Čo si pamätáte o bezpečnosti auta?

Ak dostanete poštou oznámenie o odvolaní, neignorujte ho.

"Ach nie, kúpil som blázon." Je to úplne prirodzená reakcia, ktorú môžete mať, ak dostanete poštou list o tom, že vaše vozidlo bolo odvolané z dôvodu alarmujúcej možnosti, že by mohlo začať horieť alebo ešte horšie.

Keď ste veľa našetrili, donekonečna bádali a konečne zažili radosť z kúpy nového auta, počuť, že vaše drahocenné auto je nefunkčné, môže byť bolestivou ranou.

Ale je to naozaj také zlé? Pri toľkých vozidlách, ktoré sa zvolávajú – od chybných airbagov, ktoré môžu rozstrekovať črepiny až po krútiace sa sedadlá – sa možno diviť, že sa to stane aj vám?

V podstate sú na to dva pohľady. Na jednej strane môžete pochváliť firmu, ktorá vaše auto vyrobila za extrémnu poctivosť a extrémnu starostlivosť, pretože vo väčšine prípadov, aj keď si výrobca možno bude musieť prejsť blamážou a obrovskými nákladmi spojenými so stiahnutím každého jednotlivého modelu konkrétneho modelu , predmetná porucha sa môže týkať len malého počtu vozidiel.

Prepáčte, práve som si spomenul, že mäso tam bolo zhnité – a jedna z mojich kuchynských rúk naň pľula.

Ale na druhej strane, ak sa zdá, že značka, od ktorej ste si kúpili, donekonečna zvoláva svoje autá, oveľa viac ako iní výrobcovia, potom sa musíte pýtať, či vedia, čo znamenajú slová „kontrola kvality“.

Nájsť na svojom aute konštrukčnú chybu po tom, čo ste ho už dali do predaja, je napokon trochu ako byť v reštaurácii, keď kuchár vybehne z kuchyne a zmietne vám jedlo zo stola so slovami: „Prepáčte, len som spomenul som si, že mäso je tam zhnité - a jedna z mojich kuchynských rúk doň napľula.

Holden nedávno stiahol asi 26,000 XNUMX svojich vozidiel v Colorade, t. j. vydal oznámenie, v ktorom nariadil predajcom, aby ich prestali predávať, a potom napísal list všetkým majiteľom, v ktorom ich požiadal, aby im bezplatne priviezli svoje autá na opravu, pretože päť ľudí prežilo to, čo on. eufemisticky nazývané „tepelné incidenty“.

Konštrukcia kábla generátora znamenala, že by sa mohol dostať do kontaktu s oceľovou konzolou, čo by mohlo spôsobiť roztrhnutie izolácie, roztavenie a prípadné vznietenie kábla.

Bezpečnostný bulletin tento rok opäť urobil z Holdena najpamätnejšiu značku. V roku 2014 vydal Holden rekordných 14 upozornení na stiahnutie, čo je číslo, ktorému sa môže rovnať iba Jeep.

Niektoré recenzie môžu súvisieť s niečím tak malým, ako je pochybný stierač čelného skla.

Zvolávacia akcia v Colorade bola pre Holdena piata v tomto roku, kým Jeep a Nissan majú po štyroch, Suzuki, Mazda, Hyundai a Honda po troch a Toyota po dvoch.

Takže aj keď referencie nie sú nezvyčajné, môžete zvážiť, koľko produktov majú niektoré značky ako znak toho, že pripravujú ten správny dizajn.

Nie ste to len vy

V Austrálii bol minulý rok zaznamenaný skutočne ohromujúci počet zvolávacích akcií, pričom predajcom sa vrátilo viac ako 800,000 XNUMX vozidiel na opravu financovanú továrňou – s nevyčísliteľne vysokými celkovými nákladmi – takže by ste sa naozaj nemali cítiť urazení, ak sa tak stane. stane sa vám.

Keď zvolávacie akcie dosahujú tak vysoké úrovne, je to znakom toho, že automobilky sú čoraz neopatrnejšie alebo škrtajú? Nie naozaj. Čiastočne sú opatrnejší ako kedykoľvek predtým a čestnejší, pretože sa boja súdnych poplatkov. Takže niektoré recenzie môžu súvisieť s niečím tak malým, ako je pochybný stierač čelného skla.

Ďalším problémom je, že ako sa automobilové značky stali väčšími a globálnejšími (napríklad v prípade obrovskej veľkosti koncernu Volkswagen), snažili sa znížiť náklady outsourcingom väčšieho množstva dielov a profitovaním z úspor z rozsahu.

Takže keď je jedna spoločnosť jediným dodávateľom dielov pre milióny vozidiel, ako napríklad japonská spoločnosť Takata, ktorá vyrába airbagy pre väčšinu popredných značiek, jedna chyba môže mať obrovské následky.

Globálne zvolávacie akcie súvisiace s airbagmi Takata, ktoré majú potenciál explodovať a rozprášiť šrapnely na cestujúcich, zasiahli viac ako 50 miliónov vozidiel deviatich rôznych značiek z celého sveta.

Žiaľ, vina bola spojená s najmenej piatimi úmrtiami v Amerike, čo je príkladom toho, prečo treba brať všetky sťahovanie vážne.

Čo by si mal urobiť?

Zásadne to neignorujte a neodkladajte. Väčšina stiahnutí súvisí s bezpečnosťou a keďže vás to nebude stáť nič okrem času a nepríjemností, nemali by ste čakať na ich opravu. Keď teda dostanete e-mail, postupujte podľa pokynov a čo najskôr si dohodnite stretnutie s miestnym predajcom.

Nie je to niečo, čo by ste mali čakať na opravu.

Aj keď máte mechanika, ktorý vám zvyčajne poskytuje servis, budete sa musieť vrátiť k predajcovi, pretože automobilka zaplatí svojim ľuďom iba prácu podľa ich prísnych podmienok. Pamätajte však, že náklady na stiahnutie sú plne v zodpovednosti spoločnosti, nie vás, takže nebudete musieť platiť za diely alebo prácu.

Ak svoju prácu nesplníte, riskujete nielen svoju bezpečnosť a bezpečnosť vašich cestujúcich, ale aj budúcu hodnotu vášho auta pri ďalšom predaji.

Kde sa dozviem viac?

Tu nájdete celú históriu recenzií Carsguide.com.au.

Austrálska komisia pre hospodársku súťaž a spotrebiteľov vedie na svojej webovej stránke oficiálny zoznam stiahnutí výrobkov z hľadiska bezpečnosti pre všetky typy výrobkov vrátane automobilov.

Je to zaujímavé miesto, kde si môžete kliknúť na každú značku a zistiť, koľko recenzií a akého druhu mali, a možno by stálo za to si ich pred výberom nového auta pozrieť.