Účel, ochrana, oprava a výmena prahov na VAZ 2106
Obsah
Prvé kópie VAZ 2106 zišli z montážnej linky pred viac ako 40 rokmi. Napriek tomu sa mnohé z nich používajú dodnes. Je jasné, že časom sa na akomkoľvek, aj najkvalitnejšom aute objavia problémy nielen s lakom, ale aj s niektorými časťami karosérie. Jednou z častí, ktoré najčastejšie korodujú, sú prahy. S potrebnými nástrojmi a základnými zručnosťami môžete prahy na VAZ 2106 chrániť, opraviť alebo vymeniť vlastnými rukami.
Popis a účel prahov VAZ 2106
Niektorí začínajúci motoristi sa domnievajú, že prahové hodnoty na vozidle VAZ 2106 alebo akomkoľvek inom aute zohrávajú iba kozmetickú úlohu a pôsobia ako ladenie. Nie je to tak - dôležité sú prahy vozidla, a to:
- poskytnúť atraktívny a krásny vzhľad;
- slúžia na ochranu tela pred mechanickým poškodením, ako aj pred negatívnymi účinkami chemických činidiel a vonkajších prírodných faktorov;
- zabezpečiť pohodlie pri nastupovaní a vystupovaní cestujúcich.
Nosný prvok tela
Ak sa pozriete na dizajn prahov VAZ 2106, potom pozostávajú z nasledujúcich prvkov:
- vonkajší panel je dobre viditeľný a nazýva sa prah;
- vnútorná časť - je viditeľná zvnútra auta;
- zosilňovač - umiestnený vo vnútri skrinky;
- konektor - viditeľný, ak sa pozriete na prah zospodu.
Prah auta pozostáva z niekoľkých častí: vonkajšieho a vnútorného prvku, konektora a zosilňovača
Tuhosť karosérie auta je dosiahnutá spojením vonkajšej a vnútornej časti prahu, zosilňovača a konektora. Na tento účel sa používa bodové zváranie. Výsledkom je krabicovitá štruktúra, ktorá poskytuje potrebnú tuhosť.
Prečítajte si, ako nastaviť geometriu kolies na VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html
Jack hniezdi
Zdierky sú privarené ku karosérii auta. Ak je potrebné vymeniť koleso alebo iné prvky, je potrebné auto zdvihnúť. Na to slúži jack, ktorý sa vkladá do špeciálneho otvoru na jack zásuvke.
Aby sa uľahčila inštalácia zdviháka v zime alebo v kaši, domáci remeselníci zatvoria otvor na hniezde bežným korkom zo šampanského. Hniezdo tak zostáva vždy suché a čisté. To umožňuje nielen rýchle a jednoduché zasunutie jacku do nej, ale aj predĺženie životnosti celej jack zásuvky.
Oprava prahov svojpomocne
Na VAZ 2106, rovnako ako na akomkoľvek inom aute, môže byť v takýchto prípadoch potrebná oprava alebo výmena prahov:
- korózia;
- mechanickému poškodeniu.
Aby ste prahy nahradili vlastnými rukami, musíte mať nielen základné zručnosti na vykonávanie takejto práce, ale aj potrebnú sadu nástrojov:
- dobre naostrené dláto;
- výkonný skrutkovač;
- kladivá;
- plynové zváranie alebo brúska;
- bodové zváranie, ak nie, potom je možné použiť zváranie MIG;
- elektrická vŕtačka;
- kovová kefa slúžiaca na čistenie vnútorných dutín karosérie od korózie, ktorá bude viditeľná po demontáži prahov.Na opravu prahov budete potrebovať jednoduché a cenovo dostupné nástroje.
Opravné prahy VAZ 2106 bez zvárania
Ak nedovolíte hromadné zničenie tohto prvku tela koróziou alebo jeho mechanické poškodenie je zanedbateľné, môžete opravy vykonávať vlastnými rukami a bez použitia zváracieho stroja. Na vykonanie prác na obnovení vzhľadu prahov budete potrebovať nasledujúce nástroje a materiály:
- epoxidové lepidlo;
- sklenené vlákno;
- gumový valec;
- gumová stierka;
- odstraňovač hrdze;
- rozpúšťadlá;
- šmirgľový papier;
- tmel;
- hliníkový prášok, ľudovo nazývaný "striebro";
- primer;
- lak, ktorý zodpovedá farbe auta. Niektorí motoristi farbia prahy na čierno.
