2023 Ford Mustang a 3 Chevrolet Camaro Gen8 VXNUMX supercars odhalené: Ako blízko sú tieto nové pretekárske autá k svojim cestným modelom?

Nový superšport Ford Mustang GT V8 sa zúčastní pretekov v roku 2023.

Austrálska nová generácia pretekov superautomobilov V8 bola predstavená v piatok v Bathurste a vracia tento šport späť k jeho koreňom. Najmä nový Ford Mustang GT a Chevrolet Camaro ZL1 sú oveľa bližšie k cestnému modelu, z ktorého vychádzajú.

Rozmery nového podvozku a motorov boli vyvinuté v spolupráci so spoločnosťami Supercars Australia, Ford Performance a Chevrolet Racing.

Autá s novým vzhľadom sú oveľa bližšie k tomu, čo nájdete na ulici, mnohé panely sú medzi nimi efektívne zameniteľné – čo sa nedá povedať o dnešných výrazne upravených Mustangoch a Holdenoch Commodores.

Aj keď sú všetky panely vyrobené z kompozitných materiálov, aby sa znížili náklady a hmotnosť, dvere, kapota, kufor a strecha, ako aj predné svetlomety a sklá, majú rovnakú veľkosť ako cestné náprotivky.

Pre agresívnejší a účelnejší vzhľad majú oba modely vylepšené predné a zadné ochranné kryty, ako aj predný spojler a zadné krídlo v pretekárskom štýle.

Pod kapotou oboch modelov sú úplne nové motory, ktoré nahrádzajú 5.0-litrový V8 používaný v súčasných pretekárskych autách. Ford použije 5.4-litrový V8 založený na rovnakej architektúre Coyote ako cestný Mustang, zatiaľ čo Camaro poháňa 5.7-litrový V8 LTR.

Camaro používa motor s vyšším výkonom, pretože využíva staršiu technológiu ako Ford, len s dvoma ventilmi na valec a jedným vačkovým hriadeľom. Naproti tomu motor Mustang má štyri ventily na valec a štyri vačkové hriadele, čo znamená, že oba motory poskytujú rovnaký výkon napriek ich rozdielnym veľkostiam.

Tento posun k sériovejším autám pomohol oživiť záujem Fordu aj GM nielen v Austrálii, ale aj v ich centrále v USA. Globálny riaditeľ Ford Performance Mark Rushbrook bol na ceste do Bathurstu na uvedenie na trh, kde ho však zastavila 72-hodinová karanténa, zatiaľ čo šéf globálnych pretekov GM Jim Campbell poslal na otvorenie zaznamenanú správu.

„Keď sa pozriete na superauto Mustang GT Gen3, niet pochýb, že ide o Mustang,“ povedal Rushbrook. „Je to úplne v súlade s časťou, na ktorú sme sa zamerali počas fázy dizajnu a vývoja tohto auta,“ povedal Rushbrook.

„Čerešničkou na torte je fakt, že má sériový motor Ford,“ dodal.

Na prezentácii vozidiel Gen3 boli prítomný aj prezident Ford Australia Andrew Birkick a generálny riaditeľ GM Australia a Nový Zéland Mark Ebolo.

Uvedenie Chevrolet Racing sa stane zastrešujúcou značkou pre všetky lokálne prevádzky General Motors na tratiach, čo umožní prvky dedičstva od GM Specialty Vehicles, AC Delco a Holden.

Rozhodnutie GM pokračovať v pretekaní na miestnej úrovni po zatvorení Holdenu a napriek tomu, že Camaro sa tu nebude predávať pod názvom GMSV, je pre organizátorov Supercars veľkou posilou.

"Myslím si, že je dôležité, aby sme uzavreli dohodu s USA, práve spustili svoje Camaro v NASCAR," povedal Ebolo. „Začíname vidieť toto zosúladenie medzi našimi značkami a našimi trhmi. Veríme, že vzhľad, pocit a vášeň tohto vozidla vytvoria neuveriteľné vzrušenie pre všetky naše značky.

Dodal: „[Motoršport] je veľmi dôležitý, vieme, aký silný je motoristický šport, pokiaľ ide o vášeň a podporu, ktorú prináša všetkým našim obchodným jednotkám. Veríme, že toto je absolútna chrbtica nášho podnikania v budúcnosti.“

Autá Gen3 budú testované a homologované pod dohľadom Supercars Australia počas roku 2022, pričom testovanie bude prebiehať na rôznych tratiach, aby sa zabezpečila rovnaká konkurencia medzi týmito dvoma novými autami. Tímy potom predstavia autá v prvom kole sezóny 2023 naplánovanom na pouličnom okruhu v Newcastli.