Prehľad automobilu Volkswagen Amarok: od dizajnu až po plnenie
Obsah
Ponuka moderných áut je veľmi pestrá. Každý automobilový nadšenec si môže vybrať auto podľa svojich predstáv a možností. V poslednej dobe si rýchlo získavajú popularitu pikapy, ktorých správanie v meste a v teréne je rovnako dobré. Do kategórie takýchto áut patrí aj Volkswagen Amarok.
História a zostava Volkswagen Amarok
Automobily Volkswagen sú u nás pomerne obľúbené. Táto nemecká značka vyrába kvalitné, bezpečné a odolné autá. Nie je to tak dávno, čo koncern začal vyrábať snímače strednej veľkosti. Nový model dostal názov Amarok, čo vo väčšine dialektov inuitského jazyka znamená „Vlk“. Má vylepšenú schopnosť prejsť terénom a zvýšenú kapacitu a v závislosti od konfigurácie môže byť vybavený najneuveriteľnejšími možnosťami a funkciami.
História VW Amarok
V roku 2005 oznámil koncern Volkswagen, že sa rozhodol začať vyrábať autá pre milovníkov outdoorových aktivít a poľovačky. V roku 2007 sa na internete objavili prvé fotografie nového auta a prvý VW Amarok bol oficiálne ohlásený až o rok neskôr.
Predstavenie nového modelu sa uskutočnilo až v decembri 2009. Nasledujúci rok sa VW Amarok stal členom rely Dakar 2010, kde ukázal svoju najlepšiu stránku. Potom model získal mnoho ocenení na európskom trhu. Hlavnou výhodou auta je jeho bezpečnosť.
Tabuľka: Výsledky nárazových testov VW Amarok
| Celkové hodnotenie bezpečnosti, % | |||
| dospelý cestujúci | dieťa | Chodec | aktívny bezpečnosť |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Podľa výsledkov nárazového testu bezpečnosti dospelých pasažierov získal nemecký pickup 31 bodov (86 % maximálneho výsledku), za ochranu detských pasažierov - 32 bodov (64 %), za ochranu chodcov - 17 bodov (47 %) a za vybavenie systémovou bezpečnosťou - 4 body (57 %).
V roku 2016 sa uskutočnil prvý restyling VW Amarok. Jeho vzhľad sa zmenil, bolo možné vybaviť auto novými modernejšími motormi, rozšíril sa zoznam možností a dvojdverové a štvordverové verzie začali mať rovnakú dĺžku.
Modelový rad VW Amarok
Od roku 2009 je VW Amarok pravidelne modernizovaný. Hlavnou črtou všetkých modelov je veľká veľkosť a hmotnosť auta. Rozmery VW Amarok sa v závislosti od konfigurácie pohybujú od 5181x1944x1820 do 5254x1954x1834 mm. Hmotnosť prázdneho auta je 1795–2078 kg. VW Amarok má priestranný kufor, ktorého objem po sklopení zadných sedadiel dosahuje 2520 litrov. To je veľmi výhodné pre majiteľov áut, ktorí vedú aktívny životný štýl a radi cestujú.
Auto je dostupné s pohonom zadných aj všetkých kolies. Modely 4WD sú samozrejme drahšie, no majú aj vyššiu priechodnosť terénom. Tomu napomáha aj vysoká svetlá výška, ktorá sa v závislosti od roku výroby pohybuje od 203 do 250 mm. Svetlá výška sa navyše dá zvýšiť inštaláciou špeciálnych stojanov pod tlmiče.
Štandardne má VW Amarok manuálnu prevodovku, drahšie verzie sú vybavené automatickou prevodovkou.
Objem palivovej nádrže VW Amarok je 80 litrov. Dieselový motor je pomerne ekonomický - v zmiešanom režime je spotreba paliva 7.6–8.3 litra na 100 kilometrov. Pre stredne veľký pickup je to vynikajúci ukazovateľ.
Veľká váha však neumožňuje autu rýchlo nabrať rýchlosť. V tomto smere je dnes lídrom VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura, ktorý zrýchli na 100 km/h za 8 sekúnd. Najpomalšia verzia, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline, dosiahne túto rýchlosť za 13.7 sekundy. Na aute sú inštalované motory s objemom 2,0 a 3,0 litra s objemom 140 až 224 litrov. s.
Recenzia Volkswagen Amarok 2017
V roku 2017 bol po ďalšom restylingu predstavený nový Amarok. Vzhľad auta bol mierne modernizovaný - zmenil sa tvar nárazníkov a umiestnenie osvetľovacích zariadení. Modernejším sa stal aj interiér. Najvýraznejšie zmeny sa však dotkli technického vybavenia auta.
VW Amarok dostal nový 4-litrový motor 3.0Motion, ktorý umožnil zlepšiť všetky jeho technické vlastnosti. Spolu s motorom boli aktualizované funkcie riadenia, brzdenia a elektronických bezpečnostných systémov. Nové auto môže voľne prevážať bremená s hmotnosťou nad 1 tonu.Navyše sa zvýšili aj ťažné schopnosti - auto bez problémov utiahne prívesy s hmotnosťou až 3.5 tony.
Kľúčovou udalosťou najnovšej aktualizácie je príchod novej verzie Aventura. Úprava je určená pre športových fanúšikov, keďže celý dizajn a výbava dodáva autu ďalšiu dynamiku.
V úprave Aventura sú nainštalované predné sedadlá ErgoComfort z pravej kože vo farbe karosérie, umožňujúce vodičovi a spolujazdcovi vybrať si jednu zo štrnástich možných polôh sedadla.
