Motor sporáka Gazelle

Je ťažké si predstaviť moderné auto bez vyhrievania kabíny. Vďaka tomu je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná. Pri jazde v chladnom období sa na studených oknách zráža vlhkosť a pohyb sa stáva ťažkým až nemožným. Aby sa tak nestalo, na sklo smeruje horúci vzduch z pece, ktorý ich zohreje a nezráža sa na nich vlhkosť.

princíp fungovania

Vnútorné vykurovanie Gazelle Business, podobne ako mnoho iných automobilov, sa vykonáva vďaka teplu generovanému motorom automobilu. Teplo v motore sa uvoľňuje pri spaľovaní paliva a trecích plôch. Na odvod tepla z horúcich častí je v motore zabudovaný chladiaci systém. Odvádza teplo cez chladivo. Na vykurovanie interiéru sa používa ohrievaná kvapalina, ktorá sa privádza potrubím a potrubím do radiátora, vďaka čomu sa ohrieva. Na distribúciu tepla v priestore pre cestujúcich nasáva elektromotor s obežným kolesom studený vzduch cez vyhrievaný chladič. Potom ohriaty vzduch cez deflektory vstupuje do kabíny. Ovládaním klapiek môžete nasmerovať horúci vzduch na správne miesta. Na reguláciu teploty vzduchu je nainštalovaný kohútik ohrievača, pomocou ktorého môžete nastaviť množstvo chladiacej kvapaliny prechádzajúcej cez chladič. Na zmenu rýchlosti ventilátora je nainštalovaný reostat. Všetko ovládanie je elektronické. Z riadiacej jednotky ide signál do prevodového motora, ktorý následne otvára alebo zatvára bránu.

diagnostika

Výmena motora sporáka Gazelle Business je veľmi dlhý a namáhavý proces. A aby táto práca nebola márna, je potrebné zabezpečiť jej realizáciu.

1. Pri vypnutom motore a zapnutom zapaľovaní otočte páčky a skontrolujte všetky režimy. Pri prepínaní by mali byť počuť kliknutia chodu prevodového motora. Ak nepočujete žiadnu operáciu, skontrolujte napájanie riadiacej jednotky.
2. Ďalej by ste sa mali pokúsiť zmeniť polohu gombíka otáčok motora. Ak nefunguje vo všetkých režimoch okrem najrýchlejšieho, potom je odpor mimo prevádzky. Ak v niektorej z polôh nedochádza k rotácii, potom je potrebné skontrolovať výkon v motore.
3. Je potrebné skontrolovať správnosť hadíc chladiča ohrievača: s horúcim motorom a rukoväťou v horúcom vzduchu by mali byť horúce. Ak sú studené, musíte skontrolovať kohútik alebo ovládač.

Výmena motora kachlí GAZEL

GAZTEC.ru — Oprava, lakovanie, HBO, náhradné diely pre GAZ, UAZ. Webová stránka: Naša skupina VK: ...

Rýchla výmena regulátora otáčok motora gazel

Rýchly a jednoduchý spôsob výmeny motora kachlí za GAZelle.

opravy

Po skontrolovaní všetkého as plnou dôverou môžeme povedať, že chybným prvkom je motor kachlí, až potom by ste mali pristúpiť k demontáži prístrojovej dosky, pretože na odstránenie ohrievača je potrebné rozobrať celú zostavu torpéda. Na túto operáciu potrebujeme sadu hláv a skrutkovačov. Aby ste sa dostali k ohrievaču, musíte rozobrať celú prístrojovú dosku.

1. V prvom rade zabezpečíme pracovisko odpojením kladného kábla od batérie.
2. Odstráňte bočné plastové kryty.
3. Vložte reproduktory do prístrojovej dosky.
4. Odpojte prístrojovú dosku.
5. Odstráňte ľavý a pravý bočný kryt.
6. Odskrutkujeme riadiacu jednotku ohrievača s deflektormi.
7. Odstráňte deflektor pod čelným sklom.
8. Odskrutkujte a vyberte odkladaciu skrinku umiestnenú nižšie na strane spolujazdca.
9. Potom odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú ohrievač k autu zo strany motora.
10. Vypustite chladiacu kvapalinu motora do čistej nádoby.
11. Demontujte potrubia, ktorými chladiaca kvapalina motora vstupuje do chladiča ohrievača (budú v nich zvyšky chladiacej kvapaliny, je potrebné prijať opatrenia na zabránenie úniku chladiacej kvapaliny do priestoru pre cestujúcich).
12. Potom na svorky vodičov nalepte štítky (aby ste ich pri montáži nepomiešali), ktoré zodpovedajú zariadeniam a odpojte ich.
13. Potom odskrutkujte upevňovacie prvky, ktoré pripevňujú stĺpik riadenia k prístrojovej doske, a potom bude voľne ležať na sedadle vodiča.
14. Potom vytiahnite torpédo (na tento postup budete potrebovať asistenta), vyberte ho z jeho miesta, opatrne sa uistite, že nezostali žiadne nepripojené svorky, ak nejaké existujú, musia byť odpojené.
15. A panel položte na niečo mäkké, aby ste ho nepoškriabali.
16. Ďalej rozoberieme železný rám, ktorý sa nachádza za odstráneným torpédom, a spolu s asistentom ho tiež odstránime.
17. Potom odpojíme vzduchové potrubia prichádzajúce od kachlí (je lepšie ich označiť alebo odfotografovať, aby nedošlo k zámene pri montáži).
18. Teraz môžete pristúpiť k "rozdvojeniu" (odskrutkujte skrutky a odstráňte držiaky).
19. Získame elektrický motor s obežným kolesom. Teraz to musíte skontrolovať a pochopiť, či je vec opraviteľná alebo nie. V tomto prípade bude vhodnejšie motor vymeniť, pretože nie je možné presne povedať, ako dlho opravený motor vydrží. A v prípade zlyhania budete musieť zopakovať všetku predchádzajúcu prácu.
20. Po oprave alebo výmene motora montujeme všetko v opačnom poradí. A pred konečnou montážou skontrolujeme jeho fungovanie vo všetkých režimoch a ak všetko funguje, potom dokončíme prácu.

Toto sú odporúčania, ktoré možno poskytnúť, ak motor sporáka Gazelle Business nefunguje. Samozrejme, je nepríjemné, že kvôli takej maličkosti, akou je elektromotor, musíte celé torpédo rozobrať, ale bez tepla v kabíne je to nepohodlné a nebezpečné. Samozrejme sa môžete obrátiť na servis, kde vám ho vymenia a opravia. Ale ak máte čas a skúsenosti, môžete všetky opravy vykonať sami.

Ako odstrániť motor sporáka Gazelle

Ako vymeniť motor (ventilátor) plynovej rúry Gazelle

Je ťažké si predstaviť moderné auto bez kúrenia. Vďaka tomu je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná. Pri jazde v chladnom období sa na studených oknách zráža vlhkosť a jazda sa stáva ťažkou alebo nemožnou. Aby sa tomu zabránilo, horúci vzduch z rúry smeruje na tabule, čo spôsobuje ich zahrievanie a zabraňuje kondenzácii vlhkosti na nich.

Ako to funguje

Vnútorné kúrenie zapína Gazelle Business, podobne ako mnohé iné autá, pohybuje sa vďaka teplu generovanému motorom auta. Teplo motora sa uvoľňuje pri spaľovaní paliva a z abrazívnych povrchov. Chladiaci systém je zabudovaný do motora na odvádzanie tepla z horúcich častí. Odstránenie tepla, chladiacej vody. Na vykurovanie interiéru sa používa ohriata kvapalina, ktorá je privádzaná potrubím a rúrkami do radiátora, vďaka čomu sa ohrieva. Na distribúciu tepla v kabíne nasáva lopatkový motor chladný vzduch cez vyhrievaný chladič. Potom ohriaty vzduch vstupuje do kabíny cez priečky. Ovládaním klapiek môžete nasmerovať horúci vzduch na správne miesta. Na reguláciu teploty ohrievača vzduchu je nainštalovaný mixér, pomocou ktorého môžete nastaviť množstvo chladiacej kvapaliny prechádzajúcej cez chladič. Na zmenu rýchlosti ventilátora je nainštalovaný reostat. Všetky ovládacie prvky sú elektrické. Z riadiacej jednotky sa signál posiela do prevodovky, ktorá následne otvára alebo zatvára tlmiče.

diagnostika

Výmena motora sporáka Gazelle Business. Ide o veľmi dlhý a zdĺhavý proces. A aby táto práca nebola márna, musíte sa uistiť, že ju potrebujete.

1. Pri vypnutom motore, pri zapnutom zapaľovaní otočte páčky a skontrolujte všetky režimy. Pri radení je počuť zvuk prevodovky. Ak nič nepočujete, skontrolujte napájanie riadiacej jednotky.
2. Ďalej skontrolujte zmenu polohy ovládača otáčok motora. Ak to zlyhá vo všetkých režimoch okrem Livest, výdrž zlyhá. Ak sa v žiadnej polohe neotáča, skontrolujte výkon samotného motora.
3. Je potrebné skontrolovať správnosť hadíc chladiča ohrievača: s horúcim motorom a rukoväťou v horúcom vzduchu by mali byť horúce. Ak sú strmé, musíte skontrolovať žeriav alebo pohon.

opravy

Potom, čo bolo všetko skontrolované a bude možné s istotou povedať, že motor kachlí je chybný, až potom je možné odstrániť prístrojovú dosku, pretože na odstránenie ohrievača je potrebné odstrániť celú zostavu torpéda. Na túto operáciu potrebujeme sadu hláv a skrutkovačov. Aby ste sa dostali k dávkovaču, musíte odstrániť celú dosku.

