Je lepšie umiestniť systém výmeny batérie
systém Najlepšie miesto bude zastaraný ešte pred jeho všeobecným prijatím?
Pred niekoľkými týždňami startup Better Place predstavil svoj prototyp „servisnej stanice“ pre elektrické vozidlá v Tokiu. Jeho princíp je jednoduchý: elektrické vozidlo vojde do reléovej stanice, aby vymenilo vybitú batériu za plnú. Za týmto účelom sa auto umiestni na plošinu podobnú tej, ktorá sa používa v automatických autoumyvárňach a vypne sa motor. Robotická priehradka oddeľuje batériu od spodnej časti vozidla, aby sa vytvorilo miesto pre druhú priehradku, ktorá prináša plnú batériu. Po úplnej inštalácii batérie môže vozidlo prejsť až 160 km. Plánuje sa, že prevádzka bude trvať kratšie ako bežné tankovanie. Firma hlási „plnú“ elektrinu za menej ako minútu. Better Place už otvorilo niekoľko testovacích staníc. v Izraeli a USA.
Skupina Renault Nissan ktorá sa tiež špecializuje na plne elektrické vozidlá, podpísala zmluvu s izraelskou spoločnosťou na svoje budúce modely. No napriek dômyselnosti tohto systému je tu ešte veľa prekážok, ktoré treba prekonať. Po prvé, tieto infraštruktúry majú svoje náklady a nie je isté, že rôzne krajiny, ktoré chcú zaviesť elektrické auto, sú pripravené strčiť ruky do vreciek za technológiu, ktorá sa práve objavuje a ktorá sa ešte neosvedčila.
Skupina Renault-Nissan je dnes jediným výrobcom, ktorý chce vo veľkom vyrábať elektrické vozidlá s vymeniteľnými batériami, a teda pomocou systému Better Place. Aby bola spoločnosť Better Place efektívna a zisková, je potrebné uzavrieť dohody s rôznymi výrobcami elektrických vozidiel o implementácii univerzálneho systému výmeny batérií na ich modeloch.
Tým sa dostávame k tretiemu a poslednému problému – konkurencia a nové technologické objavy. Americká spoločnosť Altair hodlá ešte do konca roka uviesť na trh batériu, ktorú je možné nabiť za menej ako 6 minút.
Prvé stanice Better Place sa otvoria do konca roka v r Dánsko и Izrael.
Shai Agassi a jeho systém najlepších miest:
