Viacfarebné štítky na pneumatikách: typy a účel
Obsah
Takmer všetky nové pneumatiky majú štítky v rôznych farbách. Niektorí ľudia im jednoducho nevenujú pozornosť. Iní, naopak, pripisujú takýmto známkam veľký význam. Málokto vie, čo farebné označenia skutočne znamenajú. Pokúsme sa zistiť a pochopiť, ktoré z existujúcich verzií sú mýty a ktoré sú realitou.
Aké značky sa nachádzajú na pneumatikách a čo znamenajú
Existuje niekoľko základných verzií, ktoré vysvetľujú pôvod farebných značiek na nových pneumatikách. Niektorí si myslia, že ide o technologické značky, ktoré by spotrebiteľa nemali zaujímať. Iní sú si istí, že ide o označenie chybných výrobkov alebo výrobkov, ktoré neprešli kontrolou kvality. Poďme zistiť, ktorý z nich má pravdu.
Ak uvažujete logicky, môžete dospieť k záveru: pri vytváraní značiek farbou výrobca chápe, že počas prevádzky sa rýchlo vymažú. Preto majú informácie sprostredkované farebnými značkami na pneumatikách dočasný význam a sú dôležité až do prvej montáže pneumatík.
Na bočnú plochu pneumatiky výrobca najčastejšie aplikuje malé okrúhle bodky s priemerom 10-15 mm. Ich farba je zvyčajne biela, žltá alebo červená. Namiesto bodov môžu byť trojuholníky, ale majú rovnaký význam.
Žltá značka
Miesto, v ktorom je na boku pneumatiky nanesená okrúhla alebo trojuholníková žltá značka, je najslabšie a najmenej chránené.
Tieto informácie sú dôležité pri inštalácii prípojnice. Disk má symbol v tvare L označujúci najslabšie miesto na disku. Správna poloha pneumatiky znamená umiestniť značku na ráfik na opačnú stranu žltej bodky na pneumatike. Žltá značka je kombinovaná s najťažším miestom na disku, teda bradavkou. Deje sa tak preto, aby v prípade silného nárazu nedošlo k súčasnému poškodeniu pneumatiky a disku.
Červený štítok
Ak žltá značka označuje najslabšie miesto na pneumatike, potom je červená značka, naopak, najodolnejšia. Vedecky povedané, aplikuje sa v mieste maximálnej odchýlky radiálnej sily (RFV). Počas inštalácie umiestnite červenú značku vedľa značky v tvare L na disku.
Aby sme pochopili, prečo sa na pneumatike tvoria slabé a silné miesta, treba mať na pamäti, že proces jej tvorby je zložitý a časovo náročný. Pre získanie čo najideálnejšieho tvaru je pneumatika vyrobená z niekoľkých vrstiev.
Veľmi zriedka sa červená značka nenachádza oproti žltej. Pri montáži pneumatík je dôležité, aby sa žltá značka nachádzala čo najďalej od najslabšieho miesta na ráfiku.
Biela značka
Strana pneumatiky môže byť natretá bielou bodkou alebo bodkovanou. Urobte to na najflexibilnejšom mieste. Biela značka označuje, kde bude výchylka radiálnej sily najmenšia.
Nie vždy sú na pneumatike žlté a biele značky súčasne, ale musíte zvážiť, že znamenajú to isté. Pri realizácii inštalácie je potrebné spoľahnúť sa presne na umiestnenie žltej bodky, ale ak tam nie je, umiestnime bielu značku na 180о z písmena L.
Vo vnútri pečiatka s číslami
Ak v predchádzajúcich prípadoch záležalo na farbe značiek, potom môže mať pečiatka akúkoľvek farbu. Existujú žlté, modré, biele známky, to nemá vplyv na informácie, ktoré nesú.
Hodnota nie je farba, ale číslo, ktoré je napísané vo vnútri. Takáto značka označuje, že pneumatika bola testovaná v továrni a zodpovedá deklarovanej kvalite a číslo označuje inšpektora, ktorý tento test vykonáva. Pre bežného spotrebiteľa môžu byť takéto informácie potrebné iba v prípade, ak sa zistí manželstvo. Pomocou pečiatky bude možné nájsť osobu, ktorá premeškala predaj vadného výrobku.
