Krivka nabíjania Tesla Model S Plaid na Supercharger v3. Sľubovaných 280 kW nie je prítomných, ale je dobrých.
Elektrické autá

Krivka nabíjania Tesla Model S Plaid na Supercharger v3. Sľubovaných 280 kW nie je prítomných, ale je dobrých.

Na Twitteri sa objavil diagram nabíjacej krivky Tesly Model S Plaid, najnovšieho variantu Modelu S. Na kompresore tretej generácie (v3) auto stabilne vydrží 10 kW z 30 na 250 percent a následne zníži výkonom, no aj pri 90 percentách batérie dosahuje viac ako 40 kW. Samozrejme za optimálnych podmienok; v zime alebo s vyhrievanou batériou sa to môže zhoršiť.

Krivka nabíjania Tesla S Plaid

Dva najdôležitejšie poznatky z tejto krivky nabíjania sú: 1) musíte použiť Supercharger v3 (v Poľsku: 1 miesto v Luchmiz), 2) skúste si naplánovať trasu tak, aby ste po dosiahnutí cieľa mali vybitú batériu do 10 percent. na dobitie 20-percentnej batérie maximálnym dostupným výkonom.

Krivka nabíjania Tesla Model S Plaid na Supercharger v3. Sľubovaných 280 kW nie je prítomných, ale je dobrých.

Existuje aj tretia dôležitá informácia: ak Tesla Model S Plaid dosiahne 560 kilometrov EPA na batériu, potom najazdených kilometrov 10-30 percent zodpovedá 112 km chodu s plynulou jazdou a menej ako 80 míľ po diaľnici (predpokladáme, že Model S Plaid má využiteľnú kapacitu batérie 90 kWh). Z bezpečnostných dôvodov znížime poslednú hodnotu na 75 km - to je vzdialenosť na diaľnicu za 4 minúty 20 sekúnd. Po 10-11 minútach parkovania to bude asi 150 kilometrov po diaľnici a asi 220 kilometrov na vidieku [predbežné prepočty www.elektrowoz.pl].

Prahové hodnoty sú nasledovné:

  • 10-30 percent - 250 kW,
  • 30-40 percent - 250 -> 180 kW,
  • 40-50 percent - 180 -> 140 kW,
  • 50-60 percent - 140 -> 110 kW,
  • 60-70 percent - 110 -> ~ 86 kW,
  • 70-80 percent - 86 -> 60 kW.

S nabíjačkou Supercharger v3 auto poskytuje lepšiu kapacitu nabíjania ako Audi e-tron, v rozsahu 10 až menej ako 50 percent, čo je o 10 až 60 percent lepšie ako Mercedes EQC. Ak sa teda ponáhľame a nemáme to ďaleko, oplatí sa popremýšľať o doplnení energie v rozmedzí 10-50 alebo 10-60 percent. Ale aj za hranicou 60 percent je sila nabíjania závideniahodná.

Tu je ďalšia krivka nabíjania od 24 percent berúc do úvahy čas (zdroj):

Krivka nabíjania Tesla Model S Plaid na Supercharger v3. Sľubovaných 280 kW nie je prítomných, ale je dobrých.

Meranie MotorTrend ukazuje, že ani na supernabíjačkách Tesla Model S Plaid v3 nedosahujú nabíjací výkon nad 250kW. 280kW Musk ohlásený na premiére je ešte trochu málo – no vyzerá to tak, že krivka nabíjania Tesly Model S Long Range bude po facelifte vyzerať úplne rovnako.

Krivka nabíjania Tesla Model S Plaid na Supercharger v3. Sľubovaných 280 kW nie je prítomných, ale je dobrých.

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár