Zapaľovacie sviečky pre motocykle - typy, príznaky a výmena

Zapaľovacia sviečka je namontovaná na hlave valca. V dôsledku vysokonapäťových prúdov, ktoré vznikajú v zapaľovacej cievke, vytvára zapaľovacia sviečka výboj schopný zapáliť zmes vzduchu a paliva v spaľovacej komore. Výbuch spôsobí pohyb piestu, ktorý sa potom prenesie cez ojnicu na kľukový hriadeľ a ďalej na prevodovku. Bez zapaľovacej sviečky motorka nenaštartuje.

Typy motocyklových zapaľovacích sviečok

Sviečky možno rozdeliť podľa výhrevnosti:

• Od 2 až 6 V. Tieto zapaľovacie sviečky sú vhodné, ak motor nie je vystavený veľkému zaťaženiu. Ideálne pre motocykle, ktoré sa používajú hlavne v zime a na krátke výlety.
  
  
• Od 7 až 11 V. Tieto sviečky sú schopné vydržať veľké zaťaženie. Ideálne pre motorky, ktoré sa používajú hlavne v lete, na dlhé výlety a rýchle jazdenie.

Venujte pozornosť materiálu, z ktorého je sviečka vyrobená. Sviečky môžu byť:

• nikel. Najlacnejšie, stačia na 15 000 - 30 000 km.
  
  
• meď. Medzi vodičmi sú obľúbené vďaka atraktívnym cenám. Ich životnosť je 20 000 - 30 000 km.
  
  
• Iridium. Sú odolné a dobre fungujú pri akomkoľvek zaťažení. Vystačia na cca 60 000 - 70 000 km.
  
  
• Platina. Sú schopné odolávať účinkom elektrických výbojov. Vystačia na cca 60 000 - 70 000 km.
  
  
• Pozlátenie. Najdrahší typ, inštalovaný hlavne na pretekárskych bicykloch. Ich životnosť je až 80 000 - 100 000 km.

Aké sú najlepšie sviečky?

Najlepšie sviečky sú tie, ktoré dodržiavajú odporúčania a pokyny výrobcu. Správna zapaľovacia sviečka má pozitívny vplyv na spaľovanie, výfukové emisie, výkon motora a správnu činnosť motora, preto si pred kúpou určite skontrolujte servisnú knižku vášho motocykla.

Príznaky a príčiny zlyhania zapaľovacích sviečok

Najprirodzenejšia príčina je prevádzkové opotrebovanie. To spôsobuje problémy pri štartovaní motora, keď je vonku chladno a vlhko. Vodič si môže všimnúť aj zvýšenú spotrebu paliva. Ďalší dôvod zlyhanie tesnení ventilovčo môže spôsobiť zaplavenie olejom. To spôsobuje problémy so štartovaním a nerovnomerný chod motora. Príliš malý izolátor vedie k tvorbe usadenín na elektródach. Vedie to aj k problémom so štartovaním a nerovnomernému chodu motora. Dávajte pozor aj na tieto známky opotrebovania:

• nerovnomerný voľnobeh,
  
  
• trhanie pri jazde a štartovaní,
  
  
• Ťažkosti pri štartovaní motora (najmä v studenom stave),
  
  
• Nadmerný dym z tlmiča, čierny alebo sivý dym.

Ak máte pochybnosti o stave zapaľovacích sviečok, môžete ich vybrať a skontrolovať. Dobrá zapaľovacia sviečka má biely alebo bielo-žltý izolátor. V okolí elektród sa tiež nenachádzajú karbónové usadeniny, usadeniny, mastné usadeniny a iné nečistoty. UPOZORNENIE Hneď ako sviečku odskrutkujete, nemôžeš zaskrutkujte späť. Môže prísť deformácia tesniacej podložkyktorý by mal stlačiť sviečku v hniezde; sviečka bude tiež slabé tesnenie závitučo znamená, že bude lepšie odvádzať teplo. Druhým zaskrutkovaním tej istej sviečky sa zvýši riziko spálenia zapaľovacej sviečkyčo môže viesť k poškodeniu a nákladnému zlyhaniu hlavy motora.

Ako vymeniť zapaľovacie sviečky na motorke krok za krokom

Pred vykonaním akejkoľvek práce pamätajte, že zapaľovanie MUSÍ byť vypnuté a zapaľovacie sviečky je možné demontovať len vtedy, keď je motor STUDENÝ. Vyhnete sa tak popáleninám a upchatým sviečkam. Tiež si to pamätajte zapaľovacie sviečky boli vymenené.

Odporúča sa tiež nahliadnuť do servisnej knižky/príručky motocykla, ak ju máte. Obsahuje informácie, ako sa najjednoduchšie dostať k sviečkam. V závislosti od modelu motocykla môže byť potrebné odstrániť kapotáž, chladič alebo iné diely. 

1. Odstráňte trysky alebo odskrutkujte upevňovacie prvky špirálových rúrok. Venujte pozornosť tomu, ktorá zapaľovacia sviečka je obsluhovaná ktorým uzáverom, pretože chyba môže spôsobiť poškodenie alebo problémy so štartovaním. Nájdite schému zapojenia, urobte fotografiu alebo označte vodiče páskou.
   
   
2. Vyčistite sviečku od rôznych nečistôt. Stlačený vzduch veľmi pomáha.
   
   
3. Odstráňte sviečku. Uistite sa, že bola odstránená spolu s podložkou.
   
   
4. Odstráňte všetky nečistoty okolo montážneho otvoru zapaľovacej sviečky.
   
   
5. Naskrutkujte novú zapaľovaciu sviečku. Začnite ručne, aby ste sa uistili, že zapaľovacia sviečka úplne sedí v závitoch. Zapaľovaciu sviečku dotiahnite rukou, až kým nebude dotiahnutá.
   
   
6. Nastavte momentový kľúč na správny moment, nasuňte kľúč na objímku a dotiahnite správnym momentom.
   
   
7. Po inštalácii sviečok nasadíme rúrky a otočíme motocykel.

Varovanie!

Dávajte pozor, aby ste zapaľovaciu sviečku zaskrutkovali správne. Ak sviečku príliš utiahnete, môže sa prehriať a poškodiť motor, sviečku a závity. Škodí aj nedostatočné utiahnutie – hovoríme o prehrievaní, strate kompresie, poškodení závitu a poškodení / zlomení izolantu.

Vyššie uvedené informácie pochádzajú z:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Pokyny na výmenu zapaľovacích sviečok sú prevzaté z:

DIY: ako si sami vymeniť zapaľovacie sviečky na motocykli?