1. V prvom rade zabezpečíme pracovisko odpojením kladného kábla od batérie.
2. Odstráňte bočné plastové kryty.
3. Vložte reproduktory do prístrojovej dosky.
4. Zakázať dosku.
5. Odstráňte ľavý a pravý bočný kryt.
6. Odskrutkujeme riadiacu jednotku vykurovania priečky.
7. Odstráňte deflektor pod čelným sklom.
8. Odskrutkujte a vyberte rukavicu umiestnenú v spodnej časti strany spolujazdca.
9. Potom odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú ohrievač k stroju zo strany motora.
10. Vypustite chladiacu kvapalinu motora do čistej nádoby.
11. Odstráňte potrubia, ktoré vedú chladiacu kvapalinu z motora do chladiča ohrievača (budú v nich zvyšky chladiacej kvapaliny, musíte dbať na to, aby sa chladiaca kvapalina nedostala do priestoru pre cestujúcich).
12. Potom označte svorky vodičov (nezamieňajte si ich počas spätnej montáže), ktoré zodpovedajú zariadeniam, a odpojte ich.
13. Ďalej odskrutkujeme upevňovacie prvky, ktoré sú pripevnené k prístrojovej doske, a potom voľne spočíva na sedadle vodiča.
14. Potom odstráňte torpédo (na tento postup je potrebný asistent), vytiahnite ho z miesta a uistite sa, že nie sú žiadne odpojené terminály, ak nejaké existujú, potom by sa mali odpojiť.
15. A vankúš položte na niečo mäkké, aby ste ho nepoškriabali.
16. Ďalej rozoberte železný rám, ktorý sa nachádza za odstráneným torpédom a spolu s pomocníkom ho odstráňte.
17. Potom odpojte vzduchové potrubia vychádzajúce z rúry (je lepšie ich označiť alebo odfotografovať, aby nedošlo k zámene pri montáži).
18. Teraz môžete začať od stredu (odskrutkujte skrutky a odstráňte podpery).
19. Získame elektromotor s krídlom. Teraz to musíte otestovať a zistiť, či je položka opraviteľná alebo nie. V tomto prípade by bola vhodnejšia výmena motora, keďže sa nedá presne povedať, ako dlho bude motor opravovaný. A v prípade zlyhania sa všetka predchádzajúca práca bude musieť vykonať znova.
20. Po oprave alebo výmene motora montujeme všetko v opačnom poradí. A pred konečnou montážou skontrolujeme jeho fungovanie vo všetkých režimoch a ak všetko funguje, potom prácu dokončíme.

Tieto odporúčania možno poskytnúť, ak táto činnosť plynového sporáka nefunguje. Samozrejme, je nepríjemné, že kvôli takej drobnosti, akou je elektromotor, musíte rozobrať celú palubnú dosku, no bez tepla v kabíne je jazda nepohodlná a nebezpečná. Samozrejme sa môžete obrátiť na servis, kde vám ich vymenia a opravia. Ale s časom a skúsenosťami je možné všetky opravy vykonať nezávisle.

Najlepšie ceny a podmienky na nákup nových áut

Výmena motorového ohrievača Gazelle Business

Bez toho je ťažké si predstaviť zvukovú izoláciu interiéru moderného automobilu. Vďaka tomu je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná. V chladnom období sa na studenom skle kondenzuje vlhkosť a pohyb sa stáva ťažkým alebo nemožným. Aby sa tomu zabránilo, horúci vzduch z rúry smeruje na tabule, čo spôsobuje ich zahrievanie a zabraňuje kondenzácii vlhkosti na nich.

Ako to funguje

Vyhrievanie interiéru Gazelle Business Ako v mnohých iných automobiloch, aj toto sa vykonáva vďaka teplu generovanému motorom auta. Teplo motora sa uvoľňuje pri spaľovaní paliva a z abrazívnych povrchov. Chladiaci systém je zabudovaný do motora na odvádzanie tepla z horúcich častí. Odstránenie tepla, chladiacej vody. Na vykurovanie interiéru sa používa ohriata kvapalina, ktorá je privádzaná potrubím a rúrkami do radiátora, vďaka čomu sa ohrieva. Na distribúciu tepla v kabíne nasáva lopatkový motor chladný vzduch cez vyhrievaný chladič. Potom ohriaty vzduch vstupuje do kabíny cez priečky. Ovládaním klapiek môžete nasmerovať horúci vzduch na správne miesta. Na reguláciu teploty vzduchu je nainštalovaný uzatvárací ventil, ktorý dokáže ovládať množstvo chladiacej kvapaliny prechádzajúcej cez chladič. Na zmenu rýchlosti ventilátora je nainštalovaný reostat. Všetky ovládacie prvky sú elektrické. Z riadiacej jednotky sa signál posiela do prevodovky, ktorá následne otvára alebo zatvára tlmiče.

diagnostika

výmena motora Plynový sporák Obchod. Toto je veľmi dlhý a zdĺhavý proces. A aby táto práca nebola márna, musíte sa uistiť, že je to potrebné.

