Oprava a výmena prístrojovej dosky VAZ 2105

Prístrojový panel je vybavený všetkými automobilmi, pretože obsahuje ukazovatele a prístroje, ktoré umožňujú vodičovi sledovať stav systémov stroja. Prístrojový panel piateho modelu Zhiguli nie je zložitým zariadením. Preto ho možno opraviť, upraviť alebo vymeniť bez vonkajšej pomoci.

Popis torpéda na VAZ 2105

Predný panel je kovový rám pokrytý polyuretánovou penou a špeciálnou fóliou, namontovaný v prednej časti kabíny. Výrobok obsahuje kombináciu nástrojov, panel rádiového prijímača, odkladaciu skrinku a policu, vzduchové kanály, páky a spínače.

Torpedo VAZ 2105: 1 - páčka spínača stieračov a ostrekovačov; 2 - spínač klaksónu; 3 - páčka spínača smerových svetiel; 4 - páčka spínača svetlometov; 5 - bočné trysky ventilačného a vnútorného kúrenia; 6 - spínač osvetlenia prístrojov; 7 - hnacia páka zámku kapoty motora; 8 - hydrokorektor svetlometov; 9 - spínač zapaľovania; 10 - spojkový pedál; 11 - zásuvka na pripojenie prenosnej žiarovky; 12 - brzdový pedál; 13 - spínač alarmu; 14 - plynový pedál; 15 - ovládacia rukoväť vzduchovej klapky karburátora 16 - radiaca páka; 17 - páka parkovacej brzdy; 18 - zapaľovač cigariet; 19 - ozdobný kryt rádiovej zásuvky; 20 - popolník; 21 - odkladacia polica; 22 - odkladacia skrinka; 23 - blok páčok na ovládanie ventilácie a vnútorného kúrenia; 24 - zástrčka; 25 - prístrojová doska

Aký predný panel je možné umiestniť namiesto štandardného

Torpédo „päťky“ VAZ dnes nevyzerá veľmi krásne: hranaté tvary, minimálna inštrumentácia, čierny a nie veľmi kvalitný dokončovací materiál, ktorý časom praská a krúti sa. Z tohto dôvodu sa mnohí majitelia snažia vylepšiť interiér a funkčnosť svojho auta inštaláciou panelu z iných automobilov. Na VAZ 2105 s niektorými úpravami môžete zaviesť torpédo z týchto automobilov:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Inštalácia panelu z cudzieho auta na „klasiku“ robí interiér auta reprezentatívnejším

Pred inštaláciou konkrétneho čelného panelu by ste mali zhodnotiť, či je vhodný z hľadiska veľkosti, aké úpravy je potrebné vykonať a ako ho pripojiť.

Ako odstrániť torpédo

Potreba demontovať panel môže byť spôsobená rôznymi dôvodmi:

• opravy;
• výmena;
• ladenie.

Z nástrojov budete potrebovať krížový a drážkový skrutkovač, ako aj kľúč alebo hlavu na 10. Proces demontáže sa vykonáva takto:

1. Deaktivujeme palubnú sieť.
2. Odskrutkujeme skrutky zaisťujúce plastové obloženie hriadeľa riadenia a odstránime ich.
3. Demontujeme prístrojovú dosku.
4. Odskrutkujeme upevňovacie prvky a odstránime policu.
   

   Polica je držaná príslušnými upevňovacími prvkami, odskrutkujte ju
5. Odskrutkujeme skrutky a vyberieme odkladaciu skrinku.
   

   Odskrutkujte uzáver a vyberte priehradku na rukavice
6. Vytiahneme rukoväte z ovládacích pák vykurovacieho systému.
   

   Odnímame rukoväte z ovládacích pák ohrievača
7. Odstránime prvok obloženia pák.
   

   Demontujeme obloženie pák ovládania ohrievača
8. Odskrutkujeme držiak a demontujeme panel rádiového prijímača.
9. Odskrutkujeme spodnú montáž torpéda.
   

