Volant VAZ 2106: demontáž a demontáž
Obsah
Volant v akomkoľvek aute je nástroj, ktorý umožňuje vodičovi jednoducho ovládať svojho „železného koňa“. Samozrejme, nielen jednoduchosť manévrovania na ceste, ale aj bezpečnosť ľudí v kabíne závisí od veľkosti volantu a jeho „poslušnosti“.
Bežný volant VAZ 2106
Prvá generácia VAZ 2106, ktorá opustila továrenskú montážnu linku v roku 1976, sa stala zlomovým bodom vo vývoji celého domáceho automobilového priemyslu. Model bol podľa mnohých štandardov úspešný, no nezaobišiel sa bez výrazných nedostatkov.
Volant teda možno považovať za veľké mínus „šesť“ (aj podľa štandardov tej doby). Bol vyrobený z lacnej gumy, a preto počas jazdy neustále vykĺzol z rúk vodiča. Navyše veľký priemer a veľmi tenký veniec neumožňovali vodičovi cítiť sa za volantom pohodlne. Na neskorších modeloch „šestiek“ dizajnéri odstránili hlavnú nevýhodu volantu a urobili ho o niečo menším priemerom a hrubším pre pohodlné uchopenie rukami.
Volant na VAZ 2106 bol vyrobený z plastových materiálov a kovových prvkov. Obloženie bolo vyrobené z nekvalitnej gumy, čo spôsobovalo veľké problémy s ovládaním. Veľkosť samotného kolesa je v priemere 350 mm.
Aký volant je možné nasadiť na „šesť“
Rovnako ako celá rada „klasiky“ VAZ, aj „šesť“ má najširšie možnosti na ladenie a výmenu rôznych jednotiek. Napríklad na žiadosť vodiča môže byť továrenský volant nahradený podobnou časťou z akéhokoľvek iného modelu VAZ. Jediným obmedzením je, že budete musieť stráviť veľa času finalizáciou a úpravou prvkov.
Volant z VAZ 2106 je považovaný za veľkosť čo najbližšie k 2108. Samotní majitelia „šestiek“ veľmi neoceňujú uskutočniteľnosť takejto náhrady: napokon sa ukazuje, že „šidlo sa mení na mydlo“. Najobľúbenejšie volanty od Nivy, pretože sú navrhnuté pre dlhšiu životnosť a už sa dobre ukázali v rôznych prevádzkových podmienkach.
IMHO trápenie s nastavovaním volantu zo sekáča na klasiku za ten čas nestojí. Bolo by pekné, keby bol volant módny. Nedávno som si kúpil volant od Nivy. Namontované za 5 min.
Trochu o drevených kormidlách
Klasický volant na akomkoľvek aute je vyrobený z plastu. Inštalácia dreveného volantu sa však medzi vodičmi považuje za špeciálnu eleganciu - interiér vozidla sa stáva reprezentatívnejším.
Treba si však uvedomiť, že drahý pôžitok neurobí auto poddajnejším na jazdu – naopak, drevený volant nie je prispôsobený na citlivé riadenie. Preto by ste pri výbere takéhoto produktu mali byť viac pozorní voči pravidlám cestnej premávky a jazdiť opatrne v ľade a mokrom asfalte.
Náklady na drevený volant na VAZ 2106 začínajú na 4 XNUMX rubľov.
Športový volant
Športové volanty sú navrhnuté tak, aby dali kabíne osobitný štýl a vozidlu - ovládateľnosť pri ovládaní. Pri výbere tohto typu volantu by ste však mali byť čo najopatrnejší, pretože spočiatku „šestka“ nie je určená na preteky a driftovanie, a preto športový volant nebude schopný zaručiť vodičovi maximálnu bezpečnosť pri manévroch. .
Ak chcete malý športový volant, prosím, stačí si vziať známe firmy (ISOTTA, MOMO, SPARCO).Jediné negatívum je, že cena hryzie.
Náklady na športový volant začínajú na 1600 rubľov.
Ako odstrániť volant zo "šesť"
Odstránenie volantu vo VAZ 2106 je veľmi jednoduché, existujú však určité nuansy. Celý postup demontáže zaberie niekoľko minút: musíte dodržiavať jasné pravidlá, inak sa môžete pomýliť.
Postup demontáže volantu je rovnaký pre takmer všetky autá, ktoré nemajú airbagy (VAZ 2106 nimi nie je vybavený). Niektoré rozdiely v demontáži môžu byť spojené iba s montážnymi parametrami prvkov volantu, ale to nie je podstatné.
Volant na VAZ 2106 je pripevnený k hriadeľu riadenia pomocou jednej veľkej matice. Prístup k upevňovaciemu bodu je možné získať cez špeciálny otvor, ktorý je k dispozícii v signálnom tlačidle (v strednej časti samotného volantu).
Ako už bolo spomenuté vyššie, spočiatku boli „šestky“ vybavené tenkými volantmi, neskôr modely hrubými. Dnes už prakticky nezostali žiadne staré autá, takže zvážme proces demontáže hrubého volantu.
