Vymenovanie a zdokonalenie kufra VAZ 2107: zvuková izolácia, oprava, ovládanie zámku
Obsah
Batožinový priestor je neoddeliteľnou súčasťou každého auta, kde môžete prepravovať rôzne náklady úmerné nosnosti auta. Kufor "Lada" siedmeho modelu spočiatku nemá ani zvukovú izoláciu, ani atraktívne povrchové úpravy, ani pohodlné ovládanie zámku, čo núti majiteľov tohto auta premýšľať o vylepšeniach inej povahy.
Kufor VAZ 2107 - prečo potrebujete batožinový priestor
Automobil VAZ 2107 z výroby má batožinový priestor určený na prepravu osobného alebo osobného nákladu. Keďže kufor je neoddeliteľnou súčasťou karosérie, jeho konštrukcia mu umožňuje odolať nárazom batožiny a absorbovať záťaž v prípade nárazu do zadnej časti auta. Prístup do batožinového priestoru je zabezpečený otvorením veka, ktoré je namontované na špeciálnych pántoch a upevnené zámkom.
Štandardné rozmery kufra
Kufor VAZ 2107 nie je ani zďaleka ideálny, to znamená, že voľný priestor v ňom nie je rozmiestnený najlepším spôsobom, čo je vlastné aj iným klasickým modelom Zhiguli. Vďaka zvláštnemu dizajnu karosérie a jej základných prvkov (palivová nádrž, nosníky, podbehy kolies atď.) sa vytvára určitý priestor nazývaný batožinový priestor, ktorý nie je také ľahké zmerať. Pre lepšie pochopenie, aké rozmery má batožinový priestor, je uvedený obrázok, na ktorom sú vyznačené všetky potrebné rozmery s prihliadnutím na geometriu zadnej časti karosérie.
tesnenie kufra
Veko batožinového priestoru na „sedmičke“ je utesnené špeciálnym gumeným prvkom, ktorý je namontovaný na lemovaní hornej časti kufra. Postupom času sa tesnenie stáva nepoužiteľným: praskne, praskne, v dôsledku čoho prach začne prenikať nielen do priestoru, ale aj do kabíny. Tento stav naznačuje potrebu nahradiť gumový výrobok a jedným z hlavných problémov je výber kvalitného prvku. Dnes sa za najlepšie považujú tesnenia na veko kufra od BRT (Balakovorezinotekhnika). Je možné nainštalovať gumu z VAZ 2110, ale budete musieť nastaviť zámok, pretože tesnenie je o niečo väčšie a veko sa bude ťažko zatvárať.
Priama výmena tesnenia nevyvoláva otázky. Po demontáži produktu, ktorý sa stal nepoužiteľným, je nová časť rovnomerne rozložená po celom obvode strany. Aby sa voda nedostala do kufra v prípade dažďa, je lepšie urobiť spojenie vzadu, nie vpredu. V miestach ohybov musí byť guma mierne stlačená, ale zároveň by sa malo zabrániť pokrčeniu. Po rovnomernej distribúcii sa tmel nakoniec napichne paličkou.
Podšívka kufra
Na zlepšenie vnútorného priestoru kufra VAZ 2107 môžete použiť rôzne materiály, najmä preto, že pôvodne bola dekorácia vyrobená iba vo forme plastových prvkov. Medzi najbežnejšie materiály na opláštenie patrí koberec. Vo väčšine prípadov sa tento materiál používa na povrchovú úpravu subwooferov, reproduktorových boxov a pódií, no sú motoristi, ktorí materiál používajú na prečalúnenie dielov interiéru (kufor, jednotlivé diely palubnej dosky, obloženie dverí). Pomocou Carpet môžete nielen dať autu určitú osobnosť, ale aj poskytnúť zvukovú izoláciu, ktorá v „klasike“ prakticky chýba. Okrem toho je koberec jedným z dostupných materiálov, ktorý z hľadiska svojich vlastností prakticky nie je horší ako drahšie.
Okrem samotného batožinového priestoru môže byť opláštené aj veko kufra, pretože spočiatku nie je jeho vnútorný povrch ničím zakrytý. Pre „sedem“ sa hotové súpravy pre zadné dvere nepredávajú, takže majitelia musia robiť všetko vlastnými rukami. Ako materiál môžete použiť rovnaký koberec. Je potrebné iba narezať materiál podľa tvaru vnútorného povrchu krytu a pripevniť pokožku špeciálnymi plastovými krytkami alebo samoreznými skrutkami do predvŕtaných otvorov.