Postup opravy prahov VAZ 2106 bez použitia zváracieho stroja:
- Príprava poškodenej oblasti. Miesto poškodenia sa očistí od hrdze brúsnym papierom a špeciálnou kvapalinou. Čistenie by sa malo vykonávať kvalitatívne, až kým sa neobjaví čistý kov.Poškodená oblasť je vyčistená na holý kov
- Príprava epoxidovej živice. Epoxidové lepidlo sa pripravuje podľa pokynov. Vzhľadom na to, že po vysušení sa stáva pevným, ale krehkým, je potrebné do neho pridať hliníkový alebo medený prášok. Malé kovové častice budú hrať úlohu výstuže.Na vystuženie epoxidového lepidla je potrebné pridať hliníkový alebo medený prášok.
- Oprava poškodenia. Pred aplikáciou hotovej kompozície sa pripravené miesto na prahu odmastí rozpúšťadlom. Nanesie sa vrstva lepidla a potom sa prikryje kusom sklenených vlákien vhodnej veľkosti. Vytvorte niekoľko takýchto vrstiev, pričom každý kus previniete valčekom, aby ste odstránili vzduch. Úplné vytvrdnutie epoxidového lepidla bude trvať najmenej 12 hodín.Na náplasť sa používa sklolaminát a epoxidová živica.
- Aplikácia tmelu. Môže sa stať, že po nanesení sklolaminátu trochu spadne a vytvorí sa priehlbina. V tomto prípade sa na vyrovnanie povrchu používa automobilový tmel. Na vyrovnanie sa používa gumená stierka.
- Spracovanie obnovenej lokality. Urobte to brúsnym papierom po úplnom stuhnutí lepidla alebo tmelu. Vykoná sa kvalitné čistenie a vyrovnanie obnovenej plochy.
- Farbenie. Najprv sa povrch natrie automobilovým základným náterom a po zaschnutí sa nalakuje.Po natretí záplaty je takmer nepostrehnuteľná
Ako vidíte, ak dôjde k menšiemu poškodeniu prahu VAZ 2106, aj keď je otvor priechodný, opravy je možné vykonať bez použitia zváracieho stroja.
Video: oprava prahu pomocou náplasti zo sklenených vlákien
Výmena prahov
Je jasné, že použitie epoxidovej živice na opravu prahov je dočasné riešenie. Dá sa použiť len pri menších chybách. Ak je prah vážne poškodený koróziou alebo je vážne mechanicky poškodený, bude potrebné ho úplne vymeniť av tomto prípade zváranie už nestačí.
Postup výmeny prahu:
- Príprava rovného terénu. Na vykonanie práce musí byť auto nainštalované na pevnom a rovnom povrchu. To je dôležité najmä pre staré a prehnité autá. Počas opráv sa môžu zmeniť vôle dverí a iných prvkov karosérie. Aby sa zachovali všetky medzery, vo dverách sú upevnené strie.
- Odstránenie dverí. Na uľahčenie práce je lepšie odstrániť obe dvere. Predtým je potrebné uviesť umiestnenie slučiek - po oprave bude jednoduchšie ich nainštalovať.Na uľahčenie výmeny prahov dverí je lepšie ich odstrániť
- Odstránenie vonkajšieho parapetného panelu. Urobte to pomocou brúsky alebo kladiva a dláta.Vonkajšia časť prahu je odrezaná brúskou alebo zrazená dlátom a kladivom
- Odstránenie zosilňovača. Po odstránení vonkajšieho panelu bude otvorený prístup k platni s otvormi. Toto je zosilňovač, ktorý je tiež odstránený.
- Čistenie povrchu. Pomocou kefy na kov, ako aj brúsky alebo vŕtačky so špeciálnou tryskou čistia všetko od korózie. Obzvlášť starostlivo spracujte miesta, ktoré sa budú zvárať.
- Kontrola zhody zosilňovača. Sú chvíle, keď je to trochu dlhšie a potrebujete odrezať časť navyše.Skontrolujte, či sa dĺžka zosilňovača zhoduje, a ak nie, odrežte prebytok
- Inštalácia zosilňovača. Urobte to najprv zhora, potom zdola pomocou dvoch paralelných švov.Zosilňovač je upevnený a následne bezpečne zvarený
- Montáž vonkajšieho prahového panelu. Najprv si ho vyskúšajú a v prípade potreby ostrihajú na požadovanú veľkosť.
- Inštalácia prahu. V prvom rade sa z povrchu odstráni transportná zemina. Na ochranu prahu pred koróziou je povrch potiahnutý špeciálnou zmesou. Upevnenie sa vykonáva pomocou skrutiek alebo svoriek.Skúšajú na prahu a ak je všetko v poriadku, upevnite ho pomocou svoriek alebo samorezných skrutiek
- Inštalácia dverí.
- Kontrola medzier. Nastavená prahová hodnota by nemala presahovať oblúk dverí. Ak je všetko v poriadku, môžete zvárať inštalovaný prvok.
