Úžitkové vozidlá Volkswagen Crafter sú ťahúňmi malých a stredných podnikov
Obsah
Minibus, dodávka a ľahké nákladné vozidlo sú verzie rovnakého obľúbeného modelu úžitkového vozidla Volkswagen Crafter vyrábaného nemeckým koncernom Volkswagen. V počiatočnej fáze boli na Crafter nainštalované boxy Mercedes. Výsledkom interakcie bola podobnosť Volkswagenu Crafter s jeho hlavným konkurentom Mercedesom Sprinter. Kombinácia vlastného motora a kvalitnej prevodovky iného výrobcu urobila z VW Crafter obľúbené, jedinečné a spoľahlivé auto.
Hlavné technické vlastnosti automobilu Volkswagen Crafter
V skutočnosti Crafter patrí do tretej generácie úžitkových vozidiel VW LT. Ale keďže to bolo výsledkom zlepšenia predností starého podvozku, zavedenia nových dizajnových objavov, vážneho zlepšenia ergonomických ukazovateľov, tvorcovia sa rozhodli rozšíriť rad automobilov pre podnikanie. Kreatívna práca dizajnérov, inžinierov, dizajnérov zmenila základný model natoľko, že moderná dodávka dostala nové meno. A len znalec značky VW si všimne podobnosť Volkswagen Crafter 30, 35, 50 s typickým vývojom koncernu.
Vo všeobecnosti tento model predstavuje rodinu malých a stredne veľkých vozidiel s mnohými úpravami, určených ako na prepravu osôb, tak aj na prepravu tovaru. Koncern vyvinul rad modelov od minivanu až po vysokú karosériu s dlhým rázvorom. Vďaka vysokej kvalite vyhotovenia, spoľahlivosti a všestrannosti je VW Crafter obľúbený medzi malými a strednými podnikateľmi, individuálnymi podnikateľmi, záchrannými službami, sanitkami, políciou a ďalšími špecializovanými jednotkami. Tento model vlastne pokračuje v rade podobných automobilov Volkswagen v menšej hmotnostnej kategórii: Transporter T5 a Caddy.
Moderný model Crafter našiel v roku 2016 nový život. Teraz je na trhu prezentovaný v troch verziách hmotnostných kategórií s maximálnou povolenou hmotnosťou: 3,0, 3,5 a 5,0 tony s rázvorom 3250, 3665 a 4325 mm. Prvé dva modely majú štandardnú výšku strechy a tretí s predĺženou základňou je vysoký. Samozrejme, modely 2016 sú radikálne odlišné od áut z roku 2006, a to ako vo vzhľade, tak aj v počte úprav.
Vonku Volkswagen Crafter
Vzhľad druhej generácie VW Crafter je veľmi odlišný od vzhľadu jeho predchodcov. Štýlový dizajn kabíny a interiéru vozidla sa vyznačuje veľkolepými horizontálnymi líniami karosérie, zložitým bočným reliéfom, obrovskými svetlometmi, veľkým obložením chladiča a bočnými ochrannými lištami. Vďaka týmto pôsobivým detailom sú modely Crafter veľmi nápadné, čo naznačuje výkon a pôsobivé rozmery.
Spredu vyzerá Crafter solídne, módne, moderne. Striktná „tvár“, v štýle Volkswagenu s tromi horizontálnymi chrómovými pásikmi, vybavená modernou LED optikou, ktorú ovláda palubný počítač. Dizajnéri si však nedali za cieľ dodať kabíne nákladného auta, celokovovej dodávke alebo interiéru minibusu ohromujúcu krásu. Hlavná vec v úžitkovom vozidle je praktickosť, užitočnosť, jednoduchosť použitia. Vo všetkých modeloch je premyslený systém nakladania a vykladania tovaru, nastupovania a vystupovania cestujúcich. Široké posuvné dvere v minibuse a dodávke dosahujú šírku 1300 mm a výšku 1800 mm. Prostredníctvom nich dokáže bežný vysokozdvižný vozík jednoducho umiestniť európske palety s batožinou do prednej časti nákladného priestoru.
Ešte pohodlnejšie je však nakladanie a vykladanie dodávky cez zadné dvere, ktoré sa otvárajú o 270 stupňov.
