Ako správne skladovať gumu na diskoch a bez nich: zvažujeme všetky nuansy
Obsah
Pneumatiky na aute by sa mali meniť dvakrát ročne: letné na zimné a naopak. Aby nespotrebovaná guma nestratila svoje vlastnosti, musí sa správne skladovať. Zvážte pravidlá, ktoré je potrebné dodržiavať pri skladovaní gumy na diskoch a bez nich.
Čo hrozí nesprávnym skladovaním pneumatík
Pre kvalitnú a bezpečnú jazdu musí byť auto vybavené dobrými pneumatikami, ktoré zodpovedajú sezóne. Pri skladovaní nepoužitej gumy musíte vedieť, ako to urobiť správne. Dôležitá je nielen miestnosť, v ktorej je uložená, ale aj spôsob jej umiestnenia. Pneumatiky s ráfikmi a bez nich je potrebné skladovať inak.
Vodiči často robia pri skladovaní pneumatík tieto chyby:
- skladovanie gumy bez diskov v polohe na chrbte, položenie jednej pneumatiky na druhú;
- kladenie gumy na úzke miesto, kde s ťažkosťami vstupuje;
- inštalácia ťažkých predmetov na pneumatiky;
- guma vystavená priamemu slnečnému žiareniu alebo umiestnená v blízkosti zdroja tepla. To vedie k vysychaniu pneumatík, vzniku mikrotrhlín, odlupovaniu kordu;
- skladovanie v prostredí s vysokou vlhkosťou spôsobí hrdzavenie kotúčov a krehkosť gumy.
Nesprávne skladovanie gumy vedie k jej deformácii, čo má za následok nasledujúce problémy:
- pneumatika sa ťažko nasadzuje na disk;
- nie je možné napumpovať koleso, pretože je porušená tesnosť pneumatiky na disku;
- nemožno vyvážiť;
- objavujú sa mikrotrhliny, ktoré znižujú pevnosť.
Vlastnosti ukladania gumy na disky a bez nich
Je rozdiel v skladovaní zimných a letných pneumatík? Neexistujú žiadne špeciálne rozdiely, ale stále existujú určité nuansy:
- keďže zimné pneumatiky sú mäkké, odporúča sa ich skladovať len na diskoch;
- zimné pneumatiky majú hlbší dezén, preto ich treba dôkladnejšie očistiť od nečistôt a prilepených predmetov;
- zimné kolesá sa viac obávajú vysokých teplôt a slnečného žiarenia;
- aby letné pneumatiky nepraskali, mali by ste ich skladovať iba v teplej miestnosti.
Rozdiely sú aj v skladovaní pneumatík na diskoch a bez nich. Spočívajú v správnom usporiadaní každého krúžku.
Aké miesto uloženia zvoliť a ako pripraviť gumu
Pred uložením gumy je potrebné ju očistiť od nečistôt, kamienkov, lístia atď., ktoré sa tam dostali, odstrániť z behúňa, umyť a dobre vysušiť. Pneumatiky je možné zabaliť len do špeciálnych obalov alebo vriec vyrobených z prírodných materiálov.
Kde pneumatiky neskladovať:
- Schodisko, spoločné zádverie pri byte. Nie sú tu žiadne potrebné podmienky a pneumatiky budú prekážať ostatným obyvateľom.
- Nevykurovaná garáž.
- V blízkosti zdrojov tepla.
- Nerovné povrchy alebo police s ostrými výčnelkami.
- Nezasklený balkón.
Kde sa odporúča skladovať pneumatiky:
- Byt alebo sušiareň.
- Vyhrievaný zasklený balkón.
Pneumatiky je možné skladovať na zasklenom vyhrievanom balkóne - Vykurovaná garáž.
- Vysušená pivnica.
- Stred pneumatík.Centrum pneumatík – miesto určené na uskladnenie pneumatík
Výhodou skladovania v byte alebo garáži je, že táto možnosť nevyžaduje žiadne peňažné výdavky. Hlavnou nevýhodou tejto možnosti je, že bude ťažké udržiavať podmienky potrebné na správne skladovanie gumy. Kolesá navyše zaberajú veľa miesta a toho je vždy málo.
Strediská pneumatík („hotely pneumatík“) vytvárajú potrebné podmienky na skladovanie kolies, ale náklady na takúto službu budú závisieť od veľkosti pneumatík. Nemyslite si, že tu budú z vašich kolies sfúknuté čiastočky prachu, sú len na bezpečnom mieste a neprekážajú doma ani v garáži. Skladovanie jednej sady bude stáť od 2000 4000 do XNUMX XNUMX rubľov za sezónu. V blízkosti takýchto skladov býva väčšinou pneuservis, kde dávajú svojim zákazníkom zľavy pri výmene gumy.
Ako ošetrovať pneumatiky
Potom, čo boli pneumatiky očistené od nečistôt, umyté a dobre vysušené, môžu byť ošetrené špeciálnym nástrojom. Na tento účel sa používa silikónové mazivo. Nezamieňajte si ho s prostriedkami na obnovenie farby gumy, pretože obsahujú rozpúšťadlo. Silikónové mazivo sa po nanesení na pneumatiku absorbuje do existujúcich mikropórov a vytlačí z nich všetku vlhkosť.
