Jedno meno, rôzne autá. Pozrite sa, ako sa výrobcovia pletú v názvosloví!
Obsah
Návrat k starým názvom modelov sa stáva čoraz bežnejším postupom používaným výrobcami. Tu sú príklady rôznych áut s rovnakými názvami. Mnoho výrobcov má alebo malo vo svojej ponuke auto, ktoré vyčnieva a zostáva v pamäti na dlhú dobu. Niekedy nie je možné z finančných dôvodov alebo zmeny prevádzkovej stratégie spoločnosti predstaviť nástupcu a tak pokračovať vo výrobe.
Ale aj tu existuje riešenie: stačí „vzkriesiť“ legendu o modeli a pomenovať úplne nový produkt. Niet pochýb, že v našej dobe ide o SUV. V posledných rokoch sme videli „nové inkarnácie“ Mitsubishi Eclipse, Citroen C5 a Ford Puma. Predtým fungovali ako športové autá či limuzíny, teraz majú zvýšenú karosériu a blatníky. Takéto časy.
Pozrime sa aj na ďalšie prípady, kedy sa staré meno objaví na úplne inom aute.
Chevrolet Impala
V 60. a 70. rokoch bol Chevrolet Impala ikonou amerického krížnika, neskôr tak trochu pripomínal muscle cars. Zásadná zmena v imidži modelu nastala v 90. rokoch a krátko pred začiatkom roku 2000 bolo auto zaradené do strednej triedy. Moderný Chevrolet Impala vyzerá ako ... vôbec nič.
Citroen C2
Keď uvažujeme o Citroene C2, myslíme na malé 3-dverové auto s dvojito sklopnými zadnými dverami, ponúkané v športových verziách VTS s výkonom nad 100 k. Medzitým v Číne nie je Citroen C2 nič iné ako ... silne modernizovaný Peugeot 206, ktorý sa vyrábal do roku 2013.
Citroen C5
Prvá inkarnácia Citroenu C5 sa preslávila pohodlným a odolným hydropneumatickým odpružením ako štandardom. V ďalšej generácii 2008-2017 sa toto riešenie už stalo voliteľným. S ukončením jeho výroby prešlo označenie „C5“ na kompaktné SUV – Citroen C5 Aircross. Citroen urobil podobný trik s C3: pridaním slova „Aircross“ sme získali imidž mestského crossoveru. Zaujímavosťou je, že výroba C5 II (facelift) pokračovala v Číne. Pre rok 2022 sa toto meno vrátilo k modelu C5X, ktorý má tiež crossoverový nádych.
Dacia Duster
Zatiaľ čo aktuálne ponúkaná Dacia Duster zaútočila na mnohé trhy po celom svete (vrátane Poľska), názov sa používa už dlho. Dacia Duster sa nazývala exportná verzia rumunského SUV Aro 10 predávaného vo Veľkej Británii. Auto využívalo technológiu z obľúbenej Dacie 1310/1410 a vo výrobe zostalo až do roku 2006.
Fiat Croma
Fiat urobil niekoľko viac či menej vydarených rollbackov. V rôznych rokoch boli vydané dva rôzne Fiat Tipo (v rokoch 1988-1995 a súčasný model sa vyrába od roku 2015) a Fiat Croma, čo boli mimochodom autá s rôznymi vlastnosťami. Staršia (1985-1996) bola umiestnená ako reprezentatívna limuzína a druhá generácia bola vyrobená v rokoch 2005-2010. skôr luxusné kombi. Výrobca dokonca oživil Fiat 124 Spider (2016-2020), no názov nie je úplne zhodný s predkom zo 1960. rokov (volal sa 124 Sport Spider).
Fúzia spoločnosti Ford
Fusion, ktorý poznáme, bol 4-metrové 5-dverové auto s mierne zvýšenou karosériou a svetlou výškou, a preto ho Ford považoval za kríženca medzi minivanom a crossoverom. Medzitým v USA Ford Fusion debutoval v roku 2005 ako sedan strednej triedy s druhou generáciou od roku 2012 do roku 2020, ktorá bola jednoducho 5. generáciou Fordu Mondeo.
Ford puma
Svojho času bol Ford Puma spájaný s mestským kupé vyvinutým z Fiesty. Obľubu si získal aj v automobilových pretekoch a počítačových hrách. Ťažko povedať, či s rovnakým nadšením bol vnímaný aj nový Ford Puma, ktorý je malým crossoverom. Našťastie je jedinečný a originálny.
