Prečo by ste nemali šetriť na leštení ojazdeného auta
Užitočné rady pre motoristov

Prečo by ste nemali šetriť na leštení ojazdeného auta

Mnohí majitelia áut sú si istí, že leštenie auta sú vyhodené peniaze, pretože na to, aby auto dobre vyzeralo, stačí obyčajná autoumyváreň. A v tomto zmysle majú pravdu: nemá zmysel leštiť len preto, aby sa auto lesklo na slnku. Vďaka tomuto postupu sa však, ako zistil portál AvtoVzglyad, dosahujú úplne iné ciele.

Majitelia áut totiž nie vždy chápu, že nablýskaný a naleštený vzhľad auta je len príjemným bonusom, ktorým si môžu okamžite zmerať efektivitu leštenia. Princíp fungovania takmer všetkých typov leštenia spočíva v tom, že tvorí priehľadnú vrstvu na karosérii vozidla, ktorá vykonáva potrebné ochranné funkcie a mení ich počet a trvanie. Posledné dva parametre závisia od výberu leštiacich materiálov. Aj keď musím povedať, že nie je príliš veľký, keďže leštidlá sú založené buď na teflónových komponentoch alebo na včelom vosku. Napriek „prirodzenosti“ posledného zloženia, leštidlá s jeho účasťou neposkytnú potrebnú dobu ochrany, na rozdiel od teflónových, ktoré trvajú 2-3 mesiace.

Ale v každom prípade vám leštenie auta umožňuje zbaviť sa mikrotrhlín a malých škrabancov, ktoré sa nevyhnutne vyskytujú počas prevádzky vozidla. To znamená, opakujeme, vytvára ochrannú vrstvu, ktorá zabraňuje vzniku nových škrabancov a prasklín. Navyše leštenie tela nielen maskuje, ale aj úplne eliminuje

  • odreniny, škvrny na laku, ktoré vznikajú v dôsledku mechanického namáhania alebo kontaktu s inými automobilmi;
  • "cudzia" farba na karosérii vrátane označenia;
  • praskliny a škrabance do hĺbky 50 mikrónov;
  • drsnosť, kvôli ktorej lak nie je dostatočne hladký a príjemný na dotyk.

Leštidlá tiež chránia lak pred vyblednutím na slnku. Odborníci portálu AvtoVzglyad zároveň radia aplikovať leštenie v závislosti od ročného obdobia a problémov, ktoré sú preň charakteristické.

Prečo by ste nemali šetriť na leštení ojazdeného auta

„Koniec jari, celé leto a začiatok jesene sa vyznačujú výskytom živíc, lepkavých púčikov a vtáčích exkrementov,“ vysvetľujú zamestnanci Kras and Co. - Hlavným problémom týchto nečistôt je, že zanechávajú na karosérii stopy, ktoré sa nie vždy dajú zmyť ani v profesionálnej autoumyvárni. A všetky tieto pre auto cudzie látky majú vysoký obsah kyselín, ktoré spolu s pražiacim slnkom rozleptávajú lak. A ak sa takéto znečistenie dlho neodstráni, potom ani to najlepšie umytie nevráti vaše telo do pôvodnej podoby, zanechá stopy, ktoré sa dajú odstrániť iba natretím celého prvku. V prípade ľadviniek a živice, ktorá zostane na aute, vám viskozita a lepkavosť neumožňujú poriadne si auto sami vyčistiť. Sušenie a následné vytvrdnutie stôp z obličiek a živice tiež vedie k poškodeniu vrstvy laku a vzniku škvŕn ...

Aby sa predišlo výskytu škvŕn a stôp vtáčieho trusu, lepkavých púčikov a hmyzu, je potrebné kontaminované miesta včas vyčistiť a zabrániť tomu, aby boli dlho na tele. Na odstránenie čerstvých stôp je dokonalé odmastenie tela a ochranné leštenie.

Pokiaľ ide o cenu emisie, v závislosti od typu vozidla, spôsobov vykonávania práce a zloženia prípravkov sa dnes pohybuje v rozmedzí 7000 14 - 000 XNUMX rubľov.

Pridať komentár