Predpisy údržby Škoda Octavia A7

Škoda Octavia A7 vyvážaná do Ruska bola vybavená motormi 1.2 TSI (následne nahradenými 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI a naftovým agregátom 2.0 TDI doplneným o manuálnu, automatickú alebo robotizovanú prevodovku. Životnosť jednotiek bude závisieť od správnosti a frekvencie údržby. Preto sa všetky údržbárske práce musia vykonávať v prísnom súlade s TO kartou. Frekvencia údržby, čo je na to potrebné a koľko bude každá údržba Octavie III A7 stáť, nájdete v podrobnom zozname.

Obdobie výmeny základného spotrebného materiálu je 15000 km alebo jeden rok prevádzky vozidla. Počas údržby sú pridelené štyri základné TO. Ich ďalší prechod sa po podobnej dobe opakuje a je cyklický.

Tabuľka objemov technických kvapalín Škoda Octavia Mk3
Spaľovací motor	Olej do spaľovacieho motora (l)	Ú. v. (l)	manuálna prevodovka (l)	automatická prevodovka/DSG(l)	Brzda/spojka, s ABS/bez ABS (l)	GUR(l)	Ostrekovač so svetlometmi / bez svetlometov (l)
Benzínové spaľovacie motory
TSI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Dieselové jednotky
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Harmonogram údržby pre Škoda Octavia A7 je nasledovný:

Zoznam prác počas údržby 1 (15 000 km)

1. Výmena motorového oleja. Z výroby je liaty originál CASTROL EDGE 5W-30 LL pre predĺženú životnosť zodpovedajúcu schváleniu VW 504.00 / 507.00. Priemerná cena za plechovku EDGE5W30LLTIT1L 800 rubľov; a pre 4-litrový EDGE5W30LLTIT4L - 3 1 rubľov. Ako náhrada sú prijateľné aj oleje od iných spoločností: Mobil 5 ESP Formula 30W-5, Shell Helix Ultra ECP 30W-504, Motul VW Specific 507/5 30W-4200 a Liqui Moly Toptec 5 Longlife III 30W-XNUMX. Hlavná vec je, že olej by mal zodpovedať klasifikácii ACEA A3 a B4 alebo API SN, SM (benzín) a ACEA C3 alebo API CJ-4 (diesel), schválený pre benzínový motor VW 504 и VW 507 pre diesel.
2. Výmena olejového filtra. Pre ICE 1.2 TSI a 1.4 TSI bude mať originál článok VAG 04E115561H a VAG 04E115561B. Náklady na takéto filtre v limite 400 rubľov. Pre spaľovacie motory 1.8 TSI a 2.0 TSI je vhodný olejový filter VAG 06L115562. Cena je 430 rubľov. Na dieselovom motore 2.0 TDI je VAG 03N115562 v hodnote 450 rubľov.
3. Výmena kabínového filtra. Číslo pôvodného uhlíkového filtračného prvku - 5Q0819653 má cenovku asi 780 rubľov.
4. Výplňové štepy G17 v palive (pre benzínové motory) kód produktu G001770A2, priemerná cena je 560 rubľov za fľašu s objemom 90 ml.

Kontroly na TO 1 a všetky nasledujúce:

• vizuálna kontrola integrity čelného skla;
• kontrola činnosti panoramatického strešného okna, premazanie vodidiel;
• kontrola stavu prvku vzduchového filtra;
• kontrola stavu zapaľovacích sviečok;
• resetovanie ukazovateľa frekvencie údržby;
• kontrola tesnosti a integrity guľôčkových ložísk;
• kontrola vôle, spoľahlivosti upevnenia a integrity krytov hrotov riadiacich tyčí;
• vizuálna kontrola neprítomnosti poškodenia prevodovky, hnacích hriadeľov, krytov SHRUS;
• kontrola vôle ložísk náboja;
• kontrola tesnosti a neprítomnosti poškodenia brzdového systému;
• kontrola hrúbky brzdových doštičiek;
• kontrola hladiny a v prípade potreby doplnenie brzdovej kvapaliny;
• kontrola a úprava tlaku v pneumatikách;
• kontrola zvyškovej výšky dezénu pneumatiky;
• kontrola dátumu exspirácie súpravy na opravu pneumatík;
• skontrolujte tlmiče nárazov;
• monitorovanie stavu externých osvetľovacích zariadení;
• monitorovanie stavu batérie.

