Prehľad modelu VAZ 2104
Obsah
Automobilový závod Volga vyrobil mnoho klasických a pracovných modelov pre súkromné použitie. A ak sa výroba začala sedanmi, potom prvé auto v kombi bolo „štyri“. Nová karoséria a nové vlastnosti modelu okamžite upútali pozornosť kupujúcich.
Prehľad modelu: VAZ 2104 bez zdobenia
Málokto vie, že VAZ 2104 („štvorka“) má aj cudzí názov Lada Nova Break. Ide o päťmiestne kombi, ktoré patrí do druhej generácie „klasického“ AvtoVAZ-u.
Prvé modely opustili továreň v septembri 1984 a nahradili tak kombi prvej generácie - VAZ 2102. Hoci ešte jeden rok (do roku 1985), Automobilový závod Volga vyrábal oba modely súčasne.
Autá VAZ 2104 boli vytvorené na základe VAZ 2105, ibaže mali významné rozdiely:
- predĺžený chrbát;
- rozkladacia pohovka;
- zvýšená nádrž na plyn až na 45 litrov;
- zadné stierače s ostrekovačom.
Musím povedať, že „štvorka“ sa aktívne vyvážala do iných krajín. Celkovo bolo vyrobených 1 142 000 kusov VAZ 2104.
Spolu s VAZ 2104 sa vyrábala aj jeho modifikácia VAZ 21043. Ide o výkonnejšie auto s 1.5-litrovým karburátorovým motorom a päťstupňovou prevodovkou.
Video: recenzia „štyroch“
Технические характеристики
Auto v kombi váži málo, iba 1020 kg (na porovnanie: „päť“ a „šesť“ v sedane majú väčšiu hmotnosť - od 1025 kg). Rozmery VAZ 2104, bez ohľadu na konfiguráciu, sú vždy rovnaké:
- dĺžka - 4115 mm;
- šírka - 1620 mm;
- výška - 1443 mm.
Vďaka sklopnému zadnému radu je možné objem kufra zväčšiť z 375 na 1340 litrov, čo umožnilo využiť auto na súkromnú prepravu, letné chaty a dokonca aj malé firmy. Zadná časť pohovky sa však nedá úplne zložiť (vzhľadom na špecifický dizajn auta), takže je nemožné prevážať dlhý náklad.
Dlhé prvky sa však dajú ľahko upevniť na strechu auta, pretože dĺžka VAZ 2104 vám umožňuje prepravovať trámy, lyže, dosky a iné dlhé výrobky bez rizika vytvárania nebezpečných dopravných situácií. Strechu auta však nemôžete preťažiť, pretože vypočítaná tuhosť karosérie kombi je oveľa nižšia ako tuhosť sedanov ďalších generácií VAZ.
Celkové zaťaženie auta (cestujúci + náklad) by nemalo presiahnuť 455 kg, inak môže dôjsť k poškodeniu podvozku.
"Štyri" bol vybavený dvoma typmi pohonov:
- FR (pohon zadných kolies) - hlavné vybavenie VAZ 2104. Umožňuje vám urobiť auto výkonnejším.
- FF (pohon predných kolies) - vybrané modely boli vybavené pohonom predných kolies, pretože sa považuje za bezpečnejší; následné verzie VAZ sa začali vyrábať iba s pohonom predných kolies.
Rovnako ako ostatní predstavitelia "Lada" má "štvorka" vôľu 170 mm. Aj dnes je to celkom rozumná svetlá výška, ktorá vám umožní prekonať hlavné cestné prekážky.
Výkon motora
V priebehu rokov bol VAZ 2104 vybavený pohonnými jednotkami s rôznymi kapacitami: od 53 do 74 koní (1.3, 1.5, 1.6 a 1.8 litra). Dve modifikácie (21048D a 21045D) používali motorovú naftu, ale všetky ostatné verzie „štyroch“ spotrebovali benzín AI-92.
V závislosti od výkonu motora sa líši aj spotreba paliva.
Tabuľka: priemerná spotreba paliva na 100 km trate
| kompletná sada | Spotreba paliva, l / 100 km | Použité palivo |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Motorová nafta |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Motorová nafta |
| 1.6 MT 21041 | 8,8 | Benzín AI-92 |
| 1.3 MT 2104 | 10,0 | Benzín AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | Benzín AI-92 |
| 1.5 MT 21043 | 10,3 | Benzín AI-92 |
Zrýchlenie na rýchlosť 100 km / h VAZ 2104 urobí za 17 sekúnd (toto je štandardný ukazovateľ pre všetky VAZ vyrobené v rokoch 1980–1990). Maximálna rýchlosť stroja (podľa návodu na obsluhu) je 137 km/h.
Tabuľka: parametre motora "štyri"
| Počet valcov: | 4 |
| Pracovný objem valcov, l: | 1,45 |
| Pomer kompresie: | 8,5 |
| Menovitý výkon motora pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa 5000 ot./min.: | 50,0 kW.- (68,0 k) |
| Priemer valca, mm: | 76 |
| Zdvih piesta, mm: | 80 |
| Počet ventilov: | 8 |
| Minimálne otáčky kľukového hriadeľa, otáčky za minútu: | 820-880 |
| Maximálny krútiaci moment pri 4100 ot./min., N * m: | 112 |
| Poradie valcov: | 1-3-4-2 |
| Oktánové číslo benzínu: | 95 (bezolovnatý.) |
| Systém dodávky paliva: | Distribuované vstrekovanie s elektronickým ovládaním |
| Zapaľovacia sviečka: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Interiér vozidla
Originálny interiér VAZ 2104 má asketický dizajn. Všetky zariadenia, diely a produkty sú navrhnuté tak, aby plnili svoje funkcie, nie sú v nich žiadne ozdoby ani len náznak akéhokoľvek dizajnového riešenia. Úlohou dizajnérov modelu bolo vyrobiť funkčný automobil vhodný pre osobnú a nákladnú dopravu bez zamerania sa na pohodlie a krásu.
V kabíne - minimálna potrebná sada prístrojov a ovládacích prvkov pre auto, štandardné čalúnenie interiéru látkou odolnou voči opotrebovaniu a odnímateľné opierky hlavy z umelej kože na sedadlách. Obrázok dopĺňajú typické gumené koberčeky.
Interiérový dizajn „štvorky“ bol požičaný od základného modelu, jedinou výnimkou je zadná pohovka, ktorá bola prvýkrát v histórii modelov VAZ vyrobená ako rozkladacia.
Video: recenzia kabíny "štyri"
Automobily VAZ 2104 boli prerušené v roku 2012. Preto aj dnes môžete stretnúť milovníkov, ktorí nemenia svoje presvedčenie a používajú len domáce autá, ktoré preveril čas a cesty.