Vo vnútri Volkswagen Crafter
Nákladný priestor dodávky má obrovskú kapacitu - až 18,3 m3 priestor a vysoká nosnosť - až 2270 kg užitočného zaťaženia.
Boli vyvinuté rôzne povrchové úpravy s mnohými závesnými slučkami umiestnenými pozdĺž stien pre ľahké zaistenie nákladu. Osvetľovacia priehradka využíva šesť LED tienidiel, takže je vždy taká jasná ako počas jasného slnečného dňa.
Interiér mikrobusu je priestranný, ergonomický, s pohodlnými sedadlami pre vodiča a cestujúcich. Sedadlo vodiča je výškovo a hĺbkovo nastaviteľné. Stĺpik riadenia je upevnený v rôznych uhloch, môže meniť dosah. Vodič akejkoľvek veľkosti sa bude v štandardnom Volkswagene cítiť pohodlne.
Predný panel sa vyznačuje nemeckou strohosťou, jasnými rovnými líniami a obvyklou zostavou prístrojov typickou pre automobily VAG. Prekvapiť a obdivovať môžu len praktické a užitočné veci: priehradky pod stropom, farebný dotykový monitor, povinná navigácia, zadné a predné parkovacie senzory. Všade oko narazí na pohodlné maličkosti: zásuvky, držiaky na poháre, popolník, veľké množstvo zásuviek, všetky druhy výklenkov. Úhľadní Nemci nezabudli ani na odpadkový kontajner, ktorý bol umiestnený v predných dverách spolujazdca a výklenkoch na uloženie dokladov.
Starostliví dizajnéri sa postarali o vyhrievanie volantu, čelného skla a dokonca svoje modely vybavili aj obsluhou parkoviska. Mnohé z vybavenia sú však uvedené vo forme opcií na žiadosť klienta.
Modely nákladných vozidiel VW Crafter
Úžitkové vozidlá Volkswagen Crafter sú považované za mobilné, praktické, všestranné vozidlá. Sú dobre prispôsobené ruským podmienkam vďaka výkonnému systému odpruženia. Schopnosť prepraviť až 2,5 tony nákladu zabezpečilo špeciálne rozloženie rázvoru. Na zadnej hnacej náprave sú 4 kolesá, vpredu dve.
Koncern VAG už 5 rokov vyvíja novú generáciu Craftera. Počas tejto doby bola navrhnutá celá rodina úžitkových nákladných vozidiel vrátane 69 úprav. Celý rad pozostáva z jedno a dvojkabínových pickupov, nákladných podvozkov a celokovových dodávok, ktoré sú rozdelené do troch hmotnostných kategórií. Sú vybavené dieselovými motormi štyroch verzií, s výkonom 102, 122, 140 a 177 k. Rázvor zahŕňa tri rôzne dĺžky, výška karosérie je dostupná v troch veľkostiach. A tiež vyvinul tri typy pohonu: predný, zadný a pohon všetkých kolies. Existuje veľa možností, ktoré môžu byť zahrnuté v rôznych konfiguráciách nákladných verzií.
Medzi nimi:
- elektrický posilňovač riadenia;
- systém ESP so stabilizáciou prívesu;
- adaptívny tempomat;
- parkovacie senzory a spätná kamera;
- systém núdzového brzdenia;
- airbagy pre vodiča a cestujúcich, ktorých počet závisí od konfigurácie;
- kontrolná funkcia "mŕtvych" zón;
- automatická korekcia diaľkových svetiel;
- systém rozpoznávania značiek.
rozmery
Nákladné modely Volkswagen Crafter sa vyrábajú v troch hmotnostných kategóriách: s povolenou celkovou hmotnosťou 3,0, 3,5 a 5,0 tony. Užitočná hmotnosť, ktorú môžu uniesť, závisí od typu prevedenia a rázvoru.
Vzdialenosť medzi predným a zadným dvojkolesím je nasledovná: krátke - 3250 mm, stredné - 3665 mm a dlhé - 4325 mm.
Dlhý vanový variant s celokovovou karosériou má predĺžený zadný previs. Dodávku je možné objednať s rôznymi výškami strechy: štandardná (1,65 m), vysoká (1,94 m) alebo extra vysoká (2,14 m). až do 7,5 m3. Vývojári vzali do úvahy možnosť, že dodávka mohla prepravovať europalety, a šírku podlahy medzi oblúkmi jednotlivých kolies v nákladnom priestore urobili 1350 mm. Najväčšia dodávka pojme 5 europaliet s nákladom.
