Klimatizácia na VAZ 2114 - aká je zložitosť samoinštalácie

Klimatizácia v aute už dávno nie je luxus, ale naliehavá potreba. V chladnom počasí zahreje vodiča. V horúcom počasí zníži teplotu v kabíne. Ale zďaleka nie všetky domáce autá sú vybavené klimatizáciou a VAZ 2114 je len jedným z nich. Našťastie si majiteľ auta môže nainštalovať klimatizáciu sám. Poďme zistiť, ako sa to robí.

Z čoho sa skladá klimatizácia

Zariadenie pozostáva z niekoľkých prvkov.

Klimatizácia na VAZ 2114 - to je niekoľko zariadení dodávaných kompletne s upevňovacími prvkami a rúrkami

Tu sú:

• kompresor;
• kondenzátor;
• systém nízkotlakových a vysokotlakových potrubí;
• odparovací modul so systémom elektronických snímačov a relé;
• prijímač;
• bezpečnostný pás;
• sada tesnení a spojovacích prvkov.

Ako funguje klimatizácia do auta?

Freón je chladivo takmer vo všetkých moderných klimatizáciách. Princíp činnosti klimatizácie je zabezpečiť cirkuláciu chladiva v uzavretom systéme. Vo vnútri auta je výmenník tepla. Freón, ktorý prechádza svojimi bunkami, odoberá tomuto zariadeniu prebytočné teplo.

Klimatizácia zabezpečuje nepretržitú cirkuláciu freónu v chladiacom okruhu

Súčasne sa teplota vzduchu v kabíne znižuje (rovnako ako jeho vlhkosť) a kvapalný freón, ktorý opúšťa výmenník tepla, prechádza do plynného stavu a vstupuje do fúkaného radiátora. Tam sa chladivo ochladí a stane sa opäť tekutým. V dôsledku tlaku vytvoreného kompresorom je freón opäť privádzaný cez potrubný systém do výmenníka tepla, kde sa opäť ohrieva a odoberá teplo a vlhkosť z priestoru pre cestujúcich.

Je možné nainštalovať klimatizáciu?

Áno, do VAZ 2114 je možné nainštalovať klimatizáciu. V súčasnosti existuje niekoľko spoločností špecializujúcich sa na výrobu klimatizácií pre "štrnáste" modely VAZ. Pri inštalácii týchto zariadení nebude musieť vodič robiť žiadne významné zmeny v konštrukcii stroja. Vzduch je do kabíny privádzaný štandardnými vetracími otvormi. Na palubnej doske a pod ňou teda netreba nič nové strihať. Majiteľ auta teda nebude mať problémy s legislatívou.

O výbere autoklimatizácie

Uvádzame hlavné parametre, ktorými by sa mal vlastník VAZ 2114 riadiť pri výbere klimatizácie:

• prevádzkové napätie - 12 voltov;
• teplota výstupného vzduchu — od 7 do 18°С;
• spotreba energie - od 2 kilowattov;
• typ použitého chladiva - R134a;
• mazacia kvapalina - SP15.

Všetky vyššie uvedené parametre zodpovedajú klimatizáciám vyrábaným spoločnosťami:

• "FROST" (model 2115F-8100046-41);
  

  Klimatizácie od spoločnosti "Frost" - najobľúbenejšie medzi majiteľmi VAZ 2114
• "august" (model 2115G-8100046-80).
  

  Závod "August" - druhý najobľúbenejší dodávateľ klimatizácií pre majiteľov VAZ 2114

Inštalujú ich takmer všetci majitelia VAZ 2114.

Inštalácia klimatizácií z iných automobilov je extrémne zriedkavá, pretože spôsobujú veľa problémov. Najmä potrubný systém v takomto klimatizačnom zariadení môže byť príliš krátky alebo príliš dlhý. Preto bude musieť buď niečo vybudovať, alebo to odrezať.

Poriadne upraviť bude musieť byť aj montážny a tesniaci systém „nenatívnej“ klimatizácie a zďaleka nie je isté, že sa dolaďovanie podarí a výsledný systém si zachová tesnosť. Palubná doska bude musieť zrejme vyrezať nové prieduchy, čo pri ďalšej kontrole nevyhnutne vyvolá otázniky. Všetky tieto body znemožňujú inštaláciu klimatizácií z iných automobilov, najmä ak sú v predajniach hotové riešenia špeciálne pre VAZ 2114.

Inštalácia a pripojenie klimatizácie

Inštalácia klimatizácie na VAZ 2114 pozostáva z niekoľkých etáp, pretože dôležité komponenty zariadenia budú musieť byť inštalované samostatne a potom pripojené. Inštalácia bude vyžadovať nasledovné:

• nová klimatizácia so všetkým príslušenstvom;
• sada otvorených kľúčov;
• skrutkovač s plochou čepeľou.

