Karoséria Mercedes Benz triedy S 221

Od debutu na autosalóne vo Frankfurte 2005, sedan Mercedes-Benz triedy S W221 sa okamžite stal populárnym a bol meradlom v triede výkonných automobilov po celom svete. Automobil stelesňuje všetky pravdepodobné a neuveriteľné túžby najnáročnejších používateľov. Nemeckí inžinieri, konštruktéri a dizajnéri starostlivo pracovali na modeli a na jeho zmene na dopravníku W220, mali stály dopyt a vyrábali sa do roku 2013.

Mercedes triedy S v karosérii 221

Motory Mercedes Benz triedy S s karosériou 221

Rovnako ako v predchádzajúcej verzii bola aj model 221 vybavený motormi rôznych veľkostí, z ktorých pôvodným bol šesťvalcový naftový motor s výkonom 320 konských síl nainštalovaný na modeli S235. A tou najsilnejšou bola modifikácia S65 AMG vyrábaná dcérskou spoločnosťou Mercedesu AMG s 12-valcovým motorom s dvojitou turbínou s výkonom 612 koní. Okrem toho v hierarchii pohonných jednotiek boli: motor V3500 s objemom 306 6 ccm a výkonom 4,7 koní; 8-litrový motor V535 s výkonom 12 koní; V5500 s objemom 3 cm517 a výkonom 544 koní; 5,5-litrový V12 biturbo s výkonom 63 koní, ktorý bol nainštalovaný na modeli SXNUMX AMG.

Mercedes triedy S v karosérii 221

V dôsledku zmeny dizajnu v roku 2009 sa objavila verzia S400 Hybrid s hybridnou elektrárňou, ktorá pozostávala z 3,5-litrového spaľovacieho motora so zdvihovým objemom 279 koní. a elektrický motor s výkonom 20 koní. Posledný menovaný pomáha hlavnej jednotke pri akcelerácii a pri brzdení funguje ako generátor. Táto verzia triedy S je navyše vybavená systémom „Stop-štart“, ktorý znižuje spotrebu paliva veľkého sedanu iba na 7,7 l / 100 km.

Podvozok a exteriér fotografie Mercedes Benz triedy S W221

Automatická prevodovka bola ponúkaná v dvoch verziách - 5-stupňovej a 7-stupňovej. Pohodlie a mäkkosť pruženia vozidla sú všeobecne legendárne. Má špeciálny hydromechanický systém schopný nezávisle zvoliť najvyššiu úroveň komfortu podvozku pre rôzne jazdné podmienky a v závislosti od stavu povrchu vozovky.

Špecifikácia karosérie Mercedes s-class w221
Mercedes-Benz triedy S má tradične dve verzie karosérie sedan: pravidelnú a dlhú. Napriek určitým dizajnovým podobnostiam s 221 konkurenčným BMW radu 7, najmä vekom kufra, tento Mercedes vyzerá skvele a rozpoznateľne. Jeho exteriér je elegantný a brutálny zároveň a koeficient odporu je 0,26-0,28 Cx, čo je vysoký ukazovateľ pre taký veľký sedan. Telo je vyrobené z vysokopevnostných typov ocele a hliníka.

Interiér

V kabíne modelu W221 si svoje miesto našiel okrem luxusných povrchových úprav z drahých materiálov aj pokrokový technický vývoj. Základňa je vybavená vyhrievanými a vetranými sedadlami, elektrickým riadením a nastavením sedadla, ultramodernými multimédiami a všetkými druhmi ovládacích systémov. Na želanie sú k dispozícii systémy ako nočné videnie alebo aktívny tempomat. Prvý zobrazuje na čelnom skle údaje o aktuálnej rýchlosti, spotrebe paliva, stave hlavných komponentov a zostáv a druhý, ak je to potrebné, je schopný sám zastaviť auto.

Interiér fotografie triedy w221

elektronika

221. trieda S je navyše vybavená mnohými pokrokovými bezpečnostnými systémami: jedná sa o kontrolu nad cestným značením a zónami neviditeľnosti; a možnosť identifikácie dopravných značiek; a systém korekcie svetlometov, ktorý určuje vzdialenosť protiidúcich automobilov a zabráni im v oslňovaní; a funkcia, ktorá zisťuje stupeň únavy vodiča a varuje ho pred tým.

Tuning mercedes w221 foto

Model Mercedes-Benz triedy S221 W10 sa stal piatou generáciou reprezentatívnych automobilov populárneho výrobcu z Nemecka. Automobil so správnymi proporciami a líniami, harmonicky kombinovaný s rýchlosťou a solídnosťou, aj teraz, 221 rokov po svojom debute, vyzerá veľmi moderne a módne. Dedič tela wXNUMX je modernejší Trieda S v tele 222.