   Predný panel je pripevnený v niekoľkých bodoch
10. V miestach inštalácie odkladacej skrinky a upratané odskrutkujte upevňovacie matice.
11. Vyberáme panel z priestoru pre cestujúcich.
12. Po vykonaní práce zbierame všetko v opačnom poradí.

prístrojová doska

Prístrojová doska VAZ „päť“, ako v každom inom aute, je neoddeliteľnou súčasťou, pretože obsahuje zariadenia na monitorovanie technického stavu vozidla počas jazdy. Poriadok je inštalovaný na ľavej strane torpéda oproti volantu, čo uľahčuje čítanie informácií. Zariadenie je vybavené nasledujúcimi prvkami:

• 4 ukazovatele;
• 6 kontroliek;
• 1 digitálny ukazovateľ (počítadlo kilometrov).

Prístrojová doska VAZ 2105: 1 - spínač vonkajšieho osvetlenia; 2 - kontrolka nedostatočného tlaku oleja v systéme mazania motora; 3 - teplomer kvapaliny v chladiacom systéme motora; 4 - kontrolka nabitia batérie; 5 - blok kontroliek; 6 - rýchlomer; 7 - sčítací merač vzdialenosti; 8 - spínač vyhrievania zadného skla; 9 - zástrčky pre upevňovacie skrutky prístrojovej dosky; 10 - trojpolohový spínač ventilátora ohrievača; 11 - kontrolka na zapínanie diaľkových svetiel; 12 - kontrolka na zapnutie smerových svetiel; 13 - kontrolka zapína obrysové svetlá; 14 - voltmeter; 15 - združený prístroj; 16 - palivomer; 17 - kontrolka rezervy paliva; 18 - spínač zadných hmlových svetiel

Na prístrojovej doske sa používajú tieto zariadenia:

• rýchlomer;
• blok signálnych svetiel;
• počítadlo najazdených kilometrov;
• voltmeter;
• snímač teploty chladiacej kvapaliny;
• snímač hladiny paliva v nádrži.

Aký prístrojový panel je možné nainštalovať

Prístrojová doska „päťky“ sa dá vylepšiť niekoľkými spôsobmi:

• vykonávať ladenie pomocou nových prvkov osvetlenia, váh a šípok prístrojov;
• implementovať kombináciu zariadení z iného stroja;
• urobte si poriadok nastavením potrebných ukazovateľov.

Upraviť štít výmenou je možné, ale len pri starostlivom výbere a montáži zariadenia pre štandardné torpédo, ako aj po predbežnom preštudovaní schémy zapojenia.

Z iného modelu VAZ

Niektorí majitelia inštalujú panel z Kaliny na piaty model Zhiguli. Produkt vyzerá moderne a informácie zo zariadení sa čítajú oveľa lepšie. Podstata vylepšenia spočíva v inštalácii nového štítu do štandardného puzdra, pre ktorý je potrebné ho opilovať, orezať a zostaviť pomocou nového mechanizmu. Po dokončení mechanických prác je potrebné pripojiť novú palubnú dosku kabelážou a skontrolovať výkon všetkých ukazovateľov a indikátorov.

Na VAZ 2105 môžete nainštalovať kombináciu nástrojov od spoločnosti Kalina

Od "Gazelle"

Ak sa vám páči prístrojový panel z Gazelle, môžete si ho tiež nainštalovať. Zároveň musíte pochopiť, že budete musieť prerobiť zapojenie vytvorením adaptérov z dôvodu nesúladu konektorov a potom nainštalovať produkt do štandardného puzdra so sprievodnými krokmi nastavenia a vylepšenia.

Ak chcete zaviesť kombináciu zariadení z Gazelle, musíte prerobiť kabeláž, konektory, osadiť štít do štandardného puzdra

Z cudzieho auta

Mnoho majiteľov klasickej „Lada“ v procese ladenia svojho auta inštaluje prístrojovú dosku zo zahraničných automobilov. V zásade sú na tieto účely vhodné výrobky z automobilov vyrobených koncom 1980. - začiatkom 1990. rokov. Jedným z nich je BMW E30, Audi 80.

Na modeli VAZ 2105 si musíte vybrať prístrojovú dosku, ktorá zodpovedá veľkosti a nevyžaduje zásadné zmeny v zapojení

Poruchy prístrojovej dosky VAZ 2105

Pri vybavovaní prístrojovej dosky daného auta sa používa minimálna sada ukazovateľov, ktoré však môžu občas fungovať aj prerušovane. Preto si musíte byť vedomí možných porúch a byť schopní ich odstrániť, najmä preto, že si to nevyžaduje špeciálne nástroje.

Demontáž prístrojovej dosky

Na demontáž príslušného zariadenia budete potrebovať štrbinový a krížový skrutkovač a samotný postup pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Deaktivujeme palubnú sieť.
2. Pomocou skrutkovača vypáčte zátky samorezných skrutiek.
   

   Upevňovacie prvky palubnej dosky uzavreté zátkami
3. Odskrutkujte štít.
   

   Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte držiak na palubnú dosku
4. Po vytiahnutí poriadku trochu k sebe odpojíme kabeláž od spínača ventilátora kachlí.
   

   Trochu vytiahnite prístrojovú dosku a odpojte blok od spínača ventilátora kachlí
5. Posúvame poriadok doľava a odskrutkujeme upevnenie kábla k rýchlomeru, potom vyberieme ohybný hriadeľ.
6. Odpojíme tri podložky s drôtmi.
   

   Ak chcete demontovať prístrojovú dosku, odpojte tri podložky
7. Demontujeme prístrojovú dosku.

Výmena žiaroviek

Jednou z najbežnejších porúch poriadku je vyhorenie žiaroviek podsvietenia. Ich výmena pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Odstránime palubnú dosku.
2. Chybnú žiarovku vyberieme zo zariadenia spolu s kazetou.
   

   Žiarovku vyberieme zo zariadenia spolu s kazetou.
3. Vytiahnite žiarovku z objímky otočením proti smeru hodinových ručičiek. Na jeho miesto inštalujeme pracovnú časť.
   

   Vyberte žiarovku z objímky a vymeňte ju za dobrú.
4. Výmenu žiaroviek v bloku signalizátora vykonáme otočením kazety, zarovnaním výstupku so štrbinou v doske a vybratím z otvoru. Lampu vymieňame spolu s kazetou.
   

   V signalizačnej jednotke sa žiarovka mení s kazetou

Video: výmena svetiel prístrojovej dosky na VAZ 2105

výmena žiaroviek na paneli VAZ 2105 - 2104

Diagnostika a výmena jednotlivých zariadení

Keďže každý z indikátorov na prístrojovej doske zobrazuje stav konkrétneho systému vozidla, výskyt problémov spôsobuje nepríjemnosti počas prevádzky. Preto je žiaduce čo najskôr odstrániť všetky poruchy.

Ukazovateľ paliva

„Päťka“ využíva palivový senzor BM-150, umiestnený v palivovej nádrži. Štrukturálne sa zariadenie skladá z premenlivého odporu, ktorého odpor sa mení od pohyblivej páky s plavákom. Na páke je tiež kontakt, ktorý rozsvieti kontrolku na upratané a signalizuje malé množstvo paliva v nádrži (4–6,5 litra). Prístrojová doska má šípku, ktorá zobrazuje hladinu benzínu.

Ukazovateľ šípky na prístrojovej doske ukazuje hladinu paliva v nádrži

Ak existuje podozrenie, že palivový snímač nefunguje správne (stále plná alebo prázdna nádrž), musíte skontrolovať jeho odpor:

• s prázdnou nádržou by mal byť odpor v rozsahu 315–345 ohmov;
• pri polovičnom naplnení - 108-128 ohmov;
• pri plnom rozsahu - 7 ohmov.

Ak je potrebné vymeniť snímač, stačí odstrániť vodiče, odskrutkovať upevňovacie prvky a vybrať ho z plynovej nádrže. S ukazovateľom šípky nie sú prakticky žiadne problémy.

Ak chcete odstrániť snímač hladiny paliva, musíte odstrániť potrubie, vodiče a odskrutkovať držiak

voltmeter

Voltmeter zabezpečuje reguláciu napätia na svorkách akumulátora, keď motor nebeží a počas svojej činnosti ukazuje napätie, ktoré generátor produkuje. Keď je šípka v zelenej zóne, znamená to, že napätie palubnej siete je normálne. Keď sa ukazovateľ presunie do červenej zóny, znamená to slabé napnutie remeňa alternátora alebo poruchu. Biela oblasť indikátora označuje nestabilný režim nabíjania a vybíjania. Výskyt problémov s údajmi voltmetra je spravidla spôsobený prerušením vedenia. Preto musíte skontrolovať napájací obvod zariadenia pomocou multimetra.

Voltmeter ukazuje napätie na svorkách batérie

teplomer

VAZ 2105 je vybavený snímačom teploty TM-106, ktorý je zabalený v hlave valca na ľavej strane. Snímač pozostáva z rezistora, ktorého odpor sa mení v závislosti od teploty nemrznúcej zmesi. Hodnoty zobrazuje teplomer na prístrojovej doske.

Snímač chladiacej kvapaliny motora inštalovaný v hlave valcov

Ak zariadenie nefunguje alebo existujú podozrenia o správnosti údajov, musíte diagnostikovať snímač. Za týmto účelom zapnite zapaľovanie, vytiahnite vodič zo snímača a uzemnite ho. Ak sa šípka odchyľuje doprava, začiarknutý prvok sa považuje za nefunkčný. Ak nie sú žiadne odchýlky ukazovateľa, znamená to, že došlo k prerušeniu vedenia, čo si bude vyžadovať test kontinuity pomocou multimetra. V prípade problémov so snímačom ho vymeníme nasledovne:

1. Odstráňte záporný pól z batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu z motora.
3. Utiahneme gumený uzáver zo snímača a odpojíme drôt.
   

   K snímaču je pripojená iba jedna svorka, odstráňte ju
4. Senzor s hlbokou hlavou a predlžovacou šnúrou odskrutkujeme a na jeho miesto nainštalujeme prevádzkyschopný.
   

   Snímač chladiacej kvapaliny odskrutkujeme hlbokou hlavou

Tabuľka: údaje o teste snímača teploty

Teplota, °C	Napätie dodávané do snímača, V	Odpor snímača, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Meradlo oleja

Regulácia tlaku v mazacom systéme piateho modelu Zhiguli sa vykonáva pomocou snímača na bloku motora, ako aj žiarovky v poriadku. Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a zhasne niekoľko sekúnd po naštartovaní pohonnej jednotky. Ak kontrolka pri bežiacom motore signalizuje nedostatočný tlak oleja v systéme, musíte najskôr skontrolovať hladinu oleja pomocou mierky a až potom pokračovať v odstraňovaní porúch. Neprítomnosť žiary lampy môže naznačovať jej vyhorenie. Ak je hladina oleja normálna, lampa funguje, ale zároveň neustále svieti, musíte vymeniť snímač.

Ak je tlak oleja v systéme nízky, kontrolka sa rozsvieti.

To si bude vyžadovať 21 račňovú objímku a nový diel. Výmena pozostáva z nasledujúcich krokov krok za krokom:

1. Odstráňte gumenú manžetu a svorku zo snímača.
   

   Ak chcete snímač oleja demontovať, odstráňte z neho kryt a drôt.
2. Prvok odskrutkujeme hlavou alebo kľúčom.
   

   Odskrutkujte snímač pomocou kľúča alebo hlavy
3. Nainštalujte nový snímač v opačnom poradí.

Rýchlomer

Pomocou rýchlomera môže vodič ovládať rýchlosť a prejdenú vzdialenosť (tachometer). Hlavné poruchy, ktoré sa vyskytujú pri rýchlomere, sú spôsobené poruchami káblov, cez ktoré sa otáčanie prenáša do zariadenia z prevodovky. Ohybný hriadeľ sa časom strapí alebo sa jeho hroty opotrebúvajú. Výsledkom je, že údaje o rýchlosti chýbajú alebo sú nepresné.