Obzvlášť žiadaná je verzia nákladného vozidla Crafter s dvoma kabínami a štyrmi dverami. Vyrába sa vo všetkých troch variantoch rázvoru. V dvoch kajutách sa môže ubytovať 6 alebo 7 osôb. Zadná kabína má sedadlo pre 4 osoby. Každý pasažier má k dispozícii trojbodový bezpečnostný pás a výškovo nastaviteľnú opierku hlavy. K dispozícii je vyhrievanie zadnej kabíny, háčiky na uloženie vrchného oblečenia, úložné priestory pod pohovkou.
Технические характеристики
Okrem pôsobivého výkonu z hľadiska objemu nákladného priestoru, pohodlia vodiča a pasažierov má VW Crafter vysokú trakciu, výkon a ekologické vlastnosti. Dynamické vlastnosti nákladných modelov Crafter dosahuje rodina motorov na modulárnej platforme MDB.
Tieto motory TDI sú špeciálne navrhnuté pre 2. generáciu radu VW Crafter sérií nákladných a osobných vozidiel. Vyznačujú sa kombináciou vysokého krútiaceho momentu s ekonomickou spotrebou paliva. K dispozícii je funkcia "štart / štart", ktorá automaticky zastaví motor po odstránení nohy z plynového pedála. Pri modeloch s pohonom predných kolies je motor umiestnený naprieč, pri pohone zadných a všetkých kolies je otočený o 90о a umiestnené pozdĺžne. V Európe sú motory vybavené mechanickou 6-stupňovou alebo automatickou 8-stupňovou prevodovkou. Existujú modely s pohonom predných, zadných a všetkých kolies.
Tabuľka: technické charakteristiky úprav nafty
| motorová nafta motory | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Objem motora, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Umiestnenie počet valcov | Riadok, 4 | Riadok, 4 | Riadok, 4 | Riadok, 4 |
| Výkon h.p. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Vstrekovací systém | common rail direct | common rail direct | common rail direct | common rail direct |
| šetrné k životnému prostrediu | 6 Евро | 6 Евро | 6 Евро | 6 Евро |
| Maximum rýchlosť km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Spotreba paliva (mesto / diaľnica/zmiešaná) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Od roku 2017 sa motory Euro 5 v Rusku predávajú v dvoch modifikáciách - 102 a 140 k. s pohonom predných kolies a mechanickou 6-stupňovou prevodovkou. V nadchádzajúcom roku 2018 nemecký koncern VAG sľubuje, že zabezpečí dodávku modelov s pohonom zadných kolies. S výbavou automatickej prevodovky sa ale ani nepočíta.
Odpruženie, brzdy
Odpruženie sa nelíši od predchádzajúcej generácie verzií nákladných vozidiel VW. Zvyčajná klasická predná schéma: nezávislé zavesenie so vzperami MacPherson. K zadnému závislému zaveseniu boli pridané pružiny z odolného plastu, ktoré spočívajú buď na hnacej náprave alebo na hnanom nosníku. Pri verziách Crafter 30 a 35 sa pružina skladá z jedného listu, u nákladných vozidiel s povolenou hmotnosťou sú vzadu dvojité kolesá, v pružine sú použité tri plechy.
Brzdy na všetkých kolesách sú kotúčové, ventilované. Nechýba ukazovateľ odporúčaného rýchlostného stupňa, elektronický adaptívny systém udržiavania smeru pozdĺž vyznačených pruhov. Na začiatku núdzového brzdenia je signalizácia. Brzdy sú vybavené elektronickou uzávierkou diferenciálu (EDL), protiblokovacím (ABS) a protipreklzovým (ASR).
Cena
Ceny úžitkových vozidiel sú, samozrejme, pomerne vysoké. Najjednoduchšia naftová dodávka s výkonom 102 k. náklady od 1 milióna 995 tisíc 800 rubľov. Cena za 140-silný analóg začína od 2 miliónov 146 tisíc rubľov. Za verziu s pohonom všetkých kolies nákladného modelu VW Crafter budete musieť zaplatiť 2 milióny 440 tisíc 700 rubľov.