Zoznam prác počas údržby 2 (na 30 000 km jazdy)

1. Všetky práce, ktoré zabezpečuje TO 1 - výmena motorového oleja, olejových a kabínových filtrov, naliatie aditíva G17 do paliva.
2. Výmena brzdovej kvapaliny. K prvej výmene brzdovej kvapaliny dochádza po 3 rokoch, potom každé 2 roky (TO 2). Poslúži akýkoľvek TJ typ DOT 4. Objem systému je len niečo málo cez jeden liter. Priemerná cena za 1 liter 600 rubľov, položka — B000750M3.
3. Výmena vzduchového filtra. Pri výmene vložky vzduchového filtra bude článok pre automobily s ICE 1.2 TSI a 1.4 TSI zodpovedať filtru 04E129620. Priemerná cena, ktorá je 770 rubľov. Pre ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI je vhodný vzduchový filter 5Q0129620B. Cena 850 rubľov.
4. Ozubený remeň. Kontrola stavu rozvodového remeňa (prvá kontrola sa vykonáva po 60000 4 km alebo TO-XNUMX).
5. Transmission. Kontrola oleja v manuálnej prevodovke, v prípade potreby doplnenie. Pre manuálnu prevodovku je vhodný originálny prevodový olej "Gear Oil" s objemom 1 liter - VAG G060726A2 (v 5-stupňových prevodovkách). V "šesťstupňovom" prevodovom oleji, 1 l - VAG G052171A2.
6. Skontrolujte stav hnacieho remeňa namontovaných jednotiek a v prípade potreby ho vymeňte, katalógové číslo - 6Q0260849E. priemerná cena 1650 rubľov.

Zoznam prác počas údržby 3 (45 000 km)

1. Vykonajte práce súvisiace s údržbou 1 - výmena oleja, oleja a kabínových filtrov.
2. Nalievanie aditíva G17 do paliva.
3. Prvá výmena brzdovej kvapaliny na novom aute.

Zoznam prác pri údržbe 4 (najazdených 60 000 km)

1. Všetky práce, ktoré zabezpečuje TO 1 a TO 2: výmena olejového, olejového a kabínového filtra, ako aj výmena vzduchového filtra a kontrola hnacieho remeňa (v prípade potreby doladenie), naliatie aditíva G17 do nádrže, výmena brzdovej kvapaliny .
2. Výmena zapaľovacích sviečok.

   Pre ICE 1.8 TSI a 2.0 TSI: originálne zapaľovacie sviečky - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Približné náklady na takéto sviečky sú 650 až 800 rubľov / kus.

   Pre motor 1.4 TSI: vhodné zapaľovacie sviečky VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Cena je asi 500 rubľov / kus.

   Pre jednotky 1.6 MPI: sviečky vyrábané VAG 04C905616A - 420 rubľov za kus, Bosch 1 - 0241135515 rubľov za kus.

3. Výmena palivového filtra. Iba v dieselových ICE, kód produktu 5Q0127177 - cena je 1400 rubľov (v benzínových ICE nie je zabezpečená výmena samostatného palivového filtra). V dieselových motoroch so systémom Common Rail každých 120000 XNUMX km.
4. Výmena oleja a filtra DSG (6-st. diesel). Prevodový olej "ATF DSG" objem 1 liter (obj. kód VAG G052182A2). Cena je 1200 rubľov. Olejový filter automatickej prevodovky vyrobený spoločnosťou VAG, kód produktu 02E305051C - 740 rubľov.
5. Kontrola rozvodového remeňa a napínací valec na dieselových ICE a na benzíne. Kontrola oleja v manuálnej prevodovke, ak je to potrebné - doplnenie. Pre manuálnu prevodovku je vhodný originálny prevodový olej "Gear Oil" s objemom 1 liter - VAG G060726A2 (v 5-stupňových prevodovkách). V "šesťstupňovom" prevodovom oleji, 1 l - VAG G052171A2.

Zoznam prác s nájazdom 75 000, 105 000 km

Všetky práce, ktoré zabezpečuje TO 1 - výmena motorového oleja, olejových a kabínových filtrov, naliatie aditíva G17 do paliva.

