Nissan Leaf a mráz – čo si zapamätať?

Obsah

Listová batéria a mrazy
Batéria Leafa a mróz
- - Elektrické vozidlá na Facebooku - RÁDI:

Batérie Nissan Leaf majú zabudovaný mechanizmus, ktorý zabezpečuje, že ich teplota neklesne pod určitú úroveň. Keď však začne mráz, batéria Leafu (a akéhokoľvek iného elektromobilu) si vyžaduje osobitnú pozornosť. Čo sa deje?

obsah

Nissan Leaf a mráz alebo mráz
- Listová batéria a mrazy
- Batéria Leafa a mróz
  - - Elektrické vozidlá na Facebooku - RÁDI:

Batéria Nissan Leaf má zabudovaný ohrievač (obrazne povedané), vďaka ktorému sa batérie zahrievajú aj pri nízkych teplotách. Systém vyhrievania batérie samozrejme čerpá energiu zo samotných batérií – preto nízke teploty spôsobujú pokles nabitia, aj keď sa Leaf nepoužíva.

Konštrukčná schéma Nissan Leaf: 1) hnací motor a redukcia, 2) menič, 3) nabíjačka, menič a riadiaci systém nabíjania, 4) vysokonapäťové káble, 5) Li-ion batéria, 6) servisná zástrčka. c) Nissan.

> Elektrická Syrena 105: batérie na 10 kWh, dojazd 100 kilometrov a náklady okolo 40-45 tisíc zlotých [FOTO, VIDEO]

Listová batéria a mrazy

Keď začne mráz (jeseň), oplatí sa nezabudnúť nechať auto nabité aspoň na 20 percent. Nízke teploty znižujú účinnosť batérie – ak by sme teda vypočítali vzdialenosť „na kontakt“, zamrznuté batérie nám môžu zlyhať niekoľko kilometrov pred cieľom.

Pri nízkych teplotách tiež nie je dovolené nechať auto dlhšie ako 14 dní s batériou nabitou na pár percent. To môže viesť k znehybneniu auta.

Batéria Leafa a mróz

Batéria a mráz. Keď teploty klesnú na mínus 17 stupňov, auto zapne kúrenie, aby zohrialo batérie. Ohrievač sa vypne, keď teplota stúpne aspoň na -10 stupňov alebo keď nabitie batérie klesne pod 30 percent.

> Ktoré vozidlá majú aktívne monitorovanie teploty batérie TMS a prečo je to dôležité?

Vo veľmi mrazivých nociach by ste sa preto mali postarať o minimálne 40-percentné nabitie a najlepšie – pripojte auto k nabíjaniu cez noc.

obchod