1. Pri vypnutom motore, pri zapnutom zapaľovaní otočte páčky a skontrolujte všetky režimy. Pri radení by malo byť počuť cvakanie motora a prevodovky. Ak nič nepočujete, skontrolujte napájanie riadiacej jednotky.
2. Ďalej skontrolujte zmenu polohy ovládača otáčok motora. Ak to zlyhá vo všetkých režimoch okrem Livest, výdrž zlyhá. Ak sa v žiadnej polohe neotáča, skontrolujte výkon samotného motora.
3. Uistite sa, že hadice zapadajú do jadra ohrievača - keď je motor horúci a rukoväť je vystavená horúcemu vzduchu, mali by byť horúce. Ak sú studené, skontrolujte kohútik alebo ovládač.

opravy

Po skontrolovaní všetkého a bude možné s istotou povedať, že motor kachlí je chybný prvok, až potom by sa mala doska rozobrať, pretože na odstránenie vykurovacieho telesa je potrebné odstrániť celú zostavu torpéda. . Na túto operáciu potrebujeme sadu hláv a skrutkovačov. Aby ste sa dostali k rodičovi, musíte rozobrať celý prístrojový panel.

1. V prvom rade zabezpečíme pracovisko odpojením kladného kábla od batérie.
2. Odstráňte bočné plastové kryty.
3. Vložte reproduktory do prístrojovej dosky.
4. Zakázať dosku.
5. Odstráňte ľavý a pravý bočný kryt.
6. Odskrutkujeme riadiacu jednotku vykurovania priečky.
7. Odstráňte deflektor pod čelným sklom.
8. Odskrutkujte a vyberte rukavicu umiestnenú v spodnej časti strany spolujazdca.
9. Potom odskrutkujeme skrutky upevňujúce ohrievač k autu zo strany motora.
10. Vypustite chladiacu kvapalinu motora do čistej nádoby.
11. Odstráňte potrubia, ktoré vedú chladiacu kvapalinu z motora k izolácii chladiča (tie zostanú s chladiacou kvapalinou, treba dávať pozor, aby sa chladiaca kvapalina nedostala do priestoru pre cestujúcich).
12. Potom označte svorky vodičov (nezamieňajte si ich počas spätnej montáže), ktoré zodpovedajú zariadeniam, a odpojte ich.
13. Potom odskrutkujte upevňovacie prvky, ktoré pripevňujú stĺpik riadenia k volantu, a potom voľne spadne na sedadlo vodiča.
14. Potom odstráňte torpédo (na tento postup je potrebný asistent), vytiahnite ho z miesta a uistite sa, že nie sú žiadne odpojené terminály, ak nejaké existujú, potom by sa mali odpojiť.
15. A vankúš položte na niečo mäkké, aby ste ho nepoškriabali.
16. Ďalej rozoberte železný rám, ktorý sa nachádza za odstráneným torpédom a spolu s pomocníkom ho odstráňte.
17. Potom odpojte vzduchové potrubia vychádzajúce z rúry (je lepšie ich označiť alebo odfotografovať, aby nedošlo k zámene pri montáži).
18. Teraz môžete začať od stredu (odskrutkujte skrutky a odstráňte podpery).
19. Získame elektromotor s krídlom. Teraz to musíte otestovať a zistiť, či je položka opraviteľná alebo nie. V tomto prípade by bolo správnejšie motor vymeniť, pretože nie je možné presne povedať, ako dlho bude motor opravený. A v prípade zlyhania sa všetka predchádzajúca práca bude musieť vykonať znova.
20. Po oprave alebo výmene motora montujeme všetko v opačnom poradí. A pred konečnou montážou skontrolujeme jeho fungovanie vo všetkých režimoch a ak všetko funguje, potom prácu dokončíme.

Tieto odporúčania je možné poskytnúť, ak motor nebeží. Kachle Gazelle Business. Samozrejme, je nepríjemné, že kvôli takej maličkosti, akou je elektromotor, musíte celé torpédo rozobrať, ale bez tepla v kabíne je nepohodlné a nebezpečné jazdiť. Samozrejme sa môžete obrátiť na servis, kde vám ich vymenia a opravia. Ale s časom a skúsenosťami je možné všetky opravy vykonať nezávisle.

Najlepšie ceny a podmienky na nákup nových áut

Ako vymeniť motor (ventilátor) sporáka Gazelle Business

Je ťažké si predstaviť moderné auto bez vyhrievania kabíny. Vďaka tomu je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná. Pri jazde v chladnom období sa na studených oknách zráža vlhkosť a pohyb sa stáva ťažkým až nemožným. Aby sa tak nestalo, na sklo smeruje horúci vzduch z pece, ktorý ich zohreje a nezráža sa na nich vlhkosť.

Ako odstrániť podnikanie s ventilátorom gazely

Vo všeobecnosti kachle dlho pýtali, zavýjali vo vlnách, vŕzgali vo výmoľoch a potom jedného pekného dňa začali neustále vyť. bolo rozhodnuté, že si to vymením sám (ropucha by uškrtila 7 za výmenu), až na to, že štít motora bude robiť nejaký hluk... rozhodol som sa, že ho skúsim úplne zapáliť, nahral som kopu videí a fór a neurobil som nájsť nejaké údaje. Skutočný problém bol v tom, že bolo veľmi ťažké nájsť garáž pre takého krokodíla a zásobil som sa ohrievačom na 220 V, išiel som ho otvoriť s náhradnými dielmi, aby som vymenil motor kachlí ... Tiež som kúpil: 4 listy STP AERO PREMIUM (stačí 2,5) 2 listy BIPLAST A 15 (stačí 1,5)

Nižšie je obrázok s umiestnením skrutiek! Pozor, budete musieť odstrániť: - Značku batérie - Bočné mriežky - Plast s miestami pre štandardné reproduktory - Obloženie bočných panelov - Palubnú dosku - Strednú časť (xs ako názov) medzi 4.5 a 6.7 ​​- Spodnú odkladaciu skrinku - Pravý držiak na pohár - potiahnite plastovým skrutkovačom pod čelné sklo (xs ako sa tomu hovorí) ...