Koberec v kufri
V kufri VAZ 2107 je možné prepravovať rôzne druhy nákladu (palivové plechovky, mlieko, tehly, hospodárske zvieratá atď.), takže pravdepodobnosť kontaminácie podlahy je dosť vysoká. Doplnkom, ktorý slúži na ochranu batožinového priestoru pred vniknutím a nárazom rôznych nečistôt, je koberček. Výrobok musí spĺňať také požiadavky, ako je zvýšená pevnosť, ľahká údržba, odolnosť voči chemikáliám, čo závisí od prepravovaných materiálov. Rohože sa vyrábajú v kufri „siedmich“ spravidla z plastu alebo polyuretánu.
Plastové doplnky sa vyznačujú nízkou cenou a odolnosťou voči chemikáliám. Nedostatok materiálu - časté pošmyknutie počas jazdy. Navyše neexistuje žiadna záruka úplnej ochrany kufra pred nečistotami. Najobľúbenejšie podlahové rohože sú polyuretánové. Sú lacné, majú manžety, ktoré zabraňujú úniku tekutín na podlahový plášť a sú tiež odolné proti prepichnutiu. Nevýhodou takýchto výrobkov je zložitosť starostlivosti, pretože nie je také ľahké dostať koberec z priehradky bez rozliatia a rozptýlenia nečistôt. Z mínusov lacného podlahového príslušenstva stojí za to zdôrazniť nepríjemný zápach, ktorý sa prejavuje najmä v horúcom počasí.
Falošná podlaha v kufri
Aby sa obnovil poriadok a racionálnejšie využitie objemu kufra, majitelia VAZ 2107 a ďalších "klasikov" robia zvýšenú podlahu. Čo je to za dizajn a ako ho zostaviť? Zvýšená podlaha je schránka navrhnutá podľa rozmerov kufra. Ako materiál možno použiť drevotriesku zo starého nábytku, hrubú preglejku, OSB. Na výrobu budete potrebovať jednoduchý nástroj, ktorý má takmer každý: skladačka, brúsny papier, spojovacie prvky.
Pred začatím práce sa musíte rozhodnúť o rozmeroch krabice. Pre „sedem“ vyrábajú polotovary s nasledujúcimi rozmermi:
- výška - 11,5 cm;
- horná doska - 84 cm;
- spodná - 78 cm;
- bočné diely 58 cm.
S týmito parametrami je rám nainštalovaný v kufri pomerne tesne a nikam sa neposúva. Vnútorné priečky a ich počet sú vyrobené podľa vašich potrieb. Vo všeobecnosti možno celý proces výroby zdvojenej podlahy rozdeliť do niekoľkých etáp:
- Značenie a rezanie polotovarov.
Na výrobu zdvojenej podlahy sa prírezy vyrežú z drevotriesky, OSB alebo hrubej preglejky - Spracovanie okrajov.
- Zostavenie boxu do jedinej konštrukcie. Na zabezpečenie voľného prístupu ku krabici je horný kryt namontovaný na pántoch.Na montáž puzdra sa používajú skrutky do dreva alebo nábytkové potvrdenia.
- Dokončenie produktu.Na dokončenie zvýšenej podlahy sa používa akýkoľvek vhodný materiál, ale koberec je najbežnejší.
Pokiaľ ide o konečnú úpravu zvýšenej podlahy, možno použiť koberec: v prípade použitia použitých materiálov dodá konštrukcii hotový vzhľad a skryje nedostatky tela. Opláštenie je vyrezané v súlade s požadovaným počtom a veľkosťou dielov, potom je pripevnené k krabici pomocou stavebnej zošívačky. Zostáva nainštalovať konštrukciu do kufra a dať všetko, čo bolo predtým uložené, do neporiadku.
Hluková izolácia kufra
Zvuková izolácia batožinového priestoru VAZ 2107 je jednou z možností vyladenia, vylepšenia batožinového priestoru automobilu. Faktom je, že na klasických autách, najmä ak auto nie je ani zďaleka nové, sa vždy ozývajú nejaké zvuky, hrkanie a iné cudzie zvuky. To naznačuje potrebu ošetriť vozidlo zvukotesnými materiálmi a pri inštalácii subwoofera je potrebná aj konečná úprava.
