Nissan Leaf I s 62 kWh batériou? Je to možné a dolet presahuje 390 km! Cena? Desí, ale nezabíja [video]

Kanadský odborník na elektrické vozidlá Simon Andre si kúpil batérie z Nissanu Leaf e +, aby sa zmestili do prvej generácie Leafu. Ukázalo sa, že modernizácia nebola náročná a výmena balíka za 62 kWh dala autu rezervu chodu 393 kilometrov bez dobíjania. Cena celej operácie je približne 13 kanadských dolárov.

Vylepšujete svoj Nissan Leaf na výkonnejšiu batériu? Spustiteľný súbor a relatívne lacné

obsah

• Vylepšujete svoj Nissan Leaf na väčšiu batériu? Funkčné a relatívne lacné
  • Cena

Nissan Leaf 24. generácie mal batérie s celkovou kapacitou 30 alebo 40 kWh. Druhá generácia po prvýkrát predstavila 62 kWh balík a nedávno bol predstavený Leaf e + s batériami s celkovou kapacitou XNUMX kWh.

> Nissan Leaf e +, recenzia EV Revolution: slušný dojazd, neuspokojivý výkon nabíjania, nie je vidieť Rapidgate [YouTube]

Pozorní pozorovatelia poznamenali, že tieto dve generácie sa od seba príliš nelíšia. Novšie dostalo aktualizovanú karosériu a interiér, no použité technológie boli podobné. Nissan sa rozhodol batérie aktívne nechladiť, čo, ako asi tušíte, výrazne zjednodušuje inštaláciu nového balíka do podvozku modelu prvej generácie.

Batéria s kapacitou 62 kWh je oproti staršej o 3,8 centimetra hrubšia – čiže o túto hodnotu je znížená svetlá výška vozidla. Len skrutky na boku nesedeli, a tak sa Andre rozhodol použiť prídavnú podložku (trubku) s hrúbkou 3,8 cm. Ostatné skrutky pasujú perfektne.

Aj konektory sa ukázali byť identické.takže ani tu neboli potrebné žiadne úpravy. Medzi balíkom 1112 kWh a vozidlom bola použitá iba dodatočná brána (Battery CAN Gateway, GTWNL 62).

Nissan Leaf (2015) s balíkom 62 kWh štartuje úplne normálne, na obrazovke nevidno žiadne chyby. S balíkom nabitým na 95 percent hlásil dojazd 373 kilometrov, čo znamená takmer 393 kilometrov s plnou batériou! Úroveň nabitia potvrdil aj LeafSpy Pro, ktorý predstavil využiteľnú kapacitu balenia: 58,2 kWh.

Zámočník tvrdí, že auto sa bez problémov nabíja na polorýchlej a rýchlej (CCS) nabíjacej stanici:

Cena

Koľko stojí taká aktualizácia? V jednom zo svojich komentárov André citoval „okolo 13 kanadských dolárov“ v závislosti od stavu balíka, ktorý je momentálne v aute. Robí ekvivalent niečo vyše 38 PLN.

Pre porovnanie: informácie z rôznych častí sveta hovoria, že Nissan požaduje ekvivalent 90 – 130 tisíc zlotých na výmenu batérií za rovnaké, s rovnakou silou (24 alebo 30 kWh):

> Nissan na celom svete požaduje 90-130 PLN za novú batériu?! [Obnoviť]

Toto by vás mohlo zaujímať: