Dá sa nabiť elektromobil ťahaním v hale? Môžete - a je to dobré!
Výrobcovia neodporúčajú ťahať elektrické vozidlá, no nie je žiadnym tajomstvom, že takto môžete nabíjať takmer každého elektrikára. Túto metódu už použila spoločnosť Quriers, ktorá experimentovala s Nissanom Leaf s Fiatom Tipo – metódu vyskúšal aj Američan, ktorý ťahal Teslu Model 3 na Forde C-Max.
YouTuber Tech Forum použilo Teslu Model 3 so softvérovou verziou 9, ktorá zaviedla výkonnejšie regeneratívne brzdenie. Experiment začal s meračmi ukazujúcimi 365 kilometrov zostávajúceho dojazdu (z nominálnych 499 kilometrov). Ako traktor bol použitý Ford C-Max Hybrid z roku 2013 s rýchlosťou 20-25 km / h.
> Volkswagen ide cestou Tesly. Výber, vybavenie a predaj áut cez internet
Po natiahnutí 1,6 km auto zvýšilo svoj dojazd o približne 6,4 km v životnosti batérie, ktorá sa zvýšila z 227 na 230 a potom klesla na 227 míľ.
Energetická bilancia však ukázala ešte väčšie zisky: 1 meter na vlečnom lane priniesol neuveriteľných 600 kilometrov, kým auto nezačalo ukazovať, že opäť spotrebúva viac energie, ako obnovilo („20,5 Wh / míľu“).
> Tesla Model 3 bude sledovať v Poľsku 16. – 18. novembra 2018.
Počas jazdy sa projektovaný dojazd vozidla zvýšil z 320 na viac ako 1 kilometer (600 míľ). Ťahaná Tesla Model 999 rekuperovala energiu rýchlosťou približne 3 kWh na kilometer. To znamená, že po 0,65 km má auto naakumulovaných ďalších 1,6 kWh energie, čo by reálne malo stačiť na prejdenie približne 1 km bežným tempom. Výsledok dobre zapadá do rozsahu označeného číslom vedľa indikátora batérie.
POZOR. Ťahanie vozidla Tesla v inom režime ako Transport môže viesť k strate záruky!
Tu je video z experimentu:
Ťahanie Tesly Model 3 (druhá časť). ŠÍLENÉ výsledky!!!
Toto by vás mohlo zaujímať:
