Nava: Naše nanorúrkové elektródy majú 3-krát väčšiu kapacitu a ponúkajú 10-krát vyšší výkon ako lítium-iónové články.
Nový týždeň a nová batéria. Francúzsky výrobca superkondenzátorov Nawa oznámil, že začal vyrábať úplne nové nanorúrkové elektródy pre lítium-iónové batérie. Predpokladá sa, že vďaka paralelnému usporiadaniu nanorúriek dokážu uložiť trikrát viac náboja ako uhlíkové anódy.
Nové 3D anódy Nawa: Silnejšie, lepšie, rýchlejšie, silnejšie
Moderné lítium-iónové anódy sa vyrábajú hlavne s použitím grafitu alebo aktívneho uhlia (alebo dokonca aktívneho uhlia z grafitu), pretože ich porézna štruktúra umožňuje ukladanie veľkého množstva iónov. Niekedy sa uhlík zmieša s kremíkom a obklopí sa nano-povlakom, aby sa obmedzilo napučiavanie materiálu.
Už môžete počuť o armatúrach na použitie čistého kremíka, hovorí Tesla alebo Samsung SDI.
> Úplne nové komponenty Tesla: formát 4680, silikónová anóda, „optimálny priemer“, sériová výroba v roku 2022.
Nava hovorí, že štruktúra uhlíka je príliš zložitá na pohyb iónov. Namiesto uhlíka chce spoločnosť použiť uhlíkové nanorúrky, ktoré sú údajne už použité v superkondenzátoroch výrobcu. Paralelné nanorúrky tvoria vertikálne „zárezy“, na ktorých sa môžu ióny pohodlne usadiť. doslova:
Dá sa predpokladať, že všetky nanorúrky v anóde sú umiestnené tak, že ióny sa medzi nimi voľne pohybujú, kým sa nevyberie vhodné miesto. "Bez putovania po poréznych štruktúrach klasickej anódy budú ióny cestovať len niekoľko nanometrov namiesto mikrometrov, ako je to v prípade klasických elektród, " hovorí Nava.
Posledné tvrdenie ukazuje, že nanorúrky môžu pôsobiť aj ako katódy – ich funkcia bude závisieť od materiálu, ktorý bude na ich povrchu. Nef nevylučuje použitie kremíka, pretože uhlíkové nanorúrky ho obalia ako klietka, takže štruktúra nebude mať šancu napučiavať. Problém rozdrvenia vyriešený!
> Používajte bežne dostupné lítium-iónové články s kremíkovou anódou. Nabíjanie rýchlejšie ako tankovanie vodíka
Ako by to bolo s parametrami buniek pomocou nanorúrok? No dovolili by:
- použitie 10-krát viac nabíjacieho a vybíjacieho výkonučo teraz
- stvorenia batérie s hustotou energie 2-3 krát vyššou od súčasníkov,
- predĺži životnosť batérie päťkrát alebo dokonca desaťkrátpretože nanorúrky neumožnia procesy, ktoré ničia lítium-iónové články ( zdroj ).
Samotný proces zarovnávania nanorúriek do radu by mal byť triviálne jednoduchý, údajne ide o rovnaký mechanizmus, aký sa používa na poťahovanie skiel a fotovoltaických článkov antireflexnou vrstvou. Nawa sa chváli, že dokáže pestovať paralelné nanorúrky rýchlosťou až 100 mikrometrov (0,1 mm) za minútu – a túto technológiu využíva vo svojich superkondenzátoroch.
Ak by boli tvrdenia Navy pravdivé a nové elektródy by sa začali predávať, znamenalo by to pre nás:
- elektrické vozidlá sú ľahšie ako spaľovacie vozidlá, ale majú dlhší dojazd,
- schopnosť nabíjať elektrikárov s kapacitou 500 ... 1 ... 000 kW, ktorá je kratšia ako tankovanie,
- zvýšenie počtu najazdených kilometrov elektrikárov bez potreby výmeny batérie zo súčasných 300-600 tisíc na 1,5-3-6 miliónov kilometrov,
- pri zachovaní aktuálnej veľkosti batérie: dobíjateľná, povedzme každé dva týždne.
Prvým partnerom Navah je francúzsky výrobca batérií Saft, ktorý spolupracuje s PSA Group a Renault v Európskej aliancii batérií.
Úvodné foto: nanorúrky v elektróde Nawa (c) Nawa
Toto by vás mohlo zaujímať:
