Film Rolls-Royce Ghost 2021

Rolls-Royce hovorí, že odchádzajúci Ghost je najúspešnejším modelom v 116-ročnej histórii spoločnosti. 

Nie je to zlé, vzhľadom na to, že prvý Goodwood Ghost existuje „len“ od roku 2009. A hoci továreň neuvádza konkrétne čísla, tento bestseller všetkých čias znamená, že prekonal viac ako 30,000 1965 vyrobených strieborných tieňov. od roku 1980 do XNUMX

Na rozdiel od vlajkovej lode značky Phantom je Ghost určený pre majiteľov, ktorí chcú jazdiť a baviť sa. Cieľom je urobiť to menej nápadné, ale zábavnejšie a podľa generálneho riaditeľa Rolls-Royce Motor Cars Torstena Müllera-Otvösa bolo pri vývoji novej generácie Ghost veľa počúvania. 

Hovorí, že tím „špecialistov na luxusnú inteligenciu“ kontaktoval majiteľov Ghost po celom svete, aby získali jasnejšiu predstavu o tom, čo sa im páči a nepáči. A výsledkom je toto auto.

Zatiaľ čo inžinierska DNA jeho predchodcu zahŕňala viac ako niekoľko prvkov BMW radu 7 (BMW vlastní Rolls-Royce), toto úplne nové vozidlo stojí na platforme zliatiny RR, ktorá je základom aj pre SUV Cullinan a vlajkovú loď Phantom.

Továreň tvrdí, že z predchádzajúceho modelu boli prenesené iba časti „Spirit of Ecstasy“ na nose a dáždniky vložené do dverí (mimochodom ich držiaky sú vyhrievané).

Dostali sme ponuku stráviť deň za volantom a bolo to zjavenie.

Rolls-Royce Ghost 2021: SWB
Hodnotenie bezpečnosti
typ motora	6.6L
Druh paliva	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnosť paliva	14.3 l / 100 km
pristávacia	5 miest na sedenie
Cena	$500,500

Predstavuje dobrú hodnotu za peniaze? Aké funkcie má? 10/10

Dobrá hodnota je otvorená širokej interpretácii v tejto vzácnej časti trhu s novými automobilmi. Na prvý pohľad môže cena odkazovať na štandardné vybavenie; funkcie, vďaka ktorým je život v aute bezpečnejší, pohodlnejší a efektívnejší.

Možno si budete musieť urobiť zoznam konkurentov, aby ste určili, koľko plechov, gumy a skla dostanete za svoje peniaze. Možno Mercedes-Maybach Trieda S alebo Bentley Flying Spur?

Ale zložte tieto vrstvy a ste bližšie k jadru rovnice nákladov Rolls-Royce. 

Rolls-Royce je vyjadrením bohatstva, potvrdením postavenia a meradlom úspechu. A to bude niekomu stačiť. Prospieva však aj tým, ktorí oceňujú posledných pár percent kreativity a úsilia, ktoré prináša výnimočné výsledky.

Rolls-Royce je vyjadrením bohatstva, potvrdením postavenia a meradlom úspechu.

Znie to ako blbosť. Ale keď sa raz ponoríte do pozadia vývoja tohto auta a zažijete ho na vlastnej koži, je ťažké to neurobiť.

O štandardných funkciách Ghost by sme mohli napísať samostatný príbeh, ale tu je video s najdôležitejšími bodmi. V cene: LED a laserové svetlomety, 21" dvojlúčové zliatinové disky (čiastočne leštené), elektricky nastaviteľné, ventilované a masážne sedadlá (vpredu aj vzadu), audiosystém s 18 reproduktormi, elektrické dvere „Effortless Doors“. , head-up displej, celokožené čalúnenie (je všade), viaceré digitálne obrazovky, aktívny tempomat, adaptívne vzduchové odpruženie a ďalšie. много viac.

Vyberme si však niekoľko z nich, aby sme sa na ne bližšie pozreli. Audio systém je navrhnutý a vyrobený vo vlastnej réžii, vybavený 1300W zosilňovačom a 18 kanálmi (jeden pre každý vstavaný RR reproduktor). 

Audio systém je navrhnutý a vyrobený interne, vybavený 1300 W zosilňovačom a 18 kanálmi.

V skutočnosti existuje tím kvality zvuku, ktorý premenil celé auto na akustický nástroj kalibráciou rezonancie cez jeho štruktúru, aby sa optimalizovala čistota. Nie je to päťminútová práca, ktorá si vyžaduje komplexnú interakciu s dizajnérskymi a inžinierskymi tímami, nehovoriac o počítadlách fazule.

A áno, všade je koža, no je tej najvyššej kvality, analyzovaná na (doslova) detailnej úrovni, aby sme sa uistili, že je vhodná na použitie v tomto aute. Dokonca aj šitie je nastavené na špecifickú (dlhšiu ako normálne) dĺžku, aby sa minimalizoval vizuálny šum.

Čo tak nechať zamestnancov RR cestovať po svete, aby merali dažďové kvapky, aby sa ubezpečili, že strešné odkvapy fungujú najlepšie, ako vedia (skutočný príbeh). Alebo 850 „hviezd“ LED na prístrojovej doske, podporených 2.0 mm hrubým „svetlovodom“ s 90,000 XNUMX bodkami vyrytými laserom, ktoré rovnomerne rozptyľujú svetlo, no dodávajú mu lesk.

Dokonca aj šitie je nastavené na určitú dĺžku, aby sa minimalizoval vizuálny šum.

Dostanete nápad. A hoci hovoria: „Ak sa musíte pýtať na cenu, nemôžete si to dovoliť,“ vstupné do Ghost 2021, pred zahrnutím akýchkoľvek možností alebo cestovných nákladov, je 628,000 XNUMX dolárov.

V závislosti od vášho uhla pohľadu, neuveriteľných 42.7 dolárov za Kia Picantos základnej úrovne, auto, ktoré vás dokáže dostať z bodu A do bodu B rovnako ako Ghost. Alebo na druhej strane brilantná hodnota maximálnej pozornosti venovanej detailom, ktorá bola vložená do dizajnu, vývoja a prevedenia tohto auta. Buď sudca, ale nech je to ako chce, som v poslednom tábore.

Je na jeho dizajne niečo zaujímavé? 9/10

Rolls-Royce pri navrhovaní nového Ghostu prijal filozofiu, ktorú nazýva „post-luxusnou“. Najmä zdržanlivosť, „odmietanie povrchných prejavov bohatstva“.

Je to preto, že klienti Ghost vo všeobecnosti nie sú klientmi Phantom. Nechcú robiť veľké nároky a radšej jazdia tak často, ako radšej šoférujú.

Tento Ghost je dlhší (+89 mm) a širší (+30 mm) ako predchádzajúci model, no má skvele vyvážený tvar s minimalizmom ako hlavným princípom dizajnu. 

Tento Ghost je dlhší a širší ako jeho predchodca, no napriek tomu dokonale vyvážený.

Ikonická „mriežka Pantheon“ sa však zväčšila a teraz ju osvetľuje 20 LED diód pod hornou časťou chladiča a jej jednotlivé lamely boli ďalej vyleštené, aby jemne odrážali svetlo. 

Široké plochy auta sú pevne zabalené a zdanlivo jednoduché. Napríklad zadné blatníky, C-stĺpiky a strecha sú vyrobené ako jeden panel, čo vysvetľuje nedostatok chocholov okolo zadnej časti auta (samozrejme okrem obrysu kufra).

Rolls-Royce hovorí o kabíne Ghostu ako o „interiérovej zostave“ s minimálne 338 samostatnými panelmi. Ale napriek tomuto množstvu je pocit vo vnútri jednoduchý a pokojný.

Široké plochy auta sú pevne zabalené a zdanlivo jednoduché.

V skutočnosti Rolls tvrdí, že jeho akustickí inžinieri sú pokojní experti. Zdá sa, že Darryl Kerrigan potrebuje Ducha na rodinný výlet do Bonnie Doone.

Vyniká viacero detailov. Povrchová úprava dreva s otvorenými pórmi je príjemnou hmatovou zmenou oproti vysokokvalitnej dyhe, ktorá často vyzerá ako plast.

Správne kovové chrómové ozdobné prvky kabíny suverénne hovoria o kvalite a solídnosti a volant, ako aj tlačidlá okolo multimediálnych ovládačov sú jemné ozveny.

Charakteristický strop Starlight, ktorý využíva nespočetné množstvo LED diód na vytvorenie trblietavej nočnej oblohy na streche, teraz zahŕňa efekt padajúcej hviezdy.

Koleso má okrúhly stredový panel s ďalšími tlačidlami po obvode spodnej časti, ktorý odráža štýl 1920. a 30. rokov minulého storočia. Napoly očakávate, že páčka predstihu/retardovania zapaľovania vyrastie zo stredu.

A tlačidlá okolo ovládačov médií využívajú kombináciu tvaru, farby a písma, aby vyvolali myšlienky z rovnakej doby. Môžu byť vyrobené z bakelitu.

Pre tých, ktorí sú na ňom závislí, typický „Starlight Headliner“, ktorý využíva nespočetné množstvo LED diód na vytvorenie trblietavej nočnej oblohy na streche, teraz obsahuje efekt padajúcej hviezdy. Môžete si dokonca vybrať konšteláciu podľa vlastného výberu.

Správne kovové chrómové ozdobné prvky suverénne hovoria o kvalite a solídnosti.

Aký praktický je vnútorný priestor? 9/10

Nový Rolls-Royce Ghost je dlhý viac ako 5.5 m, široký viac ako 2.1 m a vysoký približne 1.6 m. A v rámci tohto rozmerného pôdorysu je rázvor 3295 XNUMX mm, takže neprekvapivá užitočnosť a praktickosť nie sú výnimočné.

Po prvé, vchod dovnútra. „Autobusové“ alebo „véčkové“ dvere budú súčasným majiteľom Ghost známe, no nové je ich „ľahké“ ovládanie: Jemné zatlačenie na kľučku spustí vítanú elektronickú asistenciu.

Keď ste v zadnej časti auta, rovnako ako pri predchádzajúcom modeli, stlačením tlačidla na C-stĺpiku sa dvere zatvoria.   

„Kočiarové“ alebo „véčkové“ dvere budú súčasným majiteľom Ghost známe, no novinkou je ich „ľahké“ ovládanie.

Vpredu je však ľahké nastúpiť na priestranné sedadlo vodiča vďaka rozmerom a veľkým dverám Ghost. 

Dôkladne premyslená dispozícia ponúka dostatok priestoru pre ľudí aj veci. Veľká odkladacia schránka, veľká centrálna odkladacia schránka (so všetkými možnými možnosťami pripojenia, ktoré ľudstvo pozná), otvor na telefón a dva držiaky na poháre pod posuvným dreveným vekom. Vrecká na dverách sú veľké, s tvarovanou priehradkou na fľašu. 

Potom zadná časť. Je zrejmé, že zadné sedadlo je určené pre dvoch. Luxusné celokožené sedadlá sú elektronicky nastaviteľné vo viacerých smeroch a hráči NBA (takmer určite budúci majitelia) budú spokojní s poskytnutým priestorom pre nohy, hlavu a ramená.

Vpredu sa dá ľahko usadiť na priestrannom sedadle vodiča.

Potrebujete ešte viac miesta vzadu? Vykročte vpred k verzii Ghost s rázvorom 5716 170 mm (+ 3465 mm) s rázvorom 170 740,000 mm (+ 112,000 mm) až do výšky 659 XNUMX USD (+ XNUMX USD). Je to XNUMX $ za milimeter navyše, ale kto to počíta?

Ale späť k zadnej časti auta so štandardným rázvorom. Sklopte veľkú stredovú lakťovú opierku a vpredu sa vysunú dva držiaky nápojov. Drevené horné veko sa potom vyklopí dopredu a odhalí otočný ovládač médií.