Na odhlučnenie batožinového priestoru bude potrebné odstrániť celé obloženie, očistiť povrch od nečistôt rozpúšťadlami, čistiacimi prostriedkami a následne odmastiť. Keď je povrch pripravený, položí sa vrstva Vibroplastu, ktorá znižuje vibrácie tela a prvkov tela. Materiál sa nanáša na podlahu kufra, podbehy kolies a iné povrchy. Na veku kufra medzi výstuhami je aplikovaná izolácia proti vibráciám. Potom sa položí vrstva zvukovej izolácie, ktorá sa používa ako špeciálne materiály, napríklad z STP, ale aby sa ušetrili peniaze, je možné použiť Splen. Na odstránenie vzduchových bublín, ktoré nielen zhoršujú vlastnosti použitých materiálov, ale vedú aj ku korózii, sa používa valivý valec.
Zámok kufra VAZ 2107
Zámok batožinového priestoru VAZ 2107 má jednoduchý dizajn a zriedkavo zlyhá, ale niekedy môže byť potrebné upraviť alebo vymeniť mechanizmus.
Poruchy zámku kufra
Poruchy zámku kufra v "Zhiguli" siedmeho modelu sú zvyčajne spojené s poruchami larvy. V takom prípade bude potrebné odstrániť zámok z veka kufra a demontovať ho, aby bolo možné dielec vymeniť. Pokiaľ ide o nastavenie, vykonáva sa v prípade, keď sa veko batožinového priestoru zle zatvára alebo klope počas jazdy.
Oprava zámku kufra
Ak chcete vykonať opravy so zámkom kufra, budete musieť pripraviť nasledujúci zoznam:
- Kľúč 10;
- zhromaždenie;
- ceruzka;
- nový hrad alebo grub;
- Lubrikant Litol.
Ako odstrániť
Ak chcete odstrániť zámok batožinového priestoru, vykonajte nasledujúci postup:
- Označte polohu zámku na veku ceruzkou.
- Pomocou kľúča 10 odskrutkujte 2 matice zaisťujúce zámok.Ak chcete odstrániť zámok kufra, budete musieť odskrutkovať 2 matice zaisťujúce mechanizmus
- Odpojte mechanizmus a vyberte ho z auta.
- Zatlačením lariev dovnútra krytu dochádza k jeho demontáži.Zatlačením lariev dovnútra krytu ho vyberte z dverí
- Odstráňte larvu spolu s diaľkovým rukávom.
- V prípade potreby odstráňte tesnenie zo zámku.V prípade potreby odstráňte tesniaci krúžok zámku
Výmena larvy
Ak je potreba demontáže spôsobená výmenou larvy, potom sa pred inštaláciou novej časti mechanizmus vyčistí a namaže Litolom. V prípade, že sa zámok úplne zmení, sú premazané aj nové časti výrobku.
Ako dať
Po namazaní zámku sa nainštaluje v nasledujúcom poradí:
- Vložte tesniaci prvok do veka batožinového priestoru.
- Cylindrická vložka zámku je umiestnená v diaľkovom puzdre.
- Larva je namontovaná spolu s objímkou v zámku.
- Nainštalujte zámok na veko kufra v súlade s predtým vykonanými značkami.
- Mechanizmus upevnite a utiahnite dvoma maticami.
Video: výmena zámku kufra na VAZ 2107
Ako nastaviť zámok kufra
Ak sa zámok veka kufra na „sedmičke“ zatvára s ťažkosťami, treba ho nastaviť vzhľadom na uzamykací prvok. Za týmto účelom uvoľnite upevňovacie prvky a zmeňte polohu mechanizmu tak, aby sa západka ľahko dostala do tela a páka ju dobre zafixovala a medzi vekom batožinového priestoru a telom bola po celej ploche rovnaká medzera. .
Nastavenie veka kufra
Niekedy je potrebné upraviť veko kufra. Stáva sa, že časť je umiestnená nad zadnými krídlami alebo je posunutá doprava alebo doľava. Ak sa dá veko kufra odskrutkovaním matíc pántov posunúť do strán, tak pri nesprávnej výškovej polohe je situácia trochu iná.
Ak chcete nastaviť výšku veka, budete ho musieť úplne otvoriť a jednou rukou držať okraj veka a druhou silou pôsobiť v oblasti pántu. Rovnaký postup by sa mal zopakovať na druhej strane.