- Upevnenie prahu. Začnú zvárať vonkajší panel a pohybujú sa zo stredného stojana na jednu stranu a potom na druhú stranu.Začnú zvárať prah a pohybujú sa zo stredného stojana na jednu a potom na druhú stranu
- Upevnenie konektora. Robia to naposledy. Konektor je privarený zospodu k podlahe. Aby ste zabránili pádu vodného kameňa na vašu hlavu, môžete urobiť otvory v podlahe. Potom utiahnite konektor pomocou konektora a uvarte ho z vnútra priestoru pre cestujúcich.
- Základný náter a náter prahu.Prahy sú zvyčajne natreté vo farbe auta
Naučte sa, ako nainštalovať tiché zámky dverí: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Video: výmena prahov pomocou zvárania
Antikorózna úprava prahov
Aby sa oprava alebo výmena prahov na VAZ 2106 čo najviac oddialila, stačí správne a včas vykonať ich antikoróznu úpravu. Odborníci odporúčajú antikoróznu úpravu prahov raz za dva roky. To bude stačiť na to, aby sa zabránilo poškodeniu špecifikovaného prvku koróziou. Je žiaduce, aby prvé spracovanie vykonali špecialisti a až potom bude možné samostatne udržiavať prah v normálnom stave.
Na spracovanie prahov vlastnými rukami si musíte kúpiť antikorózny prostriedok, môže to byť Car System, Novol, Rand alebo podobne. Budete tiež potrebovať antikoróznu kvapalinu, kovovú kefu, brúsny papier. V osobných ochranných prostriedkoch sa vykonávajú tieto práce:
- Auto je potrebné dôkladne umyť a vysušiť.
- Na odstránenie hrdze z prahu použite kefu a brúsny papier.
- Natrite povrch prípravkom proti hrdzi a nechajte úplne vyschnúť.
- Ošetrite prahy zvnútra antikoróznou zmesou. Môže byť buď tekutý alebo vo forme aerosólu.Antikorózna kompozícia úplne pokrýva vnútorný povrch prahov
Vonku môžete prahy auta ošetriť antigravitáciou alebo gravitexom. Za týmto účelom sa karoséria vozidla zatvorí a zostanú len prahy. Získaná kompozícia sa nanáša z plechovky v niekoľkých vrstvách a každá vrstva musí schnúť najmenej 5 minút. Stačí naniesť 2-3 vrstvy.
Viac o oprave karosérie VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html
Video: plnenie prahov pomocou Movil
Zvýšenie prahu
Ak chcete zvýšiť prahové hodnoty, môžete si zakúpiť továrenský zosilňovač. Domáci remeselníci to často vyrábajú sami, na tento účel sa používa kovový pás so šírkou 125 mm a hrúbkou 2 mm. Z neho sa odreže kus požadovanej dĺžky, v ktorom sa každých 6-7 cm urobia otvory a zosilňovač je pripravený. Na dosiahnutie maximálnej tuhosti karosérie niektorí remeselníci vystužujú prahy profilovou rúrou.
Na posilnenie umiestnenia zdvihákov môžete dodatočne privariť kovovú platňu a až potom zdvihák pripevniť.
ozdoba prahu
Aby bol vzhľad svojho auta atraktívnejší, mnohí majitelia inštalujú na prahy špeciálne plastové obloženie a lišty.
Prekrytia prahových hodnôt
Dverové prahy VAZ 2106 sú plastové prvky, ktoré sú pripevnené k vonkajšej časti prahu. Hlavné výhody inštalácie dekoratívnych prekrytí:
- ochrana prahov pred negatívnymi účinkami vlhkosti, piesku a nečistôt;
- prevencia predčasnej korózie;
- ochrana laku pred mechanickým poškodením;
- schopnosť skryť menšie chyby;
- zlepšenie vzhľadu auta.
Výlisky
Prahové lišty sú gumo-plastové výrobky, ktoré sú namontované na štandardných sedadlách VAZ 2106. Sú namontované na obojstrannej páske. Prítomnosť dutých profilov vo vnútri umožňuje tlmiť menšie mechanické otrasy. Takéto prvky zdobia aj vzhľad auta.
Video: inštalácia lišt na prahy
Aby bola zaistená maximálna životnosť karosérie vozidla, musí byť pravidelne kontrolovaná a prípadné poruchy včas odstránené. To platí najmä pre prahy, pretože sú najviac vystavené negatívnym vplyvom vonkajších faktorov. Okrem toho sú prahy, na rozdiel od spodnej časti vozidla, na viditeľnom mieste a dokonca aj ich najmenšie poškodenie negatívne ovplyvní vzhľad VAZ 2106.