Lancia Delta
Klasická Delta sa spája predovšetkým s rally a vysokovýkonnými variantmi Integrale dosahujúcimi na online aukciách závratné sumy. Názov zmizol na 9 rokov (v roku 1999), aby sa znova objavil v roku 2008 s úplne novým autom: 4,5 m luxusným hatchbackom. So športovým duchom predchodcu nie je čo počítať.
Mazda 2
Nedávno sme boli svedkami debutu Mazdy 2 Hybrid, spolupráce s Toyotou tak tesnej, že Mazda 2 Hybrid sa od Yarisu líši iba odznakmi. Stojí za zmienku, že v návrhu zostala štandardná „dvojka“. Zaujímavé je, že sa predával aj ako Toyota Yaris iA (v USA), Yaris Sedan (Kanada) a Yaris R (Mexiko).
minikrajan
Bohatá história legendárneho Mini zahŕňa okrem iného kombi s dvojitými zadnými dverami. Podobné riešenie bolo použité v Mini Clubman (od roku 2007) v ére BMW, ale klasický model sa nazýval ... Morris Mini Traveler alebo Austin Mini Countryman, t.j. podobne ako kompaktné SUV Mini, vyrábané v dvoch generáciách od roku 2010.
Mitsubishi Eclipse
Mnohých fanúšikov značky pobúrilo, že názov, viac ako 20 rokov vyhradený pre štyri generácie športových Mitsubishi, sa preniesol na ... ďalší crossover. Na rozlíšenie oboch áut pridal výrobca slovo „Cross“. Možno tento krok uľahčila silueta nového SUV s klesajúcou strechou, trochu pripomínajúcou kupé.
vesmírna hviezda mitsubishi
Prvá Space Star na prelome 1990. a 2000. storočia si v Poľsku získala veľkú skupinu obdarovaných, ktorí ocenili priestranný interiér pri zachovaní rozmerov mestského auta (na dĺžku niečo cez 4 m). Mitsubishi sa k tomuto názvu vrátilo v roku 2012 a použilo ho v malom modeli segmentu mini. Výroba Space Star II pokračuje dodnes a auto už prešlo dvoma faceliftmi.
Opel combo
Opel Combo mal vždy problémy s rozvojom individuálneho charakteru. Išlo buď o karosársky variant iného modelu (Kadett alebo Corsa; v prípade prvých troch generácií), alebo o auto iného výrobcu s odznakom Opel – ako Combo D (t.j. Fiat Doblo II) a súčasné Combo E (dvojča Citroen Berlingo a Peugeot Rifter). Musíte mu dať jednu vec: všetky kombá sú klasifikované ako nákladné autá.
Peugeot 207
Opäť späť k Peugeotu 206. Ten sa v Európe predával tak dobre, že faceliftovaný 206+ bol predstavený v roku 2009 spolu s jeho nástupcom 207. Toto auto sa predávalo pod rovnakým názvom na niektorých juhoamerických trhoch s dodatkom „Compact“ tiež. Zaujímavosťou je, že v tejto podobe sa nepredával len hatchback, ale aj kombi a sedan.
Renault Espace
Najväčší, najpriestrannejší, najfunkčnejší – už prvá generácia Espace nazbierala početné prezývky „naj“ a po mnoho desaťročí zostáva tento model lídrom medzi veľkými rodinnými dodávkami. Všetky prednosti Renaultu Espace sa vyparili po predstavení 5. inkarnácie, ktorá sa stala módou pre SUV a crossovery. Auto je stiesnené a s menším prispôsobením interiéru ako jeho predchodcovia.
Škoda Rapid
Škoda Rapid sú tri úplne odlišné éry v automobilovom priemysle. Tak sa volalo malé auto z 1930. a 40. rokov minulého storočia. (so zosilneným motorom), potom 2-dverové kupé z 80. rokov, vyvinuté na základe radu Škoda 742 (takzvané české Porsche) a lacný model z roku 2000, predávaný v Európe (2012-2019) a Ďaleký východ vrátane ďalších v Indii, kde model vyzeral ako kríženec Fabie sedan a Volkswagenu Polo. V Poľsku bol tento model nahradený hatchbackom Scala, ale výroba Rapidu (po modernizácii) pokračovala vrátane. v Rusku.
Suzuki rýchlo
Je ťažké spočítať všetky mená, pod ktorými sa predávali rôzne generácie Suzuki Swift. Tento termín zostal pri exportných verziách Suzuki Cultus (1983-2003), kým prvým globálnym Swiftom bola európska 4. generácia, ktorá debutovala v roku 2004. V Japonsku sa však Suzuki Swift prvýkrát objavilo v roku 2000 vo forme ... prvej generácie automobilu, v Európe známeho ako Ignis.