Postupnosť práce

Uvádzame hlavné fázy inštalácie klimatizácie. Práce vždy začínajú inštaláciou výparníka.

1. Tesnenie umiestnené na kapote auta je odstránené.
2. Na pravej strane motorového priestoru je malá plastová vanička. Odstraňuje sa ručne.
3. Filter sa vyberie z ohrievača. Môžete ho odstrániť spolu s plastovým puzdrom, v ktorom sa nachádza. Telo je pripevnené k západkám, ktoré sa dajú ohnúť bežným skrutkovačom.
   

   Filter ohrievača sa vyberie spolu s plastovým puzdrom
4. Hotové klimatizácie sú vždy vybavené hadičkou špeciálneho tmelu (gerlen), ku ktorej je priložený návod. Kompozícia by sa mala nanášať v tenkej vrstve na všetky povrchy uvedené v návode.
5. Inštaluje sa spodná polovica výparníka. Je priskrutkovaný k výstupkom pomocou skrutiek, ktoré sa dodávajú s kompresorom. Potom sa na ňu naskrutkuje horná polovica zariadenia.

Ďalej je zapojenie.

1. Vzduchový filter je z auta odstránený.
2. Adsorbér sa odstráni.
   

   Adsorbér sa nachádza napravo od motora a odstraňuje sa ručne
3. Kryt montážneho bloku je odstránený.
4. Zo zariadenia zodpovedného za nastavenie svetlometov sú odstránené všetky tesnenia.
5. Kladný vodič z klimatizácie je položený vedľa štandardného káblového zväzku (pre pohodlie ho môžete pripevniť k zväzku elektrickou páskou).
   

   Káblový zväzok sa nachádza vedľa relé, je viditeľný v ľavom dolnom rohu obrázku
6. Teraz sú vodiče pripojené k snímaču a k ventilátoru klimatizácie (dodávajú sa so zariadením).
7. Ďalej je ku klimatizácii pripojený vodič s aktivačným tlačidlom. Potom by sa mal pretlačiť cez otvor v korektore svetlometov.
8. Potom sa tlačidlo nainštaluje na prístrojovú dosku (miesto pre takéto tlačidlá vo VAZ 2114 je už k dispozícii).
   

   Na prístrojovej doske VAZ 2114 je už miesto pre všetky potrebné tlačidlá
9. Na spínači sporáka sú dva vodiče: sivý a oranžový. Treba ich spojiť. Potom sa nainštaluje snímač teploty zo súpravy klimatizácie.
   

   Kontakty pre drôty sú viditeľné na spínači kachlí
10. Ďalej je nainštalovaný termostat (v motorovom priestore ho možno umiestniť na akékoľvek vhodné miesto).
11. Snímač teploty je pripojený k termostatu (kábel na to je súčasťou kompresora).

Teraz je prijímač namontovaný.

1. Akýkoľvek voľný priestor napravo od motora sa vyberie v motorovom priestore.
2. V stene priehradky je vyvŕtaných niekoľko otvorov na montáž držiaka, potom je priskrutkovaný k stene bežnými samoreznými skrutkami.
   

   Držiak je pripevnený k telu VAZ 2114 pomocou páru bežných samorezných skrutiek
3. Prijímač je upevnený na držiaku pomocou svoriek zo súpravy.
   

   Prijímač klimatizácie na VAZ 2114 je pripevnený k držiaku pomocou páru oceľových svoriek

Za prijímačom je nainštalovaný kondenzátor.

1. Húkačka auta je odpojená a posunutá nabok bližšie k snímaču teploty a dočasne fixovaná v tejto polohe. Na tento účel môžete použiť elektrickú pásku alebo špeciálnu plastovú sponu.
2. Kompresor je pripojený ku kondenzátoru rúrkou, po ktorej je pripevnený upevňovacími skrutkami.
   

   Ak chcete nainštalovať kondenzátor klimatizácie, musíte posunúť klaksón na stranu
3. Výparník je pripojený pomocou rúrok k prijímaču.

A nakoniec je namontovaný kompresor.

1. Pravá topánka je odstránená.
2. Generátor sa demontuje a potom sa demontuje jeho montážna konzola.
3. Všetky vodiče sú odstránené z pravého svetlometu.
4. Namiesto odstránenej konzoly je nainštalovaná nová zo súpravy kompresora.
5. Kompresor je namontovaný na konzole, potom sú k nemu pripojené všetky potrebné potrubia.
   

   Kompresor je kompletne zmontovaný a namontovaný na konzole
6. Na remenicu kompresora je nasadený hnací remeň.

