Prečo sú bubnové brzdy lepšie ako kotúčové?

Medzi vodičmi panuje silný názor, že bubnové brzdy sú neefektívne a horšie ako kotúčové mechanizmy. Portál "AvtoVzglyad" vysvetľuje, čo je výhodou "bicie".

Teraz na mnohých moderných autách, najmä lacných, dávajú kotúčové brzdy vpredu, ale vzadu sa používajú bubnové mechanizmy. To bol dôvod špekulácií, že vraj takto výrobcovia šetria na kupujúcich. Bubnové brzdy sú skutočne lacnejšie ako kotúčové brzdy, ale ich inštalácia na zadnú nápravu nie je o pokuse ušetriť rozpočet. Bubny majú množstvo výhod.

Spoľahlivosť

Konštrukcia bubnových bŕzd sa ukázala ako taká jednoduchá a premyslená, že sa za posledné storočie nezmenila. No, jednoduchosť, ako viete, je kľúčom k spoľahlivosti.

trvanlivosť

Hrúbka pracovnej časti bubna presahuje kotúč a podložky sa pomaly opotrebúvajú. Preto takéto mechanizmy vydržia oveľa dlhšie.

účinnosť

Uzavretá konštrukcia v dôsledku zväčšenia priemeru a šírky bubna umožňuje zväčšiť treciu plochu. To znamená, že takéto mechanizmy môžu vyvinúť ešte väčšiu brzdnú silu ako kotúčové. To vám umožní efektívne rozrušiť ťažké vozidlá, ako sú pickupy, nákladné autá alebo autobusy.

Ochrana pred nečistotami

"Bubny" sú lepšie chránené pred tým, aby sa dostali na pracovnú plochu bŕzd vody a nečistôt. Áno, a komponenty mechanizmu, ako sú hydraulické valce, pružiny, brzdové čeľuste a rozperné tyče sú umiestnené vo vnútri. A to znamená, že tiež nelietajú nečistoty. Vďaka tomu sú bubnové brzdy ideálne pre náročné aplikácie. Koniec koncov, na cestách na zadných kolesách vždy lieta viac nečistôt.

Jednoduchosť konštrukcie

Bubnové brzdy majú jednoduchú kombináciu s mechanizmom parkovacej brzdy, čo výrazne uľahčuje opravu a údržbu auta. Ale aby nasadili kotúčové brzdy na zadnú nápravu, inžinieri si musia polámať hlavu. Výsledkom sú zložité a veľmi zložité konštrukcie bŕzd, ktorých údržba je nákladná a majú krátku životnosť.