Hlavná vec je nepreháňať to. Potom zatvorte veko a skontrolujte tesnosť jeho uloženia. V prípade potreby sa postup opakuje. Na nastavenie sily otvárania veka kufra posunie páčidlo okraje torzných tyčí pružiny k jednému zo zubov pántov batožinového priestoru.
Alternatívne otváranie kufra na VAZ 2107
Mnoho majiteľov domácich automobilov sa kvôli nedostatku možnosti kúpiť drahšie vozidlo snaží urobiť svoje autá pohodlnejšie. Jednou z možností zlepšenia funkčnosti VAZ 2107 je ovládanie zámku kufra z priestoru pre cestujúcich. Dá sa to urobiť tlačidlom aj káblom, čo eliminuje potrebu otvárania mechanizmu kľúčom.
Otváranie na gombík
Ako majiteľ „sedmičky“ nebude ťažké vybaviť auto zariadením na otváranie kufra z tlačidla. Z pozitívnych momentov elektrického pohonu možno rozlíšiť:
- pohodlia;
- praktickosť;
- nasledovať módu.
Niektorí motoristi sa domnievajú, že takáto možnosť na VAZ 2107 je zbytočná, ale stále stojí za to vyskúšať a uistiť sa, že takéto zariadenie je užitočné. Ak sa rozhodlo o inštalácii elektrického pohonu kufra, musíte najskôr pripraviť potrebné podrobnosti:
- štvorkontaktné relé a špeciálny terminál preň;
- aktivátor;
- drôty;
- tlačidlo;
- konektory "matka" a "otec", ako aj elektrická páska a tepelne zmrštiteľné.
Aktivátor je elektrický pohon, ktorého činnosť je založená na stiahnutí alebo odpudzovaní v závislosti od schémy inštalácie. Najprv musíte odstrániť zámok a nainštalovať hnaciu tyč. Aby ste mohli pôsobiť na jazýček zámku, musíte vyvŕtať otvor na boku mechanizmu a trochu ohnúť samotnú tyč. Keď je tyč upevnená, zámok môže byť nainštalovaný na mieste. Aby ste sa vyhli nastavovaniu mechanizmu, mali by ste najskôr označiť jeho umiestnenie fixkou alebo ceruzkou. Ďalej musíte opraviť elektrický pohon, čo si bude vyžadovať 2 skrutky a dosku, ktorá sa dodáva so zariadením. Po upevnení produktu na kryte prejdite do fázy pripojenia.
Pred začatím elektrických prác odstráňte záporný pól batérie a preštudujte si schému zapojenia.
Pohonná jednotka je napájaná priamo z batérie alebo cez poistku. Elektroinštalácia pozostáva z:
- Z batérie sa do relé privádza napätie podľa schémy.
- Kontakt relé č.86 sa pripája na tlačidlo ovládania elektrického zámku. Tlačidlo je umiestnené na prístrojovej doske na vhodnom mieste.
- Vodičom je kontakt č.30 relé pomocou konektorov spojený so zeleným vodičom elektropohonu.
- Modrý vodič elektrického zámku je pripojený k zemi vozidla.
- Skontrolujte fungovanie zariadenia.
Video: inštalácia elektrického zámku kufra na VAZ 2107
Výstup kábla zámku kufra do priestoru pre cestujúcich
Zámok kufra na „sedmičke“ sa dá otvárať pomocou lanka pretiahnutého do priestoru pre cestujúcich. Na implementáciu tejto myšlienky budete potrebovať:
- kábel s dĺžkou 4 m a priemerom 1,2 mm;
- opletenie 4 m dlhé z bicyklových káblov;
- konce opletení a káblové svorky.
Aby bolo možné použiť lanko na odomknutie zámku kufra, je potrebné urobiť otvory v mechanizme na prevlečenie lanka a jeho pripevnenie k jazyku. Potom cez veko kufra položia kábel zo zámku na sedadlo vodiča a nainštalujú vhodnú páku na otvorenie mechanizmu. Ako páku môžete použiť mechanizmus otvárania kapoty z VAZ 2109, na ktorom je pripevnený kábel. Zostáva len skontrolovať fungovanie konštrukcie.