Rýchlomer zobrazuje rýchlosť, ktorou sa vozidlo pohybuje.

Na výmenu kábla je potrebné pripraviť nasledujúce nástroje:

• plochý skrutkovač;
• kliešte;
• kľúče;
• drôt alebo kábel s dĺžkou do 2 metrov;
• nový hnací kábel.

Ak chcete nahradiť, musíte urobiť nasledovné:

1. Deaktivujeme palubnú sieť.
2. Odstránime prístrojovú dosku.
3. Pomocou klieští odskrutkujte upevnenie kábla k rýchlomeru.
   

   Kábel rýchlomera je pripevnený k zariadeniu pomocou matice.
4. Priviažeme drôt k matici kábla.
   

   K oku kábla rýchlomera priviažeme kúsok drôtu
5. Po spustení pod auto odskrutkujeme maticu, ktorá zaisťuje kábel k pohonu, a potom potiahneme časť smerom k sebe.
   

   Zospodu je kábel pripevnený k pohonu rýchlomera
6. Naviažeme drôt na nový kábel a potiahneme ho do salónu.
7. Odviažeme drôt a zbierame všetko na svojom mieste.

Pred inštaláciou nového ohybného hriadeľa sa odporúča rozobrať a namazať ho napríklad Litolom.

Pred inštaláciou kábla rýchlomera sa odporúča namazať

Tabuľka: Kontrolné hodnoty rýchlomera

Otáčky hnacieho hriadeľa, min-1	Stav tachometra, km/h
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Video: Riešenie problémov s rýchlomerom

Nefunguje rýchlomer, hľadáme príčinu.

Prepínače

Spínače umiestnené na upratanom niekedy zlyhajú. Prejavuje sa to v podobe nedostatočnej fixácie, zaseknutia v niektorej z polôh, či zlého kontaktu vnútorného mechanizmu. V tomto prípade musí byť dielec iba vymenený. Vzhľadom na nízke náklady na spínače (50 - 100 rubľov) je ich oprava nepraktická. Ak chcete vymeniť chybný prepínač, postupujte takto:

1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vytiahnite kľúč zo sedla.
3. Odpájame vodiče.
   

   Odstráňte káble zo spínača jeden po druhom.
4. Inštalácia novej položky.
   

   Nový spínač sa inštaluje v opačnom poradí

Zapaľovač

Ak sa zapaľovač cigariet používal skôr na určený účel, dnes je možné cez neho pripojiť rôzne moderné zariadenia (nabíjačky, kompresor na čerpanie kolies, vysávač atď.). Niekedy sa stane, že zapaľovač cigariet prestane fungovať.

Prostredníctvom zapaľovača cigariet môžete pripojiť nabíjačku k telefónu, notebooku a tiež kompresor na hustenie kolies

Hlavné príčiny porúch sú:

• vyhorená špirála;
• slabý kontakt;
• spálená poistka (F6 10 A);
• problémy s elektroinštaláciou.

S vypáleným kontaktom v zásuvke sa môžete pokúsiť vyčistiť alebo jednoducho vymeniť montážnu časť. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:

1. Demontujeme nástroj.
2. Odstránime drôty, ktoré dodávajú napätie do zapaľovača cigariet.
3. Odskrutkujte maticu a vyberte zariadenie.
   

   Odskrutkujte držiak a odpojte káble, vyberte zapaľovač cigariet
4. Opätovnou montážou nainštalujeme nový diel.
   

   Nový zapaľovač cigariet inštalujeme na bežné miesto

Prehadzovačka nedotáčavosti

Spínač stĺpika riadenia VAZ 2105 je umiestnený na stĺpiku riadenia a pozostáva z troch pák. Na všetkých klasických Zhiguli toto zariadenie funguje na rovnakom princípe.

V závislosti od polohy prepínacích páčok fungujú určité zariadenia.

Polohy páčky "A" spínača smerových svetiel:

• 0 - smerové svetlá sú vypnuté;
• I — sú zahrnuté ukazovatele odbočenia vpravo;
• II - ľavé smerovky sú zapnuté.

