Poškodený koniec spojovacej tyče - príznaky. Ako rozpoznať poruchu a opraviť ju? Koľko stojí výmena tejto položky?

V systéme riadenia je pre pohodlnú jazdu dôležitý aj ten najmenší prvok. Jedným z nich je koniec tyče. Jeho hlavnou úlohou je prenášať pohyby volantu na čap riadenia a meniť smer jeho otáčania. Presnosť a bezpečnosť jazdy nebudú zaručené, ak konce riadiaceho prvku nebudú fungovať. Aké známky nosenia by vás mali upozorniť? Stojí za to skontrolovať, kedy a ako tento hrot nahradiť!

Konštrukcia spojovacej tyče - Špecifikácie

Koniec spojovacej tyče vyzerá ako kolík rocker. Na jednej strane má čap, ktorý je pripevnený na čape riadenia a dotiahnutý maticou. Na druhej strane je zaskrutkovaný do prvku riadiaceho systému a je proti nemu uložená matica. Medzi týmito spojeniami je kĺb, teda takzvané jablko. Poskytuje rotáciu, pohyb odpruženia a znižuje vibrácie a vibrácie počas pohybu. Ku každému kolesu je pripevnený jeden koniec tyče. Počas pohybu kolesa hroty prenášajú vychýlenie palice, aby sa kolesá mohli otáčať. Kedy ich treba vymeniť?

Koniec spojovacej tyče - známky zlyhania a opotrebovania

Počas jazdy sa na vývrtoch zvyčajne objaví opotrebovaná špička. Pri jazde po nerovných cestách pocítite vibrácie na volante. To predznamenáva zlomenie jablka na špičke a výsledkom je nedostatočné tlmenie vibrácií. Vo vnútri auta sa navyše ozve tlmené klopanie. Veľmi jasnou indikáciou toho, že hrot joysticku nefunguje, je oneskorená reakcia na otáčky. Znamená to len hrať na hrote.

Konečné rozhodnutie o výmene by sa malo urobiť až po diagnostikovaní. Môžete to urobiť sami.

1. Demontujte koleso.
2. Držte hrot a pohybujte kolieskami tam a späť. 
3. Ak je táto časť opotrebovaná, budete cítiť charakteristickú hru a kliknutia.

Hlava spojovacej tyče - cena položky

Koncovka tiahla, ako je MOOG, Delphi alebo TRW, nie je príliš drahá a v závislosti od modelu stojí 50-6 eur/strong>. Originálne produkty použité na prvú montáž budú samozrejme drahšie. Cena závisí aj od segmentu áut. Bežne sa však dajú kúpiť dve trysky do 15 eur, prečo hovoríme o páre?

Výmena koncovky spojovacej tyče - raz alebo dvakrát?

Určite dve. prečo je to tak? Musíte si uvedomiť, že kvalita komponentu ovplyvňuje ovládanie vozidla. Bežne sa opotrebenie prvkov vyskytuje pomerne rovnomerne, ale aj keď sa zdá, že jeden z nich funguje, stojí za to vymeniť oba. Samozrejme, pri nastavovaní zarovnania po oprave to bude jednoduchšie. Okrem toho sa koniec tiahla po výmene na jednej strane rýchlejšie opotrebuje, takže ho bude potrebné neskôr vymeniť. Preto je lepšie vymeniť obe časti naraz.

Koncovka tiahla a jeho výmena krok za krokom

Táto úloha je celkom jednoduchá a zvládnete ju aj sami. 

1. Najprv uvoľnite skrutky kolesa a zdvihnite auto. 
2. Potom úplne odskrutkujte skrutky a vyberte koleso. Koniec palice je zvyčajne za volantom (keď smeruje dopredu). 
3. Ak ju chcete vymeniť, vyčistite maticu a závit na tyči drôtenou kefou. Potom tieto časti nastriekajte penetračnou kvapalinou.

Výmena konca spojovacej tyče - ďalšie kroky

Ďalším krokom je krútenie. Tu začnite od špičky špendlíka, t.j. zamerajte sa na vertikálne umiestnenú maticu. Je dobré po nej poklepať kladivom, aby sa dala ľahšie rozobrať. Mal by sa odskrutkovať do určitého bodu, po ktorom sa začne otáčať. Podoprite alebo uchopte spodnú časť bitu, aby ste úplne odskrutkovali maticu. Posledným krokom je odskrutkovanie prvku z tyče. Niekedy budete musieť počítadlo uvoľniť, ale nie vždy. Pamätajte však, že po takomto postupe budete musieť prejsť k nastaveniu konvergencie.

Výmena hrebeňa riadenia - je potrebná?

Niekedy nie je problém v samotnom hrote, ale v prútiku, ktorý je cítiť. V tomto prípade musí byť koniec tyče odstránený aj z čapu riadenia. Potom sa zbavte gumených čižiem a odskrutkujte spojovaciu tyč z prevodovky riadenia. Ak je miesto na vloženie vidlicového kľúča, bude to pomerne jednoduchá operácia. Ak nie, musíte použiť hydraulický kľúč. Ďalším krokom je iba vloženie novej tyče do prevodovky a inštalácia rovnakej alebo novej špičky tyče.

Ako dlho trvá výmena konca spojovacej tyče?

Ako dlho trvá výmena hrebeňa riadenia? Pre skúseného mechanika je to otázka niekoľkých desiatok minút. Veľa závisí od stavu prvkov a stupňa ich korózie. Špička prúta a samotný prút sú navyše obojstranne vymeniteľné, čo zvyšuje prevádzkový čas. Do takejto výmeny sa však oplatí investovať, aby ste si užili pohodlnú jazdu.

Koncovka tiahla v aute – koľko stojí výmena?

Pri výmene palice sa oplatí robiť na oboch stranách a spolu s koncami. Koľko stojí výmena hrebeňa riadenia? Náklady zvyčajne nepresahujú 50-7 eur za stranu. Sada teda väčšinou stojí 15 eur (plus nové tipy). Pamätajte však, že takáto služba nie je najťažšia a môžete ušetriť peniaze tým, že si prácu urobíte sami. A po výmene nezabudnite vykonať zarovnanie. Aj keď ste nové prvky umiestnili na takmer identické pozície, stále sa oplatí navštíviť odborníka.

Výmena stonky a jej koncov nie je náročná a stojí za to skúsiť ju opraviť sami. Vyriešite tak nielen poruchu a spoznáte svoje auto po technickej stránke, ale aj ušetríte. Zvyčajne platíte za výmenu rovnako ako za diely, takže hra stojí za sviečku.