Fotogaléria: inštalácia a položenie kábla k zámku kufra
-
- Na ovládanie zámku kufra pomocou kábla budete potrebovať samotný kábel, oplet a nejaké príslušenstvo
-
- Kábel je pripevnený k jazýčku zámku kufra na ovládanie mechanizmu
-
- Kábel od zámku kufra je položený na sedadlo vodiča
-
- Ovládacia páka kábla je inštalovaná v blízkosti sedadla vodiča
Strešný nosič VAZ 2107
Ak sa „sedem“ často používa na prepravu rôznych tovarov, potom spravidla nestačí obyčajný kmeň. V tomto prípade je vhodné použiť špeciálny strešný nosič namontovaný na streche. Na takejto konštrukcii je možné upevniť nadrozmerný náklad. Pred výberom produktu musíte zistiť rozmery prvkov, ktoré je možné umiestniť na kufor. Také dlhé materiály ako dosky, palice, rúry, ak je ich dĺžka do 4,5 metra, nesmú byť označené červenými vlajkami. Ak náklad presahuje rozmery auta, t.j. prečnieva cez predný a zadný nárazník, musí byť označený špeciálnymi červenými vlajkami, ktoré informujú ostatných účastníkov cestnej premávky o preprave nadrozmerného nákladu.
Aké sú kufre
Na strechu VAZ 2107 môžete nainštalovať kufor starého aj moderného typu. Štandardný kufor "Zhiguli" má rozmery 1300 * 1050 * 215 mm a jeho nosnosť je až 50 kg. Tento dizajn je pripevnený k odkvapom strešného vpustu pomocou skrutiek. Vo všeobecnosti možno strešné nosiče rozdeliť do 3 skupín:
- otvorené;
- zatvorené;
- vo forme stojanov.
Prvá možnosť je univerzálna. Výrobok tvoria priečne a pozdĺžne smerované kovové nosníky so štvorcovým alebo okrúhlym profilom.
Uzavretý kufor je šatníkový kufor (box). Hlavnou výhodou tohto prevedenia je ochrana prepravovaného nákladu pred poveternostnými vplyvmi.
Výrobok vyrobený vo forme stojanov sa používa na prepravu bicyklov a iného vybavenia. Tento dizajn sa používa menej často, ale zaťaženie na ňom sa dá ľahko a spoľahlivo opraviť.
Ktorého výrobcu si vybrať
Na ruskom trhu je veľa výrobcov strešných nosičov pre VAZ 2107. Medzi najobľúbenejšie firmy patria: Mammoth (Rusko), Golitsyno (Rusko), BelAZ (Bielorusko), Inter (Rusko). Cenový rozsah produktov sa pohybuje od 640 rubľov. do 3200 r.
Ako nainštalovať
Konštrukčne má strecha „sedmičky“ dažďové odtoky, ku ktorým sú pripevnené kufrové nosiče. Inštalácia konštrukcie na prepravu batožiny na strechu VAZ 2107 by sa mala vykonávať v rovnakej vzdialenosti od predných a zadných okien. Zaťaženie hornej časti karosérie a stĺpikov je tak rovnomerne rozložené. Rackové upevnenia sú umiestnené tak, aby pri otváraní a zatváraní dverí netvorili prekážku. Na „Zhiguli“ siedmeho modelu z posledných rokov výroby sú v kabíne špeciálne značky, ktoré označujú, kde sa nachádzajú predné stĺpiky. To uľahčuje inštaláciu produktu na strechu a jeho umiestnenie.
Pred utiahnutím upevnenia stojanov sa musíte uistiť, že sú umiestnené paralelne navzájom bez skreslenia. V prípade chyby inštalácie môže dôjsť k poškodeniu povrchu strechy. Po inštalácii regálov sú upevňovacie prvky pevne utiahnuté tak, aby gumové prvky boli dobre pritlačené k strešným odkvapom. Po spoľahlivom upevnení konštrukcie batožiny k telu sa výrobok považuje za pripravený na prevádzku. Hlavnou vecou je postarať sa o spoľahlivé upevnenie nákladu, ktoré zabráni jeho strate pri náhlom brzdení alebo manévroch.
Kufor auta sa dnes čoraz častejšie používa na určený účel a aby bola jeho prevádzka pohodlnejšia, musíte sa postarať o vhodnú prípravu. V batožinovom priestore VAZ 2107 mnohí robia zvýšenú podlahu, kde sa nachádzajú potrebné veci a nástroje. Takáto práca sa dá ľahko robiť vlastnými rukami, pretože si to vyžaduje minimum nástrojov a materiálov. Takto je možné zlepšiť stav batožinového priestoru a zvýšiť jeho funkčnosť, čo zabezpečí pohodlie pri používaní vozidla.
