Je možné nabiť batériu bez odstránenia svoriek z auta?
Ak svoje auto využívate hlavne na cesty po meste, tak sa batéria pri takýchto krátkych jazdách nestíha nabíjať z generátora. V dôsledku toho v určitom okamihu jeho náboj klesne natoľko, že nemôže otáčať štartérom a zotrvačníkom kľukového hriadeľa. V tomto prípade je potrebné batériu dobiť a na tento účel sa používajú nabíjačky.
Zvyčajne je na nabitie štartovacej batérie potrebné vybrať ju z auta podľa postupnosti odpájania svoriek, o ktorej sme už písali na našom portáli vodi.su, a pripojiť k nabíjačke. Táto možnosť je však vhodná pre vozidlá s karburátorom, ktoré nie sú vybavené zložitými elektronickými riadiacimi jednotkami. Ak máte auto so vstrekovacím motorom a do počítača nie je dodávané žiadne napájanie, nastavenia sa úplne stratia. K čomu to môže viesť? Dôsledky môžu byť veľmi odlišné:
- plávajúce otáčky motora;
- strata kontroly nad rôznymi systémami, ako je elektrické ovládanie okien;
- ak je k dispozícii robotická prevodovka, pri prechode z jedného rozsahu otáčok do druhého môžu byť pociťované prerušenia chodu motora.
Z vlastnej skúsenosti môžeme povedať, že časom sa nastavenia obnovia, no príjemného je v tomto málo. Preto sa každý vodič zaujíma o otázku - je možné nabiť batériu bez odstránenia svoriek z auta, aby sa do elektronickej riadiacej jednotky dodávala energia?
Ako nabiť batériu a nezničiť nastavenia počítača?
Ak vás obsluhuje dobrá servisná stanica, automechanici to zvyčajne robia veľmi jednoducho. Majú náhradné batérie. Nastavenia počítača sa stratia iba vtedy, ak sú kontakty batérie vybraté na dlhšie ako jednu minútu. S rýchlymi prúdmi je možné štandardnú batériu s kapacitou 55 alebo 60 Ah nabiť až na 12,7 V za hodinu.
Ďalším dobrým spôsobom je paralelné pripojenie ďalšej batérie. Čo ak vás však problém zastihne na ceste a nemáte so sebou náhradnú batériu? Je možné nabiť batériu bez odstránenia svoriek z auta? Odpoveď je áno, ale musíte to urobiť opatrne a so znalosťou veci.
Keďže sa táto operácia najčastejšie vykonáva v zime, je potrebné dodržiavať niektoré pravidlá:
- vjazd autom do garáže alebo boxu s teplotou vzduchu nad + 5 ... + 10 ° С;
- počkajte chvíľu, kým sa teplota batérie nevyrovná teplote vzduchu v miestnosti;
- uveďte všetky prevádzkové zariadenia, ktoré sa nedajú odpojiť od palubnej siete, do režimu spánku - na moderných autách stačí vytiahnuť kľúč zo zapaľovania;
- zmerajte hlavné indikátory batérie - napätie na svorkách a rozhodnite sa, na akú úroveň potrebujete zvýšiť nabitie.
Kryt musí zostať počas nabíjania otvorený, aby koncovky nepreskočili. Ak je batéria servisovaná alebo čiastočne servisovaná, je potrebné odskrutkovať zátky, aby výpary elektrolytu mohli bezpečne uniknúť cez otvory, inak môžu plechovky prasknúť v dôsledku zvýšenia tlaku. Tiež je vhodné skontrolovať hustotu elektrolytu a jeho stav. Ak je v elektrolyte hnedá suspenzia, vaša batéria je s najväčšou pravdepodobnosťou neopraviteľná a musíte premýšľať o kúpe novej.
Pripojíme "krokodíly" nabíjačky k elektródam batérie, pričom dodržíme polaritu. Je veľmi dôležité, aby na svorkách ani na samotných svorkách nedochádzalo k oxidácii, pretože sa kvôli nej zhoršuje kontakt, nabíjačka beží naprázdno a prehrieva sa. Nastavte tiež hlavné parametre nabíjania - napätie a silu prúdu. Ak to čas dovolí, môžete nechať nabíjanie celú noc s napätím 3-4 voltov. Ak je potrebné rýchle nabíjanie, potom nie viac ako 12-15 voltov, inak jednoducho spálite elektrické vybavenie auta.
Nabíjačky od overených výrobcov podporujú rôzne režimy nabíjania. Niektoré z nich sú vybavené vstavanými ampérmetrami a voltmetrami. Po úplnom nabití batérie sa samy odpoja od siete 220V.
Ako dlho trvá nabitie batérie bez jej vybratia z auta?
Samozrejme, je dobré, keď existujú super moderné nabíjačky s procesorom, ktoré sa samy vypínajú a dodávajú prúd s požadovanými parametrami. Nie sú lacné a považujú sa za profesionálne vybavenie. Ak používate obyčajnú „skrinku“, na ktorej môžete nastaviť iba prúd a napätie (Ampéry a Volty), potom je lepšie hrať na istotu a plne kontrolovať proces. Najdôležitejšie je zabezpečiť stabilné napätie bez prepätia.
Trvanie nabíjania je určené aktuálnymi parametrami a úrovňou vybitia batérie. Zvyčajne sa riadia jednoduchou schémou - nastavte 0,1 nominálneho napätia batérie. To znamená, že štandardná 60-ku sa dodáva s jednosmerným prúdom 6 ampérov. Ak vybitie presiahne 50%, potom sa batéria nabije približne za 10-12 hodín. V každom prípade je potrebné z času na čas skontrolovať napätie pomocou multimetra. Mal by dosahovať aspoň 12,7 voltov. To je 80 % plného nabitia. Ak vás napríklad zajtra čaká dlhá cesta mimo mesta, na naštartovanie motora bude stačiť 80 % nabitia. Potom sa batéria nabije z generátora.
Bezpečnostné opatrenia
Ak sa nedodržia pravidlá účtovania, dôsledky môžu byť veľmi odlišné:
- prebitie - elektrolyt začne vrieť;
- výbuch plechoviek - ak sú vetracie otvory upchaté alebo ste zabudli odskrutkovať zátky;
- zapálenie - výpary kyseliny sírovej sa ľahko vznietia od najmenšej iskry;
- otrava parou - miestnosť by mala byť dobre vetraná.
Všetky vodiče musia byť tiež izolované, inak, ak sa kladný holý vodič dostane do kontaktu so „zemou“, môžu byť svorky premostené a môže dôjsť ku skratu. Dbajte na to, aby ste dodržali poradie, v akom sú svorky nabíjačky pripojené.:
- pripojte pred začatím nabíjania, najprv "plus" potom "mínus";
- po dokončení procesu sa najskôr odstráni záporný pól, potom kladný.
Uistite sa, že na svorkách nie sú žiadne oxidy. Počas nabíjania nefajčite v garáži. V žiadnom prípade nevkladajte kľúč do zapaľovania a ešte viac nezapínajte rádio ani svetlomety. Používajte osobné ochranné prostriedky - rukavice. Snažte sa neprísť do kontaktu s elektrolytom, aby sa nedostal na pokožku, odev alebo do očí.
Načítava…
