Crossover a SUV - veľa spoločného a ešte viac rozdielov
Crossover alebo umenie kompromisu
Názov crossover v preklade z angličtiny do poľštiny znamená priesečník dvoch rôznych vecí. Crossover je typ karosérie, ktorý kríži SUV s iným typom karosérie. Najčastejšie ide o hatchback, o niečo menej kombi, kupé či minivan. Existujú aj kabriolety crossovery. Zvýšená svetlá výška SUV v kombinácii s akýmkoľvek iným typom karosérie zvyšuje komfort používania auta v mestskej premávke – jazda cez výmoly a vysoké obrubníky sa stáva oveľa jednoduchšou.
Aby sa splnili očakávania kupujúcich, väčšina crossoverov je navrhnutá tak, aby si zachovala maximálnu podobnosť s SUV. Preto väčšina problémov s rozlišovaním medzi týmito dvoma typmi tela. Existujú však určité rozdiely, rozdiely medzi SUV a crossoverom, ktoré môžu naznačovať, s ktorým z nich máme dočinenia.
Crossover, ktorý kombinuje SUV s hatchbackom alebo kupé, ponúka zmenšenie vnútorného priestoru v porovnaní s plnohodnotným SUV. Hlaveň je v tomto prípade výrazne kratšia. Batožinový priestor je tiež často bez bočných okien.
Crossovery, ktoré sú krížencom medzi SUV a kombi či minivanom, sa pýšia veľkým priestorom, no občas treba ustúpiť, pokiaľ ide o tvar karosérie a proporcie. Silueta zameraná na maximálne užitočné zaťaženie môže narúšať estetiku línií karosérie v zadnej časti auta, vďaka čomu nie je také pútavé ako klasické SUV s veľkým kufrom.
Keď na kontrole záleží
Skutočné SUV od crossoveru rozoznáte aj podľa typu pohonu. Pokročilý pohon všetkých kolies je v crossoveroch vzácnosťou. Zvyčajne používajú predný pohon a niektoré používajú systém, ktorý dokáže v určitých situáciách zapnúť zadné kolesá. SUV ponúkajú pohon všetkých kolies, ktorý im dáva aj možnosť efektívneho pohybu na nespevnenom povrchu.
Terénne vozidlá sa pre svoju osobnú a nie terénnu povahu využívajú v teréne len príležitostne. Pohon všetkých štyroch kolies môže uľahčiť a spríjemniť cestu do lesa, k jazeru alebo do hôr, no častejšie je kľúčovým faktorom pri výbere SUV zvýšená bezpečnosť. Výkon posielaný na všetky štyri kolesá poskytuje väčšiu trakciu na klzkom povrchu a umožňuje lepšiu kontrolu nad autom v zimných podmienkach.
Úžitkový alebo športový?
Aj keď sa skratka „SUV“ vyvinula ako Sport Utility Vehicle, zvyčajne jedinou športovou črtou SUV je výkonný motor. Tento názov by mal podľa filozofie väčšiny automobiliek odrážať aktívny životný štýl, ktorý SUV dáva. Batožinový priestor vám umožní vziať si so sebou športové doplnky, zatiaľ čo pohon a odpruženie poskytujú efektívny prístup na štrkovú cestu v lone prírody, kde sa môžete venovať rôznym aktivitám podľa ľubovôle.
Zvýšená svetlá výška uľahčuje jazdu na nekvalitnom povrchu, negatívne však ovplyvňuje správanie karosérie pri rýchlej jazde na kľukatej asfaltke. Športové ovládanie preto nie je pre SUV typické.
Značka Jaguar sa rozhodla využiť svoje skúsenosti s dizajnom športových áut a písmeno „S“ v názve „SUV“ berie úplne doslovne. Jaguar F-PACE nie je dostupný len s výkonným motorom. Auto má tiež prevodovku a odpruženie, ktoré poskytujú športový zážitok z jazdy.
Pri jazde s Jaguarom F-PACE na asfalte sa väčšina výkonu prenáša na zadné kolesá, čím sa dosahuje výkon podobný výkonu vozidla s pohonom všetkých kolies. Iba keď sa podmienky na ceste zhoršia alebo sa dostanú do terénu, systém upraví nastavenia prevodovky a odpruženia, aby sa zlepšil jazdný komfort.
Jaguar F-PACE ponúka neuveriteľnú agilitu v úzkych zákrutách vďaka vektorovaniu krútiaceho momentu pri brzdení. Systém pribrzďuje predné a zadné kolesá na vnútornej strane zákruty pri vysokej rýchlosti pri zachovaní rýchlosti vonkajších kolies. Výsledkom je výrazné zníženie nedotáčavosti, čo má za následok výrazné zvýšenie istoty pri jazde.
Ovládateľnosť Jaguaru F-PACE samozrejme spája všetky výhody moderného SUV. Dodatočné príslušenstvo ako strešný nosič na bicykle alebo výsuvné bočné schodíky uľahčí pohyb v prírode. Značka myslela na všetky aspekty súvisiace s používaním auta a mnohé technické riešenia poskytujú nielen výbornú jazdu, ale aj zábavu, bezpečnosť a komfort používania.