Ako správne položiť pneumatiky bez ráfikov as nimi
Pneumatiky na ráfikoch sú uložené takto:
- gumu nemožno umiestniť stojace;
- môžete skladovať v ľahu, stohovať jedno koleso na druhé, ale nie viac ako 4 ks;
- najlepšou možnosťou je pozastavený stav;
- v pneumatike je nastavený tlak cca 1–1,5 atm, aby sa guma nenafúkla.
Skladovanie pneumatík bez ráfikov má svoje vlastné charakteristiky:
- nemožno uložiť na váhu;
- je zakázané skladovať gumu ležiacu, stohovať jednu na druhú;
- guma sa inštaluje v stoji a počas skladovania sa každé 3-4 týždne otočí o 30о.
V oboch prípadoch je lepšie umiestniť kolesá do špeciálnych puzdier a ak nie sú k dispozícii, potom do vreciek z prírodných materiálov.
Skladovanie automobilových pneumatík
Ak neplánujete auto nejaký čas prevádzkovať, môžete pneumatiky uložiť priamo naň:
- ak je to možné, stroj je inštalovaný na špeciálnych stojanoch;Postavenie auta na stojany vám umožní vyložiť pneumatiky
- pneumatiky sú pokryté hustým materiálom na ochranu pred vonkajšími negatívnymi faktormi;
- ak nie sú žiadne podložky, potom je potrebné čo najviac znížiť hmotnosť vozidla a nahustiť pneumatiky na maximálny povolený ukazovateľ;
- raz za mesiac je potrebné zmeniť polohu kolies (posúvať ich alebo posunúť auto).
Podmienky skladovania
Poďme teda načrtnúť hlavné nuansy skladovania pneumatík s diskami a bez nich:
- guma na diskoch môže byť uložená vodorovne alebo v závesnej polohe;
- pneumatiky bez disku sa skladujú iba v stoji;
- raz za 3-4 týždne sa musia kolesá v stohu vymeniť alebo otočiť;
- nie je možné skladovať gumu v plastových vreckách;
- teplota by mala byť v rozmedzí + 10-25оC;
- priame slnečné svetlo je vylúčené;
- vlhkosť v miestnosti by mala byť asi 50-70%.
Dodržiavanie jednoduchých pravidiel udrží gumu v dobrom stave a počas skladovania nestratí svoje pôvodné vlastnosti.
Video: ako skladovať pneumatiky
Zážitok automobilových nadšencov
Najlepšie je skladovať pneumatiky na ráfikoch, napoly ploché. Potom ho môžete zavesiť (samozrejme za disk) alebo uložiť naležato. Ak bez kotúčov - iba vo vertikálnej polohe. O medzikusoch som nepocul, myslim, ze bez nich to bude OK. Pneumatiku nemusíte zavesiť - vlastnou hmotnosťou sa zdeformuje v bode pripojenia.
Môžete ho uložiť kdekoľvek, len nie na sporáku. Skladujem ho v nevykurovanej garáži, pri skladovaní mi nevadí mráz. guma nemá rád vysoké teplo - schne, môže mierne prasknúť.
Odporúča sa stohovať. Pri zvislom skladovaní občas otočte. Dodržiaval ho všelijako, vr. a vertikálne bez otáčania. Nevidel som nič zlé.
Na uskladnenie kolies a iných užitočných dobrôt pre náš vozový park sme si prenajali bunku v sklade na uskladnenie najrôznejších vecí. Nič nestriekam, len to napchám do špeciálnych igelitových vriec s viazačkami (ako smeti, ale pevnejšie), aby prach nesedel. Mužský Jumper má špeciálne poťahy na uloženie gumy (ako napr. pláštenka zvnútra prešitá plátnom). Boli súčasťou auta. Za starých čias bola guma vo všeobecnosti na balkóne po celý rok. Nič sa jej nestalo. Opotrebováva sa rýchlejšie, ako sa vplyvom vonkajších síl menia jeho chemicko-fyzikálne vlastnosti.
V dobrom slova zmysle ich treba skladovať vo zvislej polohe (na behúni) vo vyfúknutom stave, namontované na disku. Miesto je vhodné v stacionárnej vykurovanej garáži alebo v úžitkových boxoch, medziposchodiach, v byte, ak existuje. Letné pneumatiky mám uložené v salóne Volga na podlahe a na zadnom sedadle vo výškovej budove, kde hibernujú, kým v zime presekávam Nivu s pohonom všetkých kolies.
Toyotu chovám v hoteli s pneumatikami, v salóne v Lyubertsy. Podľa môjho názoru je najrozumnejšia vec lacná, bez rizika, že sa zhoršia, a nie je veľa voľného miesta.
Je potrebné pochopiť, že pneumatiky nie sú produktom ako mlieko alebo mäso, na skladovanie ktorých sú vytvorené ideálne podmienky. Stačí dodržiavať jednoduché pravidlá, aby sa zachovali jeho vlastnosti pri skladovaní gumy. Pamätajte, že stav pneumatík závisí od ich životnosti, a čo je najdôležitejšie - bezpečnosti premávky.
