Revidujte svoj motocykel sami: Základy údržby

Rovnako ako auto, aj motocykel vyžaduje pravidelnú údržbu, a to nielen z hľadiska odolnosti, ale aj z bezpečnostných dôvodov. Neudržiavaný motocykel môže skutočne predstavovať skutočné nebezpečenstvo pre vodiča a ostatných.

Nie je teda potrebné uspokojiť sa s povinnými revíziami (1 alebo 2 krát za rok) odporúčanými výrobcami v príručke údržby stroja, je potrebné vykonávať kontroly tak často, ako je to možné. Ak si nemôžete dovoliť navštíviť profesionála zakaždým, budete to musieť urobiť sami. To je dôvod, prečo je pre každého jazdca dôležité poznať základy generálnej opravy dvojkolesového bicykla.

Ako si môžem svoj motocykel opraviť sám? Toto je pár tipov, ktoré vám pomôžu uspieť vo vašom podnikaní.

Aké položky by ste mali skontrolovať?

Medzi časti motocykla, ktoré sa majú kontrolovať najmenej raz za mesiac, patria:

• Le teleso stroja : Celý vzhľad motocykla, či už je to karoséria alebo akákoľvek iná časť v kontakte s vonkajším prostredím, musí byť udržiavaný v dobrom stave, aby bola zachovaná trvanlivosť zariadenia. Zabráni sa tým vniknutiu vlhkosti a nečistôt dovnútra a poškodeniu dielov.
• Le motor : je potrebné skontrolovať jeho čistotu, ako aj všetky prvky, ktoré prispievajú k jeho správnemu fungovaniu, aby nedošlo k prehriatiu a možným problémom s rozbitím počas používania.
• . sviečky : Motocykel sa bez nich nenaštartuje, preto by mali byť skontrolované, vyčistené a v prípade potreby alebo v prípade poruchy vymenené.
• . brzdové doštičky a kotúče : je to prvá bezpečnostná bariéra oddeľujúca motocykel a jeho jazdca od sveta. Ak nefungujú, môže dôjsť k mnohým nehodám.
• La batérie : Dodáva motocyklu prúd, ktorý potrebuje na štart a zapálenie. Ak je poškodený, stroj nemôže ísť veľmi ďaleko. Môže sa začať veľmi dobre, s určitými ťažkosťami, ale môže sa kedykoľvek zastaviť.
• Le vzduchový filter : Motor musí byť pre normálnu prevádzku vetraný. Nemal by však byť v priamom kontakte s neupraveným vzduchom, aby nečistoty v ňom obsiahnuté nerušili jeho normálne fungovanie. To je dôvod, prečo bol vzduchový filter umiestnený pred vstupom vzduchu. Ak táto obrazovka nesplní svoju úlohu dokonale, motor sa opotrebuje oveľa rýchlejšie ako obvykle.
• La reťaz : Prenáša silu motocykla z predného kolesa na zadné koleso, ak nie je správne udržiavané, zadné koleso sa môže zaseknúť.

 

Aké hlavné rozhovory je potrebné urobiť?

Starať sa o svoje dvojkolesové vozidlo na vlastnú päsť nie je jednoduché, ale v jednom alebo inom bode to budete musieť zvládnuť. Aby ste sa s tým vyrovnali, môžete si buď prečítať servisné príručky motocykla, alebo sa obrátiť na profesionálneho mechanika a poučiť sa z jeho skúseností. Aby sme to však mladým motorkárom uľahčili, vysvetlíme vám základné princípy údržby dvojkolesového bicykla čo najľahšie.

Služba tela

Starostlivosť o telo pozostáva z čistenia a lustrovania. Prvý sa vykonáva so špecializovaným šampónom a druhý s leštiacim prostriedkom. Obe sú dostupné v supermarketoch alebo v garáži. Pred prevádzkou sa odporúča zabaliť motor a výfukové potrubie do igelitového vrecka, aby sa zabránilo navlhnutiu. Umývanie by malo byť postupné (nestriekajte vodu na motocykel) mäkkou špongiou, aby ste sa vyhli šmuhám. Pred utretím stroja čistou handričkou sa uistite, že všetko mydlo bolo opláchnuté. Potom môžete pristúpiť k jeho lustrácii a chrómovej lustrácii. Na príslušné časti sa nanesie trocha leštidla a všetko sa zaleje ochranným voskom, aby prístroj zostal taký, aký je až do ďalšieho čistenia.

Servis motora

Tento krok je rozdelený na tri časti. Najprv musíte vymeniť chladiacu kvapalinu, aby bol motor chránený pred zamrznutím alebo koróziou a aby sa zabránilo zadretiu bŕzd. Za druhé, je potrebné vymeniť motorový olej a upraviť hladinu motorového oleja, aby plnil svoju úlohu mazadla. Táto fáza je často sprevádzaná čistením alebo výmenou vzduchového filtra, ktorého princíp závisí od jeho povahy. Ak je vyrobený z papiera, mal by byť vymenený, a ak je vyrobený z peny, vyčistite ho bielym liehom. Nakoniec je potrebné nastaviť vôľu ventilov, aby nedošlo k poškodeniu ovládacích prvkov.

Nastavenie brzdy

Brzdy by mali byť starostlivo monitorované. Ich používanie si vyžaduje istú starostlivosť, nemali by byť preťažované, aby sa rýchlo neopotrebovali. Ak začnú dlho reagovať na lisovanie, mali by byť rýchlo upravené alebo v prípade potreby vymenené.

Údržba reťaze

Musí byť vyčistený a dobre namazaný, aby nevzniklo napätie a aby bola sila stroja dobre rozložená v jeho tele. V prípade poruchy je lepšie ju vymeniť, ako poslať na opravu.

Kontrola sviečky

Informácie o zapaľovacích sviečkach nájdete v odporúčaniach výrobcu v servisnej príručke. Udáva počet najazdených kilometrov, po ktorom by sa mala zvážiť výmena zapaľovacích sviečok.

Údržba batérie

Aby batéria zostala nezmenená, z času na čas ju nabite zo siete, chráňte pred chladom (napríklad prikrytím stroja dekou) a pravidelne dopĺňajte destilovanú vodu. V zime je motocykel málo používaný, pretože je chladný. V takom prípade ho musíte skladovať: nenechávajte ho vonku v kontakte so vzduchom, dobre ho vyčistite, uistite sa, že je jeho nádržka plná, vyberte reťaz a odpojte batériu.