Ak je všetko v poriadku, otvorte kapotu a pozrite sa

Odskrutkujeme, ideme do salónu, panel by mal visieť. Je potrebné odskrutkovať rúry z radiátora kachlí v kabíne

Je ťažké si predstaviť moderné auto bez vyhrievania kabíny. Vďaka tomu je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná. Pri jazde v chladnom období sa na studených oknách zráža vlhkosť a pohyb sa stáva ťažkým až nemožným. Aby sa tak nestalo, na sklo smeruje horúci vzduch z pece, ktorý ich zohreje a nezráža sa na nich vlhkosť.

Ako vymeniť motor sporáka za gazelu - DIY oprava auta

Ako vymeniť motor (ventilátor) kachlí Gazelle Business

Je ťažké si predstaviť moderné auto bez vyhrievania kabíny. Vďaka tomu je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná. Pri jazde v chladnom období sa na studených oknách zráža vlhkosť a pohyb sa stáva ťažkým až nemožným. Aby sa tak nestalo, na sklo smeruje horúci vzduch z pece, ktorý ich zohreje a nezráža sa na nich vlhkosť.

Pôžička 9,9 % a splátky 0 %

Kachle v kabíne vytvárajú pohodlné podmienky pre vodiča a cestujúcich. Niekedy toto zariadenie zlyhá kvôli problémom s chladičom. Toto zariadenie je najdôležitejším konštrukčným prvkom každého ohrievača. Z tohto dôvodu je dôležité vedieť, ako sa vymieňa radiátor kachlí na Lada Kalina a iných domácich automobiloch.

Ohrievač na Lada Kalina je jednou z hlavných výhod auta. V priebehu času si však majitelia automobilov môžu všimnúť rôzne odchýlky v prevádzke kachlí. Prítomnosť nemrznúcej zmesi na rohožiach je hlavným dôvodom na odstránenie netesnosti kachlí. Neváhajte s tým, pretože nemrznúca zmes môže zaplaviť elektronickú riadiacu jednotku, čo časom povedie k vážnejším problémom.

S radiátorom Lada Kalina sa najčastejšie vyskytujú tieto problémy:

• Kanály boli upchaté, čo spôsobilo zvýšenie tlaku v systéme a v dôsledku toho prasknutie trubice;
• Opotrebenie potrubí počas prevádzky vozidla;
• Výskyt vzduchového zámku v systéme.

Prítomnosť olejovej tekutiny okolo zariadenia je prvým znakom, že je potrebné ho vymeniť. Výmena sporáka za Lada Kalina je komplikovaná tým, že je dosť komplikovaná a nešetrná z hľadiska opravy a výmeny dielov. Aby ste sa dostali k chladiču, ktorý sa nachádza v stredovej konzole, musíte urobiť pomerne veľa práce s demontážou rôznych prvkov. Ako urobiť všetku prácu bez odstránenia panelu?

Súvisiaci článok: Zariadenie SHRUS, ako zistiť, ktorý granát chrumká

Jedným z najpresnejších a najdostupnejších spôsobov výmeny sporáka za Lada Kalina je prerezanie potrubia alebo telesa ohrievača. Je to druhá možnosť, ktorá je pre mnohých majiteľov automobilov výhodnejšia, pretože stačí vykonať prácu raz a zabudnúť na problémy s demontážou v budúcnosti v prípade poruchy.

Na rezanie tela kachlí je najlepšie vyzbrojiť sa spájkovačkou alebo horákom na drevo. Prvým krokom je odstránenie "zápornej svorky" a odstránenie krytu zotrvačníka. Pre pohodlie pri vykonávaní všetkých prác je tiež žiaduce otočiť regulátor na ovládacom paneli ohrievača do polohy „studená“, aby sa zabezpečil neobmedzený prístup k radiátoru. Potom musíte postupovať podľa nasledujúceho postupu:

1. Odskrutkujte tri matice na plynovom pedáli a umiestnite ho dovnútra pre neskoršie pohodlie.
2. Odstráňte vzduchové potrubie so vzduchovým filtrom.
3. Odstráňte potrubia vedúce k radiátoru.
4. Vyrežte maximálnu veľkosť otvoru v spodnej časti panelu.
5. Odstráňte radiátor.

Nie vždy je však možné od majiteľov Lada Kalina ľahko dostať pokazené zariadenie. Musíme sa pokúsiť odstrániť celý radiátor súčasne a konzolu a utesniť cez vyrezaný otvor. Niekedy vznikajú ťažkosti - nový radiátor neprejde.