Viacfarebné pruhy
Pneumatika môže byť označená pruhmi rôznych farieb. Sú potrebné na zjednodušenie hľadania pneumatík v sklade. Keďže sú pneumatiky skladované vertikálne, pásy pomáhajú pracovníkom v sklade výrobcu rozlíšiť, dátum výroby a ďalšie informácie bez toho, aby ich museli vyberať z regálu.
Pre kupujúceho takéto označenie nenesie žiadne informácie a pri výbere pneumatík by sa mu nemalo venovať pozornosť.
Video: čo znamenajú značky na pneumatikách
Komentáre od amatérov a odborníkov
Farebné označenie počas prevádzky pneumatiky bude určite vymazané. Preto akékoľvek značky nanesené farbou majú dočasný účel, niektoré z nich sú čisto technologické, potrebné pre pohodlie výrobcu alebo predajcu (predajcu). Pre spotrebiteľa nemajú farebné etikety prakticky žiadny význam. - Farebné línie sú aplikované po obvode pneumatiky, v blízkosti behúňa alebo priamo na ňom. Vôbec nejde o defektný značkovač pneumatík, ako niekedy tvrdia „odborníci“. Tieto linky sú potrebné len na rýchlu identifikáciu modelov pneumatík v skladoch. Faktom je, že skladník často vidí iba chránič a nemôže prečítať nápis na bočnici. - Farebné kruhy (žlté, biele, zelené, červené, iné farby) s priemerom približne 10 mm alebo menej sa nachádzajú na vonkajšej strane pneumatiky v blízkosti ráfika. Žltý kruh je zvyčajne umiestnený v najľahšej časti pneumatiky. Pri montáži má zmysel skombinovať kruh s vsuvkou, aby pri vyvažovaní bolo potrebných menej závaží. V skutočnosti je tento hmotnostný rozdiel zanedbateľný a možno ho ignorovať. Červený kruh znamená najťažšiu časť pneumatiky. Vo všeobecnosti však majú farebné kruhy rôznych výrobcov pneumatík rôzny význam. Takýto štítok môže napríklad znamenať, že pneumatika sa dodáva na montážnu linku automobilky, a nie do maloobchodu. Alebo naopak. Nakoniec je tu taká ikona: Číslo v trojuholníku alebo v kosoštvorci, kruhu atď. akákoľvek farba. Je to len OTC pečiatka, potrebná pre interné potreby spoločnosti na výrobu pneumatík. Ak tam nie je, nič to neznamená, mohla byť odstránená.
Farebné pruhy aplikované po obvode pneumatiky v oblasti behúňa, prípadne na samotnom dezéne alebo vo vnútri drážok slúžia na uľahčenie nájdenia pneumatík v sklade - aby sa pneumatika nekrútila v rukách a nečítala bočnica - stačí sa pozrieť na bežiacu a takto je pneumatika viditeľná v 98% prípadov a určiť rozmer podľa farieb.
Najťažšie miesto na plášti je označené červenou bodkou, žlté je najľahšie, preto sa musí kombinovať s ventilom, teoreticky tam, kde je ventil, je najťažšie miesto na ráfiku, ale ako ukazuje prax , želané sa často líši od skutočnosti. Mnoho vyvažovacích strojov má špeciálny program na minimalizáciu zaťaženia, ale v dielňach na montáž pneumatík sa majstri nechcú obťažovať touto témou, hlavným dôvodom je nedostatok túžby klienta platiť za túto prácu.
Po preskúmaní dostupných informácií môžeme konštatovať, že farebné značky na pneumatikách môžu pomôcť pri ich montáži. Pre automobilových nadšencov takéto značenie v podstate nemá význam. Môže byť užitočné, ak si človek namontuje nové pneumatiky svojpomocne, ale teraz to robí len veľmi málo ľudí.