Vzadu je krásne spracovaná odkladacia schránka, ktorá ponúka dostatok priestoru a 12V napájanie, a za dverami číslo tri (vyklápací kožený panel na zadnej strane otvoru lakťovej opierky) je malá chladnička. Čo ešte?

Potom zadná časť. Je zrejmé, že zadné sedadlo je určené pre dvoch.

V zadnej časti prednej stredovej konzoly sú samostatné výstupy na ovládanie klimatizácie, ako aj konektory USB a HDMI.

Stlačte diskrétne chrómové tlačidlo a z operadiel predných sedadiel sa vyklopia malé stolíky (RR ich nazýva piknikové stolíky), ktoré sú obložené rovnakým drevom s otvorenými pórmi ako palubná doska, konzola, volant a čalúnenie dverí, ktoré sú vyhotovené v bezchybnom chróme.

Celý interiér ťaží z Micro-Environment Purification System (MEPS) a namiesto toho, aby vás nudil detailmi, povedzme, že je mimoriadne efektívny. 

Objem kufra je solídnych 500 litrov, s elektrickým vekom a plyšovým kobercom. Samozrejme, systém vzduchového pruženia dokáže auto znížiť, aby bolo nakladanie ťažkých alebo nepohodlných predmetov o niečo jednoduchšie.

Objem kufra je solídnych 500 litrov, s elektrickým vekom a plyšovým kobercom.

Aké sú hlavné charakteristiky motora a prevodovky? 9/10

Nový Ghost poháňa celozliatinový 6.75-litrový motor V12 s priamym vstrekovaním a dvojitým preplňovaním (používaný aj v SUV Cullinan), ktorý produkuje 420 kW (563 k) pri 5000 ot./min a krútiaci moment 850 Nm pri 1600 ot./min.

„Šesť a trištvrtelitrová“ V12 je vzdialene príbuzná s motorom BMW „N74“, no Rolls-Royce sa snaží poukázať na to, že tento agregát stojí na vlastných nohách a že každá jeho časť nesie číslo dielu PP. 

Nový Ghost poháňa zliatinový 6.75-litrový motor V12 s dvoma turbodúchadlami s priamym vstrekovaním paliva.

Pracuje s vlastnou mapou motora Ghost a neustále poháňa všetky štyri kolesá prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky riadenej GPS.

Správne, spojenie GPS vopred vyberie najvhodnejší prevod pre nadchádzajúce zákruty a terén, aby sa vytvoril „pocit jedného nekonečného prevodu“. Viac o tom neskôr.

Zostaňte v obraze autátýždenný sprievodca newsletter

Koľko paliva spotrebuje? 6/10

Rolls aktuálne uvádza údaje NEDC o európskej spotrebe paliva (NEDC) pre nový Ghost, ktoré sú 15.0 l/100 km v kombinovanom (mestskom/mimomestskom) cykle, zatiaľ čo veľký motor V12 produkuje 343 g/km CO2.

Pri štartovacom výkone, nájazde okolo 100 km v meste, zákrutách na cestách B a jazde po diaľnici sme videli na prístrojovej doske údaj 18.4 l/100 km. 

Rolls v súčasnosti uvádza európske údaje o spotrebe paliva pre nový Ghost.

Odporúča sa prémiový bezolovnatý 95 oktánový, ale ak si to okolnosti vyžadujú (pravdepodobne v srdci), možno použiť štandardný 91 oktánový bezolovnatý. 

Nech už si vyberiete čokoľvek, na naplnenie nádrže budete potrebovať minimálne 82 litrov pri našej priemernej spotrebe paliva, čo stačí na teoretický dojazd 445 km.

Aké bezpečnostné zariadenia sú nainštalované? Aké je bezpečnostné hodnotenie? 8/10

Rolls-Royce nepredkladá svoje autá na nezávislé hodnotenia bezpečnosti, takže nový Ghost nemá hodnotenie ANCAP, pokiaľ sa ho miestny testovací úrad nerozhodne kúpiť. Dosť bolo povedané...

Predchádzajúci Ghost bol obmedzený svojou zastaranou platformou radu 7, pokiaľ ide o najnovšiu technológiu aktívnej bezpečnosti, ale táto verzia, namontovaná na špeciálnom podvozku RR, zvyšuje rýchlosť Roller.

Zahrnuté je AEB, vrátane „Vision Assist“ (detekcia divokej zveri a chodcov vo dne aj v noci), aktívneho tempomatu (s poloautonómnym riadením), upozornenia na križujúcu sa premávku, upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu a na zmenu jazdného pruhu a „Asistent bdelosti.

Rolls-Royce nepredkladá svoje autá na nezávislé hodnotenia bezpečnosti, takže nový Ghost nemá hodnotenie ANCAP.

Nechýba ani štvorkamerový systém s panoramatickým výhľadom a pohľadom z helikoptéry, ako aj funkcia samoparkovania a head-up displej s vysokým rozlíšením. 

Ak toto všetko nestačí na to, aby sa predišlo zrážke, pasívna bezpečnosť zahŕňa osem airbagov (predný, predný bočný, záves po celej dĺžke a predný kolenný).

Dve krajné zadné sedadlá majú tiež horné popruhy a ukotvenie ISOFIX na bezpečné zaistenie detských sedačiek pre deti, ktoré majú to šťastie cestovať týmto štýlom. 

Hodnotenie záruky a bezpečnosti

Základná záruka

4 rokov / neobmedzený počet kilometrov


záruka

Hodnotenie bezpečnosti ANCAP

Koľko stojí vlastnenie? Aký druh záruky sa poskytuje? 8/10

Rolls-Royce pokrýva svoj austrálsky rad štvorročnou zárukou bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov, ale to je len špička ľadovca vlastníctva.

Tvrdí sa, že tajomný portál majiteľov Whispers, „svet za hranicami“, poskytuje možnosť „prístupu k neprístupnému, objavovaniu vzácnych nálezov, komunikácii s rovnako zmýšľajúcimi ľuďmi“. 

Rolls-Royce pokrýva svoj rad v Austrálii štvorročnou zárukou neobmedzeného počtu najazdených kilometrov.

Vložte VIN svojho vozidla do aplikácie a budete dostávať upravený obsah, pozvánky na udalosti, novinky a ponuky, ako aj prístup k vašej vlastnej garáži Rolls-Royce a XNUMX/XNUMX concierge. Všetko je zadarmo.

A čo viac, servis sa odporúča každých 12 mesiacov/15,000 XNUMX km a je bezplatný počas trvania záruky.

Aké je to šoférovať? 9/10

Ak je teda tento Rolls určený na jazdenie, aké je to za volantom? No, na začiatok je plyšový. Napríklad predné sedadlá sú veľké a pohodlné, ale prekvapivo podporujúce a plynule nastaviteľné.

Digitálny prístrojový panel nakláňa klobúk pred klasickými ciferníkmi RR a napriek hrubým stĺpikom (najmä objemným B-stĺpikom) je viditeľnosť dobrá.

A ak si myslíte, že 2553 kg je na Ghost veľa, máte pravdu. Nie je však nič lepšie, ako na tento účel použiť mohutný V420 s výkonom 850 kW/12 Nm.

Maximálny krútiaci moment je dosiahnutý už pri 1600 600 ot./min (0 ot./min. nad voľnobehom) a Rolls-Royce tvrdí, že zrýchlenie na 100 km/h dosiahne za XNUMX sekúnd. Položte pravú nohu a toto auto vás potichu dostane na rýchle otáčky kľúča, pričom osemstupňová automatická prevodovka hladko preradí počas celej dráhy. A aj na plný plyn je hluk motora pomerne nízky.

Ak si myslíte, že 2553 kg je na Ghost veľa, máte pravdu.

Ale okrem tejto úžasnej trakcie je ďalším odhalením neuveriteľná kvalita jazdy. Rolls tomu hovorí „The Flying Carpet Ride“ a to nie je preháňanie.

Hrboľatý povrch cesty miznúci pod prednými kolesami jednoducho nezodpovedá nerušenej, dokonale hladkej jazde, ktorú zažijete. Je to neuveriteľné.

Ten pocit som mal len raz, keď som jazdil na Bentley Mulsanne, ale bolo to možno ešte neskutočnejšie.

Systém odpruženia Rolls-Royce Planar znamená „geometrickú rovinu, ktorá je úplne plochá a rovná“ a funguje.

Vpredu sú dvojité lichobežníkové ramená (vrátane RR-jedinečného horného lichobežníkového tlmiča) a päťprvkový dizajn vzadu. Ale je to vzduchové pruženie a aktívne tlmenie, ktoré vytvára kúzlo, ktoré Rolls nazýva „lietanie na zemi“.

Okrem tejto úžasnej trakcie bola ďalším objavom neuveriteľná jazdná kvalita.

Stereofónna head-up kamera vlajkonoša číta informácie o ceste pred vami a prednastavuje odpruženie pri rýchlostiach do 100 km/h. Názov pripomína začiatky „výroby áut“, keď muž mával pred autami červenou vlajkou, aby varoval neopatrných chodcov. Tento trochu sofistikovanejší prístup je rovnako pútavý.

Tentoraz má Ghost pohon všetkých kolies (skôr ako RWD) a výkon znižuje brilantne. Na kľukatom úseku cesty B sme sa odvážili na to tlačiť pomerne agresívne a všetky štyri tučné pneumatiky Pirelli P Zero (255/40 x 21) držali auto na stope bez väčšieho pískania.

Rozloženie hmotnosti v pomere 50/50 a tuhosť hliníkového priestorového rámu vozidla pomáhajú udržiavať vozidlo vyvážené, zasadené a ovládateľné. Ale na druhej strane takmer úplne chýba pocit z volantu. Otupený a príliš ľahký, je to chýbajúci článok pôsobivého dynamického výkonu Ghost.

Prejdite sa po diaľnici a zažijete neuveriteľne nízku hladinu hluku. Ale nie tak ticho, ako by mohlo byť. Rolls hovorí, že je schopný dosiahnuť takmer úplné ticho, ale dodáva, že je to dezorientujúce, takže pridal ambientný "šepot"... "jedinú jemnú notu." 

Tentoraz má Ghost pohon všetkých kolies a je geniálny v downsizingu.

Na dosiahnutie tejto úrovne pokoja boli priedel a podlaha dvojstenné, vnútorné komponenty vyladené na špecifickú rezonančnú frekvenciu a takmer v polovici konštrukcie auta, vo dverách, na streche, v dvojitých dverách, boli použité materiály pohlcujúce zvuk s hmotnosťou 100 kg. - zasklené okná, aj vo vnútri pneumatík.

Systém riadenia štyroch kolies pomáha s agilitou na diaľnici (kde sa predná a zadná náprava natáča súčasne), no svoje si príde na svoje pri parkovacej rýchlosti (kde protirečia), pretože aj s množstvom kamier a senzorov je parkovanie stroj je 5.5 m dlhý a váži 2.5 tony nie je ľahká úloha. Polomer otáčania je však stále 13.0 m, takže buďte opatrní. Ak všetko ostatné zlyhá, auto aj tak zaparkuje samo.

Výkonné ventilované kotúčové brzdy vpredu aj vzadu tlmia rýchlosť plynulo a bez náznaku drámy.

Ďalšie zaujímavosti? Multimediálny systém je jediná vec, ktorá je jasne požičaná od BMW, ale to nie je problém, pretože rozhranie je vynikajúce. A tento 1300-kanálový, 18 W, 18-reproduktorový audio systém je jednoducho šialený!

verdikt

Možno si myslíte, že ide o obscénny luxus alebo kus inžinierskej zručnosti, no nemožno poprieť, že nový Rolls-Royce Ghost je výnimočný. Neuveriteľne rafinované a schopné, toto je pravdepodobne najpôsobivejšie auto základnej úrovne na svete.