Legendárne autá - Lamborghini Diablo - Auto Sportive

Meno, ktoré hovorí samo za seba: Diablo, Lamborghini ktorý stál pred neľahkou úlohou výmeny Countach, Navrhol Marcello Gandini, Lamborghini Diablo vyšlo v roku 1990 a vyrábalo sa 11 rokov, kým sa neobjavilo Murcielago. Dlho to bolo jedno z najrýchlejších automobilov na svete; už prvá séria Diablo, vyrábaná v rokoch 1990 až 1994, dosiahla i 325 km / h a zrýchlil na 0 km / h za pouhých 100 sekúnd. Je to vďaka novému motoru V12 s elektronickým vstrekovaním (nie karburátorom ako na Countach) 5707 ccm, 492 koní. a krútiacim momentom 580 Nm.

Prvá epizóda Diablo, podobne ako Countach, mala iba jednu zadný pohon a vybavenie ... málo. Štandardne bol vybavený kazetovým prehrávačom (prehrávač CD bol voliteľný), kľukovými oknami, manuálnymi sedadlami a nebol vybavený ABS. Možnosti zahŕňali klimatizáciu, samostatné sedadlo, zadné krídlo, hodinky Breguet za 11.000 3000 až XNUMX XNUMX dolárov a sadu kufrov za takmer XNUMX XNUMX. V prvej sérii neexistovali ani spätné zrkadlá a predné otvory na nasávanie vzduchu, nalakované vo farbe karosérie. S týmto autom sa dalo ťažko jazdiť, bolo to neúprimné a zastrašujúce, ale jeho javisková prítomnosť bola stále pôsobivá.

DEVIL VT

La Lamborghini Diablo VT od roku 1993 (vyrobené do 98) bolo vyvinuté tak, aby uspokojilo potreby rastúceho počtu zákazníkov, ktorí hľadajú lepšie ovládateľné vozidlo. V skutočnosti bol predstavený pohon všetkých kolies s viskóznou spojkou (VT znamená Viskózny ťah), systém schopný prenášať krútiaci moment na predné kolesá až o 25%, ale iba v prípade straty trakcie vzadu. Technici Lamborghini tiež namontovali lepšie výkonové brzdy so štvorpiestikovými strmeňmi, obrovskými pneumatikami 335 mm vzadu a 235 mm vpredu a elektronickými tlmičmi s 5 voliteľnými režimami.

Vďaka tomu bolo Diablo (mierne) ovládateľnejšie, ale očividne to nestačilo na to, aby bolo poslušné.

VT bol potom oživený v roku 1999, aj keď výroba trvala iba rok. Druhá séria je v skutočnosti faceliftom, v priebehu ktorého sa nové svetlomety, nový interiér a výkon 12-litrového motora V5.7 zvýšia na 530 k, pričom rýchlosť 0-100 km / h klesne pod 4,0 sekundy.

INÉ VERZIE

verzia Lamborghini Diablo je ich veľa SV (super rýchly)Vyrába sa od roku 1995 do roku 1999 a potom do roku 2001 v druhej sérii ide o verziu s pohonom zadných kolies s mechanickým odpružením a nastaviteľným krídlom, určenú skôr na dráhu než na cestu. Tento model má navyše nápis „SV“ na boku, 18-palcové kolesá, nový spojler a prepracované otvory na prívod vzduchu.

Ďalším Diablom venovaným geekom je Špeciálna edícia SE 30... Toto Diablo, predstavené v roku 1993, bolo navrhnuté na oslavu 30. výročia Casa di Sant'Agata a je pravdepodobne tiež najčistejším Diablom, aké kedy bolo vyrobené.

Hmotnosť bola znížená na kosť v prospech výkonu: sklo bolo nahradené plastom, uhlíkovými vláknami a Alcantarou v interiéri aj exteriéri; žiadna klimatizácia alebo rádiový systém. Zadný spojler bol nahradený nastaviteľným spojlerom, zvýšili sa brzdy a magnéziové kolesá vyrobila spoločnosť Pirelli.

Najrýchlejší tam však zostávajú. Lamborghini Diablo GT od roku 1999 - model s pohonom zadných kolies s karosériou z uhlíkových vlákien a hliníkovou strechou. GT bolo vyrobených iba v 80 exemplároch: myšlienkou bolo vyvinúť prototyp pre vytrvalostné preteky (v triede GT1), ale v skutočnosti sa nikdy nepretekalo.

Pripravený motor GT produkoval 575 koní. pri 7300 ot / min a krútiacom momente 630 Nm, čo stačilo na jeho zrýchlenie z 0 na 100 km / h za 3,8 s na maximálnu rýchlosť 338 km / h.