Schéma zapnutia smerových svetiel a alarmov VAZ 2105: 1 - blokové svetlomety s prednými smerovými svetlami; 2 - bočné smerové svetlá; 3 - montážny blok; 4 - relé zapaľovania; 5 - spínač zapaľovania; 6 - reléový vypínač pre smerové svetlá a alarm; 7 - smerové svetlo umiestnené v tachometri; 8 - zadné svetlá so smerovými svetlami; 9 - spínač alarmu; 10 - spínač smerových svetiel v trojpákovom spínači

Páčka „B“ sa aktivuje, keď sa spínač vonkajšieho osvetlenia na upratovacom prepne do druhej pevnej polohy:

• 0 - vonkajšie osvetlenie a stretávacie svetlá sú zapnuté;
• I - vonkajšie osvetlenie a diaľkové svetlá sú zapnuté;
• II - svietia diaľkové svetlá (nepevná poloha).

Schéma zapnutia svetlometov a hmlového svetla v zadných svetlách VAZ 2105: 1 - svetlomety; 2 - montážny blok; 3 - spínač svetlometov v trojpákovom spínači; 4 - spínač vonkajšieho osvetlenia; 5 - spínač zadných hmlových svetiel; 6 - zadné svetlá; 7 - poistka obvodu zadného hmlového svetla; 8 - kontrolka hmlového svetla umiestnená v jednotke kontrolky; 9 - kontrolka diaľkových svetiel umiestnená v rýchlomere; 10 - spínač zapaľovania

Páčka „C“ namontovaná napravo od stĺpika riadenia ovláda stierače a ostrekovač čelného skla.

Pomocou pravej páčky môžete ovládať stierače a ostrekovač

Polohy páčky stieračov "C":

• 0 - stierač čelného skla vypnutý;
• I - stierač čelného skla pracuje v prerušovanom režime;
• II - stierač čelného skla pracuje nepretržite;
• III - ostrekovač čelného skla je zapnutý a keď sú zapnuté svetlomety, súčasne sa zapnú stierače a ostrekovače blokových svetlometov.

Ako rozobrať

Ak sa spínač pokazí, spravidla sa nahradí novým zariadením, pretože je neoddeliteľný. Ak chcete, môžete sa pokúsiť rozobrať a opraviť mechanizmus. K tomu budete musieť vyvŕtať nity, rozdeliť výrobok na časti, vyčistiť kontakty, vymeniť poškodené pružiny. Ak nie je túžba zapojiť sa do takéhoto postupu, spínač stĺpika riadenia je možné zakúpiť za 700 - 800 rubľov. a zmeňte to sami.

Ak chcete opraviť spínač stĺpika riadenia, bude potrebné ho rozobrať

Ako vymeniť

Na výmenu prepínača budete potrebovať:

• Phillips a ploché skrutkovače;
• kľúč na 8.

Proces sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Vytiahnite záporný vodič z batérie.
2. Demontujte volant odskrutkovaním upevňovacej matice.
3. Odskrutkujeme skrutky a odstránime plastový lem.
   

   Odskrutkujeme upevnenie ozdobného krytu hriadeľa riadenia a odstránime obloženie
4. Demontujeme prístrojovú dosku.
5. Vo výklenku uprataného odpojíme podložky spínača stĺpika riadenia.
   

   Odstránime podložky s drôtmi zo spínača (napríklad VAZ 2106)
6. Vytiahneme konektory.
   

   Pod panelom vyberieme vodiče s konektormi
7. Odskrutkujeme upevnenie svorky spínačov a odstránime mechanizmus z hriadeľa.
   

   Uvoľníme upevňovacie prvky svorky, ktorá drží spínače
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Video: výmena spínača stĺpika riadenia na klasickom Zhiguli

Výmena spínača na stĺpiku riadenia.

Problémy s prístrojovou doskou VAZ 2105 sa vyskytujú zriedkavo. V prípade porúch ich však možno identifikovať jednoduchými úkonmi bez špeciálnych nástrojov. Na opravu postačí sada skrutkovačov, kľúčov, klieští a multimetra.