Pripojenie zásuvky ťažného zariadenia k autu - rôzne spôsoby a pokyny krok za krokom
Obsah
Na jednoduché pripojenie zásuvky ťažného zariadenia k autu s digitálnou zbernicou použite špeciálne zariadenie: zodpovedajúcu jednotku alebo Smart Connect (inteligentný konektor). Jeho možnosťami je správne ovládanie svetiel bez narušenia chodu základných okruhov auta, akými sú ABS, ESP a ďalší elektronickí asistenti.
Ruské dopravné predpisy zakazujú prevádzku prívesu s nefunkčnými osvetľovacími zariadeniami. Nestačí teda len vybaviť svoje auto ťažným hákom, je potrebné pripojiť zásuvku na ťažné zariadenie k autu.
Typy konektorov
GOST 9200-76 bola hlavnou normou v ZSSR, ktorá zaviedla normy pre elektrické pripojenie prívesov k autám a traktorom tej doby, ktoré boli jednotné pre všetky priemyselné odvetvia. Určuje, že všetky vozidlá vyrobené sovietskym priemyslom sú vybavené rovnakými sedemkolíkovými konektormi.
Po tom, čo sa na domácom trhu objavilo veľké množstvo automobilov a prívesov zahraničnej výroby, sa stratila úplná zameniteľnosť autozásuviek. Zahraničné autá sú vybavené ťažnými zariadeniami (ťažné oje, resp. ťažné zariadenia) s elektrickými prípojkami často rôzneho typu.
Dnes v prevádzke nájdete zlúčeniny nasledujúcich odrôd:
- sedemkolíkový konektor "sovietskeho" typu (podľa GOST 9200-76);
- 7-pinový euro konektor (má rozdiel v zapojení a zapojení 5. a 7. kolíka);
- sedemkolíkové (7kolíkové) v americkom štýle - s plochými kolíkmi;
- 13-kolíkové s oddelením kladných a záporných pneumatík;
- 15-kolíkový pre ťažké nákladné prívesy (má vedenia na pripojenie spätnej signalizácie z prívesu k vodičovi traktora).
Spôsoby pripojenia konektora ťažného zariadenia
Nárast počtu ťahaných zariadení je spôsobený obľubou takých druhov rekreácie, ako je cestovanie autom s karavanom, štvorkolkami či vodnými skútrami a veľkými člnmi. Prívesy od rôznych výrobcov sú vybavené rôznymi typmi zásuviek, takže ťažné zariadenie môžete pripojiť k elektroinštalácii auta rôznymi spôsobmi.
pravidelná metóda
Najjednoduchšia metóda, ktorá nevyžaduje zásah do elektrického obvodu. Musíte si kúpiť sadu adaptérov, ktoré sa nasadzujú na továrenské konektory zadných svetiel. Sú vybavené závermi o TSU.
Univerzálny spôsob
Schéma zapojenia zásuvky ťažného zariadenia automobilu je znázornená na obrázku:
Takto sa zapoja elektrické obvody ťahača a prívesu, keď osvetľovacie zariadenie nie je ovládané ovládačom. Drôty sú pripevnené k "čipom" zadných svetiel špeciálnymi sponami alebo spájkovaním.
Pinout 7-kolíkovej zásuvky
Schéma sedempólovej zásuvky ťažného zariadenia osobného automobilu je znázornená na obrázku:
Tu je pinout (zhoda jednotlivých kontaktov s konkrétnymi obvodmi) nasledovný:
- Ľavá smerovka.
- Zadné hmlové svetlá.
- "Mínus".
- Pravá smerovka.
- Reverzný ukazovateľ.
- Prestaň.
- Osvetlenie a rozmery miestnosti.
13-kolíkové zásuvkové zariadenie
Schéma pripojenia zásuvky ťažného zariadenia k autu cez 13-pólový konektor:
Dizajn 15-pinového konektora
15-kolíkové pripojenia sú veľmi zriedkavé na osobných vozidlách, väčšinou na ťažkých pickupoch alebo SUV vyrobených v USA. Schéma zásuvky ťažného zariadenia osobného automobilu tohto typu na obrázku:
Jeho inštalácia zahŕňa množstvo riadiacich zberníc so spätnou väzbou, preto je najlepšie poradiť sa o správnom fungovaní všetkých obvodov s elektrikárom.
Pokyny na pripojenie krok za krokom
Pripojenie zásuvky ťažného zariadenia k autu vlastnými rukami sa odporúča vykonať bez prerezania štandardných káblov, ale pomocou medziľahlých spojovacích blokov, ako pri inštalácii továrenských adaptérov.
Potrebujete zakúpiť potrebné materiály:
- samotný konektor s ochranným krytom;
- elektrické podložky vhodného dizajnu;
- kábel s farebnými vodičmi s prierezom najmenej 1,5 mm2;
- svorky;
- ochranné zvlnenie.
Schéma práce:
- Odrežte kus kábla na požadovanú dĺžku s okrajom na dokončenie koncov.
- Odstráňte izoláciu a konce cínového drôtu.
- Prevlečte kábel vnútri vlnitej objímky.
- Odspájkujte kontakty v telese zásuvky podľa schémy zásuvky ťažného zariadenia automobilu.
- Pripojte vodiče ku konektorom zadných svetiel a tiež skontrolujte ich poradie.
- Izolujte všetky pripojenia a pripojte podložky ku konektorom osvetlenia vozidla.
- Položte postroj na miesto inštalácie na ťažné zariadenie, upevnite a uzavrite otvory v karosérii zátkami.
Pripojenie cez zodpovedajúci blok
Palubné elektrické obvody sú často riadené mikroprocesorovým obvodom pomocou digitálneho multi-busu (can-bus systém). Takýto systém umožňuje zredukovať počet jednotlivých vodičov vo zväzkoch na dva káble a vykonávať prevádzkovú kontrolu s diagnostikou porúch.
Nevýhodou digitálneho ovládania bude nemožnosť pripojiť garážmajstrom známu zásuvku ťažného zariadenia osobného auta priamo do siete vložením prídavných záťaží do továrenskej elektroinštalácie. Dodatoční spotrebitelia vo forme prívesných žiaroviek totiž zvýšia spotrebované prúdy takmer dvojnásobne, čo riadiaci ovládač určí ako poškodenie. Systém bude považovať tieto obvody za chybné a zablokuje ich napájanie.
Na jednoduché pripojenie zásuvky ťažného zariadenia k autu s digitálnou zbernicou použite špeciálne zariadenie: zodpovedajúcu jednotku alebo Smart Connect (inteligentný konektor). Jeho možnosťami je správne ovládanie svetiel bez narušenia chodu základných okruhov auta, akými sú ABS, ESP a ďalší elektronickí asistenti.
Schéma pripojenia ťažného zariadenia k automobilu pomocou inteligentného konektora sa môže líšiť v závislosti od typu zariadenia a typu konektora (7 alebo 13 pin). V súhrne to vyzerá takto:
V zozname automobilov, kde je potrebné použiť inteligentný konektor:
- všetky modely Audi, BMW, Mercedes;
- Opel Astra, Vectra, Korsa;
- Volkswagen Passat B6, Golf 5, Tiguan;
- Škoda Octavia, Fabia a Yeti;
- Renault Logan 2, Megan.
Inteligentný konektor musí byť nainštalovaný na autách takmer všetkých japonských značiek.