Potrubie budete musieť skrátiť o 1-1,5 cm, ale ak sa vám podarilo bez problémov demontovať staré zariadenie, možno bez problémov nainštalujete nové.

Pozrite si tiež Ako demontovať štartér na Audi 100

Potom je potrebné zostaviť v opačnom poradí a prilepiť časť vyrezaného panelu.

princíp fungovania

Vnútorné vykurovanie Gazelle Business, podobne ako mnoho iných automobilov, sa vykonáva vďaka teplu generovanému motorom automobilu. Teplo v motore sa uvoľňuje pri spaľovaní paliva a trecích plôch. Na odvod tepla z horúcich častí je v motore zabudovaný chladiaci systém. Odvádza teplo cez chladivo. Na vykurovanie interiéru sa používa ohrievaná kvapalina, ktorá sa privádza potrubím a potrubím do radiátora, vďaka čomu sa ohrieva. Na distribúciu tepla v priestore pre cestujúcich nasáva elektromotor s obežným kolesom studený vzduch cez vyhrievaný chladič. Potom ohriaty vzduch cez deflektory vstupuje do kabíny. Ovládaním klapiek môžete nasmerovať horúci vzduch na správne miesta. Na reguláciu teploty vzduchu je nainštalovaný kohútik ohrievača, pomocou ktorého môžete nastaviť množstvo chladiacej kvapaliny prechádzajúcej cez chladič. Na zmenu rýchlosti ventilátora je nainštalovaný reostat. Všetko ovládanie je elektronické. Z riadiacej jednotky ide signál do prevodového motora, ktorý následne otvára alebo zatvára bránu.

diagnostika

Výmena motora sporáka Gazelle Business je veľmi dlhý a namáhavý proces. A aby táto práca nebola márna, je potrebné zabezpečiť jej realizáciu.

1. Pri vypnutom motore a zapnutom zapaľovaní otočte páčky a skontrolujte všetky režimy. Pri prepínaní by mali byť počuť kliknutia chodu prevodového motora. Ak nepočujete žiadnu operáciu, skontrolujte napájanie riadiacej jednotky.
2. Ďalej by ste sa mali pokúsiť zmeniť polohu gombíka otáčok motora. Ak nefunguje vo všetkých režimoch okrem najrýchlejšieho, potom je odpor mimo prevádzky. Ak v niektorej z polôh nedochádza k rotácii, potom je potrebné skontrolovať výkon v motore.
3. Je potrebné skontrolovať správnosť hadíc chladiča ohrievača: s horúcim motorom a rukoväťou v horúcom vzduchu by mali byť horúce. Ak sú studené, musíte skontrolovať kohútik alebo ovládač.

Keď je potrebné vymeniť elektrický motor ohrievača

Existuje niekoľko znakov, ktoré majiteľovi auta povedia, že niečo nie je v poriadku s motorom ohrievača. Tu sú najčastejšie:

opravy

Po skontrolovaní všetkého as plnou dôverou môžeme povedať, že chybným prvkom je motor kachlí, až potom by ste mali pristúpiť k demontáži prístrojovej dosky, pretože na odstránenie ohrievača je potrebné rozobrať celú zostavu torpéda. Na túto operáciu potrebujeme sadu hláv a skrutkovačov. Aby ste sa dostali k ohrievaču, musíte rozobrať celú prístrojovú dosku.

1. V prvom rade zabezpečíme pracovisko odpojením kladného kábla od batérie.
2. Odstráňte bočné plastové kryty.
3. Vložte reproduktory do prístrojovej dosky.
4. Odpojte prístrojovú dosku.
5. Odstráňte ľavý a pravý bočný kryt.
6. Odskrutkujeme riadiacu jednotku ohrievača s deflektormi.

• Odstráňte deflektor pod čelným sklom.
• Odskrutkujte a vyberte odkladaciu skrinku umiestnenú nižšie na strane spolujazdca.
• Potom odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú ohrievač k autu zo strany motora.
• Vypustite chladiacu kvapalinu motora do čistej nádoby.
• Demontujte potrubia, ktorými chladiaca kvapalina motora vstupuje do chladiča ohrievača (budú v nich zvyšky chladiacej kvapaliny, je potrebné prijať opatrenia na zabránenie úniku chladiacej kvapaliny do priestoru pre cestujúcich).
• Potom na svorky vodičov nalepte štítky (aby ste ich pri montáži nepomiešali), ktoré zodpovedajú zariadeniam a odpojte ich.
• Potom odskrutkujte upevňovacie prvky, ktoré pripevňujú stĺpik riadenia k prístrojovej doske, a potom bude voľne ležať na sedadle vodiča.
• Potom vytiahnite torpédo (na tento postup budete potrebovať asistenta), vyberte ho z jeho miesta, opatrne sa uistite, že nezostali žiadne nepripojené svorky, ak nejaké existujú, musia byť odpojené.
• A panel položte na niečo mäkké, aby ste ho nepoškriabali.
• Ďalej rozoberieme železný rám, ktorý sa nachádza za odstráneným torpédom, a spolu s asistentom ho tiež odstránime.
• Potom odpojíme vzduchové potrubia prichádzajúce od kachlí (je lepšie ich označiť alebo odfotografovať, aby nedošlo k zámene pri montáži).
• Teraz môžete pristúpiť k "rozdvojeniu" (odskrutkujte skrutky a odstráňte držiaky).
• Získame elektrický motor s obežným kolesom. Teraz to musíte skontrolovať a pochopiť, či je vec opraviteľná alebo nie. V tomto prípade bude vhodnejšie motor vymeniť, pretože nie je možné presne povedať, ako dlho opravený motor vydrží. A v prípade zlyhania budete musieť zopakovať všetku predchádzajúcu prácu.
• Po oprave alebo výmene motora montujeme všetko v opačnom poradí. A pred konečnou montážou skontrolujeme jeho fungovanie vo všetkých režimoch a ak všetko funguje, potom dokončíme prácu.