Video: 2017 VW Crafter First Drive
Modely pre cestujúcich
Modely Crafter pasažierov sú určené pre rôzny počet pasažierov. Podvozok, motory, prevodovka sa nelíšia od modelov nákladných dodávok. Rozdiel v kabíne: prítomnosť sedadiel, bočné okná, bezpečnostné pásy.
Minibusy roku 2016 pre medzimestskú dopravu a ako taxíky s pevnou trasou môžu prepraviť 9 až 22 cestujúcich. Všetko závisí od veľkosti kabíny, výkonu motora, rázvoru. A nechýba ani turistický autobus VW Crafter, určený pre 26 miest.
Modely Crafter pre cestujúcich sú pohodlné, bezpečné a umožňujú veľké množstvo premien. Z hľadiska konfigurácie nie sú minibusy nižšie ako autá. Majú systémy ABS, ESP, ASR, airbagy, elektronický posilňovač riadenia, klimatizáciu.
Tabuľka: cena za modely pre cestujúcich
| modifikácie | Cena, rub |
| Taxi VW Crafter | 2 671 550 |
| Minibus VW Crafter s klimatizáciou | 2 921 770 |
| Autokar VW Crafter | 3 141 130 |
Video: Mikrobus Volkswagen Crafter 20 miest
Recenzie na VW Crafter 2017
Recenzia VW Crafter Van (2017–2018)
Už je to mesiac, čo som si zo salónu zobral svojho Craftera - 2. generácia, 2 l, 177 koní, 6-st. manuálna prevodovka. Objednával som ešte na jar. Výbava nie je zlá: LED svetlomety, tempomat, kamera, dažďový senzor, webasto, multimediálny systém s App-Connect atď. Jedným slovom je tu všetko, čo potrebujem. Dal 53 000 eur.
Motor, napodiv, dosť pre oči. Trakcia je ešte lepšia ako u 2.5. A dynamika je vynikajúca – aspoň keď si uvedomíte, že ide o dodávku. S nákladom bez problémov zrýchlim na 100 km/h, napriek tomu, že je povolené jazdiť maximálne 80 km/h. Spotreba je viac než uspokojivá. Napríklad včera som vozil vzadu 800 kg a príves asi 1500 kg, takže som sa držal do 12 litrov. Keď jazdím bez prívesu, vychádza to ešte menej - asi 10 litrov.
Manažment je tiež dobrý. Mesiac som si zvykal natoľko, že teraz mám chuť riadiť auto. Vybral som si predný náhon - dúfam, že s ním budú v zime bežecké schopnosti lepšie ako so zadným a nebudem musieť behať a hľadať traktor, ako som zvykol.
Natívna optika, samozrejme, úžasná - v tme je cesta dokonale viditeľná. Stále som však prilepil prídavné svetlo - takpovediac pre bezpečnosť (aby ste v noci mohli odplašiť losy a iné živé tvory). Mám veľmi rád multimédiá. Nikdy som neoľutoval, že som si priplatil za App-Connect. Vďaka tejto funkcii nie je potrebný žiadny navigátor – pripojíte svoj telefón a používate navigáciu Google, ako len chcete. Navyše ho môžete ovládať pomocou Siri. A sťažovať sa na bežnú hudbu je hriech. Zvuk na pracanta je veľmi slušnej kvality. Mimochodom, hlasitý odposluch nie je horší ako na drahých autách.
Recenzia Volkswagen Crafter
Nakoniec som sa rozhodol pre Volkswagen Crafter, pretože podľa mnohých recenzií jeho majiteľov ide o jedno z najlepších úžitkových vozidiel s turbodieselom. Je veľmi odolný, bezpečnostný systém je na najvyššej úrovni a tiež nie je tak náročný na údržbu. Cena je, samozrejme, značná, ale za nemeckú kvalitu musíte zaplatiť, najmä preto, že tieto investície sa oplatia!
Koncern Volkswagen to s uvoľnením svojich áut na komerčné účely myslí vážne. Špecialisti neustále pracujú na zvyšovaní nosnosti, objemu nákladného priestoru a možností. Neustály dopyt podporuje tradičná nemecká kvalita, záujem o pohodlie a bezpečnosť, túžba vyvíjať a zavádzať do praxe najnovšie technológie.
