výrobca pancierových plátov pre tanky T-1932 už v roku 26 podnikol prvé pokusy o upustenie od prácneho a menej odolného nitového spoja v prospech zvárania, ktoré sa podarilo v prijateľnej forme zvládnuť až na prelome rokov 1933-34. 2500. V tom čase už mala Červená armáda asi 26 dvojvežových tankov T-26. Polovica tridsiatych rokov bola prelomom pre sovietske obrnené konštrukcie vrátane T-26. Priemysel, ktorý je už s projektom oboznámený, začal sériovú výrobu automobilov so zváranými karosériami, pričom pracoval na množstve ďalších úprav, vrátane. koketa je obojstranná. Medzitým v Poľsku výroba ľahkých tankov prebiehala iným tempom ako za východnou hranicou. Nádrže objednávané v malých dávkach boli stále spojené s rohovým rámom špeciálnymi kužeľovými skrutkami, čo zväčšovalo hmotnosť nádrže, predražovalo výrobu a robilo ju pracnejšou. Poľský trup vyrobený z povrchovo tvrdených homogénnych oceľových pancierových plátov však neskôr špecialisti z Kubinky vyhodnotili ako odolnejší ako jeho kolega na T-XNUMX.
Zároveň je ťažké vybrať nesporného lídra, pokiaľ ide o pancierové pláty a technológiu výroby. Pancier poľského tanku bol na dôležitých miestach premyslenejší a hrubší ako u sovietskych vozidiel vyrobených pred rokom 1938. Sovieti zase mohli byť hrdí na rozšírené zváranie trupov tankov na konci XNUMX. Bolo to spôsobené jednak veľkosériovou výrobou bojových vozidiel, kde bola diskutovaná technológia oveľa výnosnejšia, jednak neobmedzeným výskumným a vývojovým potenciálom.