Toto sú odporúčania, ktoré možno poskytnúť, ak motor sporáka Gazelle Business nefunguje. Samozrejme, je nepríjemné, že kvôli takej maličkosti, akou je elektromotor, musíte celé torpédo rozobrať, ale bez tepla v kabíne je to nepohodlné a nebezpečné. Samozrejme sa môžete obrátiť na servis, kde vám ho vymenia a opravia. Ale ak máte čas a skúsenosti, môžete všetky opravy vykonať sami.

Ako odstrániť podnikanie s ventilátorom gazely

Vo všeobecnosti kachle dlho pýtali, zavýjali vo vlnách, vŕzgali vo výmoľoch a potom jedného pekného dňa začali neustále vyť. bolo rozhodnuté, že si to vymením sám (ropucha by uškrtila 7 za výmenu), až na to, že štít motora bude robiť nejaký hluk... rozhodol som sa, že ho skúsim úplne zapáliť, nahral som kopu videí a fór a neurobil som nájsť nejaké údaje. Skutočný problém bol v tom, že bolo veľmi ťažké nájsť garáž pre takého krokodíla a zásobil som sa ohrievačom na 220 V, išiel som ho otvoriť s náhradnými dielmi, aby som vymenil motor kachlí ... Tiež som kúpil: 4 listy STP AERO PREMIUM (stačí 2,5) 2 listy BIPLAST A 15 (stačí 1,5)

Nižšie je obrázok s umiestnením skrutiek! Pozor, budete musieť odstrániť: - Značku batérie - Bočné mriežky - Plast s miestami pre štandardné reproduktory - Obloženie bočných panelov - Palubnú dosku - Strednú časť (xs ako názov) medzi 4.5 a 6.7 ​​- Spodnú odkladaciu skrinku - Pravý držiak na pohár - potiahnite plastovým skrutkovačom pod čelné sklo (xs ako sa tomu hovorí) ...

Ak je všetko v poriadku, otvorte kapotu a pozrite sa

Odskrutkujeme, ideme do salónu, panel by mal visieť. Je potrebné odskrutkovať rúry z radiátora kachlí v kabíne

Je ťažké si predstaviť moderné auto bez vyhrievania kabíny. Vďaka tomu je cesta nielen pohodlná, ale aj bezpečná. Pri jazde v chladnom období sa na studených oknách zráža vlhkosť a pohyb sa stáva ťažkým až nemožným. Aby sa tak nestalo, na sklo smeruje horúci vzduch z pece, ktorý ich zohreje a nezráža sa na nich vlhkosť.

 

princíp fungovania

Vnútorné vykurovanie Gazelle Business, podobne ako mnoho iných automobilov, sa vykonáva vďaka teplu generovanému motorom automobilu. Teplo v motore sa uvoľňuje pri spaľovaní paliva a trecích plôch. Na odvod tepla z horúcich častí je v motore zabudovaný chladiaci systém. Odvádza teplo cez chladivo. Na vykurovanie interiéru sa používa ohrievaná kvapalina, ktorá sa privádza potrubím a potrubím do radiátora, vďaka čomu sa ohrieva. Na distribúciu tepla v priestore pre cestujúcich nasáva elektromotor s obežným kolesom studený vzduch cez vyhrievaný chladič. Potom ohriaty vzduch cez deflektory vstupuje do kabíny. Ovládaním klapiek môžete nasmerovať horúci vzduch na správne miesta. Na reguláciu teploty vzduchu je nainštalovaný kohútik ohrievača, pomocou ktorého môžete nastaviť množstvo chladiacej kvapaliny prechádzajúcej cez chladič. Na zmenu rýchlosti ventilátora je nainštalovaný reostat. Všetko ovládanie je elektronické. Z riadiacej jednotky ide signál do prevodového motora, ktorý následne otvára alebo zatvára bránu.

diagnostika

Výmena motora sporáka Gazelle Business je veľmi dlhý a namáhavý proces. A aby táto práca nebola márna, je potrebné zabezpečiť jej realizáciu.

1. Pri vypnutom motore a zapnutom zapaľovaní otočte páčky a skontrolujte všetky režimy. Pri prepínaní by mali byť počuť kliknutia chodu prevodového motora. Ak nepočujete žiadnu operáciu, skontrolujte napájanie riadiacej jednotky.
2. Ďalej by ste sa mali pokúsiť zmeniť polohu gombíka otáčok motora. Ak nefunguje vo všetkých režimoch okrem najrýchlejšieho, potom je odpor mimo prevádzky. Ak v niektorej z polôh nedochádza k rotácii, potom je potrebné skontrolovať výkon v motore.
3. Je potrebné skontrolovať správnosť hadíc chladiča ohrievača: s horúcim motorom a rukoväťou v horúcom vzduchu by mali byť horúce. Ak sú studené, musíte skontrolovať kohútik alebo ovládač.

Keď je potrebné vymeniť elektrický motor ohrievača

Existuje niekoľko znakov, ktoré majiteľovi auta povedia, že niečo nie je v poriadku s motorom ohrievača. Tu sú najčastejšie:

• Keď sa pokúsite roztopiť kachle, bzučanie motora nie je počuteľné a tento obraz je pozorovaný pri všetkých troch rýchlostiach.
• Motor dodáva vzduch pri všetkých otáčkach, ale beží prerušovane.
• Chod motora je stabilný, nedochádza k prerušovaniu prívodu horúceho vzduchu, no namiesto rovnomerného bzučania sa ozývajú zvláštne zvuky - rachot, ktorý sa neskôr zmení na prenikavý škrípanie.
  

  opravy

  Po skontrolovaní všetkého as plnou dôverou môžeme povedať, že chybným prvkom je motor kachlí, až potom by ste mali pristúpiť k demontáži prístrojovej dosky, pretože na odstránenie ohrievača je potrebné rozobrať celú zostavu torpéda. Na túto operáciu potrebujeme sadu hláv a skrutkovačov. Aby ste sa dostali k ohrievaču, musíte rozobrať celú prístrojovú dosku.

  1. V prvom rade zabezpečíme pracovisko odpojením kladného kábla od batérie.
  2. Odstráňte bočné plastové kryty.
  3. Vložte reproduktory do prístrojovej dosky.
  4. Odpojte prístrojovú dosku.
  5. Odstráňte ľavý a pravý bočný kryt.
  6. Odskrutkujeme riadiacu jednotku ohrievača s deflektormi.

  

• Odstráňte deflektor pod čelným sklom.
• Odskrutkujte a vyberte odkladaciu skrinku umiestnenú nižšie na strane spolujazdca.
• Potom odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú ohrievač k autu zo strany motora.
• Vypustite chladiacu kvapalinu motora do čistej nádoby.
• Demontujte potrubia, ktorými chladiaca kvapalina motora vstupuje do chladiča ohrievača (budú v nich zvyšky chladiacej kvapaliny, je potrebné prijať opatrenia na zabránenie úniku chladiacej kvapaliny do priestoru pre cestujúcich).
• Potom na svorky vodičov nalepte štítky (aby ste ich pri montáži nepomiešali), ktoré zodpovedajú zariadeniam a odpojte ich.
• Potom odskrutkujte upevňovacie prvky, ktoré pripevňujú stĺpik riadenia k prístrojovej doske, a potom bude voľne ležať na sedadle vodiča.
• Potom vytiahnite torpédo (na tento postup budete potrebovať asistenta), vyberte ho z jeho miesta, opatrne sa uistite, že nezostali žiadne nepripojené svorky, ak nejaké existujú, musia byť odpojené.
• A panel položte na niečo mäkké, aby ste ho nepoškriabali.
• Ďalej rozoberieme železný rám, ktorý sa nachádza za odstráneným torpédom, a spolu s asistentom ho tiež odstránime.
• Potom odpojíme vzduchové potrubia prichádzajúce od kachlí (je lepšie ich označiť alebo odfotografovať, aby nedošlo k zámene pri montáži).
• Teraz môžete pristúpiť k "rozdvojeniu" (odskrutkujte skrutky a odstráňte držiaky).
• Získame elektrický motor s obežným kolesom. Teraz to musíte skontrolovať a pochopiť, či je vec opraviteľná alebo nie. V tomto prípade bude vhodnejšie motor vymeniť, pretože nie je možné presne povedať, ako dlho opravený motor vydrží. A v prípade zlyhania budete musieť zopakovať všetku predchádzajúcu prácu.
• Po oprave alebo výmene motora montujeme všetko v opačnom poradí. A pred konečnou montážou skontrolujeme jeho fungovanie vo všetkých režimoch a ak všetko funguje, potom dokončíme prácu.

Toto sú odporúčania, ktoré možno poskytnúť, ak motor sporáka Gazelle Business nefunguje. Samozrejme, je nepríjemné, že kvôli takej maličkosti, akou je elektromotor, musíte celé torpédo rozobrať, ale bez tepla v kabíne je to nepohodlné a nebezpečné. Samozrejme sa môžete obrátiť na servis, kde vám ho vymenia a opravia. Ale ak máte čas a skúsenosti, môžete všetky opravy vykonať sami.