Robotický box ZF 7DT-75
Obsah
Technické vlastnosti 7-stupňovej robotickej prevodovky ZF 7DT-75 alebo Porsche PDK, spoľahlivosť, zdroje, recenzie, problémy a prevodové pomery.
7-stupňový predselektívny robot ZF 7DT-75 alebo Porsche PDK sa vyrába od roku 2009 a inštaluje sa na crossover Macan, ako aj na hatchback výkonnej triedy Panamera. Táto prevodovka je schopná stráviť krútiaci moment silného motora až do 750 Nm.
Rodina 7DT zahŕňa aj prevodovky: 7DT‑45 a 7DT‑70.
Špecifikácie ZF 7DT-75PDK
| Typ | predvýberový robot |
| Počet prevodových stupňov | 7 |
| Na pohon | zadný / plný |
| Objem motora | do 4.8 litra |
| krútiaci moment | až 750 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Multi DCTF motto |
| Objem tuku | 14.0 litrov |
| Výmena oleja | každých 80 000 km |
| Výmena filtra | každých 80 000 km |
| Približný zdroj | 200 000 XNUMX km |
Prevodové pomery RKPP 7DT75
Na príklade Porsche Panamera 2015 so 4.8-litrovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-I | 6-I | 7-I | zadné | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Podobné prevodovky od iných výrobcov:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Ktoré autá sú vybavené robotom Porsche PDK 7DT-75
| Macan | 2014 - súčasnosť |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Nevýhody, poruchy a problémy Porsche 7DT-75
Keďže autá Porsche sa opravujú v oficiálnej službe, neexistujú žiadne štatistiky porúch.
Množstvo majiteľov hovorí na fórach o trhaní a trhaní pri prepínaní
Väčšinu problémov sa predajcom darí vyriešiť pomocou firmvéru a úprav.