Zoznam prác s nájazdom 90 000 km

• Všetky práce, ktoré je potrebné vykonať počas TO 1 a TO 2, sa opakujú.
• Nezabudnite tiež skontrolovať stav hnacieho remeňa prídavných zariadení a v prípade potreby ho vymeňte, prvok vzduchového filtra, rozvodový remeň, olej v manuálnej prevodovke.

Zoznam prác s nájazdom 120 000 km

1. vykonať všetky práce štvrtej plánovanej údržby.
2. Výmena palivového filtra, prevodového oleja a DSG filtra (iba v dieselových ICE a tiež vrátane ICE so systémom Common Rail)
3. Výmena rozvodového remeňa a napínacej kladky. Horný vodiaci valec 04E109244B, jeho cena je 1800 rubľov. Rozvodový remeň je možné zakúpiť pod kódom položky 04E109119F. Cena 2300 rubľov.
4. Kontrola oleja manuálna prevodovka a automatická prevodovka.

Doživotné výmeny

Výmena chladiacej kvapaliny nie je viazaná na počet najazdených kilometrov a vyskytuje sa každých 3-5 rokov. Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny a v prípade potreby doplnenie. Chladiaci systém používa fialovú kvapalinu „G13“ (podľa VW TL 774/J). Katalógové číslo objem 1,5 l. - G013A8JM1 je koncentrát, ktorý sa musí riediť vodou v pomere 2:3 pri teplote do -24 °C, 1:1 pri teplote do -36 °C a 3:2 pri teplote do -52 °C. teplota je až - XNUMX ° C. Objem tankovania je asi deväť litrov, priemerná cena je 590 rubľov.

Výmena oleja v prevodovke Škoda Octavia A7 nie je stanovená oficiálnymi predpismi o údržbe. Píše sa tam, že olej sa používa počas celej životnosti prevodovky a pri údržbe sa kontroluje len jeho hladina a v prípade potreby sa iba dolieva olej.

Postup kontroly oleja v prevodovke je odlišný pre automat a mechaniku. Pri automatických prevodovkách sa kontrola vykonáva každých 60 000 km a pri manuálnych každých 30 000 km.

Plniace objemy prevodového oleja Škoda Octavia A7:

Manuálna prevodovka pojme 1,7 litra prevodového oleja SAE 75W-85 (API GL-4). Pre manuálnu prevodovku je vhodný originálny prevodový olej „Gear Oil“ s objemom 1 liter - VAG G060726A2 (v 5-stupňových prevodovkách), cena je 600 rubľov. V "šesťstupňovom" prevodovom oleji, 1 liter - VAG G052171A2, cena je asi 1600 rubľov.

Automatická prevodovka potrebuje 7 litrov, odporúča sa naliať 1 liter prevodového oleja pre automatickú prevodovku "ATF DSG" (obj. kód VAG G052182A2). Cena je 1200 rubľov.

Výmena palivového filtra na benzínových ICE. Modul prívodu paliva s palivovým čerpadlom G6, so zabudovaným palivovým filtrom (filter nie je možné samostatne vymeniť). Benzínový filter sa vymieňa iba pri výmene elektrického palivového čerpadla, náhradný kód je 5Q0919051BH - cena je 9500 rubľov.

Výmena hnacieho remeňa Škoda Octavia nie je súčasťou balenia. Každú druhú údržbu je však potrebné skontrolovať a v prípade potreby vymeniť pás prídavných zariadení čl AD. Priemerná cena je 1000 rubľov. zvyčajne sa pri opravách mení aj napínač hnacieho remeňa VAG 04L903315C. Cena je 3200 rubľov.

Výmena rozvodovej reťaze. Podľa pasových údajov nie je zabezpečená výmena rozvodovej reťaze, t.j. jeho životnosť sa počíta na celú dobu prevádzky auta. Rozvodová reťaz je inštalovaná na benzínových ICE s objemom 1.8 a 2.0 litra. V prípade opotrebovania je výmena rozvodovej reťaze najdrahšia, no aj tá je zriedka potrebná. Výrobok novej náhradnej reťaze je 06K109158AD. Cena je 4500 rubľov.

Po analýze etáp prebiehajúcej údržby sa nájde určitý vzor, ​​ktorého cyklickosť sa opakuje každé štyri údržby. Prvá STK, ktorá je zároveň hlavná, zahŕňa: výmenu mazania spaľovacieho motora a automobilových filtrov (olejových a kabínových). Druhá údržba zahŕňa práce na výmene materiálov v TO-1 a okrem toho aj výmenu brzdovej kvapaliny a vzduchového filtra.

Náklady na údržbu Octavie A7

Tretia kontrola je opakovaním TO-1. TO 4 je jednou z kľúčových údržby auta a jednou z najdrahších. Okrem výmeny materiálov potrebných na prechod TO-1 a TO-2. na aute s naftovým motorom je potrebné vymeniť sviečky, olej a automatickú prevodovku / filter DSG (6-st. diesel) a palivový filter.

Náklady na tie servis Škoda Octavia A7
TO číslo	Katalógové číslo	*Cena, rub.)
DO 1	olej — 4673700060 olejový filter — 04E115561H kabínový filter — 5Q0819653 G17 aditívum do paliva kód produktu — G001770A2	4130
DO 2	Najskôr všetok spotrebný materiál TO, ako aj: vzduchový filter - 04E129620 brzdová kvapalina - B000750M3	5500
DO 3	Opakujte prvý TO	4130
DO 4	Všetky práce zahrnuté v DO 1 и DO 2: zapaľovacie sviečky - 06K905611C palivový filter (diesel) - 5Q0127177 olej do automatickej prevodovky - G052182A2 a filter DSG (diesel) - 02E305051C	7330 (3340)
Spotrebný materiál, ktorý sa mení bez ohľadu na počet najazdených kilometrov
Chladiaca kvapalina	G013A8JM1	590
Bezpečnostný pás	VAG 04L260849C	1000
Olej do manuálnej prevodovky	G060726A2 (5. storočie) G052171A2 (6. storočie)	600 1600
Olej do automatickej prevodovky	G052182A2	1200

*Priemerné náklady sú uvedené v cenách z jesene 2017 pre Moskvu a región.

DO 1 je základná, keďže obsahuje povinné postupy, ktoré sa budú opakovať, keď na ďalšej STK pribudnú nové. Priemerná cena výmeny motorového oleja a filtra, ako aj kabínového filtra bude stáť v servisnej stanici siete predajcov 1200 rubľov.

DO 2 údržba stanovená v TO 1 sa pridáva aj k výmene vzduchového filtra (500 rubľov) a brzdovej kvapaliny 1200 rubľov, celkom - 2900 rubľov.

DO 3 sa nelíši od TO 1, s rovnakou stanovenou cenou 1200 rubľov.

DO 4 jedna z najdrahších údržby, keďže si vyžaduje výmenu takmer všetkých vymeniteľných materiálov. Pre automobily s benzínovými ICE je okrem nákladov na zavedené TO 1 a TO 2 potrebné vymeniť zapaľovacie sviečky - 300 rubľov / kus. Celkom 4100 rub.

Na autách s dieselovými jednotkami je okrem výmeny predpísaných TO 2 a TO 1 potrebné vymeniť palivový filter a olej v prevodovke DSG (Výnimkou sú autá so systémom Common Rail). Výmena palivového filtra - 1200 rubľov. Výmena oleja bude stáť 1800 rubľov plus výmena filtra 1400 rubľov. Celkom 7300 rubľov.

DO 5 opakuje TO 1.

DO 6 opakuje TO 2.

DO 7 práca sa vykonáva analogicky s TO 1.

DO 8 je opakovaním TO 4 plus výmena rozvodového remeňa - 4800 rubľov.

Celkom

Rozhodnutie o tom, ktoré údržbárske práce sa majú vykonať na čerpacej stanici a ktoré zvládnete vlastnými rukami, robíte na základe vlastných silných stránok a schopností, pričom nezabúdajte, že všetku zodpovednosť za vykonané činnosti nesiete vy. Preto sa neoplatí odkladať prechod ďalšej STK, pretože to môže ovplyvniť výkon auta ako celku.

na opravu Škoda Octavia III (A7)

• Ako resetovať službu na Škoda Octavia A7

• Aký olej naliať do motora Octavia A7

• Tlmiče pre Škoda Octavia
• Výmena kabínového filtra Škoda Octavia A7
• Zapaľovacie sviečky pre Škoda Octavia A5 a A7
• Výmena vzduchového filtra Škoda A7

• Ako vymeniť termostat v Skoda Octavia A7

• Ako demontovať opierky hlavy Škoda Octavia

• Aká je frekvencia výmeny rozvodového remeňa Škoda Octavia 2 1.6TDI?