Aké nástroje budú potrebné
Dokonca aj začínajúci majiteľ vozidla môže odstrániť volant z VAZ 2106. Stačí mať so sebou:
- skrutkovač s tenkou plochou čepeľou;
- hlava 24 mm;
- predĺženie hlavy.
Postup demontáže
Po príprave potrebných nástrojov a uistení sa, že nič nebude odvádzať pozornosť od práce, môžete pristúpiť k odstráneniu volantu:
- Sadnite si na miesto vodiča v kabíne.
- Pomocou skrutkovača vypáčte ikonu loga AvtoVAZ v strede volantu a vyberte ju.
Pod logom AvtoVAZ je otvor pre prístup k matici volantu - Odpojte batériu, pretože vo volante je napätie a kontakty sa môžu počas prevádzky zatvoriť.
- Pomocou 24 mm hlavy a predlžovacieho kábla uvoľnite upevňovaciu maticu cez vytvorený otvor. Nemá zmysel úplne odskrutkovať maticu, inak môže volant prudko vyskočiť.Matica volantu je odskrutkovaná s 24 mm hlavou, nasadená na predĺženie
- Po uvoľnení matice sa musíte pokúsiť vybrať volant zo slotu a potiahnuť ho oboma rukami smerom k sebe. Ak to nepomôže, mali by ste násilne použiť niekoľko úderov do volantu zozadu. Zároveň je dôležité, aby matica zostala na hriadeli a nevyletela spolu s volantom.Ak nemôžete pritiahnuť volant k sebe, musíte ho udrieť zo zadnej strany smerom k sebe
- Akonáhle sa volant uvoľní z drážok, ktoré ho upevňujú, a začne sa pohybovať, maticu možno odskrutkovať až na koniec a vytiahnuť. Potom samotný volant voľne vyjde z drážky.
Nie je nezvyčajné, že sa volant veľmi ťažko sníma. V takýchto prípadoch musíte miesto, kde sú prvky upevnené, postriekať kvapalinou WD-40 a počkať 5 minút. Mazanie uľahčí demontáž.
Zložte obloženie z volantu. Samotný volant je pripevnený k hriadeľu pomocou jednej matice. Odskrutkujte (prvýkrát je lepšie odskrutkovať maticu nie úplne), potiahnite volant smerom k sebe, odskrutkujte maticu až na koniec a vyberte volant. Vo všeobecnosti, akonáhle odstránite obloženie volantu, všetko bude jasné a zrozumiteľné. Dôrazne však neodporúčam volant za 1000 XNUMX rubľov - riskujete, že počas jazdy zostanete s jedným vencom v rukách
Nový volant sa namontuje v opačnom poradí: najprv sa koleso nasadí na drážky hriadeľa a potom sa utiahne maticou.
Video: demontáž volantu
Ako si sami rozobrať volant
Majitelia VAZ 2107 zriedkavo demontujú volanty - často je jednoduchšie kúpiť nový ako opraviť starý. Lacný plast navyše nie vždy umožňuje kvalitne opraviť volant.
Volant vybratý z auta sa dá pomerne rýchlo rozobrať - vyžaduje si to len tenký plochý skrutkovač:
- Na vnútornej strane volantu odskrutkujte 6 skrutiek - držiakov signálneho tlačidla.Na zadnej strane volantu sú skrutky, ktoré držia tlačidlo klaksónu.
- Diagonálne odskrutkujte 4 skrutky, ktoré zaisťujú kontaktné kolíky.
- Odskrutkujte 2 skrutky v strede volantu - pripevňujú tlačidlo k volantu cez objímky.
- Odskrutkujte 2 centrálne skrutky a vyberte tlačidlo klaksónu.Signálne tlačidlo sa odstráni z volantu po odskrutkovaní všetkých potrebných upevňovacích prvkov
- Diagonálne skrutky môžu zostať na volante - za nič nezodpovedajú.
Video: oprava zvukového signálu na VAZ 2106
Čo znamená „správna poloha riadenia“?
Automobilový nadšenec by mal vedieť, že pri inštalácii volantu existujú špecifiká. Hriadeľ riadenia má teda jednu dvojitú drážku, takže nový volant môže byť inštalovaný striktne v jednej polohe - správnej.
Ak chcete rýchlo nájsť túto „najsprávnejšiu polohu“, musíte:
- Najprv otáčaním volantu nastavte predné kolesá auta tak, aby stáli striktne rovno.
- Najširší otvor medzi lúčmi volantu nastavte priamo pred palubnou doskou do polohy „rovno“.
- O „správnej polohe“ rozhoduje aj to, že zo sedadla vodiča by mal byť dobre viditeľný celý panel auta – každá kontrolka a ciferníky.
Zvyčajne stačí nastaviť predné dvojkolesie rovno, aby ste na VAZ 2106 „chytili“ „správnu polohu riadenia“.
Posledným bodom kontroly po inštalácii volantu na miesto je kvalita signálu. Ak zvuk funguje v akejkoľvek polohe volantu, postup bol vykonaný správne.
Preto nie je ťažké odstrániť volant z VAZ 2106. Oveľa dôležitejšie je dodržiavať všetky bezpečnostné predpisy a následne bez chýb namontovať nový volant.
