Hydronic alebo Webasto

Štartovanie motora pri extrémne nízkych teplotách výrazne znižuje jeho zdroje. V našej krajine je obdobie chladného počasia pomerne dlhé a použitie zariadení na predhrievanie motora je opodstatnené. Na trhu je veľký výber zariadení tohto typu domácej i zahraničnej výroby. Produkty značky Hydronic alebo Webasto sú medzi vodičmi veľmi žiadané, čo je z nich najlepšie.

Predstavujeme vám prehľad predhrievačov Webasto a Gidronik s porovnávacou charakteristikou podľa nasledujúcich parametrov:

1. tepelná energia v rôznych prevádzkových režimoch;
2. spotreba paliva;
3. spotreba elektriny;
4. rozmery;
5. cena.

Výrobcovia vyrábajú dva typy takýchto zariadení pre automobily vybavené dieselovými a benzínovými motormi. Porovnanie výhod a vlastností prevádzky podľa týchto ukazovateľov vám pomôže urobiť správnu voľbu. Najdôležitejším kritériom je prax aplikácie, ktorá je v tomto prípade hodnotená používateľskými recenziami.

Prehľad predhrievačov

Vyššie uvedené zariadenia vyrábajú nemecké spoločnosti Webasto Gruppe a Eberspächer Climate Control Systems. Produkty oboch výrobcov sa vyznačujú prevádzkovou spoľahlivosťou, kvalitou komponentov a montážou. V tomto segmente trhu sú široko zastúpené aj produkty Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo a ďalších značiek. Predhrievače Webasto pre osobné automobily predstavuje rad troch modelov:

1. "E" - pre automobily s objemom motora do 2000 cm3.
2. "C" - pre auto s pohonnou jednotkou 2200 cm3.
3. "R" - pre SUV, mikrobusy, minivany a manažérske autá.

Medzi výhody tohto ohrievača patrí prítomnosť automatického programovateľného časovača a diaľkového ovládača vo forme kľúčenky. Existujú úpravy pre benzínové a naftové motory s rôznymi technickými vlastnosťami. Zariadenia majú tiež množstvo nevýhod: zmrazenie displeja z tekutých kryštálov pri nízkych teplotách, vysoké náklady na vybavenie a komponenty. Výrobky značky Hydronic nemeckej korporácie Eberspächer sú u nás veľmi žiadané. Sortiment zahŕňa päť modifikácií dvoch sérií:

1. Hydronic 4 - pre autá s pracovným objemom do 2,0 litra.
2. Hydronic 5 - pre stroje s motormi nad 2000 cm3.
3. Hydronic MII - na vybavenie nákladných vozidiel a špeciálneho vybavenia dieselovými pohonnými jednotkami od 5,5 do 15 litrov.
4. Hydronic II Comfort - úprava pre autá s 2-litrovými motormi.
5. Hydronic LII - pre nákladné autá a špeciálne vozidlá s pracovným objemom pohonnej jednotky od 15 litrov.

Uvedené modely je možné použiť pre vykurovacie motory a interiéry. Jeho hlavné výhody oproti analógom sú: nízka spotreba paliva a prítomnosť vstavaného systému autodiagnostiky. Výbava má však množstvo vlastností, najmä dochádza k častému zanášaniu žeraviacej sviečky, ktorej výmena sa nevzťahuje na záručné prípady.

Výhody a nevýhody predhrievačov

Vzhľadom na to, ktorý produkt je lepší od Hydronic alebo Webasto, je potrebné analyzovať technické a prevádzkové vlastnosti. Porovnanie dvoch podobných modelov s podobným výkonom pomôže získať objektívny obraz. Pre pohodlie a jasnosť vnímania sú informácie prezentované vo forme tabuľky. Autor si zároveň nekladie za úlohu študovať celú škálu produktov oboch spoločností a obmedzuje sa len na dva modely. Porovnávacia tabuľka charakteristík Webasto a Hydronic

Charakteristika	Webasto E	Hydronic 4
max.	min	max.	min
Termálna energia	kilowatty	4.2	2,5	4.3	1,5
Spotreba paliva	gramov za hodinu	510	260	600	200
Celkové rozmery	milimeter	214 106 × × 168	220 86 × × 160
Spotreba elektriny	kilowatty	0,026	0,020	0,048	0,022
Cena	rub.	29 750	28 540

Pri určovaní, čo je lepšie, Hydronic alebo Webasto porovnajú svoje ceny. Tento faktor je v niektorých prípadoch rozhodujúci pri výbere. Produkty Webasto sú o niečo viac ako 4 % drahšie ako konkurencia, rozdiel je zanedbateľný a možno ho zanedbať. Pre ostatné charakteristiky je obrázok nasledovný:

1. Tepelný výkon druhého Hydronicu je o niečo vyšší pri plnom zaťažení, no nižší pri čiastočnom zaťažení.
2. Z hľadiska spotreby paliva je Webasto Reverse Image v režime maximálne % lacnejší takmer o 20 %.
3. Hydronic 4 je o niečo menší ako jeho náprotivok.

Podľa tak dôležitého ukazovateľa, akým je spotreba, jednoznačne vyhráva model Webasto E. Konkurent oveľa viac zaťažuje palubnú sieť auta a podľa toho rýchlejšie vybíja batériu. V podmienkach nízkej teploty môže nedostatočná kapacita batérie spôsobiť problémy so štartovaním.

Hydronic a Webasto pre dieselové motory

Jednou z vlastností tohto typu motora je obtiažnosť štartovania motora v zime v dôsledku vlastností paliva. Vodiči poznamenávajú, že inštalácia predhrievačov Hydronic alebo Webasto na dieselový motor výrazne zjednodušuje štartovanie. Počas prevádzky zariadenia stúpa teplota oleja a bloku valcov. Títo výrobcovia vyrábajú špeciálne navrhnuté ohrievače pre takéto pohonné jednotky. Pri rozhodovaní, ktorý diesel Webasto alebo Hydronic je lepší, majitelia áut často vychádzajú z ekonomických úvah a uprednostňujú lacnejšie modely.

Webasto a Hydronic pre benzínové motory

Zimné štartovanie pohonnej jednotky so zahusteným olejom a oslabenou batériou často končí neúspechom. Tento problém môže vyriešiť použitie špeciálneho vybavenia. Majiteľ auta stojí pred dilemou pre benzínový motor, ktorý ohrievač je lepší ako Hydronic alebo Webasto. Správne sa rozhodnúť možno až po porovnaní vlastností tovaru. Ako je zrejmé z vyššie uvedených údajov, ohrievače Webasto v niektorých ohľadoch prekonávajú konkurentov. Rozdiel je malý, ale pri dlhodobej prevádzke modelov Hydronic alebo Webasto na benzín sa stáva celkom viditeľným. Nižšia spotreba paliva a zvýšené zdroje robia druhé zariadenie výhodnejším.

Záver

Zimná prevádzka auta vybaveného kúrením poskytuje vodičovi množstvo výhod. V prvom rade zjednodušuje štartovanie pri nízkych teplotách a znižuje opotrebenie komponentov a zostáv. Dodatočným komfortom je vyhrievanie interiéru, keď motor nebeží. Každý z majiteľov automobilov sa nezávisle rozhodne, čo je lepšie použiť ako predhrievač Hydronic alebo Webasto. Z pohľadu odborníka vyzerajú produkty Webasto lepšie. Výrobky tohto výrobcu majú o niečo lepšie technické vlastnosti, dlhšiu záručnú dobu a pohodlnejší systém ovládania.