O snímači kľukového hriadeľa VAZ 2107

Činnosť vstrekovacieho motora priamo závisí od takej časti, ako je snímač kľukového hriadeľa. Slúži na zabezpečenie synchrónneho chodu vstrekovačov so zapaľovacím systémom, preto je jeho ďalší názov snímač predstihu zapaľovania. Na VAZ 2107 môže snímač kľukového hriadeľa vstrekovača časom zlyhať.

Snímač kľukového hriadeľa na VAZ 2107 - konštrukcia a princíp činnosti

Snímač polohy kľukového hriadeľa alebo DPKV na VAZ 2107 zabezpečuje chod motora (nie stabilný, ale vo všeobecnosti). S ním ECU vie, v akej polohe je kľukový hriadeľ. Odtiaľto riadiaca jednotka pozná umiestnenie piestov vo valcoch, čo priamo ovplyvňuje vstrekovanie paliva cez dýzy a vznik iskry na zapálenie palivových kaziet.

Uvažované zariadenie má jednoduchý dizajn. Senzory inštalované vo všetkých siedmich fungujú na princípe indukčnosti. Diel tvorí valcová kovová základňa, na ktorej povrchu je navinutý drôt (cievka). Horná časť cievky je pokrytá permanentným magnetom. Prevádzka zariadenia je spojená s ozubeným vencom, ktorý je pripevnený ku kľukovému hriadeľu. Pomocou tohto ozubeného krúžku snímač zachytáva signály a prenáša ich do počítača. Princíp činnosti zariadenia je nasledovný: keď je korunkový zub na úrovni oceľového jadra DPKV, vo vinutí sa indukuje elektromotorická sila. Na koncoch vinutia sa objaví napätie, ktoré nastavuje ECU.

Reťazové koleso má 58 zubov. Z kolesa boli odstránené dva zuby, ktoré sú potrebné na určenie počiatočnej polohy kľukového hriadeľa. Ak DPKV zlyhá, čo je extrémne zriedkavé, potom je spustenie motora a jeho chod jednoducho nemožné. Značka snímača, ktorý je inštalovaný na VAZ 2107, má nasledujúci tvar: 2112-3847010-03/04.

Známky poškodeného snímača

Hlavným znakom poruchy DPKV je neschopnosť naštartovať motor. Takáto porucha nastáva v dôsledku úplnej poruchy zariadenia. Ak je povrch DPKV kontaminovaný alebo sú kontakty zoxidované, možno zistiť nasledujúce poruchy:

1. Zhoršenie dynamiky vozidla: slabé zrýchlenie, strata výkonu, trhanie pri radení prevodových stupňov.
2. Obraty začínajú plávať, a to nielen pri voľnobehu, ale aj počas jazdy.
3. Zvýšte spotrebu paliva. Ak ECU dostane skreslený signál, negatívne to ovplyvňuje činnosť vstrekovačov.
4. Vzhľad klepania v motore.

Ak sa zistia vyššie uvedené príznaky, potom treba skontrolovať DPKV. Aby ste to dosiahli, musíte vedieť, kde sa nachádza snímač kľukového hriadeľa. Na VAZ 2107 je DPKV umiestnený na prednom kryte motora, kde je namontovaný na držiaku. Na iných modeloch automobilov môže byť tento prvok umiestnený na druhej strane kľukového hriadeľa v blízkosti zotrvačníka. Ak máte podozrenie na poruchu DPKV, mali by ste ho skontrolovať.

Spôsoby kontroly DPKV

Primeranosť snímača kľukového hriadeľa na všetkých siedmich môžete skontrolovať tromi rôznymi spôsobmi. Na začiatok je potrebné okamžite poznamenať, že poruchu zariadenia možno určiť vizuálne. Ak to chcete urobiť, skontrolujte diel a v prípade kontaminácie, ako aj mikrotrhlín v puzdre magnetu, je možné posúdiť jeho poruchu. Znečistenie sa dá ľahko odstrániť, ale v prítomnosti mikrotrhlín je potrebné časť vymeniť.

Snímač kľukového hriadeľa na vstrekovači VAZ 2107 sa kontroluje tromi spôsobmi:

1. Kontrola odporu. Multimeter je nastavený na režim merania odporu. Sondy sa dotýkajú svoriek zariadenia. Ak zariadenie vykazuje hodnotu od 550 do 750 ohmov, potom je prvok vhodný na použitie. Ak je hodnota vyššia alebo nižšia ako normálne, potom je potrebné dielec vymeniť.
2. Kontrola indukčnosti. Pripojte vodiče LED alebo multimetra ku svorkám zariadenia. Zároveň nastavte prístroj do režimu merania jednosmerného napätia. Prineste kovový predmet na koniec kusu a rýchlo ho vyberte. V tomto prípade by malo dôjsť k zvýšeniu napätia (LED sa rozsvieti). To naznačuje, že DPKV funguje.
3. Kontrola osciloskopom. Najpresnejší a najspoľahlivejší spôsob testovania pomocou osciloskopu. Za týmto účelom sa DPKV pripojí k zariadeniu a potom sa k nemu musí priviesť kovová časť. Okruh určuje správnu činnosť DPKV.

Indukčný snímač polohy kľukového hriadeľa použitý na sedmičke vytvára sínusové impulzy. Vstupujú do počítača, kde sa usmerňujú do pravouhlých impulzov. Na základe týchto impulzov sa riadiaca jednotka rozhodne v správnom čase aplikovať impulz na vstrekovače a zapaľovacie sviečky. Ak sa počas testu ukázalo, že DPKV je chybný, musí sa vymeniť.

Ako vymeniť snímač kľukového hriadeľa na sedmičke

Keď viete, kde sa DPKV nachádza na VAZ 2107, nebude ťažké rozobrať zariadenie. Tento postup nie je náročný a nezaberie veľa času. Podrobné pokyny na výmenu snímača kľukového hriadeľa na VAZ 2107 vyzerajú takto:

1. Práca sa vykonáva pod kapotou auta, ale dá sa aj zdola.
2. Odpojte káblovú svorku od DPKV.
3. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte sponu, ktorá upevňuje snímač.
4. Odstráňte zariadenie a na jeho miesto nainštalujte nové. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Po výmene zariadenia môžete skontrolovať výkon motora. Aj keď súčiastka zriedka zlyhá, odporúča sa mať v stroji vždy náhradný snímač. Ak niektorý prvok zlyhá, môže byť vždy rýchlo vymenený, aby sa udržal v pohybe.

V dôsledku toho je potrebné poznamenať, že DPKV je najdôležitejší snímač. Má jednoduchý dizajn a málokedy zlyhá. Odhadovaná cena zariadenia pre všetkých sedem je asi 1000 XNUMX rubľov. Odporúča sa skontrolovať diel nielen pri prvých príznakoch poruchy, ale aj pravidelne čistiť pracovný povrch od kontaminácie.