Nový VW Amarok má ultramoderný infomediálny systém Discovery, ktorý obsahuje navigátor a ďalšie potrebné zariadenia. Veľká pozornosť sa venuje bezpečnosti premávky. Na tento účel riadiaci systém vozidla zahŕňa:
- ESP - elektronický systém dynamickej stabilizácie vozidla;
- HAS - asistenčný systém rozjazdu do kopca;
- EBS - elektronický brzdový systém;
- ABS - protiblokovací systém bŕzd;
- EDL - elektronický systém uzávierky diferenciálu;
- ASR - kontrola trakcie;
- množstvo ďalších dôležitých systémov a možností.
Vďaka týmto systémom je jazda s VW Amarok maximálne bezpečná a pohodlná.
Vlastnosti verzií s benzínovými a naftovými motormi
Ruskí automobiloví nadšenci si môžu kúpiť VW Amarok s benzínovými aj naftovými motormi. Pri prevádzke automobilu v teréne je vhodnejší dieselový motor so zlepšenými výkonovými charakteristikami. Na VW Amarok je to však dosť háklivé na kvalitu paliva. Na to treba myslieť pri kúpe Amaroku s naftovým agregátom.
Benzínový motor je menej náladový na kvalitu paliva a je úspornejší, ale jeho výkon je výrazne nižší ako výkon naftového motora. VW Amarok s benzínovým motorom odporúčame zakúpiť pri používaní auta v mestskom prostredí.
Ceny a recenzie majiteľov
Cena VW Amarok v základnej konfigurácii u oficiálnych predajcov začína od 2 198 200 rubľov. Najdrahšia verzia VW Amarok Aventura v maximálnej konfigurácii sa odhaduje na 3 435 300 rubľov.
Majitelia VW Amarok sa k modelu stavajú vo všeobecnosti pozitívne. Zároveň je zaznamenaná agilnosť a jednoduchosť používania veľkého pickupu bez toho, aby sa zdôraznili nejaké významné nevýhody.
V septembri som si zrazu kúpil pre seba pikap. Páčilo sa zvonku. Vzal som si ho na testovaciu jazdu a nesklamal som. Vymenil som trojročného Murana. Predtym som chodil na ten od ah (prémiový, bl t, ex.) Neboli tam odbery, ani ekonomické, ani rybár a ani poľovník. Na predchádzajúce stroje nemôžem povedať nič zlé. Montáž pre Japonsko je znakom spoľahlivosti, pohodlia a odolnosti. Škoda, že neadekvátne zdraželi a pri predaji na západe obrovské straty. Extrémni „Japonci“ z Petrohradu sa od tých skutočných líšili vo všetkom. Stavať kvalitu, materiály a hlavne žravosť. Veľa cestujem, 18 na sto ropucha stlačí. A tu je Amarok. Nový, diesel, automat, komplet s Trade. Nasadil som veko plnej krabice, nainštaloval chladný držiak na pohár a idem. Koniec septembra, v Podolsku už nie je leto. Prešiel blatom. Predtým som nebol zapojený do takýchto podvodov. Jazdí prekvapivo dobre. Prešiel na dlhú vzdialenosť až 77 km. Ospravedlňuje nádeje. Žiadna únava, veľký priestor v kabíne, výborná viditeľnosť, pohodlné sedadlá, stabilita
Náhodou padol zrak na Amaroka, ktorý sa prihlásil na test. Okamžite sa mi páčila dynamika auta. V kabíne, samozrejme, nie comme il faut, ale ani kôlňa. Stručne povedané, poškrabal som si repky a rozhodol som sa, že si to dám. Navyše salón pre vydanie v Soči 2013 poskytol zľavu 200 tr. A mne sa samemu podarilo vymoct 60 tr od predajcu navyse) Skratka kupil som auto. Už sa mu podarilo zahnať Faintinga do lesa, rútiaceho sa ako tank. Na semaforoch auto štartuje veľmi veselo, ľahko predbieha tupé vedrá) Keby mi niekto pred mesiacom povedal, že si kúpim pikap, tak by som sa zasmial. Ale zatiaľ, ofgevaya podľa môjho výberu, natáčam kilometre na Mdlobu. Páči sa mi to)
Video: Testovacia jazda VW Amarok 2017
Možnosti tuningu VW Amarok
Mnoho majiteľov VW Amarok sa snaží zvýrazniť individualitu svojho auta prostredníctvom tuningu. Najčastejšie sa na to používa:
- súpravy karosérií;
- nárazníky;
- prídavné osvetľovacie zariadenia;
- spojlery.
VW Amarok je v prvom rade SUV, takže keď zvýšite vizuálnu príťažlivosť auta, jeho výkon by sa nemal zhoršiť.
Ceny tuningových dielov pre VW Amarok sú pomerne vysoké:
- kung - od 100 do 130 tisíc rubľov;
- kryt na telo - od 35 do 100 tisíc rubľov;
- deflektor pre svetlomety - od 10 do 27 tisíc rubľov;
- prídavné osvetľovacie zariadenia - od 3 do 120 tisíc rubľov;
- ochranné oblúky - od 9 do 12 tisíc rubľov;
- prahové hodnoty - od 10 do 25 tisíc rubľov.
To znamená, že tuning auta môže byť dosť drahý. Pri zmenenom vzhľade však zostanú všetky technické vlastnosti VW Amarok na rovnakej úrovni.
Nový Volkswagen Amarok je teda SUV, ktoré nájde využitie v teréne aj v meste. Model 2017 poskytuje vodičovi a cestujúcim maximálny komfort a zvýšenú bezpečnosť.