Všeobecné pravidlá pre pripojenie klimatizácie

Schéma pripojenia klimatizácie k palubnej sieti sa môže líšiť v závislosti od zvoleného modelu zariadenia, preto nie je možné vypísať jediný „recept“ na pripojenie. Podrobnosti budete musieť objasniť v pokynoch k zariadeniu. Napriek tomu existuje niekoľko pravidiel, ktoré sú spoločné pre všetky klimatizácie.

1. Odparovacia jednotka je vždy pripojená ako prvá. Napájanie je dodávané buď zo zapaľovača cigariet alebo zo zapaľovacej jednotky.
2. Vo vyššie uvedenej časti okruhu musí byť poistka (a v prípade augustových klimatizácií je tam nainštalované aj relé, ktoré je súčasťou súpravy zariadenia).
3. „Hmota“ klimatizácie je vždy spojená priamo s karosériou auta.
4. Ďalej je k sieti pripojený kondenzátor. V tejto oblasti je tiež potrebná poistka.
5. Potom sú kondenzátor a výparník pripojené k tlačidlu namontovanému na prístrojovej doske. Kliknutím naň by mal vodič počuť hluk ventilátorov vo výparníku a kondenzátore. Ak ventilátory fungujú, okruh je zostavený správne.

O nabíjaní klimatizácie

Po inštalácii je potrebné klimatizáciu nabiť. Navyše toto zariadenie bude musieť byť natankované aspoň raz za 3 roky, pretože až 10 % freónu môže opustiť systém počas roka, aj keď okruh nebol nikdy odtlakovaný. Freón R-134a sa teraz používa všade ako chladivo.

Väčšina klimatizácií teraz používa freón R-134a.

A aby ste ho napumpovali do klimatizácie, budete potrebovať špeciálne vybavenie, pre ktoré budete musieť ísť do obchodu s dielmi.

Na dopĺňanie paliva do klimatizácií sa používajú špeciálne valce s tlakomerom.

A musíte si kúpiť nasledovné:

• súprava spojok a adaptérov;
• hadicová súprava;
• freónový valec R-134a;
• manometer.

Postupnosť plnenia

Uvádzame hlavné fázy čerpania freónu do systému.

1. Na nízkotlakovom potrubí v klimatizácii je plastový uzáver. Je starostlivo očistený od prachu a otvára sa.
2. Armatúra umiestnená pod uzáverom sa pripája k hadici na valci pomocou adaptéra zo súpravy.
3. Motor auta štartuje a beží na voľnobeh. Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa by nemala presiahnuť 1400 ot./min.
4. Klimatizácia zapne maximálnu cirkuláciu vzduchu v kabíne.
5. Freónový valec je otočený hore dnom, ventil na nízkotlakovom adaptéri sa pomaly otvára.
6. Proces plnenia je neustále monitorovaný manometrom.
7. Keď do interiéru auta začne vnikať studený vzduch a hadica v blízkosti adaptéra začne byť pokrytá námrazou, tankovanie sa skončí.

Video: klimatizáciu si plníme sami

Tankovanie klimatizácie auta vlastnými rukami

O inštalácii klimatizácie

Stručne povedané, inštalácia klimatizácie na VAZ 2114 je veľa nadšencov. Bežní majitelia "štrnásteho" modelov zriedka robia takéto veci a obmedzujú sa na jednoduchú klimatizáciu, ktorej postupnosť inštalácie je uvedená vyššie. Dôvod je jednoduchý: umiestniť klimatizáciu na ďaleko od najnovšieho auta nie je ekonomicky možné.

K tomu budete musieť zakúpiť elektronické riadiace jednotky pre vykurovací systém. Jedna alebo dve (v závislosti od toho, koľko kontrolných zón sa plánuje nainštalovať). Potom budú musieť byť pripojené k palubnej sieti, pre ktorú bude potrebné vykonať vážne zmeny. Táto úloha nie je pre každého vodiča. Preto budete potrebovať špecialistu, ktorého služby sú veľmi drahé. Majiteľ VAZ 2114 by si mal s ohľadom na toto všetko myslieť: naozaj potrebuje klimatizáciu?

Takže je celkom možné nainštalovať klimatizáciu na VAZ 2114 svojpomocne. Všetko, čo musíte urobiť, je kúpiť si hotové zariadenie v akomkoľvek obchode s autodielmi a pozorne si preštudovať pokyny na inštaláciu. Ťažkosti môžu nastať iba vo fáze dopĺňania paliva do klimatizácie. Do tohto zariadenia by ste preto mali tankovať sami iba v krajnom prípade. Ak je to možné, je lepšie zveriť tankovanie profesionálom s príslušným vybavením.